MANTENIMIENTO CADA 2000

HORAS
• CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO EN ASPIRACIÓN (Sólo para máquinas
con aceite biodegradable sintético tipo HEES.

• CAMBIO DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE.

• CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE.

• CONTROL Y REGULACIÓN DE LOS JUEGOS DE VÁLVULAS DEL MOTOR.

• CONTROL DE LA CANTIDAD DE GAS REFRIGERANTE A/C (sólo para máquinas con acondicionador
de aire).
CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO EN ASPIRACIÓN (Sólo para
máquinas con aceite biodegradable sintético tipo HEES

PRECAUCIÓN
• Detene la maquina , después de haber detenido el motor, elimine las presiones residuales de los equipos de
trabajo (moviendo varias veces los mandos) y del depósito, aflojando lentamente el tapón de llenado.
• Tan pronto como se detiene la máquina, el aceite hidráulico está muy caliente y puede provocar quemaduras;
déjelo enfriar hasta 40÷45°C antes de efectuar el mantenimiento.
• Limpie inmediatamente las zonas que se podrían haber ensuciado con aceite.
• Los aceites, el líquido de refrigeración y la batería son considerados residuos especiales y tienen que ser
eliminados de acuerdo con las normas anticontaminación vigentes.
ATENCIÓN:
• No es posible mezclar el aceite biodegradable HEES con los aceites hidráulicos comunes, puesto que al
aumentar la temperatura se generan compuestos insolubles que se depositan en los filtros y los atascan.
• El aceite biodegradable puede utilizarse sólo en el sistema hidráulico; no se lo puede emplear para el motor
endotérmico, para las transmisiones, para el sistema de frenado, etc.
• En las máquinas nuevas cambie el aceite después de las primeras 500 horas de funcionamiento y,
posteriormente, cada 2000 horas; de todas maneras, hágalo una vez por año.
CAMBIO DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE

ATENCIÓN
• Cambie el líquido refrigerante cada 2000 horas o cada dos años, según el intervalo más breve.
PRECAUCIÓN
• Ni bien se detiene la máquina, el líquido refrigerante está muy caliente y bajo presión, lo cual puede
provocar graves quemaduras; antes de cambiar el líquido, deje enfriar el motor hasta alrededor de
40÷45°C.
• Afloje el tapón del radiador lentamente para descargar la presión residual.
• Los aceites, el líquido de refrigeración y la batería son considerados residuos especiales y tienen que ser
eliminados de acuerdo con las normas anticontaminación vigentes.
IMPORTANTE:

• Cuando se cambia el líquido refrigerante tipo permanente no es necesario lavar las incrustaciones del
circuito.
Pasos a realizar el cambio

• Abra el capó del motor.

• Afloje y quite el tapón superior del radiador.

• Sacar los tornillos y quitar el cierre inferior .

• Extraiga el tapón de descarga del radiador, quite el tapón de descarga, situado en el bloque del motor y deje salir
el líquido recogiéndolo en un recipiente de capacidad adecuada. Mientras el líquido sale, vacíe el depósito del
refrigerante .

• Cierre el tapón de descarga , reinstale el tapón en el bloque del motor y llene el radiador con líquido nuevo
(“COMBUSTIBLE, LÍQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES").

• Montar el cierre inferior .

• Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar al ralentí durante algunos minutos; controle nuevamente y
restablezca el nivel antes de instalar el tapón superior .

• Llene el depósito hasta el nivel máximo (MAX).

• Cierre el capó del motor.
CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE

• La escobilla podría estar gastada o el cojinete podría haberse quedado sin grasa; por
consiguiente contacte con el Concesionario , que efectuará los controles o las
reparaciones necesarias.
• Si se pone en marcha con frecuencia el motor, haga efectuar este control cada 1000 horas.
CONTROL Y REGULACIÓN DE LOS JUEGOS DE VÁLVULAS DEL MOTOR

• Para desmontar y regular los componentes necesarios para efectuar esta operación, se
necesita una herramienta especial. Solicite el servicio de asistencia del Concesionario
Komatsu.
CONTROL DE LA CANTIDAD DE GAS REFRIGERANTE A/C
(sólo para máquinas con acondicionador de aire)

¡PELIGRO!

• El líquido refrigerante del sistema de acondicionamiento es muy peligroso. Si entrara en los ojos o
tuviera contacto con la piel puede causar ceguera o congelación. Además, para impedir
explosiones, no provoque chispas ni use llamas cerca del sistema.
• El mantenimiento del sistema de acondicionamiento debe ser efectuado sólo por personal
especializado.
• Para controlar el gas refrigerante se necesitan equipos específicos; esta operación de
mantenimiento debe ser efectuada sólo por personal especializado del concesionario Komatsu.
CAMBIO DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE.