Está en la página 1de 5

TIPOS Y CARACTERISTICAS DE LOS NEUMATICOS Muy pocas personas conocen el tipo de llanta que debe llevar su auto.

Es comn que al momento de reemplazar las llantas no tengan la informacin necesaria para seleccionar las adecuadas. Una decisin equivocada, puede afectar el rendimiento del vehculo e inclusive poner en riesgo la integridad de los pasajeros Todas las llantas cuentan con una leyenda al costado de la misma que indican las condiciones de uso a las que pueden ser sometidas. Ejemplo gua para explicar la nomenclatura: P205/60SR15. P Indica que es una llanta para vehculos de pasajeros, 205 Indica el ancho de la llanta en milmetros, 60 Indica el perfil (distancia del rin al piso) en porcentaje del ancho de la llanta, en este caso sera el 60% de 205 mm, S Indica la velocidad mxima de trabajo a la que fue diseada la llanta. Las diferentes clasificaciones son las siguientes: Q: 159 km/hr; S: 180 km/hr; T: 190 km/hr; U: 200 km/hr; H: 210 km/hr; V: 240 km/hr; Z: ms de 240 km/h; R: Indica que es llanta radial; 15: Indica el dimetro del rin en pulgadas. En algunas ocasiones se incluye el ndice de velocidad al final junto con un ndice de carga. Por ejemplo: P205/60R15 85S. El 85S indica que es una llanta con ndice de velocidad S con ndice de carga de 85. Esto quiere decir que las cuatro llantas pueden cargar 4,540 libras (4 x 1,135). Algunos ndices de carga son los siguientes: 75: 853 libras; 85: 1,135 libras; 88: 1,235 libras; 91: 1,356 libras; 93: 1,433 libras; 105: 2,039 libras.Las llantas con diferentes medidas, construccin y nivel de desgaste pueden afectar el manejo del vehculo y su estabilidad. Para un mejor desempeo debe usarse el mismo tipo de llanta en los rines de las cuatro posiciones, a menos que se utilice un tipo especfico de llanta, como las llantas para nieve. Se pueden combinar las llantas actuales con diferentes medidas o construcciones siempre y cuando se usen en pares en el mismo eje. Nunca combine llantas radiales con llantas de construccin convencional en el mismo eje.

Las llantas proveen la traccin y, por lo tanto, juegan un papel crucial en el frenado seguro del vehculo. Ellas cargan el peso total del vehculo, absorben los impactos del camino y representan el paso final en la conversin de la energa del combustible en movimiento del vehculo. 1.- LLANTAS RADIALES; Son las ms avanzadas y las ms populares. Las capas estn dispuestas en forma radial, esto es, paralelas las unas a las otras, en un ngulo de 90 grados a la circunferencia de la llanta. Los cinturones de soporte son colocados sobre las capas a lo largo de la periferia de la llanta. Estos cinturones de soporte pueden ser fabricados de acero (como en las llantas radiales con cinturones de acero). stas llantas son la opcin ms comn, tienen menor resistencia al rodamiento que las dems llantas y, por lo tanto, mejoran el rendimiento de combustible, la maniobrabilidad del vehculo y el diseo de la banda de rodamiento; debido a la construccin radial, ofrecen mejor comportamiento bajo condiciones adversas de manejo. 2.- LLANTAS CONVENCIONALES Y LLANTAS CON CINTURN; Se deben tomar precauciones para no mezclar llantas de diferentes tipos de construccin. Debido a la gran diferencia de comportamiento entre radiales y otros tipos de construccin, colocar dos tipos diferentes de llantas en el mismo extremo del vehculo puede ser peligroso.

3.- LLANTAS RADIALES AHORRADORAS DE COMBUSTIBLE; Estn diseadas para ser infladas considerablemente ms que las llantas radiales comunes. Este incremento de presin hace a la llanta ms dura y por lo tanto reduce la resistencia al rodamiento y el consumo de combustible. Muchos vehculos nuevos son equipados con este nuevo tipo de llanta (como equipo de serie) que le ahorran combustible. 4.- LLANTAS RADIALES PARA TODA TEMPORADA; Diseadas para comportarse adecuadamente bajo todas las condiciones de manejo y son generalmente del tipo ahorradoras de combustible. tas llantas son una buena inversin, porque no es necesario cambiarlas en invierno o en verano. Sin embargo, debido a que el diseo del piso de stas, es una combinacin entre un diseo para verano y para invierno, el comportamiento bajo condiciones adversas de manejo ser ligeramente ms pobre que aquellas llantas diseadas para esas condiciones. 5.- LLANTAS PARA INVIERNO; Usan un diseo de dibujo especial y son fabricadas de hule blando. Esto mejora la traccin en nieve o sobre hielo. Recuerde cambiar las llantas para invierno cuando llega la primavera, ya que stas incrementan el consumo de combustible. Nota: La presin en la llanta es crtica. La baja presin reduce la vida de una llanta considerablemente, incrementa el consumo de combustible debido a la mayor resistencia al rodamiento y puede ser peligrosa. Asegrese de revisar la presin de las llantas al menos 2 veces al mes. No olvide verificar tambin la presin de la llanta de refaccin.

PRESIN DE INFLADO: Los neumticos son diseados y construidos con gran cuidado para proveer de miles de kilmetros de excelente servicio. Pero para obtener un mximo beneficio de ellos, se debe tener un buen mantenimiento de stos. Los factores ms importantes para su cuidado son: Adecuada presin de inflado; Carga adecuada del vehculo; Inspeccin oportuna; Buenos hbitos de manejo; Condiciones del vehculo. BENEFICIOS DE UN BUEN INFLADO: La presin de aire correcta se muestra en la placa de llanta ubicada en un costado de la puerta, en el poste de esta, en la tapa de la gasolina o en la guantera. TIPS DE INFLADO: Checar la presin de inflado de los neumticos por lo menos una vez al mes y antes de cualquier recorrido largo. Las llantas deben de ser revisadas cuando estn fras; esto es cuando hayan recorrido menos de 1 kilmetro. Si tienes que manejar por ms de 1 Km para cargar aire, antes de abandonar tu casa, mide la presin de inflado en fro de cada llanta y registra lo desinflado acumulado de cada llanta. Al llegar a la estacin de servicio, vuelve a medir la presin de cada llanta, despus infla la llanta caliente hasta el nivel correspondiente de presin en caliente, ms lo desinflado correspondiente en fro.

DIBUJOS DE DESGASTE EN LLANTAS: Las llantas con zonas lisas transversales son inseguras y en algunos pases son ilegales. Cuando el dibujo es menor de 1.5 mm. reemplace las llantas inmediatamente. La mayora de las llantas nuevas tienen indicadores de uso en el piso y usted debe identificarlos en sus llantas. Desgaste en los hombros de la llanta indica baja presin de inflado. Adicione aire, al nivel mximo recomendado por el fabricante del vehculo. Un incorrecto cambio de la rueda significa que la alineacin debe ser revisada. El desgaste en el centro del piso indica sobrepresin. Ajuste la presin de la llanta a la recomendada por el fabricante. Las huellas de desgaste en el piso de la llanta son causadas por un desbalanceo de la llanta o por falla en la suspensin, por lo que se le recomienda llevar a balancearlas. Las Plumas en el piso de la llanta son causadas por un excesivo Toe-in o Toe-out; por lo que la alineacin de las ruedas debe ser checada. ROTACIN DE LAS RUEDAS: Debido a que las llantas delanteras y traseras tienen diferentes funciones en su vehculo, se desgastan de manera diferente, usted puede aumentar la vida de sus llantas si las rota.