w=606.

2gr

v0=750

vf=785

Caractersticas Mecnicas
del Acero
ndice de contenidos:

1- Introduccin
2Diagrama
Tensin-Deformacin
3- Lmite elstico y
Resistencia
a
la
traccin
4Mdulo
de
elasticidad
longitudinal o Mdulo
de Young
5Mdulo
elasticidad
transversal

de

6- Coeficiente de
Poisson
7- Estriccin

8- Resiliencia
9- Tenacidad a la
fractura
10- Dureza Brinell
11- Soldabilidad
12- Resistencia al
desgarro
13Aptitud
doblado

al

14- Otros datos de

diseo
(densidad,
punto
de
fusin,
dilatacin lineal)

ANEXOS:

A0- Diagrama HierroCarbono (Fe-C)

A1Propiedades
mecnicas de aceros
estructurales
segn
norma europea
A2Composicin
qumica
de
aceros
estructurales
segn
norma europea
A3Propiedades
mecnicas de aceros
estructurales
segn
norma americana

A4Composicin
qumica
de
aceros
estructurales
segn
norma americana

TABLAS:

>>
rpidos

Aceros

>>
Aceros
pulvimetalrgicos

>>
Aceros
trabajo en fro

de

>>
Aceros
trabajo en caliente

de

>> Aceros para

la transformacin de
materias plsticas

>>
carbono

Aceros

al

>>
Aceros
bonificacin

de

>> Aceros para

rodamientos

>>
muelles

Aceros para

>>
Aceros
cementacin

de

>>
nitruracin

Aceros

de

>>
Aceros
fcil mecanizacin

de

>>
microaleados

>>

Aceros

Aceros

al

boro

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Construccin

DESARROLLO DEL CONTENIDO

1- Introduccin
Segn la norma UNE EN 10020:2001 define al acero como
aquel material en el que el hierro es el elemento predominante,
el contenido en carbono es, generalmente inferior al 2% y
contiene adems a otros elementos.
El lmite superior del 2% en el contenido de carbono (C) es
el lmite que separa al acero de la fundicin. En general, un
aumento del contenido de carbono en el acero eleva su
resistencia a la traccin, pero como contrapartida incrementa
su fragilidad en fro y hace que disminuya la tenacidad y la

ductilidad. En funcin de este porcentaje, los aceros se pueden

clasificar de la siguiente manera:
.

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Tlf. (+34) 646 166 055

info@ingemecanica.com
.

- Aceros dulce: Cuando el porcentaje de carbono es del

0,25% mximo. Estos aceros tienen una resistencia ltima de
rotura en el rango de 48-55 kg/mm2 y una dureza Brinell en el
entorno de 135-160 HB. Son aceros que presentan una buena
soldabilidad aplicando la tcnica adecuada.
Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena
tenacidad, deformacin en fro, embuticin, plegado, herrajes,
etc.
- Aceros semidulce: El porcentaje de carbono est en el
entorno del 0,35%. Tiene una resistencia ltima a la rotura de
55-62 kg/mm2 y una dureza Brinell de 150-170 HB. Estos
aceros bajo un tratamiento trmico por templado pueden
alcanzar una resistencia mecnica de hasta 80 kg/mm 2 y una
dureza de 215-245 HB.
Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria,
resistentes y tenaces, pernos, tornillos, herrajes.

piezas

- Aceros semiduro: Si el porcentaje de carbono es del

0,45%. Tienen una resistencia a la rotura de 62-70 kg/mm 2 y
una dureza de 280 HB. Despus de someterlos a un
tratamiento de templado su resistencia mecnica puede
aumentar hasta alcanzar los 90 kg/mm2.
Aplicaciones: Ejes y elementos de mquinas, piezas
bastante resistentes, cilindros de motores de explosin,
transmisiones, etc.

- Aceros duro: El porcentaje de carbono es del 0,55%.

Tienen una resistencia mecnica de 70-75 kg/mm2, y una
dureza Brinell de 200-220 HB. Bajo un tratamiento de templado
estos aceros pueden alcanzar un valor de resistencia de 100
kg/mm2 y una dureza de 275-300 HB.
Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas
regularmente cargadas y de espesores no muy elevados.

2- Diagrama Tensin-Deformacin
El
diagrama
tensin-deformacin
resulta
de
la
representacin grfica del ensayo de traccin, normalizado en
UNE-EN 10002-1, y que consiste en someter a una probeta de
acero normalizada a un esfuerzo creciente de traccin segn
su eje hasta la rotura de la misma. El ensayo de traccin
permite el clculo de diversas propiedades mecnicas del
acero.
La probeta de acero EMPLEADA en el ensayo consiste en
una pieza cilndrica cuyas dimensiones guardan la siguiente
relacin de proporcionalidad:
L0= 5.65 x S0
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Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la seccin inicial y D0 es

el dimetro inicial de la probeta. Para llevar a cabo el ensayo
de traccin, las anteriores variables pueden tomar los
siguientes valores:
D0 = 20 mm, L0 = 100 mm, bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.
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El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de

traccin a la probeta, lo cual provoca que el recorrido inicial en
la grfica discurra por la lnea recta que une el origen de
coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad
entre la tensin alcanzada y el alargamiento unitario producido
en la pieza. Es lo que se conoce como Ley de Hooke, que
relaciona linealmente tensiones con las deformaciones a travs
del modulo de elasticidad E, constante para cada material que
en el caso de los aceros y fundiciones vale aproximadamente
2.100.000 Kg/cm2.
Novedad Legislativa:

Instruccin de Acero Estructural (EAE)

.

Accede a la versin completa de la nueva Instruccin de Acero Estructural (EAE)

Otra particularidad de este tramo es que al cesar la

solicitacin sobre la pieza, sta recupera su longitud inicial. Es
decir, se comporta de manera elstica, y el punto A se
denomina Lmite de Proporcionalidad.

Pasado el punto A y hasta llegar al punto B, los alargamiento

producidos incluso crecen de manera ms rpida con la
tensin, y se cumple que al cesar la carga, la pieza recupera
de nuevo su geometra inicial, es decir, se sigue comportando
elsticamente. El punto B marca el lmite a este
comportamiento, y por ello al punto B se le denomina Lmite
Elstico.
Traspasado el punto B el material pasa a comportarse de
manera plstica, es decir, que no recupera su longitud inicial,
quedando una deformacin remanente al cesar la carga. De
esta manera, el proceso de descarga se realiza siguiendo la
trayectoria segn la lnea punteada mostrada del diagrama
tensin-deformacin, que como se ve, corta al eje de
deformaciones, L/L0, a una cierta distancia del origen, que se
corresponde con la deformacin remanente que queda.
Concretamente, el punto B o Lmite Elstico es aquel que le
corresponde una deformacin remanente del 0.2%.
Si se sigue aplicando carga se llega al punto identificado en
la grfica como C, donde a partir de aqu y hasta el punto D,
las deformaciones crecen de manera rpida mientras que la
carga flucta entre dos valores, llamados lmites de fluencia,
superior e inferior. Este nuevo estadio, denominado de
fluencia, es caracterstico exclusivamente de los aceros
dctiles, no apareciendo en los aceros endurecidos.
Ms all del punto de fluencia D es necesario seguir
aplicando un aumento de la carga para conseguir un
pronunciado aumento del alargamiento. Entramos ya en la
zona de las grandes deformaciones plsticas hasta alcanzar el
punto F, donde la carga alcanza su valor mximo, lo que
dividida por el rea inicial de la probeta proporciona la tensin
mxima de rotura o resistencia a la traccin.
A partir del punto E tiene lugar el fenmeno de estriccin de
la probeta, consistente en una reduccin de la seccin en la
zona de la rotura, y el responsable del periodo de bajada del
diagrama, dado que al reducirse el valor de la seccin real, el
valor de la carga aplicado a partir del punto E tambin se va
reduciendo hasta alcanzar el punto F de rotura.

3- Lmite elstico y Resistencia a la traccin

La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero,

como el lmite elstico (fy), la resistencia a traccin (fu), as
como de otras caractersticas mecnicas del acero como el
Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento mximo que se
produce en la rotura, se efectuar mediante el anteriormente
definido ensayo de traccin normalizado en la UNE-EN 100021.
El valor de la tensin ltima o resistencia a la traccin se
calcula a partir de este ensayo, y se define como el cociente
entre la carga mxima que ha provocado el fallo a rotura del
material por traccin y la superficie de la seccin transversal
inicial de la probeta, mientras que el lmite elstico marca el
umbral que, una vez se ha superado, el material TRABAJA
bajo un comportamiento plstico y deformaciones remanente.
En la seccin ANEXOS de este tutorial se pueden consultar
los valores del lmite elstico y la resistencia a traccin para las
distintas calidades de aceros segn las normativas europea y
americana.
Se adjunta tabla con los valores de la resistencia a la
traccin, as como del lmite elstico y dureza, segn la norma
americana AISI:
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A continuacin, en estas otras tablas se recogen tambin las

especificaciones correspondientes al lmite elstico (fy) y
resistencia a traccin (fu) para los distintos tipos de acero
segn se indican en la Instruccin de Acero Estructural (EAE)
espaola.
Aceros no aleados laminados en caliente:
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Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin

(N/mm2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)

Tipo
S 235

t 40
40 < t 80
Lmite
Resistencia a
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu
elstico, fy
traccin, fu
235
360 < fu < 510
215
360 < fu < 510

S 275

275

430 < fu < 580

255

410 < fu < 560

S 355

355

490 < fu < 680

335

470 < fu < 630

En los siguientes apartados se definen las caractersticas

resistentes para los aceros con caractersticas especiales:
Aceros soldables de grano fino, en la condicin de
normalizado:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin

(N/mm2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)

Tipo
S 275 N/NL

t 40
40 < t 80
Lmite
Resistencia a
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu
elstico, fy
traccin, fu
275
370 < fu < 510
255
370 < fu < 510

S 355 N/NL

355

470 < fu < 630

335

470 < fu < 630

S 420 N/NL

420

520 < fu < 680

390

520 < fu < 680

S 460 N/NL

460

540 < fu < 720

430

540 < fu < 720

 Aceros soldables
termomecnicamente:

de

grano

fino,

laminados

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin

(N/mm2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)

Tipo
S 275 M/ML

t 40
40 < t 80
Lmite
Resistencia a
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu
elstico, fy
traccin, fu
275
370 < fu < 530
255
360 < fu < 520

S 355 M/ML

355

470 < fu < 630

335

450 < fu < 610

S 420 M/ML

420

520 < fu < 680

390

500 < fu < 660

S 460 M/ML

460

540 < fu < 720

430

530 < fu < 710

Aceros con resistencia mejorada a la corrosin

atmosfrica:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin

(N/mm2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)

Tipo
S 235 J0W

t 40
40 < t 80
Lmite
Resistencia a
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu
elstico, fy
traccin, fu
235
360 < fu < 510
215
360 < fu < 510

S 235 J2W

235

360 < fu < 510

215

360 < fu < 510

S 355 J0W

355

490 < fu < 680

335

470 < fu < 630

S 355 J2W

355

490 < fu < 680

335

470 < fu < 630

S 355 K2W

355

490 < fu < 680

335

470 < fu < 630

Aceros de alto lmite elstico, en la condicin de

templado y revenido:

Lmite elstico mnimo y Resistencia a traccin

(N/mm2)
Espesor nominal de la pieza, t (mm)

Tipo

t 40
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu

40 < t 80
Lmite
Resistencia a
elstico, fy
traccin, fu

S 460 Q
S 460 QL

460

550 < fu < 720

440

550 < fu < 720

S 460 QL1

4- Mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo

de Young
Para comprender el concepto de Mdulo de Elasticidad
longitudinal del material, se debe partir del ensayo de traccin
ya descrito en el apartado 2 de este tutorial. De esta manera
se vio que si sobre una probeta cilndrica de acero de seccin
transversalA y longitud inicial L0 se le someta a una
traccin F que acta a lo largo de su eje, sta sufrir, por
efecto de la solicitacin, un alargamiento de magnitud L.
Qu Opinas de esta Web?
Enva tus comentarios y sugerencias
.

Para los estadios iniciales donde la deformacin es

pequea, L/L0 <<1, se obtiene experimentalmente que hasta
que la fuerza aplicada F no alcance un rango limitado, ste
incremento L de la probeta es proporcional a la fuerza
aplicada (F), a su longitud original (L0) e inversamente
proporcional al rea de su seccin transversal (A), es decir
que:
F L0
L es proporcional a
A
A esta constante de proporcionalidad, o ms bien a su
inversa, se designan con las letras E, o tambin con Y, y se les
denomina Mdulo de Young o Mdulo de Elasticidad
longitudinal, y es una propiedad intrnseca de cada material.
Sustituyendo en la expresin anterior, sta quedara como
sigue:

L =

F L0

Por otro lado, el cociente F/A representa el nivel tensional o

la tensin normal de la pieza , y el cociente L/L0 es la
deformacin unitaria, , con lo que la expresin anterior
tambin puede escribirse de la forma siguiente,
=E
que es la expresin conocida como Ley de Hooke.
El Mdulo de Elasticidad o Mdulo de Young, para el clculo
y diseo de estructuras de acero en el rango elstico, toma
convencionalmente el siguiente valor:
E= 210.000 N/mm2
A continuacin, en la tabla siguiente se indica el Mdulo de
Elasticidad o Mdulo de Young para otros distintos metales,

Metal

Mdulo de Young, Y1010 N/m2

Cobre estirado en fro

12,7

Cobre, fundicin

8,2

Cobre laminado

10,8

Aluminio
Acero al carbono

6,3-7,0
19,5-20,5

Acero aleado

20,6

Acero, fundicin

17,0

Cinc laminado

8,2

Latn estirado en fro

8,9-9,7

Latn naval laminado

9,8

Bronce de aluminio

10,3

Titanio

11,6

Nquel

20,4

Plata

8,27

5- Mdulo de elasticidad transversal

G =

El mdulo de elasticidad transversal, mdulo de cortante o

mdulo de cizalla G, para la mayora de los materiales, y en
concreto para los materiales istropos, guarda una relacin fija
con el mdulo de elasticidad longitudinal y el coeficiente de
Poisson, segn la siguiente expresin:
E
2 (1+)

En la siguiente tabla se indica los valores para el Mdulo de

elasticidad transversal, G, para distintos materiales:
Material

G (MPa)

Acero

81.000

Aluminio

26.300

Bronce

41.000

Cobre

42.500

Fundicin Gris (4.5 %C)

41.000

Hierro Colado

< 65.000

Hierro Forjado

73.000

Latn

39.200

Decir tiene que los valores arriba indicados para los Mdulos
de Elasticidad, E y G, son valores constantes e iguales a los ya
sealados,
pero
siempre
y
cuando
nos
encontremos TRABAJANDO dentro
del
rango
de
comportamiento elstico del acero.

6- Coeficiente de Poisson

El coeficiente de Poisson corresponde a la razn entre la

elongacin longitudinal y a la deformacin transversal en el
ensayo de traccin. Alternativamente el coeficiente de Poisson
puede calcularse a partir de los mdulos de elasticidad
longitudinal y transversal, segn la expresin siguiente:
E
=

2 G

Para el acero, toma el siguiente valor:

= 0,3
Como en el caso anterior, las expresiones arriba indicadas
del coeficiente de Poisson, , son valores constantes siempre
dentro del rango de comportamiento elstico del acero.

7- Estriccin
Para explicar el concepto de estriccin en el acero, se debe
acudir de nuevo al ensayo de traccin sobre la probeta
cilndrica normalizada. As, se conoce como perodo de
estriccin al que se inicia cuando, una vez se supera el lmite
de fluencia, se produce una reduccin gradual de la seccin en
la zona donde ocurrir la rotura, una deformacin permanente,
hasta que se produce definitivamente el fallo. Es por tanto, un
fenmeno que ocurre durante la plasticidad del acero, y
sobretodo tpico de los aceros suaves o dctiles.
La estriccin es la responsable del tramo de bajada en la
curva tensin-deformacin, y hace que se llegue a la rotura
cuando la carga es inferior a la carga mxima aplicada,
diferencia que se acrecienta con la tenacidad del material.

8- Resiliencia
Mediante la Resiliencia se mide el grado de tenacidad o de
ductilidad del acero a una determinada temperatura

(generalmente, se establecen valores de resiliencia

temperatura ambiente, a 0C, o a temperatura de -20C).

El ensayo que proporciona el dato de la resiliencia del acero

consiste en el ensayo de flexin por choque sobre una probeta
Charpa, que es una probeta entallada de medidas
normalizadas segn la UNE 7475-1:1992. Mediante dicho
ensayo, la resiliencia, medida en julios (J), se determina a una
temperatura prefijada. Frecuentemente, las normas de
producto exigen que las probetas absorban una energa de
impacto mayor que 27 J a una temperatura de ensayo
prefijada. A dicha temperatura se le denomina entonces T27J.
De tal forma, los aceros se suelen designar identificando su
tipo mediante la siguiente nomenclatura que hace referencia a
su lmite elstico y grado (referencia a la resiliencia), segn el
formato siguiente:
S YYY XX,
donde,
YYY indica el lmite elstico (en N/mm2)
XX indica las especificaciones de resiliencia de los distintos
grados de acero de acuerdo a la siguiente tabla:
Resiliencia (J)
Temperatura
Grado
de ensayo (C)
t 150
150 < t 250 250 < t 400
JR

20

27

27

J0

27

27

J2

-20

27

27

27

K2

-20

40

33

33

siendo t, el espesor nominal de la pieza en mm.

Ejemplo de denominacin de acero segn el criterio anterior
es el S 275 JR.

9- Tenacidad a la fractura

La tenacidad a la fractura del acero define su capacidad a

soportar cualquier solicitacin exterior sin que se origine
ningn tipo de fractura en el interior del material. Este es un
concepto aparte de la tensin de rotura del material, y ello es
as porque, en ocasiones, la fractura se puede producir con la
aplicacin de esfuerzos menores que los que marquen la
tensin de rotura del material, o incluso menores que su lmite
elstico. Y ello es debido porque interiormente el material
puede contener pequeas grietas o defectos que son el
germen del inicio de la fractura.
En efecto, supongamos una pieza seccin A0 sometida a un
esfuerzo F. El valor de la tensin normal media en cualquier
seccin perpendicular al esfuerzo sera = F/A0. Pues bien, si
la pieza presenta una pequea grieta o defecto, como puedan
ser inclusiones de elementos extraos, ocurre entonces que
alrededor de esta discontinuidad se produce un efecto
amplifcador, un aumento del nivel de tensiones normal a que
estara sometida la pieza.
Para calibrar cunto se amplifica los niveles de tensiones
alrededor de una grieta o discontinuidad se define el Factor de
Intensidad de Tensiones, K, mediante la siguiente expresin
general:
K=f ( a)
donde:
f = coeficiente adimensional o factor geomtrico, que
depende de la fuerza aplicada y la geometra de la pieza;
= es el valor de la tensin normal aplicada;
a = es el tamao del defecto. Si el defecto es superficial
representa la longitud total de la grieta, mientras que si la
grieta es interior, representa la mitad de su longitud.

Se denomina Tenacidad a la Fractura o intensidad del

esfuerzo crtico, Kc, al valor de K requerido que origina el
proceso de fractura en el interior del material, comenzando en
el extremo de la grieta y propagndose hasta alcanzar la
superficie de la pieza ocasionando su fractura. Es decir, que la
fractura ocurre cuando K > Kc. El valor numrico
de Kc depender del espesor de la pieza considerada.

10- Dureza Brinell

La dureza es una propiedad que mide la capacidad de
resistencia que ofrecen los materiales a procesos de abrasin,
desgaste, penetracin o de rallado. Para medir la dureza de un
material se EMPLEA un tipo de ensayo consistente en
calibrar la resistencia de un material a la penetracin de un
punzn o una cuchilla que se usa como indentador. Este
indentador usualmente consta en su extremo, o bien de una
esfera, o bien de una pieza en forma de pirmide, o en forma
de cono y que est compuesto de un material mucho ms duro
que el acero que se est midiendo. La profundidad de la
entalla que produce en el acero al ser rallado por este
penetrador nos dar una medida de la dureza del material.
Existen varios mtodos para calibrar la dureza de un
material, siendo el mtodo Brinell y el mtodo Rockwell los
ms comunes.

El mtodo Brinell (ASTM E10) es un tipo de ensayo utilizado

para calcular la dureza de los materiales. Consiste en una
esfera de 10 mm de dimetro, usualmente de un acero
endurecido, que se presiona contra la superficie del material
objeto de ESTUDIO bajo una carga esttica de 3.000 kg. El
tamao de la huella nos proporcionar una medida de la
dureza, denominada dureza Brinell, bajo estas condiciones del
ensayo.
Para determinar el valor de la dureza Brinell se EMPLEA la
ecuacin mostrada en la figura siguiente:

donde:
F, es la carga a utilizar, en Kp
D, es el dimetro de la bola (indentador), en mm
d, es el dimetro de la huella dejada en superficie, en mm
A continuacin, en la siguiente tabla se indica, entre otras
propiedades mecnicas, los valores de dureza para distintos
tipos de acero:

11- Soldabilidad
La soldabilidad mide la capacidad de un acero que tiene a
ser soldado, y que va a depender tanto de las caractersticas
del metal base, como del material de aporte empleado.
Un parmetro til para evaluar la soldabilidad de los aceros
es el concepto de CARBONO EQUIVALENTE (CEV), que
equipara las soldabilidades relativas de diferentes aleaciones
de acero y las compara con las propiedades de un acero al
carbono simple.
El Cdigo API 1104- A B presenta la ecuacin desarrollada
por el Instituto Internacional de Soldadura, y cuya expresin es
la siguiente, donde los contenidos de los elementos qumicos
se expresan en tanto por ciento (%):
CEV = C +

Mn

Cr + Mo + V

Ni + Cu

15

A medida que se eleva el contenido equivalente de carbono,

la soldabilidad de la aleacin de acero que se trate decrece.
Aunque esta ecuacin fue inicialmente desarrollada para
caracterizar la tendencia a la fisuracin por hidrgeno en
chapas de acero, tambin se ha venido utilizando para evaluar
el endurecimiento del acero basado en su composicin
qumica.
Como regla general, un acero se considera soldable si el
carbono equivalente, obtenido segn la frmula anterior, es
menor a 0,4%.
No obstante, este parmetro no es suficiente para evaluar la
soldabilidad de los distintos aceros, dado que la soldabilidad
no depende slo de la composicin qumica del acero, sino

que existen otros factores como puede ser el espesor de la

junta, un factor que va a condicionar la eleccin de la
temperatura de precalentamiento y/o tratamientos trmicos
post-soldadura, o la adecuada eleccin del material de aporte.
Otros aspectos como la historia trmica del material y
tensiones mecnicas desarrolladas antes, durante y despus
de realizada la unin, van a influir tambin en la soldabilidad
del acero.
Diagrama de Graville

La figura anterior muestra el diagrama de Graville, el cual

resulta una herramienta til para evaluar la soldabilidad de los
aceros. El valor del CE (%), como ya se ha dicho, va a medir la
susceptibilidad a la fisuracin en fro del metal base en la zona
afectada por el calor (ZAC) debido a la soldadura. Como se
vio, mayores %C va a significar un aumento del riesgo que se
produzca una fisuracin en fro.
Otra informacin a extraer del diagrama de Graville es la
posibilidad de comprobar la necesidad de tener que realizar
algn tipo de precalentamiento o tratamiento trmico postsoldadura basada en la composicin qumica (no considera
espesor), dado que en la misma grfica se indica la relacin
entre %Carbono y el CE% del metal base.
Tablas de Perfiles

Acceso a las tablas de perfiles normalizados

.

Estructuras de Acero en Edificacin

En funcin en qu zona se encuentre el metal base objeto

de soldadura, se pueden considerar tres zonas distintas, a
saber:
- Zona I: Aceros de bajo carbono y bajo endurecimiento no
susceptibles a fisuras, y por lo tanto de fcil soldabilidad.
- Zona II: Aceros con mayor porcentaje de carbono y bajo
endurecimiento. En esta zona el riesgo a fisuras en la ZAC es
mayor, pero en parte puede ser evitado mediante el control de
la velocidad de enfriamiento, gracias a que se realice un aporte
trmico despus de realizada la soldadura, o bien, se realice
un precalentamiento previo ms ligero.
- Zona III: Es la zona de ms difcil soldabilidad. La ocupa
los aceros con elevado porcentaje de carbono y alto
endurecimiento,
lo
que
origina
la
formacin
de
microestructuras susceptibles a fisuras.
Desde el punto de vista de seleccin de parmetros de
soldadura este diagrama indicara que si por su composicin
qumica un acero se ubica en la Zona II, entonces implicara
que su soldadura debe involucrar el uso de procesos de bajo
hidrogeno y precalentamiento, mientras que si un acero es
ubicado en la Zona III se deben aplicar procesos de bajo
hidrgeno, precalentamiento y tratamientos trmicos postsoldadura, todo ello con el fin de mejorar la calidad final del
cordn de soldadura realizado.

12- Resistencia al desgarro

La resistencia al desgarro laminar del acero se define como

la resistencia a la aparicin de fisuras en piezas soldadas
sometidas a tensiones de traccin en direccin perpendicular a
su superficie.
Para evitar el desgarro laminar, se deber reducir en lo
posible dichas tensiones mediante un proyecto adecuado de
los detalles constructivos correspondientes.
Tambin se puede EMPLEAR otros tipos aceros que son
poco susceptibles a este defecto, tales como los aceros con
resistencia mejorada a la deformacin en la direccin
perpendicular a la superficie del producto, y que son aquellos
que cumplen con unos valores mnimos de estriccin
mostrados en la siguiente tabla, y que han sido obtenidos
sometiendo al producto a un ensayo de traccin en la direccin
del espesor.
Tabla de Grados y Valores mnimos de estriccin

Grado

Estriccin (%)

Z 15

Valor mnimo medio de

tres ensayos
15

Valor mnimo
individual
10

Z 25

25

15

Z 35

35

25

13- Aptitud al doblado

La aptitud al doblado es un ndice de la ductilidad del
material, y se define por la ausencia o presencia de fisuras en
el ensayo de doblado. La aptitud al doblado es una
caracterstica opcional que debe verificarse slo si lo exige el
pliego de prescripciones tcnicas particulares del proyecto o si
lo indica el pedido.
La determinacin de la aptitud al doblado se efectuar
comprobando la ausencia de fisuras en el ensayo de doblado
simple, normalizado en UNE-EN ISO 7438.

14- Otros datos de diseo

Para el diseo de estructuras de acero se toman, para las
caractersticas siguientes, los valores que a continuacin se
indican:
Punto de fusin:
El punto de fusin depende del tipo de aleacin que se trate
y de las concentraciones de los distintos elementos aleantes.
El punto de fusin del hierro puro es de 1.510 C, sin embargo
el del acero est entorno a los 1.400 C, aunque esta
temperatura vara con el contenido de carbono en la siguiente
manera:
- Acero de bajo carbono: 1.510 C
- Acero de medio carbono: 1.430 C
- Acero de alto carbono: 1.370 C

Punto de ebullicin: 2.500 C

Calor especfico: 0.11 Kcal / Kg C
Coeficiente de dilatacin lineal: = 1,2 x 10-5 C-1
Densidad: = 7.850 Kg/m3

ANEXOS

A0- Diagrama Hierro-Carbono (Fe-C)

A1- Propiedades mecnicas de aceros estructurales segn

norma europea EN

A2- Composicin qumica de aceros estructurales segn norma

europea EN

A3- Propiedades mecnicas de aceros estructurales segn

norma americana

A4- Composicin qumica de aceros estructurales segn norma

americana