INFORME TÉCNICO

TIPOS DE CALENTADORES DE:

• AIRE
• COMBUSTIBLE
• CAMARA DE COMBUSTION

NOMBRE: SAID SORUCO LIMACHI

GRUPO: 401-T
 ¿QUÉ SON LOS PRECALENTADORES
DIESEL?
 Los precalentadores son resistencias metálicas que
producirán la temperatura exigida que irán calentando los
gases en la cámara de combustión
 Esto se hace para mejorar el arranque del motor y disminuir
las emisiones de gases contaminantes
 Y cada cilindro tendrá su propio precalentador de combustible
esto dependerá de la cantidad de cilindros de cada motor
 TIPOS DE CALENTADORES DIESEL

CALENTADORES METALICOS
 Tiene un espiral dentro de una varilla incandescente de
metal resistente al calor este ira calentando para calentar la
cámara de combustión para una buena combustión.
 Estos calentadores incluyen calentadores estándar,
calentadores autorregulados de arranque rápido,
calentadores con sistema avanzado de calentamiento rápido.
 TIPOS DE CALENTADORES DIESEL

CALENTADORES CERAMICOS
 Fueron diseñadas para trabajar en situaciones mas extremas
y es capas de resistir la elevación rápida de calentamiento
gracias al alto punto de fusión de la cerámica.
 Este tipo de calentadores incluye calentadores cerámicos
autorregulados que son de primera generación y poseen un
espiral de calentamiento de metal, calentadores cerámicos
de alta temperatura son de segunda generación y poseen un
calefactor cerámico.
 TIPOS DE CALENTADOR DIESEL

CALENTADORES TIPO LAPIZ AUTORREGULADOS

 El tiempo de incandescencia es de entre 2 y 5 segundos esto
por que el diámetro delantero del extremo de la varilla de
calentamiento es reducido.
 La incandescencia posterior permite completar la combustión
del diesel en la fase de calentamiento y por esto es que se
reduce la emisión de gases hacia el medio ambiente de hasta
un 40%.
DIAGRAMA DE BUJÍA PRECALENTADOR
PRECALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN

 Se utilizan para arrancar vehículos a diesel en lugares muy

fríos, este precalentador se utiliza en el canal de admisión
para poder aumentar la temperatura del aire que ira
ingresando a las cámaras de combustión, que el aire caliente
que entre en cámaras servirán para una mejor combustión.
PRECALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN

EL CALENTADOR FUNCIONA DE DOS MODOS

 MODO DE PRECALENTAMIENTO: Mientras el motor va

encendiendo el aire que pasa ira calentando para poder
alcanzar la temperatura de encendido mínima necesaria.

 MODO DE POSTCALENTAMIENTO: Se utiliza para calentar la

combustión con el fin de reducir las emisiones de humos
contaminantes. En este modo el precalentador de diesel
funciona como un complemento ecológico para reducir los
niveles de contaminación hacia el medio ambiente.
 CALENTADOR DEL BLOQUE

CALENTADOR DEL BLOQUE

 Es una resistencia eléctrica insertada en el bloque del motor,

el calentamiento que tiene no es muy efectivo por lo que aun
que no es muy recomendada es muy utilizada.