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Trasformación trasporte de carreteros en Corabastos

SIECC

Yenifer Aceneth Merchán Bohórquez


OBJETIVO GENERAL

• Mejorar la entrega de productos a los clientes finales de Corabastos por medio de los
carreteros, cambiar el modelo de entrega actual y transformar el sistema actual a un nuevo
sistema de control de flota.

Objetivo Especifico

 Lograr una cobertura del 100% en la prestación del servicio de entrega en las zonas de
demanda en Bogotá.
 Integrar la operación de entrega, equilibrando la demanda de flota y carreteros en todas las
zonas.
 Ajustar tecnológicamente la flota actual, reduciendo los índices de accidentalidad para los
carreteros y los mejorando su calidad de vida.
Introducción

Surge por la necesidad de trasformar el trasporte de carreteros que


actualmente se presenta en corabastos debido a condiciones de salud, de
desplazamiento, seguridad ambiental, social y rentabilidad.

Para generar el cambio se plantean un nuevo sistema de trasporte el cual


consta de un control de flota que se va a realizar paulatinamente mejorando
la calidad de vida de los trabajadores, garantizando un desplazamiento mas
seguro y oportuno lo cual brindaría mayor seguridad social y confiabilidad a
los usuarios finales.
Carreteros SIECC

Frecuencias irregulares Frecuencias Regulares, programadas de forma objetiva

Calibración de manera informal Calibración del sistema de forma ordenada por medio de GPS y Software especial
para este control

Trasporte no apto para un personas (carretas) Nuevo tipo de trasporte el cual se basa en carros de cargas movilizados por gas

Pago directo con el conductor aumentando el riesgo de robos, Pago en taquillas de Corabastos.
no se tiene la contabilidad clara

Discusión entre carreteros generando inconformidad entre el organización por medio de la programación respetando los turnos y con el mismo
mismo gremio nivel de ganancia para todos

Recorridos largos con un esfuerzo mayor Los mismos recorridos, más rápido, menos esfuerzo y mayor ganancia

Personal sin capacitación previa de prestación de servcio Capacitación sobre prestación del servicio, mejora su educación y de esta forma
generar más empleo.
OTROS
Iniciador Del proyecto y Patrocinadores

Inversionistas

Gobierno Ente Gestor

Ente Fundamental para el Quien controla los que


desarrollo del proyecto tanto EMPRESA hace la empresa
económico como social OPERADORA operadora y desarrollan
el proyecto
Se encargan de entregar
los insumos
• Vehículos De Carga
• Contratos de Mano de obra y
Administrativos
• Centro de Computo
• GPS Unidades Lógicas
$200.000 • Abáteles
MIL • Centro de Recaudo
• Publicidad
MILLONES • Capacitación
• Software especializado para el control de
flota y programación de la misma
• Sistema de red y cableado
• Entre otros insumos.
12 mese de
implementación
• Se recolecta la información
• Se procesa la información recolectada
• Se compran los insumos
• Los encargados capacitan el personal
• Se evalúan los riegos que este tiene y
se mitigan los riesgos
• Se hace publicidad al nuevo sistema
TIEMPOS
12 meses de
ejecución
Se pone a rodar paulatinamente el
proyecto con la gente ya capacitada
teniendo ya la instalación de una centro
de control

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