Sistemas de Información Logística (SIL):

¿qué son y para qué sirven?

VISIBILIDAD Y CONTROL DE RUTA

Lectura de 7min.

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El uso de Sistemas de Información Logística (SIL) es determinante para optimizar la
gestión de la cadena de suministro y la comunicación entre los stakeholders logísticos.
Sin embargo, de acuerdo con el estudio La cadena de suministro como motor de la
competitividad, realizado por EGADE Business School y GS1 México, solo el 13% de
las empresas utiliza continuamente sistemas de información logística para mejorar
la comunicación entre los socios comerciales. Esta situación pone en desventaja a un
gran número de empresas logísticas que no aprovechan los beneficios de este tipo
de herramientas.

¿Qué son los Sistemas de Información Logística (SIL)?

Los sistemas de información logística son soluciones digitales que se encargan de

extraer y procesar información de distintas actividades logísticos para facilitar la toma
de decisiones, la resolución de problemas, la planificación estratégica y la gestión de
la cadena de suministro, ya sea en su totalidad o solo en algunas de sus etapas
(aprovisionamiento, almacenamiento, despacho, distribución, transporte, etc.).

Por tanto, los sistemas de información logística son una parte fundamental en el
proceso de digitalización de las empresas modernas.
Importancia de los sistemas de información logística en la
infraestructura operativa

Todas las decisiones logísticas deben estar basadas en un flujo de información

efectivo, el cual se obtiene a través de los sistemas de información logística y que
es capaz de encaminar a la empresa hacia acciones correctas relacionadas con los
procesos de la cadena de suministro. Por esta razón, la empresa que no implementa
los SIL tiende a tomar decisiones y a realizar negociaciones basadas en la
incertidumbre, lo que se traduce en planes de acción ineficientes, en descontrol sobre
los procesos y en costos innecesarios. De aquí que sean en extremo importantes estos
software en logística.

Cuando se utilizan sistemas de información logística, los flujos de información se

convierten en datos de importancia crucial para la toma de decisiones. Así, al integrar
los SIL dentro del abanico de las TIC en las empresas logísticas, estas logran ser más
productivas y competitivas, ya que, al manejar la información de forma eficient e y
precisa, se puede gestionar correctamente la cadena de suministro, minimizar los
errores, ahorrar tiempo y dinero, optimizar las entregas, aumentar la calidad del
servicio al cliente, entre otros.

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¿Para qué sirven los sistemas de información logística?

Los sistemas de información logística sirven para recabar datos relacionados con
una o varias actividades en la cadena de suministro, justo en el momento en el que
acontecen. Por ejemplo: el almacenamiento de un lote de mercancía, la entrega de un
producto al cliente o la devolución de un pedido.

Los SIL transforman esos datos recabados en información útil que llega en tiempo
real al director de operaciones, permitiéndole así tomar decisiones inmediatas o
realizar planes a corto, mediano o largo plazo. Además, dichos datos se almacenan y
se entregan a través de gráficos dinámicos, reportes o informes cada vez que el
departamento logístico lo requiere, y este a su vez lo puede compartir con los
distintos stakeholders logísticos de interés (proveedores, distribuidores, clientes,
inversionistas, etc.).

Tipos de sistemas de información logística

En líneas generales, existen 2 tipos de sistemas de información logística:

1. Programas ERP (Enterprise Resource Planning): los ERP son programas integrales y
horizontales. Es decir, cuentan con varios módulos a través de los cuales ofrecen
soluciones para distintas áreas de la empresa, sin especializarse en una en
particular. Por lo general, un ERP tiene módulos para la gestión de pedidos, de
clientes y proveedores, de ventas, cobranza, marketing, logística, producción,
abastecimiento, entre otros. Un ejemplo de este tipo de SIL es SAP ERP.
2. Programas “best of breed”: los best of breed son programas verticales. Es decir, se
especializan en un tipo de actividad específica. En el caso del sector de logística,
estas actividades específicas pueden ser la gestión de almacenes o la
administración del transporte de productos. En este sentido, entre los sistemas
de información logística considerados best of breed se encuentran los Warehouse
Management Systems (WMS) y los software de transporte logístico; un ejemplo
de este último es Beetrack.

Beetrack como sistema de información para logística de transporte

Beetrack, como sistema de información logística de tipo best of breed , es un
software de planificación y seguimiento de última milla, destinado a optimizar y
mejorar esta etapa de la cadena logística a través de sus 2 herramientas
especializadas:

1. PlannerPro: herramienta de planificación de rutas que permite optimizar las vías

de entrega utilizando información relacionada con la capacidad del vehículo, el
tiempo del servicio, los clientes prioritarios y los horarios de entrega.
2. LastMile: sistema de seguimiento que permite monitorear a los transportistas
en tiempo real mediante el GPS de los smartphones. También, promueve el
intercambio de información constante entre el transportista, el departamento
logístico y el cliente final.

Después de integrar Beetrack al abanico de sistemas de información logística, las

empresas experimentan una mejora significativa en sus operaciones. Por ejemplo,
gracias a este SIL de última milla, Colchones Paraíso (Perú) logró disminuir en un 50%
las llamadas recibidas a su call center por consultas asociadas con el delivery,
y Promart (Perú) lo consiguió en un 42%. Esto se debe a que, a través de Beetrack, los
clientes de Colchones Paraíso de Promart comenzaron a tener la oportunidad de
consultar el estatus de sus pedidos vía online.

Por otro lado, Grupo Venado (Bolivia) logró aumentar la productividad de su flota de
camiones en un 15%, mientras que Agrosuper (Chile – Estados Unidos – México -
Europa – China – Japón – Corea) consiguió un ahorro de 7,5 millones de dólares
anuales gracias a la reducción en su tasa de rechazos entre un 0,5% y un 1,5%.

Beetrack emite reportes diarios y semanales de toda la información recabada, los

cuales muestran datos determinantes para la toma de decisiones a través de KPI como
el total de despachos, el cumplimiento de entregas y el número de despachos por
repartidor o vehículos. Todos estos indicadores le permiten al gerente de
operaciones tomar decisiones para mejorar el servicio de entrega en la última milla,
lo que hace que Beetrack sea un sistema de información logística vital para las
empresas que ofrecen envíos directos hacia los clientes.

Nuevas Tecnologías. Aplicación de las TICS

Las TIC aplicadas a la logística han permitido incrementar la
productividad al incorporar mecanismos para los procesos más
delicados como la recogida, la identificación y la trazabilidad de los
productos. Veamos algunos ejemplos:

LA CREACIÓN DE LOS E-COMMERCE:

Actualmente, al hablar de las TIC en la logística, no podemos

olvidarnos de una de las nuevas tendencias a nivel mundial: el e-
commerce. Éste ha sido un elemento muy aprovechado por las
empresas haciendo posible que sea más sencillo iniciar un negocio
y disminuir el riego económico en la creación del mismo.

Además, es muy importante la integración de las plataformas

de comercio electrónico para optimizar el proceso, reducir trámites
y ahorrar costes al mismo tiempo que estarás logrando transmitir
veracidad, confianza y seguridad a tu comprador.

LA GEOLOCALIZACIÓN GRACIAS A LOS GPS:

El sistema de posicionamiento mediante satélites (GPS) ha sido uno

de los avances tecnológicos más importantes de las últimas décadas.
Si ya como particular nos ha ayudado a todos, imaginad hasta qué
punto se han podido beneficiar las empresas. El hecho de saber con
exactitud dónde se encuentra un camión de flota o verificar el
cumplimiento de itinerarios programados ha sido otra de las
grandes aportaciones de las TIC en la logística.

E-PROCUREMENT:

El e-procurement, para ponernos en contexto, es la automatización de

todos los procesos de una empresa, tanto externos como internos,
relacionados con la compra, el pago y el control de productos. En este
caso, las TIC, son el medio principal entre el cliente y el proveedor.
Mediante esta tecnología, tanto el proveedor como el cliente tienen
la información en tiempo real de las necesidades de cada uno.
Por lo tanto, se simplifican enormemente todos los procesos de
gestión de inventarios y stock.

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Aprende a utilizar estratégicamente la logística como una herramienta
al servicio de las ventas

Todos estos avances relacionados con la incorporación de las TIC en

el sector de la logística han favorecido la aparición de diversos
factores de éxito:

 El aumento del nivel de competencia en el mercado constituye

una de las fuerzas motrices que empuja a las empresas de
transporte y logística a utilizar las tecnologías TIC.
 Los intercambios electrónicos de información, basados en
tecnologías TIC, tienen un efecto directo en el aumento de la
colaboración entre las empresas, dando lugar a
nuevas relaciones laborales y más oportunidades de negocio.
 El éxito en la incorporación de innovaciones basadas en las
tecnologías TIC tiene una fuerte dependencia de la
disponibilidad y calidad de activos complementarios como el
know-how y las habilidades de los trabajadores.
 Reducciones de costos a través de la implantación y uso de
tecnologías como las herramientas de identificación automática
(código de barras, etiquetas RFID, software OCR, etc).

Casos de éxito

BINARIA S.A:

Una empresa chilena que a través de las TIC ha

desarrollado WMSTEK, su propio sistema de administración de
bodegas, recepción de mercadería, despacho, distribución, además de
emitir informes de productividad, inventario, etc.

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SUPERMERCADOS CONSUM:

Se realizó un estudio que pretendía regularizar la planificación

logística de los supermercados Consum. Estos supermercados
tenían un problema de gestión para llegar a tiempo en la
expedición de todas las cajas que se demandaban desde las
diferentes tiendas.

Para solucionarlo, se diseñó una herramienta colaborativa cuyo

objetivo era automatizar las previsiones de las demandas desde
los propios supermercados. Con lo cual, la información sobre la
cantidad requerida de previsiones salía directamente de las tiendas y
se trasladaba a la plataforma logística. La herramienta, además,
permitía acumular una base de datos que, gracias a un algoritmo,
era capaz de hacer análisis estadísticos sobre la demanda para
poder adelantarse y tener, con suficiente tiempo de antelación,
previsiones sobre el promedio de pedidos semanales que se
tenían que enviar desde la plataforma logística hacia las tiendas.

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD EN LOS OPERADORES

LOGISTICOS:
Aplicación de las normas ISO 9000

La implementación de prácticas y normas de calidad en la gestión

fue favorecida por la aparición de las normas ISO 9000,
establecidas por la Organización Internacional para la
Estandarización (ISO). La versión de estas normas de 1994 estaba
fundamentalmente dirigida a empresas productoras de bienes, que
fueron las primeras en adoptarlas y difundirlas, pero muchos
especialistas consideraron que eran muy rígidas y un tanto
burocráticas, y que no se adaptaban bien a las características de
las empresas de servicio.

La revisión de las normas en el 2000 subsanó algunas de las

limitaciones de la versión 1994 para ser aplicadas a empresas de
servicio, adaptándose mejor a los procesos en los que se deben
coordinar actividades interrelacionadas con una visión integral y
de mejora continua.

La incorporación de la calidad en la gestión, ya no para resolver

problemas que impiden o dificultan la continuidad de la operación,
sino como parte del trabajo del día a día, ha facilitado la
comprensión de los problemas de los procesos que abarcan
distintas actividades dentro de una misma empresa. A la solución
de estos problemas se han dedicado y se continuarán dedicando
ingentes esfuerzos, promoviendo el trabajo en equipo, el consenso
en objetivos que superen los particulares de cada función y
aceptando que la mejora global requiere muchas veces la
suboptimización de alguno de sus componentes. El beneficio de
estos esfuerzos ha sido relatado en múltiples casos.

Normas ISO 9000 en logística

La aplicación de estos conceptos a la cadena de abastecimientos,

incluyendo a proveedores, clientes y operadores logísticos con el
desarrollo de prácticas colaborativas, es una extensión natural de
las mejoras en los procesos internos de cada empresa. Mucho se
ha avanzado en la Argentina en este tema, pero todavía es mucho
lo que falta por hacer, y es un desafío que no puede ser postergado
por las problemáticas coyunturales que deben enfrentarse día a
día.

¿Cómo se posiciona un operador logístico en esta problemática?

Debe, fundamentalmente, resolver problemas, mejor de lo que lo
puede hacer por si mismo su potencial cliente y mejor también que
sus eventuales competidores. Su capacidad competitiva está dada
por múltiples factores, que incluyen su trayectoria empresarial, la
solvencia patrimonial, los recursos humanos de su organización,
la capacidad y medios tecnológicos disponibles, la adhesión a
buenas prácticas operativas, la aptitud para trabajar en equipo y la
flexibilidad para adaptarse a nuevos requerimientos.

La fortaleza de cada uno de esos componentes debe estar

fundamentada en las causas que la materializan. Algunas pueden
corroborarse objetivamente (la solvencia patrimonial, la idoneidad
de la tecnología disponible, etc.), otras (la cultura de la mejora
continua, el trabajo en equipo, la flexibilidad para servir a distintos
clientes con necesidades diferenciadas, etc.) son más
dependientes de la subjetividad de eventuales evaluadores.

¿Por qué son necesarias las normas ISO?

Vista desde el interés del potencial cliente, la certificación de

normas ISO contribuye en forma significativa a superar esa
subjetividad, refuerza la capacidad del operador para dar una
respuesta eficiente a requerimientos específicos, su flexibilidad
ante cambios futuros y su compromiso con la mejora continua.

Vista desde el operador, el proyecto de certificación ISO puede

responder a varias motivaciones y tiene varias implicancias:
a) El genuino interés comercial directo asociado con el
fortalecimiento de la competitividad de la empresa que logra la
certificación.
b) La elevación de la imagen de la empresa en la comunidad
logística.
c) El impacto positivo en la cultura de trabajo de la organización y
consecuentemente en la performance de la empresa.
d) El compromiso de la dirección de la empresa con políticas y
pautas claras de gestión.

Varias preguntas son pertinentes al momento de considerar el

proyecto de certificación:

1- ¿Es este el momento oportuno o hay todavía deberes anteriores

en la mejora de la operación que deben hacerse antes de iniciar el
proyecto?
Salvo situaciones muy claras en las que debe, previamente,
resolverse un tema mayor, en la mayoría de los casos siempre hay
cuestiones pendientes que, en lugar de retrasar el inicio del
programa, más debieran acelerarlo para lograr su más rápida
resolución. El condicionante principal es la decisión de la
dirección de la empresa en el mantenimiento del rumbo, haciendo
frente al desafío de dar simultáneamente repuesta a los problemas
del día a día.

2- ¿Se requiere la participación de un consultor que guíe y

acompañe el desarrollo del programa y las presentaciones a la
organización de certificación?
Depende de la fortaleza de la organización y la disponibilidad de
recursos humanos que oficien de facilitadores en el entrenamiento
de las personas que van a trabajar en el proyecto y que coordinen
la realización de las tareas. La participación de un consultor puede
ser necesaria o beneficiosa, pero también hay casos en los que
puede ser inconveniente para el desarrollo de la gente de la propia
organización que puede liderar el proyecto. El tiempo que debe
dedicarse a realizar esta tarea no es menor, pudiendo ser de
dedicación completa y es un factor de importante consideración al
tomar la decisión.

3- Una vez completada la certificación, ¿está finalizado el

proyecto?
La certificación inicial completa la primera etapa. A partir de ella
habrá que validarla en un futuro, en el proceso de mejora continua
que se ha iniciado. Si bien es la primera etapa la más ardua en
cuanto a esfuerzo, tiempo y costo, son las revalidaciones
posteriores las que demuestran fehacientemente el compromiso
de la organización con un modelo de excelencia en la gestión.

4- ¿La certificación de las normas ISO previene contra malos

resultados económicos de la operación?
Ningún programa de gestión asegura el éxito económico
continuado de la operación. La gestión de la empresa es lo
suficientemente compleja y volátiles los condicionantes externos,
como para que ello pueda ser posible. Una organización que ha
trabajado consistentemente la mejora de la calidad tiene fortalezas
que deben ayudarla a sortear tiempos difíciles.

La gestión de la calidad no es una tarea más, no lo es para ninguna

empresa, pero en el caso de los operadores logísticos este
requerimiento está maximizado por el rol que deben cumplir,
dando satisfacción a los clientes que los contratan y a los clientes
de sus clientes que son los destinatarios de sus servicios.