ZAO - Grupo No.

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INVESTIGACIÓN CUALITATIVA

UNA VIA EN CONTRAVIA DEL Erika Juliana Álvarez Mahecha

DESARROLLO SOCIOECONOMICO Eymi Paola Roa Coca
DEL VICHADA Nury Adriana Rubio Cala
Ruth Geraldine López Díaz
UNAD – Noviembre 2021
 UNA VÍA EN CONTRAVÍA DEL
DESARROLLO SOCIOECONÓMICO DEL
VICHADA

https://noticierodelllano.com/transportadores-que-viajan-al-vichada-protestan-por-mal-estado-de-la-via/
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El mal estado de las vías entre del Departamento del

Vichada y del Meta, tiene seriamente afectados son los
productores agroindustriales y campesinos de los
municipios de Puerto Gaitán (Meta) y Cumaribo (Vichada) y
en general a toda la comunidad, el mal estado de la vía
genera retrasos en los desplazamientos y sobrecostos en
los fletes de las cargas, tan es así que los trasportadores en
un tramo de aproximadamente 23 kilómetros en tiempo de
desplazamiento se alarga hasta por 2 o 3 días.
PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

¿Puede el Departamento
del Vichada crecer
económica y socialmente,
si se encuentra relegado
por causa de sus vías de
acceso?
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL 

Analizar las consecuencias socioeconómicas que trae consigo el mal estado del
corredor vial que conecta al departamento del Vichada con el departamento
Meta. 
OBJETIVOS ESPECIFICOS 

• Establecer cuáles son los principales obstáculos que presenta la

Gobernación del Meta y la del Vichada para entrar a intervenir las vías
terrestres que los comunican.
• Determinar la afectación que tiene el sector agrícola por el mal estado de las
vías que comunican los dos departamentos.
• Identificar las consecuencias que el mal estado de las vías deja en el
desarrollo social de la comunidad. 
JUSTIFICACIÓN
El sector agrícola es tal vez el más importante del país, y su desarrollo es sin duda el
motor del desarrollo económico de cualquier región, teniendo en cuenta que gran parte
de la comunidad del Departamento del Meta y del Vichada se caracteriza por la siembra
de soya, maíz y arroz, y que de ahí depende totalmente el recurso para subsistir,
cientos de familias se están viendo afectadas debido a que sus productos no pueden
seguir su proceso de almacenamiento lo que conllevará a que se pierdan miles de
hectáreas de cosecha, por otra parte, las afectaciones se ven de igual forma con el
combustible, que es una parte fundamental, debido a que el funcionamiento de las
plantas de energía y del acueducto de la población depende de él, quedando en manos
de los pronunciamientos de las empresas que quieren ser parte de la modificación de
las vías. 

De no generarse la intervención esperada el sector agrícola ya no estará en

condiciones de sacar su producción, llevan años esperando que se le solucione este
inconveniente de movilidad, que les ayudaría a crecer económicamente y con ellos a la
región.
MARCO TEÓRICO
Los transportadores arreglan por su cuenta la vía (en pésimas condiciones) hacia Cumaribo, en
el tramo en entre los Mangos (Meta) y el viento (Vichada), desde el pasado 16 de julio los
conductores de las tracto mulas que llegan hasta el municipio, decidieron aprovechar la
generosidad de un finquero que les regalo la piedra, con el fin de tapar los huecos que están en
mas mal estado.

El departamento del Vichada se encuentra

definido como una de las zonas del país con
mayor población dispersa, además de esto es
zona de difícil acceso debido a que no tiene vías
de comunicación terrestre en buen estado, que
garanticen el desplazamiento de sus habitantes
de un lugar a otro de forma segura y rápida.
MARCO TEÓRICO

Por vía aérea solo existe una aerolínea que

realiza desplazamiento de pasajeros a las
ciudades de Bogotá y Villavicencio, 2
aerolíneas más, realizan transporte de carga
pesada y pasajeros pero a precios
exageradamente altos. Cabe mencionar que
la vía fluvial es la más utilizada, actualmente
2 empresas prestan este servicio que
comunica a los municipios de Puerto
Carreño, Santa Rosalía y La Primavera con
el municipio de Puerto Gaitán en el
departamento del Meta
MARCO METODOLÓGICO
Sed ut perspiciatis
Para el desarrollo de este trabajo se requirió una metodología de carácter cualitativo, ya que
obtenemos bastante información y la clasificamos, con lo cual se logro analizar y obtener
una investigacion con mucha información recolectada siendo de gran apoyo para los
Inventore veritatis et quasi
resultados obtenidos, luego se seleccionaron los hallazgos significativos para el desarrollo y
ejecución para los contratos correspondientes de las vías.
Accusantium doloremque lium
Se procedió a realizar un sondeo de información a través de las diferentes informaciones
(INVIAS, Ministerio de transporte) con ello se logra saber el inventario que posee cada una
de ellas y hacer una
Accusa breve
ntiumue lium comparación.

La población y muestra se basa en la información que encontramos relacionada con las vías
y avances que ha obtenido el departamento del vichada y el meta, respecto a esta vía.
ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN
POBLACION AFECTADA
POR VIAS EN MAL ESTADO EN EL VICHADA
POBLACION AFECTADA POR VIAS DEL
VICHADA VS META
MUNICIPIOS POBLACION
40000 37740
35000 1 CUMARIBO 37.740
30000
2 PUERTO CARREÑO 16.000
25000
20000
3 LA PRIMAVERA 15.886
16000 15886
15000 4 SANTA ROSALIA 4.076
10000
4076
5000
0
CUMARIBO PUERTO LA PRIMAVERA SANTA ROSALIA
CARREÑO El Departamento del Vichada esta
compuesto por 4 municipios, con no más
En esta gráfica se observa que el municipio de de 74.000 habitantes en total, esta es la
Cumaribo (Vichada) tiene la población más afectada población que se encuentra abandono
con un porcentaje del 51,2% , y el municipio menos por parte de los gobiernos.
afectado de acuerdo a la población es Santa Rosalía
con un 5,5% de la población a causa del mal estado de
la vía que del Vichada conduce al Meta.
HALLAZGOS
El mal estado de la vía entre los departamentos del Vichada y
Meta esta dejando grandes pérdidas económicas la sector
agrícola de esa región.

El municipio de Cumaribo, por ser el de mayor población, es el

más afectado en su desarrollo socioeconómico,.

Las pérdidas de las cosechas de los agricultores están sujetas

a no poder sacar sus productos en buen estado debido a que
los tiempos de transporte afectan la conservación de los
mismos.

No hay un compromiso real por parte del gobierno, quien cada

https://
www.vix.com/es/btg/curiosidades/4308/los-5-hallazgos-arqueologicos-mas-sorprendentes

año se comprometa a realizar arreglos para mejorar la vía pero,

siempre quedan estancados ya que es una gran cantidad de
dinero que se necesita para la maya vial, recordando que son
mas de 300 kilómetros que los camioneros tardan en recorrer
entre 7 y 9 horas en verano.
CONCLUSIONES

El deterioro de las vías que comunican al departamento del

Vichada con el resto del país, dejan entrever que el bajo
crecimiento socioeconómico de esta región es en gran parte
responsabilidad del estado, que a pesar de las manifestación de
la población y del sector agrícola no ha tomado el mando para
solucionar de fondo un problema que estanca los sueños de
una región del país tan importante como lo es el Vichada.

1
Finalmente se puede concluir que esta investigación refleja lo 2 3

relegado que se encuentra el tema de la vía terrestre que

conduce hacia el Vichada, departamento que ha sufrido por
temas de violencia y olvido por parte del estado, sin embargo el
ahínco de su gente enseña que cada día hay que ser más
perseverantes y así luchar por tener una mejor calidad de vida. http://rlopezcano.blogspot.com/2019/09/las-conclusiones-y-revision-de-la.html
RECOMENDACIÓN

Se recomienda a la comunidad plantear al gobierno

municipal de cada uno de los municipio que conforman el
departamento del Vichada la posibilidad de generar un
derecho de petición a la Presidencia de la República, al
Ministerio de Transporte, INVIAS y todos los entes que
puedan brindar una pronta solución.
1 2 3
Los motivos expuestos en la solicitud deberán contener
en detalle la descripción de los problemas que conlleva el
hecho de no tener fácil accesibilidad de conexión vial con
https://www.martesfinanciero.com/voz-calificada/10-recomendaciones-para-la-continuidad-de-los-negocios/
el resto del país.
¡GRACIAS POR SU ATENCIÓN!