CURVAS DE ESFUERZO

Agni Dabrozka Cuadros Barreda

ALUMINIO

 El aluminio (Al) es el elemento metálico más abundante que está presente en la

corteza terrestre y, dentro del grupo de los metales no férreos, es el material más
ampliamente utilizado tanto en la industria como en otras muchas aplicaciones de la
vida cotidiana
PROPPIEDADES QUIMICAS DEL
ALUMINIO

El Peso Específico del aluminio es de 2,7 gr/cm3

Este es el más ligero de los metales.
El aluminio en estado puro (tocho) tiene muy baja resistencia mecánica.
El aluminio posee 1/3 de la rigidez del acero.
El punto de fusión del aluminio es muy bajo: 658ºC.
Coeficiente de Dilatación Lineal :
 Es muy bajo en relación al acero: 23.10-6 ºC-I.
El aluminio es un metal blando, se corta y se raya con suma facilidad.
PROPIEDADES MECANICAS
DEL ALUMINIO
 Resistencia mecánica

 Las características mecánicas del

aluminio varían considerablemente
dependiendo del tipo de aleación que
se esté considerando.
 En la siguiente figura ilustrativa se muestra cómo varía el límite elástico, que es la tensión
para la cual se alcanza una deformación del 0,2% en la pieza ensayada según el ensayo de
tracción. Los resultados se muestran para las diferentes aleaciones de aluminio :

Límite elástico (N/mm2) de las aleaciones de aluminio

se muestra la variación de la carga de rotura en el
ensayo de tracción para cada tipo de aleación:
Por otro lado, la resistencia a cizallamiento es un valor
importante a tener en cuenta para calcular la fuerza
necesaria para el corte, así como para determinadas
construcciones. No existen valores normalizados a este
respecto, pero generalmente es un valor que está entre el
55 y 80 % de la resistencia a la tracción.

Por último, en la siguiente tabla se muestran los valores

del alargamiento de la pieza que se alcanza en el ensayo
de tracción, justo antes de producirse la rotura de la
pieza:

Alargamiento en el ensayo de tracción para las aleaciones de

aluminio
 Módulo de elasticidad longitudinal o Módulo de
Young

 El módulo de elasticidad longitudinal o módulo de Young (E) relaciona la tensión

aplicada a una pieza según una dirección con la deformación originada en esa misma
dirección, y siempre considerando un comportamiento elástico en la pieza.
 Para las aleaciones de aluminio, el módulo de elasticidad longitudinal, E, tiene el
siguiente valor:

E= 70.000 MPa (70.000 N/mm2)
Módulo de elasticidad transversal

 El módulo de elasticidad transversal, módulo de cortante o también llamado módulo de

cizalla, G, para la mayoría de los materiales, y en concreto para los materiales isótropos,
guarda una relación fija con el módulo de elasticidad longitudinal (E) y el coeficiente de
Poisson (ν), según la siguiente expresión:
 Coeficiente de Poisson

 El coeficiente de Poisson (ν) corresponde a la razón entre la elongación longitudinal y la deformación transversal
en el ensayo de tracción. Alternativamente el coeficiente de Poisson puede calcularse a partir de los módulos de
elasticidad longitudinal y transversal, según la expresión siguiente:

Para el aluminio aleado, toma el siguiente valor:

ν = 0,33

Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas del coeficiente de Poisson, n, son valores constantes
siempre dentro del rango de comportamiento elástico del aluminio.
Dureza Brinell

 El método Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado para calcular la dureza de
los materiales. Consiste en una esfera de 10 mm de diámetro, usualmente de un acero
endurecido, que se presiona contra la superficie del material objeto de estudio bajo una
carga estática de 3.000 kg. El tamaño de la huella nos proporcionará una medida de la
dureza, denominada dureza Brinell, bajo estas condiciones del ensayo.
 En la siguiente tabla se muestran los valores de dureza Brinell que alcanzan las distintas
aleaciones de aluminio, junto con los datos de la carga de rotura (N/mm 2), el límite
elástico (N/mm2) y el alargamiento en la rotura (en %):
 Carga de rotura, límite elástico, alargamiento y dureza de
las aleaciones de aluminio
 
se muestra cómo varía la dureza Brinell para las
distintas aleaciones de aluminio: