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Presentación1 Benja
Presentación1 Benja
Los coches más antiguos utilizan un sencillo y básico sistema de calefacción que
utiliza el refrigerante del coche para calentar el habitáculo. En los coches más
modernos, el sistema de climatización es el encargado de controlar la temperatura
del interior con bastante precisión.
Calefacción coche
Es importante que dentro del habitáculo del coche siempre vayas con una
temperatura agradable que te permita concentrarte en la conducción. Esto quiere
decir que, si conduces cuando hace mucho frío como con mucho calor, tus
capacidades de reacción no van a ser las mismas al volante. Por eso, en los coches
existen los sistemas de climatización, que permiten mantener una temperatura
constante ideal que debe estar entre los 21 ºC y los 23 ºC. A continuación, te
explicamos cómo funciona la calefacción de un coche.
El funcionamiento de la calefacción de un coche
Antonio Manzano, asesor técnico del RACE, explica cómo funciona la
calefacción de un coche: cuando un motor está en funcionamiento genera calor
continuamente. Esa temperatura debe estar controlada para que el propulsor
trabaje en unos 90ºC de forma estable. Para eso está el refrigerante, que circula
por todo el motor a través del circuito de refrigeración.
Dentro del circuito de refrigeración hay un radiador intercalado pequeño que está
dentro del salpicadero y que tiene dos tubos que salen de la culata del motor. Por
estas tuberías va a pasar el refrigerante a una alta temperatura después de haberse
calentado tras salir del motor. Es precisamente ese calor el que se va a aprovechar
cuando pones la calefacción dentro del coche.
Códigos de falla de dtc
BAJO
B2321
C1013
Código de falla OBD2
Código de falla OBD2
P3078
P1671
Código de falla OBD2
Código de falla OBD2
P1022
P1489
Código de falla OBD2
Código de falla OBD2
P249D
P154B
CONTROL DE INYECCIÓN DE
REDUCTOR EN BUCLE CERRADO EN Código de falla OBD2
EL LÍMITE: FLUJO DEMASIADO
P0C73 C1013