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CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICO PRODUCTIVA

“SANTA FORTUNATA”

EL OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ

El osciloscopio es un equipo o que sirve para determinar las señales eléctricas


mediante la visualización de gráficas que varían con el tiempo, en donde el eje
(Y) representa las tensiones y se da de forma vertical, mientras que el eje (X)
representa los tiempos y viene descrito de forma horizontal.

El osciloscopio es una herramienta de medición, capaz de visualizar en


gráficos, todas las mediciones eléctricas que se hacen con el multímetro
automotriz, pero que también permite ver aquellas señales que por su
velocidad, no es posible capturar con otras herramientas.

El osciloscopio automotriz son una de las herramientas más estandarizadas en


los talleres automotrices. Los técnicos automotrices cada vez más confían es
esta valiosa herramienta para realizar su diagnóstico automotriz.

El osciloscopio permite medir la señal en los diferentes sistemas del automóvil.


Por ejemplo, el sistema del encendido, el sistema de carga, señales de
sensores y actuadores.

Al igual que es scanner automotriz, el osciloscopio te dará gran ventaja si


aprendes a usarlo en tu diagnóstico.

¿PARA QUÉ SIRVE UN OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ?


En la mayoría de los casos en el vehículo, tanto las señales de tensiones como
corrientes cambian con el tiempo, de forma tal que no se podrán ver con un
multímetro convencional. Resulta necesario en estos casos contar con un
osciloscopio que nos muestre la forma de onda de estas señales. En muchos
casos, pueden ocurrir problemas intermitentes en algunos sensores que no
provoquen que se dispare aun un código de falla y solo con un osciloscopio se
podrá encontrar el problema.
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Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
Mecánica automotriz
CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICO PRODUCTIVA
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La electrónica automotriz, involucra una infinidad de componentes. Sensores,


actuadores, transistores, voltajes que son fundamentales en esta rama. Por lo
tanto, para poder intervenir estos sistemas, se necesitan herramientas que
permitan efectuar mediciones.
TIPOS DE OSCILOSCOPIOS
1. Osciloscopio de Banco o de Mesa:
Este tipo de osciloscopio es muy utilizado en el gremio de radio-técnicos y
electrónicos.
En muchos casos puede ser analógico. Se conoce por su uso en laboratorios, y
es de mucha utilidad si tu trabajo tiene más que ver con la reparación
electrónica de Ecus y Ecm.
2. Osciloscopio de Interfaz:
• osciloscopio automotriz para laptop
• Osciloscopio de Interfaz conectado por USB o PC
Este equipo tiene en la mayoría de los casos un costo menor, y el motivo es
que se necesita de una computadora de escritorio o laptop para procesar las
señales y demostrar en el monitor del PC. Son de mucha utilidad para iniciar en
el diagnóstico, y para movilidad en el taller.

3. Osciloscopio Automotriz con Display incluido:


Este tipo de Osciloscopio son los más recomendados para los talleres
automotrices. Es un equipo con pantalla incorporada y dedicado al diagnóstico
automotriz por su versatilidad y es portátil.
Esto significa que tiene programada señales en su memoria para cargar y
comprar con las medidas obtenidas en el auto durante una reparación.

4. Otros tipos de Osciloscopio Automotriz


• Análogos: Estos últimos trabajan directamente con una señal aplicada, y
ésta, amplificada, desvía un haz de electrones verticalmente, proporcional a su
valor. En un tubo de rayos catódicos llega el rayo de electrones generado por el
cátodo y acelerado por el ánodo.
• Digitales: los osciloscopios digitales son los que están reemplazando en la
actualidad a los analógicos, gracias a su rapidez de muestreo, resultados más
exactos de forma automática, cálculos avanzados, además puede ser utilizado
para medir las señales de tensión.
Estos tipos de osciloscopios tienen ventajas y desventajas por ejemplo el
analógico preferiblemente es favorable cuando se quiera observar en tiempo
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Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
Mecánica automotriz
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real los cambios rápidos de la señal de entrada, mientras que el digital es el


ideal si deseas analizar los sucesos no periódicos como por ejemplo los picos
de tensión que se originan al azar.
PARTES DE UN OSCILOSCOPIO AUTOMOTRIZ
Son las siguientes:
• Tubo de rayos catódicos
• Amplificador para la señal vertical
• Amplificador para la señal horizontal
• Fuente de alimentación
• Base de tiempos
• Sistema de sincronismo.

¿Qué se debe de hacer antes de usar el osciloscopio?


Para incursionar en el uso de esta herramienta, debes saber que para lograr
que las mediciones sean adecuadas, se deben programar algunos parámetros
que permiten que la calidad de la medición se incremente y así lograr
solucionar las fallas.

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Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
Mecánica automotriz
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Ajuste la escala vertical, ajuste del nivel de tensión de la señal para que no se
vea muy pequeña y para que tampoco se salga de la pantalla de visualización.
La pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Voltios / División en
esta escala.

Ajuste la escala horizontal, ajuste del valor del tiempo que dura un ciclo, de
manera que cada ciclo ocupe, una división aprox. Con esto, en el ancho de
pantalla que veremos, se reflejan varios ciclos y lograremos ver de manera
clara la señal. La pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Tiempo /
División en esta escala.

Ajuste de tensión alterna o continua, situaremos la función a alterna o continua


dependiendo del tipo de señal que se necesita medir.

Ajuste del trigger, para lograr una sincronía de la señal en el punto de


comienzo donde se desea capturar, y para que coincida con un nivel de tensión
y tiempo ajustado previamente por el técnico mecánico. Esto hace posible
medir señales que van a una alta velocidad.

Calibrar el nivel Cero o la Línea Neutra de la señal, ya que cuando la señal es


alterna se ubicar una división entre la parte positiva y la negativa de la señal
que se está midiendo. Cuando necesitamos ver una señal continua con un
amplio nivel de tensión, toca bajar la línea cero.

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Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
Mecánica automotriz

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