INTRODUCCION La friccin y el desgaste se encuentran siempre presentes en los sistemas y las mquinas.

El rozamiento crea una prdida de energa mecnica perjudicial para el mecanismo ya que ocasiona calentamiento de las piezas que estn en contacto, ocasionando desgaste y deformaciones. Lubricante Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada, y forma as mismo una pelcula que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones. Una segunda definicin es que el lubricante es una sustancia (gaseosa, lquida o slida) que reemplaza una friccin entre dos piezas en movimiento relativo por la friccin interna de sus molculas, que es mucho menor. La Tribologa La tribologa se define como la ciencia y tecnologa entre la interaccin de superficies en movimiento relativo e involucra el estudio de la friccin, el desgaste y lubricacin. Antes del nacimiento de la tribologa como ciencia se pensaba en el trmino lubricacin o ingeniera de lubricacin. No se haba generalizado la disminucin de la friccin y el desgaste como prcticas cotidianas. Con la tribologa como ciencia se estudia la friccin y sus efectos asociados, como el desgaste, tratando de prevenirlos con mejores diseos y prcticas de lubricacin. Toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes: y y y y y El diseo Los materiales de las superficies en contacto El sistema de aplicacin del lubricante El medio circundante Las condiciones de operacin

Sistemas de Lubricacin

Se denominan sistemas de lubricacin a los distintos mtodos de distribuir el aceite por las piezas del motor Al construir una mquina es aconsejable determinar el sistema para lubricar los rodamientos montados. La eleccin puede tomase entre un sistema por aceite y un sistema por grasa. En caso especial, puede preverse una lubricacin por lubricantes slidos. Sistema de Lubricacin centralizada El principio de funcionamiento consiste en utilizar una bomba para repartir grasa o aceite desde un depsito central hacia los puntos de lubricacin de forma completamente automtica. Este sistema aporta perfectamente las cantidades de grasa o aceite especificadas por los fabricantes de maquinaria. Todos los puntos de lubricacin alcanzados reciben el suministro ptimo de lubricante, reduciendo el desgaste. Como consecuencia se incrementa considerablemente la vida de servicio de los elementos de la mquina y a su vez se reduce el consumo de lubricante. Sistema de lnea simple Los sistemas de lubricacin centralizada por lnea simple estn diseados para alimentar los puntos de lubricacin de la mquina con cantidades relativamente pequeas de lubricante conforme a las necesidades de los puntos, ya que nos permiten lubricar intermitentemente, aportando una cantidad definida cada vez que se realiza un ciclo. Los dosificadores intercambiables de los distribuidores con distinto caudal nos permiten tambin repartir el lubricante exacto en cada pulso o ciclo de trabajo de la bomba. El rango medido vara desde 0,01 a 1,5 cm por ciclo y punto de lubricacin. Los sistemas de lnea simple pueden ser utilizados tanto para aceite como para grasa fluida (NLGI grados 000, 00).

Sistema de lnea doble

Los sistemas de lnea doble se usan para lubricar mquinas e instalaciones con un gran nmero de puntos de lubricacin, largas distancias y condiciones adversas de funciona miento. Plantas de generacin (turbinas, ventiladores), aceras, fundiciones, trenes de laminado, hornos continuos, minera (roto palas), cintas de transporte, plantas de azcar (molinos y secadores), industria de la alimentacin (lneas envasadoras), industria qumica, petroqumica, fbricas de cemento, canteras, etc. Sistema de circulacin de aceite Utilizado en mquinas o instalaciones que precisen grandes cantidades de aceite para la lubricacin e intercambio de calor, necesitando en muchas ocasiones un flujo constante de lubricante. Lubricacin con grasas

La lubricacin con grasa se usa en un 90% de todas las aplicaciones de rodamientos. Las ventajas de este tipo de lubricacin son:

y y

Mayor eficacia de la obturacin debido a la grasa. Elevada duracin de servicio mediante una lubricacin sin mantenimiento y sin aparatos de lubricacin.

y y

Apropiada para factores de velocidad. Periodo ms largo hasta el fallo, en el caso de fallar la lubricacin despus de alcanzarse la duracin de servicio de la grasa si los factores de velocidad son moderados.

Bajo condiciones normales de servicio y demedio ambiente, la lubricacin por grasa puede realizarse muchas veces como lubricacin a vida (for - file).

Lubricacin con aceite

Un sistema de lubricacin con aceite resulta adecuado si los elementos de mquina prximos deben lubricarse con aceite o cuando sea necesario evacuar calor mediante el lubricante. La evacuacin de calor puede ser necesaria en el caso de elevadas velocidades de giro.

En la lubricacin con aceite por pequeas cantidades (lubricacin con cantidades mnimas), p. e. lubricacin por goteo, por neblina de aceite o por aceite y aire es posible dosifica la cantidad de aceite exactamente.

La lubricacin por inyeccin de aceite con grandes cantidades facilita la alimentacin precisa de todos los puntos de contacto en rodamientos altamente revolucionados y una buena refrigeracin.

Lubricacin slida

La lubricacin slida es una lubricacin a vida, si existe una unin fuerte del lubricante con las superficies funcionales. Si se usan lubricantes slidos en forma de pastas o polvo es posible una relubricacin. Sin embargo un exceso e lubricante conduce a perturbaciones de giro.

En la lubricacin transfer los cuerpos rodantes se encargan de llevar pequeas cantidades del lubricante solido hasta la zona de contacto. El lubricante slido gira como masa slida conjuntamente con el juego de cuerpos rodantes o, en casos especiales, est contenido como elemento aleado en el material de la jaula. Esta lubricacin es muy eficaz y da tiempos de lubricacin continuada hasta que se hayan agotado las partculas de lubricante slido.

2.4 Eleccin del sistema de lubricacin

Al elegir el sistema de lubricacin deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos: y y Condiciones de servicio de los rodamientos. Exigencias respecto al comportamiento de los rodamientos con relacin al giro, ruido, rozamiento y la temperatura. y Exigencias respecto a la seguridad del servicio, es decir seguridad respecto al desgaste, corrosin o daos debidos a agentes del medio ambiente.

*Nota: Una condicin previa importante para una elevada seguridad de servicio es la alimentacin sin perturbaciones de lubricante a los rodamientos (presencia constante de lubricante).

Una alimentacin de aceite continua, slo es segura cuando se controla constantemente.

En aplicaciones de rodamientos con lubricacin por bao de aceite debe controlarse el nivel de aceite regularmente si se exige una elevada seguridad de servicio.

Los rodamientos lubricados con grasa pueden considerarse como suficientemente seguros en el servicio si se observan los periodos de reengrase o si no se sobrepasa la duracin de servicio de la grasa en aplicaciones de rodamientos lubricados a vida.

* Nota: Al usar sistemas de lubricacin con relubricaciones de intervalos de tiempo cortos, la seguridad de servicio depende del bue funcionamiento de los aparatos de alimentacin.

CONCLUSIN

Un lubricante es una sustancia que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se encuentran en movimiento) formando una pelcula que impide su contacto, a fin de disminuir la friccin y el desgaste, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.

En la actualidad los lubricantes se aplican muchas veces mecnicamente para un mejor control, por lo general mediante vlvulas, anillos o cadenas giratorias, dispositivos de inmersin o salpicado o depsitos centrales y bombas. La grasa y otros lubricantes similares se aplican mediante prensado, presin o bombeo. Para un lubricado eficaz hay que elegir el mtodo de aplicacin ms adecuado adems de seleccionar un lubricante.

Por lo que podemos concluir que un sistema de lubricacin ideal, es aquel que permite el funcionamiento adecuado de las maquinas y herramientas, tomando en cuenta el sistema a utilizar se deber tomar en consideracin el tipo de lubricante a elegir, ya que todos los lubricantes cuentan con caractersticas diferentes, por ejemplo pueden tener mas friccin a mayor o menor temperatura, etc.

Es por eso, que se dice que: La vida til de un equipo depende de una adecuada lubricacin. Para cada equipo existe un lubricante especfico. Un buen lubricante depende del control de calidad que se le realice. BIBLIOGRAFA y y y y y y
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http://www.monografias.com/trabajos26/lubricacion-centralizada/lubricacioncentralizada.shtml Lubricacin de Rodamientos http://es.wikipedia.org/wiki/Tribolog%C3%ADa Lubricacin de Rodamientos http://es.wikipedia.org/wiki/Lubricaci%C3%B3n http://es.wikipedia.org/wiki/Lubricante