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MTODOS Y

SISTEMAS DE
LUBRICACIN
Integrantes: Jos David Prez
Marlon Roa
Jos Beltrn
Oscar Snchez

Mtodos de lubricacin
Manual
Por Bao o Inmersin
Por Salpique
Por Niebla
Por Chorro
Por Goteo
Por Anillo

Lubricacin Manual
El lubricante se aplica sobre el mecanismo
con una aceitera o con una pistola
engrasadora.

Ventajas
Diseo sencillo
(construccin simple y bajos
costes de adquisicin).

Fcil Manejo.

Mnimos costes de
mantenimiento.

No es fcil la lubricacin manual diaria debido a:

Las condiciones climticas


Las necesidades de produccin (la lubricacin
centralizada previene la inactividad de la mquina)
La seguridad (el empleado debe subirse a la mquina).
La logstica (no siempre est disponible el equipo de
lubricacin manual).
Muchos pasadores deben lubricarse por varios puntos
para distribuir el lubricante de manera uniforme.
No todos los empleados realizan la lubricacin de
forma correcta .

Desventajas o coste de la lubricacin manual incorrecta

Aumento de costes de reparacin y


sustitucin de las partes

Inactividad de la mquina por


reparaciones imprevistas

Riesgo de exceso de lubricacin


y elevado consumo de lubricante
Valor de reventa inferior para el
equipo usado

Usos
Recomendables para: aplicaciones no
crticas, rodamientos y cojinetes en
servicio ligero, mquinas de poca presin.

Lubricacin por Bao o Inmersin


En la lubricacin por bao el cojinete est
girando en contacto con el eje en un bao de
aceite.

Ventajas:
Este tipo de lubricacin es muy econmica
y no requiere ms atencin que la
inspeccin regular del correcto nivel de
aceite y un peridico lavado y llenado de
aceite.

Desventajas:
Cambio frecuente del bao de inmersin.

Normalmente se utiliza cuando la velocidad del elemento


encargado de salpicar el aceite es baja y no garantiza un
flujo adecuado de aceite hacia los mecanismos.

Lubricacin por
salpicadura
El mecanismo se sumerge
parcialmente en aceite y lo salpican
hacia las partes internas del equipo.

Ventajas
Este sistema de lubricacin es uno de los
mas econmicos y sencillos porque no
requiere mantenimiento. Y solo se debe
tener cuidados de mantener la cantidad de
aceite en el nivel correcto.

Desventaja:
Se emplea solamente en la lubricacin de mecanismos
cerrados, como en el caso de reductores, compresores
de pistn de simple efecto, etc.

Usos:
El sistema de lubricacin por salpique se usa para
mecanismos que tengan manivelas u otras partes en
movimiento encerradas en crter hermtico que sirve
de recipientes para el aceite.

Lubricacin por Niebla


Es un sistema de lubricacin centralizada donde un
gas comprimido, generalmente aire, se emplea para
autorizar el aceite, la niebla es conducida en un
sistema de baja presin a los diferentes puntos de
aplicacin del lubricante.

Lubricacin por Niebla


Ventajas:

No requiere cambios de
aceite.
Menor friccin y reduccin de
temperatura del rodamiento.
La presin de la niebla
impide ingreso de
contaminantes
Menor desgaste y mayor
vida til de elementos de la
mquina
Menores costos de capital.

Desventajas:

Se debe realizar en un
espacio sellado.
No usar aditivos para
aceites que pueden ser
depositados al
encontrarse con
contaminacin de agua.

Lubricacin por Niebla


Aplicaciones:

Rodamientos de motores
elctricos, bombas y
compresores.
Engranajes, levas, cadenas
y superficies de
deslizamiento .
Equipos de construccin y
una gama cada vez mayor
de otras aplicaciones
industriales.
Uso con motores elctricos,
husillos de mquinasherramienta y otras
aplicaciones similares.

Lubricacin por Chorro


Se inyecta un chorro de aceite alta presin sobre el
mecanismo, la velocidad del chorro debe estar
alrededor de 15 (m/s).

Lubricacin por Chorro


Ventajas:

Puede entremezclar
varios tipos de
lubricantes.
Se puede obtener una
refrigeracin y distribucin
de temperatura uniforme.
Se aplica en mecanismos
de ultra alta velocidad.

Desventajas:

Es necesario que el
chorro sea descargado
con fuerza para no perder
la efectividad del mtodo.

Lubricacin por Chorro


Aplicaciones:
Se usa a menudo en
aplicaciones de
rodamientos de ultra alta
velocidad, tales como los
de los motores de
reaccin. Cuando la
velocidad rotacional en
rpm supera a un milln.

Lubricacin por Goteo


El flujo se regula por medio de una vlvula de aguja
graduable. Una palanquita situada encima del
recipiente permite poner en marcha la lubricacin o
detenerla.

Lubricacin por Goteo


Ventajas:

Se aplica en
mecanismos de alta
velocidad.
El aceite se almacena en
un depsito visible.
La cantidad de aceite se
controla mediante un
vlvula de aguja variable

Desventajas:

La cantidad de aceite
suministrado vara.
La regulacin de la vlvula
de aguja puede alterarse.
Requiere considerable
atencin en el llenado y
regulacin del flujo de
aceite.

Lubricacin por Goteo


Aplicaciones:

Rodamientos de
bola pequeos.
Engranajes.
Ejes.
Cadenas.
Etc.

Lubricacin por Anillo


Este sistema consiste en que uno o ms anillos giran
alrededor del rbol a lubricar, de dimetro muy
superior al eje, al tiempo que pasa por el depsito de
aceite, situado debajo del rbol.

Lubricacin por Anillo


Ventajas:

Suministra
automticamente una
gran cantidad de aceite
al eje de rotacin.
El aceite se almacena en
un depsito visible.

Desventajas:

No se puede utilizar en
ejes que giran a muy altas
velocidades, ya que los
anillos pudieran patinar y
no arrastrar buena
cantidad de aceite.

Lubricacin por Anillo


Aplicaciones:
Ejes horizontales, como
lneas de transmisin,
motores elctricos y
generadores.
Pequeas turbinas de
vapor.
Chumaceras de
compresores de aire.
Mquinas de
refrigeracin.

Lubricacin por cadena


Es una adaptacin de la
lubricacin por anillo.

En este caso se usa una


cadena que reemplaza los
anillo.

En consecuencia la cadena suministra


ms cantidad de aceite a bajas
velocidades.

La flexibilidad de la cadena le
permite tener mayor superficie
de contacto con el eje que va
a lubricar.

Lubricacin por mecha


El aceite es absorbido por la mecha y sta lo
deposita en el rgano que se quiere lubricar.
Un extremo de la mecha est sumergido en el
aceite, que tambin se encuentra en un
fracaso invertido, y la otra se pone en
contacto con el rgano en movimiento, que va
a lubricar.

Sistemas Centrales de Lubricacin.

Son una herramienta utilizada comnmente para


dosificar una cantidad correcta de lubricante en
intervalos y puntos especficos.

Ventajas de los Sistemas Centrales de


Lubricacin.
Engrase sistemtico de TODOS los puntos.
El engrase se produce DURANTE el movimiento de la mquina.
Aseguramiento de la aportacin de lubricante por la inyeccin de
PEQUEAS cantidades en varios CICLOS.
Cantidad EXACTA de lubricante en cada punto en relacin al
funcionamiento de la mquina por distribuidores modulares.
Eliminacin del FACTOR DE ERROR HUMANO.
Eliminacin de la mano de obra.

Ventajas de los Sistemas Centrales de


Lubricacin.
Reduccin del desgaste y friccin.
Reduccin del tiempo de parada de maquinarias.
Reduccin de costos de mantenimiento y reparaciones.
Reduccin del consumo de lubricante (80 - 90%).
Intervalos de mantenimiento ms amplios.

Lubricacin Manual Vs
Automtica

Desventajas de la Lubricacin Automtica


Fallas de lnea tapadas, colapsadas o rotas
Depsito de lubricante vaco
Lubricante contaminado (sucio)
Falla de la bomba o del inyector

Sistemas de Lnea Simple


Una bomba suministra el lubricante a travs de la lnea principal a los
distribuidores de lubricante, donde se dosifica y se suministra
constantemente a los puntos de lubricacin.
La presin en la lnea principal se libera en la cmara de succin de la
bomba, causando que una nueva cantidad de lubricante entre en los
distribuidores y estos estn preparados para el siguiente ciclo.

Los lubricantes a utilizar son:


aceites, grasas fluidas y grasas
consistentes.

Ventajas de Sistemas de Lnea Simple


Simplicidad de las instalaciones
Indicadores visuales en los inyectores /
dosificadores para control del ciclo de engrase
Los inyectores / dosificadores puedan estar
situados a grandes distancias.
La cantidad de lubricante medida puede
adaptarse a lo requerido en el punto de
lubricacin.
Ampliacin sencilla del sistema.
Facilidad de mantenimiento.

Aplicaciones de los Sistemas


Centralizados de Lnea Simple
Equipamiento mvil: Tractores de carretera, trailers de simple, doble y
triple eje, tractores de campo, camiones de todo tipo, remolques de
deshechos, camiones de carga, excavadoras hidrulicas,
explanadoras, cosechadoras, martillos hidrulicos, limpiadoras de
calles, apisonadoras, maquinaria de obra pblicas, etc.
Equipamiento
industrial: Embalajes,
tornos,
embotelladoras,
maquinaria textil, metalrgica, maderera, manipulacin de
mercancas, secadoras, imprentas, prensas, papeleras, laminadoras,
procesos del plstico, industria de bebidas, etc.

Perfiles de sistemas
centralizados de lubricacin

Sistemas de
perdida total

Perfiles de sistemas
centralizados de lubricacin
Los puntos de friccin reciben siempre
lubricante nuevo (aceite, grasa fluida o grasa)
a intervalos especficos (que dependen del
ciclo del equipo, o del tiempo).
El lubricante se suministra a los puntos de
friccin en cantidad adecuada para permitir
que se forme una pelcula durante el siguiente
perodo sin funcionamiento.
A lo largo del tiempo, la evaporacin, el
envejecimiento, el purgado y las prdidas
harn disminuir en forma parcial el lubricante
en el punto de friccin.

Tipos primarios de instalacin


Sistema de lnea doble
Principio

Aplicaciones

Funcionan con una


diferencia de presiones
fijada. Esto significa que
el cambio de lnea se
inicia cuando la presin
fijada se alcanza al final
de las lneas de
alimentacin, el sistema
siempre funciona a la
presin mxima.

- Grandes sistemas
con puntos de
lubricacin
dispersos.
- Ideal para
condiciones
rigurosas (Bajas
temperaturas).
- Industrias: plantas
de cemento, acero,
energa, minera,
maquinaria pesada,
papeleras, etc...

Los lubricantes a utilizar


con el sistema de lnea
doble son: aceites,
grasas fluidas, grasas
consistentes.

Sistema de lnea doble


Ventajas
Elevada seguridad de trabajo gracias a la
medida de la diferencia de presin al final de
las lneas, as como fcil supervisin.
Facilidad de cambio en la aportacin de
grasa a cada uno de los puntos por el uso de
distribuidores de lnea doble.
Tamao del sistema, con posibilidad de ms
de 1000 puntos de lubricacin dentro de un
rango de 100 m (longitud de lnea efectiva)
alrededor de la bomba.
Seguridad de operacin en los puntos de
lubricacin gracias a que la presin mxima
del sistema es de 400 bars.

Tipos primarios de instalacin


Sistema de lnea doble
Componentes
Distribuidores
de lnea doble

SSY50 vlvula
inversora hidrulica
SSY203 vlvula
inversora
electromagntica
Unidades de
bombeo.

Armario de control
elctrico
Interruptor de presin
diferencial DDS50/1

Tipos primarios de instalacin


Sistema Progresivo
Principio
Estos sistemas reparten aceite o grasa de
hasta grado NLGI 2 en operaciones
intermitentes, con posibilidad de instalar
supervisin central.
El lubricante impulsado por la bomba es
conducido hacia los distribuidores
progresivos, que dividen la cantidad de
lubricante segn la dimensin de la
recmara del pistn y en funcin de la
cantidad de salidas de cada distribuidor.
Se pueden realizar modificaciones de caudal
dependiendo de los puntos de engrase
intercambiando las secciones de cada
distribuidor.

Tipos primarios de instalacin


Sistema Progresivo
Ventajas
- Sistema verstil de amplia implantacin en
muy diversos sectores de operacin (continuo /
intermitente) y adecuacin a diferentes
lubricantes.
- Monitorizacin centralizada del
funcionamiento de todos los distribuidores a un
bajo coste.
- Lubricacin fiable incluso en condiciones
severas.
- Fcilmente ampliable mediante elementos de
bombeo disponibles.
- Capaz de lubricar desde pequeos sistemas
hasta grandes mquinas.

Aplicaciones
-

Mquinas de
impresin.

Maquinaria de
construccin.

Maquinaria industrial.

Prensas.

Plantas
embotelladoras.

Instalaciones de
energa elica.

Tipos primarios de instalacin


Sistema Progresivo

Componentes

Distribuidores
progresivos

Bombas de pistn de
accionamiento
elctrico

Kit que incluye una


bomba y mangueras
distribuidoras
premontadas

Tipos primarios de instalacin


Sistema de Circuitos mltiples
Principio
Las bombas de circuito mltiple garantizan
un flujo constante de aceite incluso en
casos de contrapresiones irregulares.
Cada punto de lubricacin constituye un
circuito independiente de la bomba. El
aceite descargado forma una pelcula
extremadamente fina de lubricante.
La pieza se levanta unos pocos m y
literalmente flota a travs del lecho de la
mquina. La eleccin de la medida de los
orificios de lubricacin hace posible que
mantenga la presin en el mismo dentro
de los lmites designados. Se usa un
aceite con una viscosidad promedio, con
excepcin de unas pocas tareas
especiales.

Tipos primarios de instalacin


Sistema de Circuitos mltiples
Ventajas

Cojinetes sin holguras.


Movimiento libre de tirones.
Corriente de bajo ruido.
Libre de desgaste. Ventajas de la lubricacin centralizada:
Gana entre 30 y 45 minutos diarios de mayor productividad por mquina
al lubricar las mquinas mientras estn en funcionamiento.
Distribuye cantidades ms pequeas y frecuentes de lubricante en cada
punto para incrementar la duracin de los pasadores y los casquillos y
para reducir las reparaciones.
Reduce la prdida de lubricante al distribuir la cantidad necesaria exacta.
Mejora la seguridad del personal al eliminar la prctica diaria de subirse a
la mquina para realizar las operaciones de lubricacin.
Lubricacin adecuada independientemente del ambiente o de las
condiciones climticas.

Tipos primarios de instalacin


Sistema de Circuitos mltiples
Aplicaciones

- Maquinaria
general, de
carretera y
todoterreno
- Gras.
- Turbinas elicas,
- Hormigoneras,
etc.
- Guas y cojinetes
en mquinas
herramientas.

Componentes
Lneas principales y
secundarias.
Vlvulas de
seguridad,
distribuidores
Bombas KFG/KFGS
con depsito de 10,
6 y 2 kg

Bomba FF, 12
elementos de
bombeo como
mximo

Sistemas por
Circulacin de Aceite

Permiten que el lubricante vuelva al


depsito para ser reutilizado luego de
pasar por los puntos de friccin.
De este modo, el lubricante es an ms
beneficioso, dado que:
- Transfiere fuerzas y amortigua
vibraciones.
- Elimina las partculas abrasivas de los
puntos de friccin.
- Estabiliza la temperatura (enfriado o
calentamiento) en esos puntos.
- Evita la corrosin.
- Elimina agua condensada y de
proceso.

Sistemas por Circulacin de


Aceite

Ventajas
Aplicaciones
- Grandes prensas
- Mquinas para la
industria papelera.
- Mquinas de
impresin, etc.

Ajuste individual del


caudal volumtrico.
Control en tiempo
real y medida del
caudal
independiente de la
viscosidad.
Diseo modular y
facilidad de
combinacin.
Fcil
mantenimiento.
Fcil
monitorizacin.

Sistemas por Circulacin


de Aceite
Componentes

Depsito de 30 litros.
Unidad bsica, sin
controles.

Depsitos y filtros de
aceite

Depsito de 100 litros.


Unidad con controles.

Sistemas por Circulacin de


Aceite
Componentes
Sistema de
monitorizaci
n del caudal
de aceite
Rotmetros
de aceite SKF
Safeflow

Limitadores de
caudal para
aceite

Indicadores
y sensor de
flujo del
aceite

Indicadores
elctricos de
nivel