LOS PUERTOS EN EL MUNDO

Antecedentes

 Los Puertos mueven el 90% del comercio

Mundial, por medio de contenedores.

 La mayor parte de los puertos se

encuentran en Asia, ya que Asia mueve el
70% de las mercancías en todo el planeta,
mientras que Europa solo el 13%
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 NAVIERA: El Agente Naviero o
“La Agencia” como es conocida en
el argot portuario, se encarga de
organizar, supervisar y coordinar
todos los aspectos de la visita o
“llamada” del buque, desde la
asignación de muelle hasta el cierre
de cuentas después del zarpe.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 BILL OF LADING: Un conocimiento de

embarque o B/L es un documento propio del
transporte marítimo que se utiliza en el marco
de un contrato de transporte de las
mercancías en un buque en línea regular

 Es emitido por la naviera o su agente y en él

se hace constar que se ha recibido la
mercancía para ser transportada al
puerto de destino a bordo del buque indicado,
y bajo las condiciones acordadas entre el
vendedor y el comprador de la mercancía.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 GRUAS PORTICO: es un tipo

especial de grúa que eleva la carga
mediante un montacargas instalado
sobre una viga, que a su vez es
rígidamente sostenida mediante dos
o más patas. Estas patas
generalmente pueden desplazarse
sobre unos rieles horizontales al
nivel del suelo.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 MUELLE: Es una construcción de

piedra y ladrillo fabricada en el agua,
ya sea en el mar, en un lago o en
un río, afianzada en el lecho acuático
por medio de bases que lo sostienen
firmemente, y que permite a barcos y
embarcaciones atracar a efectos de
realizar las tareas de carga y descarga
de pasajeros o mercancías..
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 AMARRA: Cuerda, cable o cadena

que sirve para asegurar una
embarcación por medio del ancla o
bien atada a un muelle.

 BOYAS: baliza flotante situada en un

río o en el mar y generalmente anclada
al fondo, que puede tener diversas
finalidades, principalmente para la
orientación de las embarcaciones y
señalización de objetos sumergidos.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 TEUS: Las siglas TEU (acrónimo del término

en ingles  Twenty-foot Equivalent Unit, que
significa Unidad Equivalente a Veinte Pies)
representa una unidad de medida de capacidad
inexacta del ) expresada en contenedores.​ Un
transporte marítimo (Buques
portacontenedores y terminales portuarios para
contenedores a TEU es la capacidad de carga de
un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m),
una caja metálica de tamaño estandarizado que
puede ser transferido fácilmente entre diferentes
formas de transporte tales como buques,
 trenes y camiones.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 FONDEADEROS:
Se llama fondeadero al paraje de
un puerto, bahía, río, etc. en el que por la calidad,
naturaleza y profundidad del fondo, así como por
estar resguardado de ciertos vientos, encuentran
buena sujeción las anclas de los buques.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 ANCLAJE
es la maniobra para inmovilizar un objeto usando
una ancla: un barco, un tren, etc. Anclar es la
maniobra náutica necesaria para que una nave o
cualquier objeto que flote quede sujeto con
seguridad al fondo. La maniobra náutica de anclar
un cuerpo flotante: barco, boya, almadraba, etc.
también se conoce como fondear haciendo que el
objeto que flote quede sujeto con seguridad al
fondo.
CONCEPTOS BASICOS USADOS EN LOS
PUERTOS

 ATRAQUE
Un atraque o amarre es el lugar designado
para atracar o amarrar una embarcación, es decir,
inmovilizarla haciendo uso de los cabos,
estacionando así la nave.
Una embarcación, puede atracar de costado.
DATOS CURIOSOS DEL TRANSPORTE
MARITIMO

 El transporte marítimo representa el 90% de los envíos del comercio mundial.

 Aproximadamente la mitad de los contenedores son propiedad de las navieras, el resto de los contenedores son
alquilados y el contrato habitual es de 1 a 10 años.
 La construcción de los barcos más grandes puede llegar a costar 800 millones de dólares.
 Cada minuto, 16 millones de contendores en 5.000 barcos de transporte de mercancía circulan por todo el mundo.
 Una vez que el contenedor ha sido marcado para el transporte de alimentos ya no puede ser usado para otro tipo de
carga.
 Solamente se inspeccionan entre el 2% y 10% de los barcos que circulan por todo el mundo.
 El transporte marítimo es la forma de transporte más ecológica.
 Solo se encuentran 4 rutas marítimas que unen todo el tráfico marítimo.
 Si una región crece, las navieras pueden abrir nuevas rutas hacia esa zona geográfica, para proporcionar la llegada
de nuevas mercancías.
 El coste medio por enviar una bicicleta es de 10 dólares y 0,01 dólares de enviar una lata de refresco.
DATOS CURIOSOS DEL TRANSPORTE
MARITIMO

 Los puertos de NY y Nueva Jersey representan más de 1/3 del comercio del Atlántico Norte.
 Por cada 100€ que importa China a España, España solo exporta al resto del mundo 20€.
 Los contenedores reefers sirven para mantener una temperatura constante de la mercancía.
 En este instante hay alrededor de 20 millones de contenedores circulando por el mundo.
 Las grúas que mueven los contenedores tienen entre 30 y 50 metros de altura y mueven entorno 40 contenedores
por hora.
 Maersk es la única naviera que tiene equipamiento GPS en todos sus contenedores (270.000).
 Los grandes buques pueden transportar más de 20.000 TEUS ((Twenty-foot Equivalent Unit – Unidad Equivalente
a Veinte Pies)
 Aproximadamente el 97% de todos los contenedores son manufacturados en China.
 Existen aproximadamente 1,5 millones de marineros, la gran mayoría provienen de Filipinas.
 Si un contenedor tiene un buen mantenimiento, puede llegar a vivir 30 años o más.