ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO AUTOTRONICA I INFORME DE PRCTICA TEMA: LIMPIEZA Y REGULACION DE FAROS OBJETIVOS GENERALES

Conocer el procedimiento a seguir para la regulacin de faros utilizado el luxmetro, con el fin de mejorar la iluminacin y la seguridad activa del automvil.

ESPECFICOS

Aprender a utilizar el equipo de regulacin de los faros . Aplicar los conocimientos adquiridos en los laboratorios sobre el funcionamiento de faros delanteros.

MARCO TORICO: Un servicio perfecto de nivelacin de luces es tan importante como el cambio de aceite en el motor o llantas nuevas, ya que la iluminacin forma parte de la seguridad activa del automvil. La principal funcin del correcto ajuste de las luces en el auto, es garantizar la seguridad de los ocupantes reduciendo importantes riegos de accidente, los cuales pueden ser provocados por una mala iluminacin en el camino.
El luxmetro moderno funciona segn el principio de una celda (clula) C.C.D. o fotovoltaica; un circuito integrado recibe una cierta cantidad de luz (fotones que constituyen la "seal", una energa de brillo) y la transforma en una seal elctrica (analgica). Esta seal es visible por el desplazamiento de una aguja, el encendido de diodo o la fijacin de una cifra. Una fotorresistencia asociada a un ohmmetro desempeara el mismo papel.

Un filtro de correccin de espectro permite evitar que las diferencias de espectro falseen la medida (la luz amarilla es ms eficaz que la azul, por ejemplo, para producir un electrn a partir de la energa de un paquete de fotones). Los luxmetros pueden tener varias escalas para adaptarse a las luminosidades dbiles o las fuertes (hasta varias decenas de millares de luxes). La unidad tradicional de medida es el lux, que corresponde a la luz llevada por una llama de vela a 1 metro de distancia. PARTES DEL LUXMETRO 1. Base 2. Columna portante 3. Sistema de desplazamiento vertical 4. Caja ptica de regulacin del faro 5. Columna superior 6. Visor de linealidad 7. Mando del visor

MATERIALES: Luxmetro Caja de herramientas Vehculo PROCEDIMIENTO:

1. El vehculo debe estar en un superficie plana y estacionado en forma recta.

2. Colocar el luxmetro como sigue: Elegir dos puntos de referencia que estn a la misma altura con respecto al suelo (por

ejemplo la parte superior de los faros). Mirando a travs del visor y girando el regulador hacer coincidir dichos puntos simtricos sobre la lnea del visor.

 La caja ptica de regulacin debe estar a la misma altura del faro El luxmetro debe estar ubicado a una distancia de 30 a 50 cm del vehculo.

Una vez efectuada esta operacin el regulador est alineado con el vehculo. Proceder las operaciones distintas con los dems faros.

Fig. Luxmetro listo para calibrar los faros del vehculo

D IR EC CI N Y ALT UR A DE L A LU Z D E CR U C E Para la regulacin de los faros debemos saber a qu altura se encuentran. La altura de los faros se toma desde el centro de este al suelo. Si la altura del faro es menor que 850mm, el faro debe ajustarse entre 1% y el 1,5% de pendiente, si es mayor que 850 mm entre 1,5% y 2,75%. Encender la luz de cruce(o antiniebla). El haz de luz proyectado debe quedar entre los lmites citados anteriormente. En los faros de haz asimtrico (todos los de cruce), el haz de luz proyectado debe quedar entre los lmites correspondientes y el vrtice del ngulo formado por el haz de luz debe coincidir con el centro de la pantalla.

COMPROBACIN DE LA LUZ DE CARRETERA La proyeccin de la carretera debe quedar centrada sobre la interseccin de las lneas punteadas de la pantalla. De no ser as el faro est mal direccionado. De no coincidir la luz de cruce y carretera existe un defecto de la lmpara o del faro(cuando se trata de un mismo faro para luces cortas y largas).

Fig. Concentracin del haz luminoso Para que el haz luminoso se encuentre dentro de los parmetros descritos anteriormente, se procede a regular el faro tanto verticalmente como longitudinalmente.

Fig. Pernos de regulacin horizontal y vertical

Regulacin horizontal

Regulacin Vertical

La regulacin vertical y horizontal de los faros debe hacerse con carga nominal sobre el automvil, caso contrario no se efectuar correctamente la operacin.

Conclusiones:
La regulacin de faros es muy importante, ya que de ella depende la visualizacin del

camino y la seguridad al momento de la conduccin.

Para una buena regulacin de faros la batera debe estar en buenas condiciones,

neumticos inflados y rectos. Tener una carga nominal en el vehculo.

Una buena regulacin de faros garantiza una conduccin clara y segura. Escoger el patrn de regulacin de faros, de acuerdo al vehculo en el que se vaya a

trabajar.
El vehculo debe estar sobre una superficie plana, para una correcta regulacin. Elegir puntos de referencia correctos con el visor de linealidad, que estn a la misma

altura con respecto al suelo (por ejemplo la parte superior de los faros).
El luxmetro debe estar a la altura del faro y a una adecuada distancia para asegurar

su correcta calibracin

Bbliografa: http://www.llanosequipamientos.com.ar/descargas/manual_LH5404.pdf http://www.lujan.es/pdfs/catalogo2006.pdf Regulacion-de-Faros-de-Autos.html ar_bcBuvcdarm-la-regulacion-de-los-faros.htm