Reglamento Interno de Transito

REGLAMENTO
REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO
CÓDIGO: REG-PAS PERU-01

FECHA DE APROBACIÓN: 10/03/2023
VERSIÓN: 7
ELABORADO / ACTUALIZADO POR :
NOMBRE PUESTO FIRMA
Silva Paiva Carlos Alberto Gerente de Seguridad

(Lima) Minera
REVISADO POR:
NOMBRE PUESTO FIRMA
Silva Paiva Carlos Alberto Gerente de Seguridad

(Lima) Minera
APROBADO POR:
NOMBRE PUESTO FIRMA
Director de Seguridad
Guillermo Tello Velasquez
Salud y Medio Ambiente
COPIA NO CONTROLADA
SOLO PARA USO INFORMATIVO
Código :REG-PAS PERU-
REGLAMENTO 01
REGLAMENTO INTERNO DE Versión :7
TRANSITO Página 2 de 36
Contenido
1. Objetivo .............................................................................................................. 3
2. Alcance ............................................................................................................... 3
3. Definiciones ........................................................................................................ 3
4. Responsabilidades ............................................................................................... 6
5. Generales para la conducción / operación ........................................................... 9
Del conductor / operador ....................................................................................... 9
Del vehículo / equipo ........................................................................................... 10
De las normas de tránsito ..................................................................................... 14
De la conducción / operación ............................................................................... 18
Del parqueo y de las vías ...................................................................................... 20
Del transporte de personal ................................................................................... 23
Del transporte de cargas especiales, peligrosas y cargas anchas ........................... 25
De las sanciones y penalidades ............................................................................. 27
ANEXO 01 .............................................................................................................. 28
ANEXO 02 .............................................................................................................. 29
ANEXO 03 .............................................................................................................. 31
ANEXO 04 .............................................................................................................. 33
ANEXO 05 .............................................................................................................. 34
1. Objetivo
La Empresa establece las siguientes normas de tránsito de vehículos, de transporte
de personal, de carga en general y de equipos, para minimizar la probabilidad de
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ocurrencia de accidentes que pudieran ocasionar lesiones, pérdida de vidas o

daños a la propiedad, tanto en ruta externa como dentro de la unidad minera y/o
proyecto.
2. Alcance
Este reglamento es de cumplimiento obligatorio para toda persona que conduce
vehículo o que opere equipo móvil sea de contratación directa o por tercero,
independiente de si el vehículo / equipo es de su propiedad o alquilado, o si el
trabajo de conducción / operación se realiza dentro o fuera de la unidad minera.
3. Definiciones
• Áreas de la unidad minera
Para efectos del presente reglamento se considera dentro y fuera de la unidad
minera lo siguiente:
- Dentro de la unidad minera: toda instalación y accesos que los une, construidos
o no por la empresa, y que son parte de la operación / construcción /
exploración.
- Esto incluye el tránsito de transporte de personal y camionetas, entre las
instalaciones de la unidad minera y los campamento o instalaciones que se
utilicen para el descanso del personal (propios y contratistas) durante la guardia
de trabajo.
- Fuera de la unidad minera: todo acceso diferente a lo definido como dentro de
la unidad y por donde se transita o donde se han destinado trabajos por
encargo de la empresa. Incluye el tránsito desde / hacia centro poblados y
ciudades, por razones de trabajo, bajo la autorización de la empresa a través
del jefe, superintendente o gerente de área (residente o administrador para el
caso de contratistas).
• Accidente de tránsito
Evento no deseado que causa lesión a personas, o daños a equipos y/o materiales,
que se produce como consecuencia directa de la circulación de equipos móviles
y/o vehículos fuera de la unidad minera.
• Autorización Interna de Manejo / Operación

Autorización otorgada por el área de SySO, previa evaluación, y que autoriza a la
conducción de un tipo de vehículo o a la operación de un equipo móvil o
estacionario.
• Cinturón de seguridad
Es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo o equipo, si ocurre
una colisión y mantenerlo en su asiento.
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• Condición no negociable
Elemento que debe estar, obligatoriamente, en condición APTO u OPERATIVO
para que el vehículo o equipo móvil sea utilizado. Esto incluye: frenos, luces de
tránsito y de dirección, cinturones de seguridad, limpiaparabrisas, neumáticos,
sistemas de alarmas audibles, sensores computarizados de niveles (equipos de
mina), cámara de retroceso, entre otros que la unidad minera establezca.
• Conducir / Conducción
Accionar un vehículo automóvil (vehículo liviano) para su traslado.
• Convoy
Conjunto de uno o varios vehículos de transporte de carga que circulan en fila por
la vía.
• Derecho de Paso
Privilegio de circulación de un vehículo o equipo móvil respecto a otro vehículo o
equipo móvil de igual prioridad.
• Doble tracción
Es el vehículo que tiene tracción en los dos ejes, comúnmente llamado 4x4.
• Empresa Especializada
Toda persona natural o jurídica contratada por la unidad minera para la
tercerización de parte de sus actividades productivas. Los vehículos, equipos,
conductores y operadores de estas empresas también están sujetos al
cumplimiento del presente Reglamento y deberán presentar al área de Seguridad
y Salud Ocupacional de la unidad minera, los originales del formato de cargo de
recepción y compromiso de cumplimiento del presente reglamento.
• Equipo Móvil
Equipo autopropulsado utilizado para movimiento de tierra o servicios auxiliares,
como: volquetes, cargadores frontales, tractores, motoniveladoras,
retroexcavadoras, excavadoras, grúas móviles, manlift, montacargas, scoop,
jumbo, Scaler, bolter, entre otros.
• Estacionamiento
Espacio físico definido y señalizado para el estacionamiento de vehículos o
equipos móviles, donde se deja el vehículo inmovilizado por un tiempo
indeterminado.
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• Lado del tráfico

Lado por el cual circulan los vehículos o equipos por los accesos / áreas dentro de
la unidad minera.
• Manejo defensivo
Aplicar todas las medidas preventivas para evitar accidentes considerando los
errores de los demás conductores. El manejo a la defensiva incluye el Manejo
Cortes, cumplir las normas de tránsito establecidas y tener una actitud positiva al
conducir.
• Operar / Operación
Accionar un equipo móvil para su traslado o trabajo para el que fue diseñado con
fin productivo.
• Operador múltiple
Persona que, por sus conocimientos, competencias y experiencia, ha sido
designado por su empresa para operar dos o más equipos / vehículos; siempre
que se cumpla con las siguientes restricciones: 1. Transporte de personal será
autorizado únicamente para transporte de personal, 2. La combinación de equipos
con camioneta se hará siempre que la camioneta no sea conducida fuera de la
operación, 3. Ha sido evaluado como apto o aprobado, y tiene documentos que
evidencien esas evaluaciones.
• Peatón
Persona que transita a pie por un acceso.
• Sistema disciplinario y multas (Gestión de consecuencias)

Método de gestión de consecuencia para infracciones al Reglamento Interno de
Tránsito.
• Carga Ancha
Cualquier carga que tenga más de 2.60 m. de ancho, 4.60 m. de alto, y/o un peso
mayor a 50 Ton.
• Vehículo Liviano
Vehículo utilizado para supervisión, como vehículo auxiliar o transporte de cargas
menores. Se considera a camionetas pick up con sistema de doble tracción (4x4)
• Vehículo de Transporte de Personal
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Vehículo utilizado para el transporte de personas dentro o fuera de las áreas de

trabajo: camioneta rural, coaster, “porta tropas”, minibús, microbús, o bus.
• Vehículo escolta
Camioneta que guía y acompaña el convoy o transporte de carga ancha,
concentrado de mineral, productos químicos fiscalizados, combustibles,
explosivos y/o residuos peligrosos a lo largo de toda la ruta autorizada (origen‐
destino y viceversa).
• Vigía
Encargado de dirigir la circulación vehicular o de alterar el flujo normal.
4. Responsabilidades
4.1 Gerencia de Operaciones
• Asignar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente reglamento.
• Monitorear aleatoriamente el cumplimiento de este reglamento.
• Autorizar el desplazamiento de vehículos fuera del horario establecido,
únicamente cuando se trate de una urgencia o emergencia.
4.2 Gerencias /Superintendencias de área

• Verificar aleatoriamente el cumplimiento del RITRANS.
• Generar y autorizar el trámite administrativo de solicitud del formato de
obtención de autorización interna de manejo.
• Justificar y autorizar al personal que será sometido al entrenamiento y
evaluación de manejo de vehículos/equipos de sus respectivas áreas.
• Facilitar la asistencia al programa de entrenamiento al personal bajo su
responsabilidad.
4.3 Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional

• Área competente como autoridad fiscalizadora del cumplimiento del presente
reglamento dentro del alcance de la unidad minera.
• Monitorear aleatoriamente las velocidades del tránsito vehicular.
• Establecer las medidas preventivas de tránsito aplicables, cuando se detecten
incumplimientos relacionados al presente reglamento, así como llevar un
control y registro de las personas que han cometido infracciones de tránsito.
• Desarrollar campañas de Seguridad Vial y desarrollar pruebas aleatorias de
alcohol y drogas a los conductores/operadores de vehículos y/o equipos que
trabajan para la unidad minera tanto en las puertas de accesos, caminos y vías
de Tránsito dentro y/o fuera de la propiedad.
• Asesorar en temas de interpretación efectiva del RITRANS.
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4.4 Superintendente de Administración y Recursos Humanos

• Hacer cumplir el presente reglamento durante los transportes de personal
dentro y fuera de la propiedad.
• Definir el itinerario de salida, desde y hacia la unidad minera, para el
transporte de personal, asegurando el cumplimiento de los horarios
establecidos, manteniendo actualizado este itinerario y compartido con la
Jefatura de Protección Interna.
• Asegurar que se cuente con un número adecuado de conductores de
transporte de personal para cubrir situaciones no programadas y descansos
del personal.
• Designar y capacitar al Líder en la unidad de transporte de personal para la
ruta, informando al área de Protección Interna y al área de Seguridad y Salud
Ocupacional.
4.5 Jefatura de Logística

• Gestiona el proceso de transporte de mercancías considerando las acciones de
seguridad que corresponda de acuerdo con la naturaleza de la mercancía.
• Cumplir con la normatividad nacional vigente con respecto al transporte de
materiales peligrosos u otros insumos que cuenten con reglamentación.
• Realizar monitoreo de carga, transporte y descarga de MATPEL en la ruta desde
el destino hasta la unidad minera, en coordinación con el área de
Seguridad y Salud Ocupacional.
4.6 Superintendencia de Mantenimiento Mina

• Elaborar y ejecutar el Programa semanal y mensual de mantenimiento
preventivo / correctivo de las unidades móviles.
• Mantener un registro de cada uno de los vehículos / equipos, referente a su
mantenimiento y de las condiciones físicas de las unidades.
• Realizar la reparación de los vehículos / equipos que presenten fallas o defectos
y se verifique las condiciones en las cuales se deja la unidad para
mantenimiento o gestionar con el proveedor de equipos el mantenimiento
correctivo y/o preventivo.
• Recibir, registrar y mantener actualizada la base de datos con la información
del Check List de Inspección uso del vehículo / equipo, y dar respuesta cuando
en ellos se informe fallas mecánicas significativas o condiciones críticas.
• Realizar la evaluación por daños causados a las unidades y determinar el grado
de responsabilidad del desperfecto o falla mecánica que haya ocasionado el
conductor del vehículo / equipo y se disponga su arreglo inmediato.
• Gestionar la autorización para la manipulación de equipos en mantenimiento.
• Participar durante las maniobras de rescate por fallas y/o accidentes de los
vehículos / equipos.
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• Llevar un registro de las Intervenciones (Registro de Parada de Equipo,

Inspecciones Mensuales entre otros), Check List de Ingreso y Salida de Equipos
para cada vehículo de la unidad minera.
• Verificar que los vehículos / equipos de las contratistas cumplan su programa
de mantenimiento.
4.7 Supervisores y Jefes de Área

• Asegurar el cumplimiento del presente reglamento por los conductores /
operadores bajo su responsabilidad.
• Seguimiento a la participación de los conductores / operadores bajo su
responsabilidad en los cursos de capacitación y entrenamiento.
• Asegurar que los conductores de vehículos / equipos bajo su responsabilidad,
elaboren la inspección de pre‐uso y el IPERC continuo con la orden de trabajo,
antes del inicio de su tarea, firmando en señal de conformidad, realizando
inspecciones frecuentes de los vehículos/equipos.
• Asegurar que los equipos en tránsito cuenten con medios de comunicación que
les permita reportar el ingreso a Operaciones Mina, áreas de trabajo,
problemas mecánicos, bloqueos de carreteras y/o emergencias en la ruta.
• Reportar al Centro de Control de Seguridad todo incidente / accidente con
vehículos y/o equipos bajo su responsabilidad y participar en el respectivo
proceso de investigación.
• Liderar las maniobras de rescate por fallas y/o accidentes de los vehículos /
equipos ocurridos en su área.
• Elaborar el reporte y/o informe de investigación de accidentes / incidentes de
tránsito ocurridos en su área.
• Asegurar que no se cambie el escenario de un evento de tránsito hasta la
llegada de personal de Seguridad y Salud Ocupacional; a menos que esté en
riesgo la vida de los accidentados.
• Controlar y señalizar el área donde haya ocurrido un evento de tránsito.
• Garantizar el descanso adecuado del conductor / operador mínimo de 06 horas
continuas en un período de 24 horas.
• Conocer la ubicación del vehículo / equipo cuando transitan fuera del ámbito
de la Unidad Minera.
• Evaluar al conductor asignado en todo momento, reportando actos
subestándares que se presente en la conducción.
• Aplicar el procedimiento de gestión de consecuencias a los operadores que
infrinjan el presente reglamento y dar la retroalimentación respectiva, en
coordinación con el área de Recursos Humanos.
• Asegurar que los conductores de camionetas estén capacitados y entrenados
para realizar el cambio de llantas en campo, fuera del taller de mantenimiento.
• Hacer seguimiento y ejecutar las medidas preventivas por las infracciones de
tránsito reportadas a los empleados bajo su supervisión.
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• Asegurar el cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo de los

vehículos / equipos asignados a sus áreas.
• Asegurar que sus trabajadores conduzcan / operen un vehículo o equipo
únicamente si cuentan con la autorización interna de manejo y que tengan las
competencias correspondientes para conducir / operar el vehículo / equipo
específico.
• No permitir que su personal conduzca u operen vehículos o equipos en
condiciones subestándar.
• Asegurar el uso de camioneta escolta para traslado de cargas
sobredimensionadas, materiales peligrosos y/o equipos pesados.
6. Generales para la conducción / operación
Del conductor / operador

Artículo 01°
Toda persona que conduce / opera cualquier vehículo / equipo para los fines
contratados por la unidad minera o alguna de sus contratistas, contará necesariamente
con la Autorización Interna de Manejo / Operación vigente emitida por la unidad
minera, y con la licencia de conducir vigente emitida por el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC) de la categoría requerida por el mismo Ministerio.
Las personas que operen dron deberán acreditar la licencia respectiva emitida por la
Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) antes de iniciar su trabajo en la unidad
minera.
Artículo 02°
El conductor / operador que presente síntomas de cansancio o fatiga, detendrá el
vehículo o equipo, y reportará inmediatamente a su supervisor para las acciones
preventivas del caso. No conducirá / operará en esas condiciones.
Artículo 03°
Todo conductor / operador deberá acreditar que aprobó el proceso de emisión de la
autorización interna para conducir vehículos / operar equipos móviles y estacionarios.
Artículo 04°
Los conductores / operadores deberán cumplir con los siguientes requisitos:
a. Cumplir las normas estipuladas en el Reglamento Nacional de Tránsito del MTC y
con el Reglamento Interno de Tránsito de la unidad minera. (RITRANS)
b. Dar preferencia al peatón, al tránsito de animales y a las costumbres locales.
c. Acatar las disposiciones de la autoridad policial.
d. Cumplir con las indicaciones de las señales de tránsito instaladas.
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e. Cumplir los límites de velocidad establecidos y los indicados en las vías mediante
señales.
f. Reducir la velocidad de acuerdo con las condiciones climáticas y de la vía.
g. Si fuera necesario estacionar su vehículo en la ruta, hacerlo en lugar amplio, fuera
de la vía, colocando conos reflectivos al borde de la vía por donde circulan los
demás vehículos, limitando la parte delantera y posterior del vehículo parqueado.
h. Prevenir las maniobras o acciones inseguras que puedan cometer otros
conductores y/o peatones, y evitar que éstas originen un accidente.
i. Toda sanción por incumplimiento al Reglamento Nacional de Transito será
exclusiva responsabilidad del conductor y la empresa no asumirá ninguna
responsabilidad civil, penal ni administrativa que de ella se derive.
j. Para desplazamientos fuera de la unidad, el conductor deberá informar a la
jefatura correspondiente: el plan de viaje establecido, indicando fecha y hora de
salida, nombre de los pasajeros, ruta a seguir, puntos estimados de parada y hora
estimada de llegada.
k. Acudir al taller de flota liviana de la unidad minera luego de cada cambio o retiro
del neumático para rectificar el ajuste de tuercas de las ruedas, de acuerdo con
lo establecido en el manual del fabricante.
Artículo 05°
Los conductores / operadores NO conducirán / operarán:
a. Bajo condiciones de fatiga, agotamiento o falta de horas de dormir (al menos 08
horas continuas de haber dormido).
b. Cuando haya consumido bebidas alcohólicas (máximo permitido 0.000 mg/l en
sangre).
c. Bajo los efectos de drogas ilegales.
d. En caso de consumir medicinas que producen somnolencia, desconcentración o si
lo indica el médico.
e. Cuando no tenga disponible licencia de conducir del MTC vigente, autorización
interna de conducción / operación vigente; y en el caso de vehículos livianos y de
transporte de personal, la tarjeta de propiedad, SOAT, revisión técnica, permiso de
lunas polarizadas, u otras autorizaciones que se requiera para circular
regularmente.
f. Al transportar personas no autorizadas por la empresa.
g. Cuando el vehículo o equipo tiene elementos NO NEGOCIABLES defectuosos o
faltantes de acuerdo con el pre‐uso diario (check list).
Del vehículo / equipo

Artículo 06°
Los vehículos y equipos cumplirán con los requisitos mínimos que se indican a
continuación:
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a. Estar al día con el programa de mantenimiento, de modo tal que esté garantizada
la operatividad mecánica del vehículo.
b. Disponer de cinturones de seguridad retráctil en todos los asientos disponibles, en
el caso de camionetas serán de tres puntos para todos los ocupantes.
c. Los equipos de línea amarilla tendrán cabina de tipo FOPS y ROPS; las camionetas
deben contar con protección antivuelco en su estructura, diseñado e
implementado desde fábrica, deberá contar con certificación NCAP y ANCAP (5
estrellas), solo será necesaria la barra antivuelco en la tolva también deberá contar
con certificación.
d. Portar un Botiquín de Primeros Auxilios que deberá contener como mínimo lo
indicado en el estándar E‐PAS PERU‐73
e. Alarma sonora de retroceso audible a 20 metros de distancia y faro pirata adicional
a las luces de retroceso.
Estos elementos contarán con sistema de desconexión independiente para
desactivarlos en los centros poblados, ciudades o campamentos.
f. Cámara panorámica para maniobra de retroceso con indicador de distancia
segura, además de sensor de proximidad.
g. En las operaciones subterráneas:
1. Solo podrán ingresar a interior de mina los vehículos cuyas concentraciones de
monóxido de carbono estén por debajo de las 500 ppm y de NO2 menores de
100 ppm. Para tal fin deberán presentar su correspondiente monitoreo de
dichas emisiones a su ingreso al personal de seguridad patrimonial (vigilancia)
en bocamina.
2. Queda prohibido el uso de vehículos a combustión con gasolina al interior de la
mina, pudiendo estos ser utilizados exclusivamente en superficie.
h. Los parabrisas y ventanas serán de vidrio no astillable (laminado o templado)
i. Contar con 02 faros neblineros ubicados en la parte frontal inferior del vehículo /
equipo que labora en superficie.
j. Todas las ruedas de camionetas, vehículos de transporte de personal, volquetes y
camiones, camiones grúas, y cisternas, tendrán traba tuercas.
k. Los equipos de flota amarilla, volquetes y camiones mineros, tendrán la siguiente
señalización exterior:
1. Logo de la empresa en la que presta servicio legible desde al menos 20 m. de
distancia para mina subterránea, y a 50 metros para trabajos en superficie.
2. Cinta reflectiva amarillo limón delimitando la estructura (alto, largo, ancho)
3. Código de la unidad visible al menos 20 m. de distancia para mina subterránea,
y a 50 metros para trabajos en superficie.
l. Kit de derrame según lo establecido en el estándar de Manejo de Derrames.
m. El nivel mínimo de cocada de las llantas será de 4 mm en buses y tráileres de
transporte interno y/o externo; y de 3 mm para camionetas.
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n. Se acepta el uso de neumático reencauchado únicamente en volquetes y

camiones, solo si se instalan en los ejes posteriores y validado por la
Superintendencia de Mantenimiento.
o. Extintor de fuego de polvo químico seco (PQS) de acuerdo con lo indicado en la
NTP 833.032, y de las siguientes capacidades de carga:
1. Camioneta 4x4: 06 kg.
2. En los demás casos, según Anexo C de la NTP 833.032 2006 o sus modificatorias.
p. Los equipos de operaciones mina tendrán, además, sistema de extinción de
fuego tipo ANSUL, AFEX o similar.
q. Estar apto en la Inspección Técnica bimestral programada por la unidad minera, la
cual será evidenciada por el formato de inspección y por un sticker colocado en el
parabrisas delantero. Esta inspección es indispensable para transitar en las
instalaciones de la unidad minera y en los servicios contratados por esta. En caso
se tenga vencida la inspección no circulará, sin excepción.
Además, los vehículos livianos cumplirán con:

r. Contar con placas de rodaje, tarjeta de propiedad, SOAT vigente, copia de la póliza
de seguros contratados, revisión técnica de acuerdo con lo establecido por el MTC.
s. Portar los siguientes implementos básicos en óptimo estado de funcionamiento:
1. Dos (02) triángulos de seguridad para casos de emergencia
2. Una (01) gata hidráulica.
3. Una (01) llave de ruedas (se recomienda en cruz).
4. Un (01) destornillador plano y uno (01) de estrella.
5. Un (01) cable o eslinga para remolque.
6. Un (01) cable pasa‐corriente del amperaje de acuerdo con la batería.
7. Una (01) linterna.
8. Una (01) franela
9. Un (01) medidor de presión de aire para neumáticos con escala en PSI.
10. Dos (02) cuñas de seguridad de plástico certificadas, aseguradas con
cable flexible acerado con forro plastificado, y ubicados al lado del
conductor.
11. Dos (02) conos de seguridad con cinta reflectiva.
12. Baliza estroboscópica de destello ubicada al lado izquierdo del vehículo
/ equipo, con las siguientes características: diámetro mínimo 10 cm,
altura 15 cm, potencia no menor a 07 ni mayor a 10 Joule; color ámbar
para los equipos y vehículos livianos, color azul para el transporte de
personal, color rojo para vehículos de emergencia.
13. Sistema de frenos ABS y al menos airbag para el conductor y copiloto.
14. En camionetas, furgones y transporte de personal que ingresen a zona
de operaciones de mina a tajo abierto, tendrán una (01) pértiga de 4.60
m de altura desde el nivel del piso a su punto más alto.
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t. Los vehículos que transportan personal por vía nacional, regional o provincial
deben contar con dispositivo electrónico instalado en el salón del vehículo que
informe la velocidad que marca el velocímetro.
u. Las camionetas tendrán señalización exterior: cintas reflectivas blanca con roja en
franjas de al menos 50 cm, y el número de placa pintado a los lados del vehículo
en fondo amarillo y letra negra.
v. Todo vehículo liviano que ingrese a las zonas de operaciones mina a cielo abierto
(tajo, pad y botadero), tendrán montado sobre la cabina un letrero con el código
asignado por la unidad minera en letras color negro y fondo de color de contraste
que sea visible. Este letrero tendrá un sistema desmontable en vehículos que
transiten fuera de la unidad.
w. Los neumáticos estarán dentro del período de vigencia, y para camionetas será de
al menos 255/70, y del tipo AT o MT de acuerdo con lo que disponga la
Superintendencia de Mantenimiento de la unidad minera.
x. Al menos una (01) llanta de repuesto de características adecuadas para el
vehículo.
Al ingresar un vehículo / equipo nuevo a la unidad minera, pasará una inspección por
el área de mantenimiento en la que se verifique el cumplimiento de estas
características mínimas, así como la operatividad y buenas condiciones del vehículo.
El conductor / operador designado, al recibir el vehículo, revisará estas características
mínimas y dará su conformidad en la hoja de recepción correspondiente.
En caso de disconformidad, el conductor / operador deberá solicitar la corrección
inmediata y no recibirá el vehículo.
Artículo 07°
Los vehículos / equipos deben cumplir puntualmente con el programa de
mantenimiento mecánico en el taller autorizado por la empresa prestadora del
servicio. Es responsabilidad del conductor / operador velar por la correcta
operatividad del vehículo / equipo a su cargo.
Los terceros que brindan servicios en la unidad minera o sus proyectos deberán
demostrar que cuentan con un programa de mantenimiento de sus vehículos y que
éstos se encuentran en óptimas condiciones, presentando los documentos de sustento
durante la inspección bimestral.
Artículo 08°
Las camionetas y los vehículos de transporte de personal que transiten por vía
nacional, regional o provincial, contarán con sistema de posición satelital (GPS) que
permita registrar ubicación y velocidad de desplazamiento.
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Artículo 09°
No se permite el uso de vehículos o equipos con láminas polarizadas en los parabrisas.
Si fuese necesaria esta lámina en alguna camioneta, ésta se instalará previa
autorización del Gerente de unidad minera; y deberá acreditarse el permiso respectivo
emitido por el Ministerio del Interior.
Artículo 10°
Se establece los siguientes criterios para la antigüedad de los vehículos / equipos:
a) La antigüedad de vehículos de transporte de personal será no mayor a 300,000
Km de recorrido o 05 años de antigüedad (lo que ocurra primero).
b) La antigüedad de las camionetas (que trabajan dentro o fuera de la unidad
minera) será no mayor a 3 años o 150,000 km de recorrido (lo que ocurra
primero), y respetando los compromisos sociales asumidos en la unidad minera
en lo que fuera aplicable.
c) La antigüedad de los vehículos de respuesta a emergencia y de la ambulancia
será no mayor a 5 años.
d) Para el caso de equipos de línea amarilla, equipos de movimiento de tierras o
equipos de operación mina, propios o terceros, el Superintendente de
Mantenimiento de cada unidad minera, emitirá un instructivo denominado:
“Parámetros de aceptación de equipos” en el cual se establecerán los requisitos
mínimos de aceptación (incluyendo horas de equipo máxima o años de
antigüedad) para cada tipo de equipo utilizado por la unidad minera,
incluyendo los contratistas.
De las normas de tránsito

Artículo 11°
Los límites de velocidad dentro y fuera de las instalaciones de la unidad minera están
detallados en el ANEXO N° 03 de este reglamento.
Artículo 12°
Cuando se realice viajes fuera de la unidad minera, el conductor realizará paradas
técnicas de al menos 10 minutos por cada dos (02) horas de conducción continua. En
estas paradas técnicas, el conductor verificará el estado de las luces delanteras y
traseras, direccionales, neumáticos, estado de la carga (si la hubiera)
Los ocupantes del vehículo deben respetar el tiempo de parada técnica y exigir su
cumplimiento.
La jornada máxima de conducción para un conductor/operador es de 10 horas
efectivas por día. Si se supera este tiempo, deberá detenerse y descansar o dirigirse a
un centro poblado a pernoctar en un hospedaje.
Los choferes coordinarán con su jefe inmediato, el plan que el responsable del área de
Administración Mina, ha determinado para que el viaje se realice a la hora prevista y
la llegada a destino se produzca dentro de los horarios permitidos; y que en el caso de
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viajes largos sean acompañados por un chofer de reemplazo o cuenten con recursos
para su alojamiento y el de los pasajeros, o para el reembolso de este.
Artículo 13°
Cada Gerencia, Superintendencia o Jefatura, según corresponda, será responsable de
difundir este reglamento, de fiscalizar su cumplimiento, y de cumplir las siguientes
obligaciones:
a. Verificar el cumplimiento de la presente norma, tanto por personal de la empresa
como por el de empresas especializadas, además del personal de otros
proveedores, que por su función, ingresen a la unidad minera o proyecto
conduciendo vehículo.
b. No permitir que se realicen viajes fuera de los horarios autorizados, salvo en
emergencia médica, en cuyo caso el vehículo deberá contar con conductores bien
descansados.
c. Verificar que la programación de los viajes se efectúe de acuerdo con este
reglamento.
Asegurar las coordinaciones con el área de Administración para el transporte de su
personal fuera de la unidad minera, cuando corresponda.
Artículo 14°
La hora máxima de salida y tránsito en vías externas a la unidad minera (fuera de la
unidad minera), es el siguiente:
a. El tránsito se iniciará a las 5:00 am, y la hora máxima de salida desde y hacia la
unidad minera, será las 5:00 pm.
b. El rango de horas para la circulación en carretera afirmada y trochas carrozable,
es entre las 5:00 am y las 6:00 pm.
c. El rango de horas para la circulación por vía nacional (carretera asfaltada), es
desde las 5:00 am hasta las 8:00 pm.
d. Para cualquier horario establecido por las unidades mineras que esté fuera de los
rangos establecidos anteriormente, se deberá adicionar un vehículo como escolta
y deberá ser autorizado por el Gerente de Unidad Minera.
e. Transporte de productos químicos fiscalizados, de concentrado, de cargas
anchas, de explosivos y de residuos peligrosos desde las 06:00 am hasta las 6:00
pm, salvo que, la autoridad competente establezca un horario diferente.
El Superintendente de Administración y Recursos Humanos, emitirá un instructivo

denominado “Horarios de tránsito de transporte de personal fuera de la U.M.”, en el
que se determinará las rutas y sus horarios de salida desde y hacia la unidad minera,
de manera que se asegure el cumplimiento de los horarios establecidos. Este instructivo
se entregará a Protección Interna, quienes controlarán su cumplimiento.
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En caso de imprevistos en las vías; de urgencia médica o de emergencia, que requiera

el traslado de personas fuera de estos horarios, éste se realizará previa autorización
vía correo electrónico de: (01) Gerente General o Director de SSO, hacia la Sub‐
Gerencia de Administración, en caso de Oficina Lima; y, (02) Gerente unidad minera a
solicitud del Superintendente de Administración y Recursos Humanos, en el caso de las
unidades mineras.
Artículo 15°
El área de Administración de la unidad minera establecerá puntos de reporte del
conductor con el Centro de Control de Seguridad para los viajes fuera de la unidad
minera, de manera que se cumpla con lo siguiente:
1. En el punto de partida.
2. Al menos una vez en la ruta.
3. En el punto de llegada.
Esto es de cumplimiento en: el tránsito externo de camionetas, el transporte de
personal, el transporte de mercancías peligrosas, de sustancias fiscalizadas, de
concentrados, cargas anchas o residuos peligrosos.
Artículo 16°
Antes de iniciar el turno, los conductores / operadores, realizarán una inspección visual
del vehículo o equipo, completando el formato de pre‐uso.
Ningún vehículo o equipo circulará si no cuenta con el pre‐uso de inspección diario,
debidamente llenado y/o firmado.
En caso de que un ítem Condición No Negociable se encuentre inoperativo o dañado,
el vehículo / equipo se considerará INOPERATIVO hasta la corrección de lo observado.
Artículo 17°
Durante la conducción / operación está prohibido:
a. Llevar pasajeros en mayor cantidad a la indicada en la tarjeta de propiedad o por
restricciones expresas por motivos de pandemia o similares.
b. Transportar personas que no tengan conectado el cinturón de seguridad.
c. Transportar personas no autorizadas, salvo caso de emergencia indicado por el
Gerente de Operación.
d. Transportar personas en las tolvas / cucharas de los vehículos / equipos.
e. Permitir el consumo o traslado de bebidas alcohólicas en el vehículo.
f. Transportar materiales no autorizados por la jefatura respectiva.
g. Transportar explosivos sin cumplir las normas estipuladas para tal fin.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
h. Transportar carga que exceda en volumen y peso la capacidad máxima del vehículo
y de los neumáticos.
i. Movilizar el vehículo por lugares no autorizados por la jefatura respectiva.
j. Permitir que personas no autorizadas conduzcan los vehículos u operen equipos.
k. Llevar objetos punzo cortantes ó contundentes sueltos al interior de la cabina
(por ejemplo: barrenos, muestras de roca, piezas mecánicas, herramientas, etc.).
l. Realizar bromas, jugueteos o desafíos con otras personas o a otras personas.
m. Adelantar en curva, salvo que se autorice mediante señalización en la vía o por
indicación de un vigía o de la Policía Nacional.
n. Hablar por o usar el celular mientras se conduce / opera.
En caso de identificarse una falta a este artículo, se aplicará el procedimiento de
gestión de consecuencias vigente.
Artículo 18°
Administración de la unidad minera y/o de la empresa especializada, proporcionará el
siguiente material e implementos a los conductores que transitan por vías externas a
la unidad minera:
a. Copia del Reglamento Interno de Tránsito (RITRANS).
b. Copia de las pólizas de los seguros (SOAT, Daño a terceros) vigentes.
c. Revisión Técnica Vehicular (si aplicara).
d. Permiso de lunas polarizadas (si aplicara).
e. Tarjeta de comunicación de emergencia y tarjeta de información del
procedimiento requerido por la compañía de seguros en caso de siniestros y
accidentes.
Artículo 19°
En caso de que un pasajero de un vehículo comprendido en la presente norma observe
una infracción o maniobra temeraria de parte del conductor deberá informar al área
de Seguridad y Salud Ocupacional de la unidad minera, con la finalidad de identificar
estas desviaciones, corregirlas oportunamente y evitar que posteriormente se
conviertan en accidentes.
Artículo 20°
El tránsito se hará únicamente por accesos definidos por la unidad minera.
Las áreas de Gestión Ambiental, Protección Interna, SSO y Gestión Social quedan
exceptuadas de este artículo, siempre que su tránsito sea parte de las funciones de su
puesto de trabajo.
Artículo 21°
En todos los accesos internos, el tránsito se hará por el carril derecho, quedando
prohibido hacer giros en “U”
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
En las plataformas hablamosde descargas en construcción, del botadero (desmontera)

y del pad, la circulación será por el carril izquierdo. Las áreas encargadas de estas
plataformas instalarán las señales necesarias para indicar el cambio del sentido de
circulación.
Artículo 22°
Cada unidad minera ha establecido prioridades vehiculares que se aplicarán en sus
instalaciones y en sus proyectos (ver anexo 04), en los que se dará prioridad
paralizando las vías en operación cuando la ambulancia y vehículo de Respuesta rápida
estén atendiendo una emergencia.
La Ambulancia y vehículo de respuesta rápida, en caso de emergencia, tendrá la

prprioridad 1 y todos los demás equipos y vehículos deben detener la marcha para
facilitar su tránsito hasta que culmine la emergencia.
Artículo 23°
Quedan establecido el siguiente derecho de paso para vehículos / equipos de similar
prioridad, y que se aplicará en las instalaciones de la unidad minera:
1. Equipo cargado sobre equipo vacío.
2. Equipo / vehículo subiendo sobre el que está bajando.
3. El que viene por la derecha tiene la preferencia.
4. El que circula en una vía sobre el que quiere ingresar a ella.
Artículo 24°
En los accesos internos, todo vehículo ajeno a la operación que traslade materiales
será escoltado por una camioneta autorizada por la unidad minera. Ambos vehículos
transitarán con las luces de emergencia encendidas y cumplirán todo lo indicado en el
presente reglamento.
Cuando un equipo que no sea de acarreo o servicio auxiliar se traslade entre
componentes (botadero, desmontera, represa, etc.), esté en operación o en
construcción, se hará con escolta.
De la conducción / operación
Artículo 25°
Es responsabilidad del conductor / operador mantener la visibilidad de su unidad, para
ello, mantendrá desempañados y limpios los parabrisas y los faros.
Artículo 26°
Únicamente en presencia de neblina se mantendrán encendidos los faros neblineros.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Artículo 27°
Para retroceder durante la noche o en interior de mina subterránea, se debe utilizar el
faro pirata. Es responsabilidad del conductor apagar este faro al terminar la maniobra
de retroceso.
Evite las maniobras de retroceso, es mejor ceder el paso que retroceder.
Artículo 28°
En campamentos apague la baliza y alarma de retroceso, sea en turno día o noche. En
estas áreas, no se hará uso de la bocina.
Artículo 29°
Para indicar la intención de movimiento, el operador / conductor hará toques de
bocina:
Un toque de bocina : Dar arranque al motor (aplica sólo para equipos)
Dos toques de bocina : Dar marcha hacia adelante.
Tres toques de bocina : Dar marcha hacia atrás.
Artículo 30°
El tránsito de vehículos y equipos, durante todo el día, se hará con las luces de
circulación encendidas en posición baja.
Artículo 31°
Cuando transite por vías afirmadas y dentro de la operación, hágalo con la tracción
conectada siempre en 4H. Ante condiciones adversas de la vía (barro, granizada,
pendiente pronunciada, etc.), aplique las técnicas de conducción 4x4.
Artículo 32°
Para adelantar un vehículo o equipo, se activará el direccional del lado izquierdo y se
esperará confirmación del equipo o vehículo a adelantar, el cual lo hará encendiendo
el direccional del lado derecho. Solo ahí se iniciará la maniobra de adelantar dando dos
toques de bocina.
Para retornar al carril de tránsito, se activará el direccional derecho.
Artículo 33°
Queda prohibido que un volquete o camión de mina (cargado o vacío), adelante a otro
en cualquier punto de la ruta por donde se desplaza.
Artículo 34°
La distancia mínima de separación entre volquetes o camiones mineros que circulan
por la misma vía y en la misma dirección, será de al menos 50 metros.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Artículo 35°
Al adelantar, acercarse o cruzar a otro vehículo o equipo, se debe utilizar luces bajas.
El cambio de dirección se anunciará con luz direccional encendida al menos 50 metros
antes de la intersección. Ante señal PARE, se utilizará el direccional y no las luces de
emergencia.
Artículo 36°
El remolque de otro vehículo se hará con la ayuda de otro vehículo de dimensiones
similares o mayores; asegurando con estrobo de acero de capacidad equivalente al
peso total del vehículo a remolcar más el 30%.
El remolque de equipo pesado (equipo de mina) o auxiliar, se hará con la ayuda de otro
equipo de dimensiones mayores; asegurando con barra de remolque de capacidad
equivalente al peso total del equipo a remolcar más el 30%. Este movimiento se tendrá
descrito en un procedimiento específico.
Artículo 37°
El traspaso de corriente eléctrica a equipos o vehículos se hará desde baterías de igual
o mayor amperaje, usando cable de diámetro adecuado para ese amperaje.
Artículo 38°
El tránsito de los equipos se hará con el cucharón retraído y a la menor altura posible
del suelo; y en el caso del scooptram, transitará con la cuchara hacia atrás. En vías
auxiliares los equipos como pala, cargador frontal, excavadora, retro excavadora, mini
cargador, scooptram, carmix, transitarán con el cucharón vacío (sin carga).
Artículo 39°
Queda prohibido consumir alimentos, bebidas y/o fumar durante la conducción u
operación.
Artículo 40°
Queda prohibido hablar por celular mientras se conduce / opera. Si fuera necesario
responder la llamada, el operador / conductor parqueará el vehículo / equipo a un lado
de la vía y responderá el celular.
La misma prohibición aplica para mensajes de textos, uso de redes sociales o
conversaciones escritas.
Asimismo, está prohibido durante la conducción / operación el uso de equipos de audio
(celulares, mp3, Ipod, Iphone, mp4, o similares) que requiera el uso de audífonos.
Artículo 41°
Todo vehículo, antes de transitar fuera de la unidad minera, debe apagar, retirar o
cubrir la baliza estroboscópica, además del letrero del código de circulación en mina.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Artículo 42°
El transporte de combustible en camioneta se realizará cumpliendo las disposiciones
del área de Gestión Ambiental de Pan American Silver Perú.
Artículo 43°
Las personas que llegan de viaje desde Lima u otras ciudades por vía aérea o terrestre,
no podrán manejar desde, hacia o dentro de las operaciones, sin haber descansado al
menos seis (08) horas consecutivas.
Del parqueo y de las vías

Artículo 44°
Dentro de todas las áreas de la unidad minera, el parqueo se realizará en retroceso
(“listo para salir”).
Para esto, cada área establecerá la zona de parqueo debidamente señalizada,
separando el parqueo de vehículos livianos, de buses y de equipos.
Estos parqueos contarán con zanja o traba para la rueda posterior, de un diseño y
tamaño tal que detenga efectivamente el avance involuntario del vehículo o equipo.
No es obligatorio colocar conos delante de los vehículos / equipos parqueados en
zonas definidas para este fin.
Artículo 45°
Prohibido estacionarse en los puntos o áreas de carguío, intersecciones, sub estaciones
eléctricas, accesos a polvorines, áreas de ventiladores, estación de bombeo, ingreso a
comedores, rampas de alivio, grifos, ingreso a almacenes de productos químicos.
Las zonas de estacionamiento deberán estar señalizadas y delimitadas.
Artículo 46°
Queda prohibido parquear en áreas de equipos de emergencia, puntos de evacuación,
parqueo de ambulancia, junto a hidrantes o extintores, delante de señales de
advertencia, salidas de emergencia, accesos a la unidad médica.
Artículo 47°
En áreas de tajo, botadero, pad, represa de relaves y depósitos de top soil, el parqueo
se ubicará alejado del pie de talud al menos a 10 m.
Artículo 48°
Nunca abandone el vehículo / equipo con el motor encendido.
Artículo 49°
Luego de parquear el vehículo o equipo, debe apagar el motor y retirar la llave,
verificando que los controles y seguros están activos. En
ninguna circunstancia la llave quedará en el contacto.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Artículo 50°
Cuando parquee el vehículo o equipo en un lugar donde no existe cuneta para la rueda
posterior, debe colocar la cuña en la rueda posterior, en sentido contrario a la
pendiente.
Artículo 51°
Si por alguna razón se debe parquear el vehículo o equipo a un borde del acceso o
donde no hay zona de parqueo, éste se hará a un lado del acceso, manteniendo
encendidas las luces de emergencia y baliza, colocando cuña en la rueda, y colocando
conos de seguridad en los extremos delantero y posterior limitando el acceso
vehicular, y permitiendo el flujo de otros vehículos.
Artículo 52°
Cuando parquee en pendiente de “bajada” (pendiente negativa), se dejará el vehículo
con la marcha en reversa, freno de mano activado y los neumáticos orientados al talud
o pared.
Cuando parquee en pendiente de “subida” (pendiente positiva), se dejará el vehículo
con la marcha en primera, freno de mano activado y los neumáticos orientados al talud
o pared.
En ambos casos se colocará cuña de seguridad en el eje posterior en sentido contrario
a la pendiente.
Artículo 53°
Las vías en operaciones a tajo abierto por donde se realiza el tránsito de los vehículos
y equipos deben cumplir con las siguientes características:
a) Gradiente de las rampas no mayores al doce por ciento (12%).
b) Vías de no menos tres (03) veces el ancho del vehículo más grande que por ahí
transite, en vías de doble sentido; y no menos de dos (02) veces de ancho en vías
de un sentido.
c) Muro de seguridad no menor a ¾ la altura de la llanta más grande de los
vehículos o equipos que circulan por esos caminos.
d) La sección será tal que, de un lado tenga la cuneta, y del otro lado el muro de
seguridad.
e) Peralte o inclinación hacia la cuneta de manera que el agua de lluvia fluya y se
reduzca la probabilidad de estancamiento.
f) Superficie de rodadura compactada, nivelada y de material de lastre que
minimice la posibilidad de deslizamientos laterales.
g) Señalización de tránsito en material reflectivo de al menos grado ingeniería.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
h) Dar mantenimiento periódico a las cunetas y superficies de rodadura, de manera

tal que las cunetas estén limpias y la vía de tránsito sin presencia de huecos o
daños visibles.
i) En temporadas de estiaje, se regarán las vías en frecuencia suficiente para
minimizar la emisión de polvo.
j) En los muros de seguridad se colocarán delineadores cada 25 metros, los cuales
tendrán material reflectivo color amarillo limón de alta ingeniería, de al menos
25 cm x 20 cm.
k) En el tajo, pad y botadero, se construirán vías de escape o rampas de alivio y/o
bermas de seguridad, bajo los criterios indicados en el estándar definido en la
unidad minera.
l) Las intersecciones serán diseñadas, de manera que el ángulo de ingreso a la vía
principal no limite la visibilidad, considerando óvalos para intersecciones de más
de 04 vías.
Artículo 54°
En las siguientes condiciones, se implementará la presencia de un Vigía calificado y
entrenado, para direccionar el tránsito:
1. La circulación en una vía de doble sentido está limitada a un solo carril.
2. Flujo vehicular restringido por mantenimiento de vías.
3. Debe detenerse el flujo vehicular para permitir el paso de un convoy
4. Presencia de zonas ciegas como consecuencia de ciertas actividades.
5. Debe asegurarse el tránsito en un cierto tramo.
Queda establecido que el vigía:
a. Controlará únicamente un carril y una sola dirección de flujo vehicular.
b. Se ubicará en un lugar seguro pero visible para los conductores
c. Estará siempre alerta a los cambios que puedan afectarlo.
d. Usará el EPP y equipo de trabajo mínimo requerido.
Los vigías pueden alterar las prioridades vehiculares y el derecho de paso.
Del transporte de personal

Artículo 55°
Todo vehículo de transporte de personal contará como mínimo con el siguiente
equipamiento:
a. Sistema GPS (Global Position System por sus siglas en Ingles), de alcance en lugares
con señal celular.
b. Cámara de retroceso panorámica y sensores de proximidad.
c. Traba tuercas en todas las ruedas.
d. Frenos tipo Antibloqueo de frenos ABS (Anti‐lock Braking System por sus siglas en
Ingles)
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
e. Pantalla velocímetro en salón (buses y minibuses)

f. Se recomienda el uso de unidades con Motor tipo K (en la parte trasera) para buses.
g. Los controles de bioseguridad por pandemia Covid‐19 exigidos por el MTC.
Asimismo, las unidades de transporte de personal deben cumplir con los
requerimientos técnicos señalados en el D.S. 058‐2003‐MTC Reglamento Nacional
de Vehículos y D.S. 017‐2009‐MTC Reglamento Nacional de Administración de
Transporte.
Artículo 56°
Todo vehículo de transporte de personal contará con Autorización de Circulación
emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la cual estará vigente y
para la ruta que cubre.
Artículo 57°
Durante el transporte los pasajeros se mantendrán sentados con el cinturón de
seguridad asegurado. No se permite pasajeros de pie.
Antes de iniciar la marcha, el conductor del vehículo de transporte de personal debe
verificar que el personal cuente con el cinturón conectado.
Artículo 58°
Todo conductor de transporte de personal mantendrá actualizado, durante su turno,
una bitácora en la que registrará todas las incidencias del día, incluyendo los tiempos
de descanso.
Artículo 59°
El embarque y desembarque de pasajeros se realizará únicamente en los puntos
establecidos por el área de Administración de la unidad minera.
Artículo 60°
Queda prohibido fumar o consumir bebidas alcohólicas en el vehículo de transporte de
personal.
Artículo 61°
Los vehículos de transporte de personal deben contar con medio de comunicación
efectivo proporcionado por la empresa. No se considerará para este cumplimiento, los
medios personales del conductor.
Artículo 62°
Los vehículos de transporte de personal deberán tener asientos confortables, en buen
estado, con cinturón de seguridad independiente y operativo.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
No se acepta asientos rebatibles o plegables, ni asientos hechizos o improvisados. Los

buses no tendrán asiento para copiloto (sólo el del conductor)
Artículo 63°
Todo conductor de vehículo de transporte de personal o camioneta reportará al centro
de control de seguridad desde el punto establecido por la unidad minera, su salida,
estatus del viaje y la llegada al punto destino.
Artículo 64°
Todo vehículo de transporte de persona que transite por rutas de más de 4 horas de
conducción contará con dos conductores, lo que turnarán entre sí, a fin de cumplir con
las horas máximas de conducción continua: 05 horas en el día y 04 horas en la noche.
Artículo 65°
La empresa que realiza el transporte de personal presentará a la Superintendencia de
Recursos Humanos y Administración de la unidad minera, los planes de mantenimiento,
y la evidencia de su cumplimiento; además del Plan de contingencia para
eventualidades en ruta, y el Plan de control y prevención de fatiga y somnolencia de
sus conductores. Asimismo, realizará pruebas de alcoholtest a todos sus conductores
antes de iniciar cualquier viaje.
Artículo 66°
El pasajero de más alto nivel jerárquico será nombrado por la Jefatura de
Administracion como Líder de viaje, el cual se encargará de reportar algún
incumplimiento de parte del conductor, y de verificar el cumplimento de Check List Pre‐
Uso.
Artículo 67°
Durante el transporte de pasajeros, el equipaje se mantendrá en la bodega destinada
para ese fin; mientras que el equipaje de mano (mochila o bolso, no maletín), se
mantendrá en el portaequipaje sobre el asiento de pasajeros, el cual tendrá un
mecanismo que evite la caída de este durante el tránsito.
En ninguna circunstancia se transportará productos químicos, herramientas, equipos,
fuentes radiológicas, explosivos, tanques, cilindros o cargas diferentes al equipaje, en
los buses de transporte de personal.
Artículo 68°
El uso de cualquier ruta alterna ante un bloqueo o algún evento climatológico en las
rutas autorizadas, se realizará previa inspección y validación de las áreas de Protección
Interna, Gestión Social, Recursos Humanos y Administración. Estas serán informadas a
los proveedores por el responsable del área de Recursos Humanos y Administracion de
cada unidad minera.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Del transporte de cargas especiales, peligrosas y cargas anchas.

Artículo 69°
Todo camión que transporte cargas anchas, mineral concentrado, productos químicos
fiscalizados, combustibles, explosivos y/o residuos peligrosos, será escoltado durante
todo el recorrido por el servicio para la unidad minera o sus contratistas (origen‐
destino y viceversa).
En caso de más de 04 unidades en un mismo viaje, se mantendrá escolta al inicio y al
final del convoy.
Artículo 70°
El vehículo escolta cumplirá con las siguientes características:
1. El vehículo escolta será una camioneta con doble tracción (4x4).
2. Tendrá un letrero informativo de al menos 50 x 70 cm en fondo color amarillo
limón con letras en color negro, ubicado en la parte superior de la camioneta con
la leyenda: CONVOY y el número de unidades del convoy.
3. Banderas de 0.50 x 0.70 m, en color rojo en ambos lados de la camioneta.
4. Letrero o banderola de advertencia con la leyenda: CARGA ANCHA, PRODUCTO
QUÍMICO o EXPLOSIVOS, según corresponda.
Esta banderola se ubicará al inicio y al final del convoy.
Dos (02) conos de seguridad.
5. Kit contra derrames accidentales de acuerdo con el producto que se transporta
y a lo establecido por el área de Gestión Ambiental.
6. Dos (02) extintores de PQS de al menos 12 kg., o del tipo indicado en la Hoja de
Seguridad del Producto (MSDS).
7. Radio de comunicación entre las unidades que componen el convoy.
8. Teléfono satelital operativo.
9. En el caso de productos químicos, tener al menos una persona con certificación
vigente en Materiales Peligrosos Nivel III.
10. Las hojas de seguridad del producto químico (MSDS) que transporta.
11. Botiquín de emergencia de acuerdo con lo establecido por el MTC y por PAS Perú.
12. Plan de contingencia de la empresa transportista.
13. Inspección técnica vigente (si fuera el caso).
14. Hoja de Resumes según lo establecido en RD N° 2613‐2013‐MTC/15
15. GUIA GRE de Materiales Peligrosos, vigente.
Artículo 71°
Todos los camiones tendrán claramente señalizado el tipo de carga que transporta.
Para productos químicos, la señalización mínima en los lados es: rombo NFPA,
clasificación DOT y código UN, en los colores y nomenclatura de acuerdo con el
material peligroso transportado.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
Artículo 72°
Durante el tránsito del convoy se cumplirá en todo momento lo indicado en:
Reglamento Nacional de Tránsito, Reglamento de Transportes de Mercancías
Peligrosas y en Reglamento Interno de Tránsito de la unidad minera.
Artículo 73°
Si un transportista ingresa más de dos veces en un mismo trimestre a la unidad minera,
entonces será considerado como un conductor regular y por consiguiente debe contar
la autorización interna de manejo / operación, de acuerdo con el procedimiento P‐PAS
PERU‐64 Autorización Interna de Manejo.
Artículo 74°
Las empresas de transporte de carga implementarán planes de prevención de fatiga y
somnolencia los cuales incluirán como mínimo pausas activas, puntos de descanso en
la ruta, horarios de trabajo, reportes, procedimiento ante casos de fatiga.
Este plan será presentado a área de Logística y de Seguridad y Salud Ocupacional de la
unidad minera.
Artículo 75°
La empresa de transporte de cargas que apliquen según el artículo 69, reportará al
representante designado por Logística de la unidad minera, el inicio del tránsito,
resultado de alcoholtest, condiciones de fatiga, plan de viaje del día. Se hará reportes
durante el transcurso del viaje.
De las sanciones y penalidades

Artículo 76°
En caso de infracción de tránsito, se retendrá la Autorización Interna de Manejo /
Operación la cual se derivará al área de Seguridad y Salud Ocupacional de la unidad
minera, quienes custodiarán la autorización interna por el período que corresponda
según lo indicado en el Anexo 02 del presente reglamento. Si aplicara una sanción
mayor, el Jefe inmediato del infractor le comunicará formalmente.
Artículo 77°
Además, se aplicará lo indicado en el Reglamento Interno de Trabajo del empleador,
en lo referente a incumplimientos de Seguridad y Salud Ocupacional. Este trámite lo
realizará el Jefe del área del infractor.
Artículo 78°
En caso de un incumplimiento relacionado con una empresa contratista además se
aplicará las multas establecidas en el anexo respectivo del contrato u orden de servicio
emitida por la unidad minera.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
ANEXO 01
Categoría de licencias para el tipo de Vehículo / Equipo no especificado en el MTC
Tipo vehículo / equipo Categoría Licencia MTC Requisito adicional

Camioneta de transporte
Al menos A II B Licencia SUCAMEC.
de explosivos
Camioneta de Transporte de fuentes Certificado de curso dictado
Al menos A II B
radiológicas por IPEN.
Certificado de operador de
A III B grúa emitido por ente
Camión grúa, grúa.
A III C especializado para la grúa a
operar.
Flota amarilla (excavadora, rodillo,
motoniveladora, tractor, perforadora, Evaluación practica por área
cargador frontal, pala, Scooptram, de entrenamiento de su
dumper, Jumbos, scissor lift, Robot Al menos A I empresa, o certificado por
Alpha de shotcrete, mixer, ente externo (para
cuatrimotos, cargador frontal, rodillo, contratistas)
retroexcavadora, Minicargador, etc.)
A III B
Camión fábrica Licencia SUCAMEC.
A III C
Transporte de materiales peligrosos en
A IV
vías externas
Certificado de operador
Montacarga, manlift, Kubota. Al menos A I emitido por ente
especializado.
Ambulancia A II A Paramédico calificado.
ANEXO 02
Gestión de Consecuencias
En caso de incumplimientos múltiples (varios al mismo tiempo), se aplicará la falta
mayor.
Si éstas fuesen del mismo tipo y son tres o más, se aplicará la falta como el tipo
inmediato superior.
TIPO FALTA SANCION
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
• No usar EPP dentro de la cabina (cuando aplique)

• Estacionarse en lugares prohibidos o no autorizados.
• Transitar sin luces durante el turno día.
• Recoger pasajeros en áreas no autorizadas.
• No aplicar los toques de bocina al iniciar la marcha. Retención de
• No utilizar la alarma de retroceso. autorización
• No colocar conos de seguridad al parquear en áreas no interna por
destinadas para ese fin. 02 días
• No colocar cuña al parquear cuando no existe cuneta calendario.
para rueda posterior.
A la segunda
• No utilizar el direccional para adelantar o indicar
dirección. falta menor
• Transitar en trocha o camino afirmado sin usar la doble dentro de un
tracción. año, se
• No completar el formato de pre‐uso diario del vehículo / retiene la
equipo. autorización
• No portar la licencia interna emitida por la unidad interna por
minera mientras conduce / opera. 05 días
• Exceder el límite de velocidad hasta en 05 km/h. calendario.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
• No acatar la indicación de los vigías.

• Incumplir normas que genera accidente de alto • Se retiene la
potencial. autorización
• Transportar personal no autorizado y/o en tolva. interna por
• Adelantar en curva y/o vías reducidas. 05 días
• Adelantar a otro volquete o camión minero. calendario.
• No acatar la indicación de la señal de tránsito.
• Llamada de
• No cumplir con la prioridad o derecho de paso. atención
• No cumplir con el control en los puestos de vigilancia, o escrita.
cuando lo requiera Protección Interna o SySO de la
unidad minera.
• Transportar pasajeros que no utilizan cinturón de
seguridad y/o parados.
• Acumular
• No utilizar los correctores o lentes de medida cuando
dos faltas
conduce / opera.
moderadas
• Fumar o consumir alimentos mientras conduce / opera. dentro de un
• Escuchar música usando audífonos al conducir / operar. período de
• Parquear en el área de estacionamiento de ambulancia 06 meses,
o de equipos de emergencia. equivale a
• Transitar sin luces durante presencia de neblina o en una falta
turno noche. grave.
• Transitar con exceso de luces durante la noche o faro
pirata encendido.
• Ingresar a las áreas de operaciones mina sin solicitar
autorización de ingreso.
• Dejar en una vía, un vehículo averiado sin la señalización
adecuada.
• Conducir un vehículo cuya inspección esté vencida.
• Abandonar el vehículo o equipo con el motor
encendido. Exceder el límite de velocidad en más de 05
km/h, pero en menos de 15 km/h.
• No reportar accidentes de tránsito dentro de los 60 • Retención
minutos de ocurrido. de la
• Conducir / operar sin autorización interna vigente. autorización
• Usar celular o hablar por celular mientras conduce / de
opera. conducción
• Operar vehículos / equipos que no está autorizado. / operación
• Operar equipo o vehículo con interna por
condiciones “No 01 mes
Negociables” en mal estado. calendario.
• Salir de la operación y dirigirse a un lugar no autorizado. • Suspensión
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO 01
• Causar disturbios con el vehículo / equipo en centros de trabajo.

poblados.
• Atropellar animales.
Exceder el límite de velocidad en 15 km/h o más.
• Conducir / operar bajo influencia de alcohol o drogas. • Retención
• Ingresar conduciendo / operando al área de influencia definitiva de la
de voladura sin tener autorización. autorización de
• Trasladar persona(s) en las uñas de montacarga, carga conducción /
izada, dentro del bucket, cucharón, o sobre el equipo operación, sin
(fuera de la cabina). opción a
• Acumular dos faltas graves dentro de un año calendario. solicitar otra
• Atropellar a peatones en vías externas a la operación. autorización.
• Retiro de
la empresa.
COPIA NO CONTROLADA
REGLAMENTO Código :REG-PAS PERU-01
Versión :7
REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO Página 32 de 36
REGLAMENTO CÓDIGO: REG‐ PAS PERU‐01
Versión: 02
REGLAMENTO INTERNO DE
TRANSITO (RITRANS) Página 32 de 34
ANEXO 03
LÍMITES DE VELOCIDAD
ARGENTUM HUARON LASA SHAHUINDO

En ruta 100 km/h; en centros poblados 45 km/h; en Zonas Escolares 30 km/h, y
los indicados por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) a través
Vía nacional asfaltada
de
señalización
Vía afirmada externa a la
40 km/h
unidad
Vías de acarreo / Interior
20 km/h 55 km/h 40 km/h
mina
Accesos auxiliares / Zona
20 km/h 40 km/h
industrial
Oficinas, campamento,
20 km/h
almacenes, grifo y talleres
Traslado de explosivos 10 km/h 40 km/h
COPIA NO CONTROLADA
Versión :7
Versión: 02
ANEXO 04
PRIORIDADES DE TRÁNSITO
PRIORIDAD ARGENTUM HUARON LASA SHAHUINDO
1 AMBULANCIA Y VEHÍCULOS DE PRIMERA RESPUESTA EN SITUACIÓN DE EMERGENCIA
Vehículos de Vehículos que transportan

Camión de acarreo de mina (mayor a 50 Vehículos pesado doble eje
1 transporte de explosivos y Combustibles:
explosivos. toneladas). posterior, camión fábrica.
Mina y Superficie
Equipo pesado: cargador frontal,
Camión volquete (menor a 50 toneladas) y motoniveladora, retroexcavadora,
Vehículos pesados
Servicio personal (camión porta los vehículos de transporte de explosivo tractor de ruedas, camión grúa.
2 scoops, volquetes,
tropa, buses y combis) (deben estar señalizados durante el Vehículo pesado: cama baja /
jumbos
transporte) plataforma, cisterna, mixer,
camión de carga.
Equipos de mina y superficie:
Vehículos de Scooptram, Jumbo, Bolter, Equipos sobre neumáticos: cargador Equipo Pesado: Perforadora,
3 servicio Motoniveladora, Rodillo, frontal, retroexcavador, motoniveladora, excavadora, pala, tractor de
(Camiones) excavadora, otros equipos de cisterna, cama baja, camión grúa, rodillo. orugas, minicargador, rodillo, grúa
línea amarilla.
Vehículos que transportan Vehículo liviano: Camioneta,
Equipos sobre orugas: excavadora, tractor,
4 Camionetas mineral, desmonte y camiones camioneta rural, van, Sprinter, Mini
perforadora, etc.
de servicio. bus, bus, ambulancia
COPIA NO CONTROLADA
Versión :7
Camionetas, buses, combis, ambulancia y

equipos de velocidad baja: grúa
5 Kubotas Camionetas
telescópica, manlift, merlo, montacarga,
etc.
COPIA NO CONTROLADA
Versión :7
Versión: 02
ANEXO 05
CARGO DE RECEPCIÓN Y COMPROMISO DE CUMPLIMIENTO
Yo, …………………………….………………………………………………………………….……… identificado

con DNI ……………….……………, trabajador de la empresa
…………………………………………………………….………………………………… con cargo
……………………………………………………………..……………, hago constar por medio del
presente haber recibido, leído y comprendido el Reglamento Interno de Tránsito
emitido por la unidad minera.
Asimismo, me comprometo a dar cumplimiento total al presente reglamento,
aceptando las sanciones que se me impondrán en caso de incumplimiento, así como
las penalidades que puedan significar estos incumplimientos para mi empleador.
………………….……… , …………… de ……………………………………… del 20….…
Firma:
N° de DNI:
COPIA NO CONTROLADA
Versión :7
COPIA NO CONTROLADA

Reglamento Interno de Transito - v07 - 2023

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REGLAMENTO

CÓDIGO: REG-PAS PERU-01

ELABORADO / ACTUALIZADO POR :

NOMBRE PUESTO FIRMA

Silva Paiva Carlos Alberto Gerente de Seguridad

NOMBRE PUESTO FIRMA

Silva Paiva Carlos Alberto Gerente de Seguridad

NOMBRE PUESTO FIRMA

5. Generales para la conducción / operación ........................................................... 9

Del conductor / operador ....................................................................................... 9

Del vehículo / equipo ........................................................................................... 10

De las normas de tránsito ..................................................................................... 14

De la conducción / operación ............................................................................... 18

Del parqueo y de las vías ...................................................................................... 20

Del transporte de personal ................................................................................... 23

Del transporte de cargas especiales, peligrosas y cargas anchas ........................... 25

De las sanciones y penalidades ............................................................................. 27

ocurrencia de accidentes que pudieran ocasionar lesiones, pérdida de vidas o

• Autorización Interna de Manejo / Operación

• Lado del tráfico

• Sistema disciplinario y multas (Gestión de consecuencias)

• Vehículo de Transporte de Personal

Vehículo utilizado para el transporte de personas dentro o fuera de las áreas de

4.2 Gerencias /Superintendencias de área

4.3 Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional

4.4 Superintendente de Administración y Recursos Humanos

4.5 Jefatura de Logística

4.6 Superintendencia de Mantenimiento Mina

• Llevar un registro de las Intervenciones (Registro de Parada de Equipo,

4.7 Supervisores y Jefes de Área

• Asegurar el cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo de los

6. Generales para la conducción / operación

Del conductor / operador

Del vehículo / equipo

n. Se acepta el uso de neumático reencauchado únicamente en volquetes y

Además, los vehículos livianos cumplirán con:

De las normas de tránsito

El Superintendente de Administración y Recursos Humanos, emitirá un instructivo

En caso de imprevistos en las vías; de urgencia médica o de emergencia, que requiera

En las plataformas hablamosde descargas en construcción, del botadero (desmontera)

La Ambulancia y vehículo de respuesta rápida, en caso de emergencia, tendrá la

Del parqueo y de las vías

h) Dar mantenimiento periódico a las cunetas y superficies de rodadura, de manera

Del transporte de personal

e. Pantalla velocímetro en salón (buses y minibuses)

No se acepta asientos rebatibles o plegables, ni asientos hechizos o improvisados. Los

Del transporte de cargas especiales, peligrosas y cargas anchas.

De las sanciones y penalidades

Categoría de licencias para el tipo de Vehículo / Equipo no especificado en el MTC

Tipo vehículo / equipo Categoría Licencia MTC Requisito adicional

TIPO FALTA SANCION

• No usar EPP dentro de la cabina (cuando aplique)

• No acatar la indicación de los vigías.

• Causar disturbios con el vehículo / equipo en centros de trabajo.

REGLAMENTO CÓDIGO: REG‐ PAS PERU‐01

ARGENTUM HUARON LASA SHAHUINDO

Traslado de explosivos 10 km/h 40 km/h

REGLAMENTO CÓDIGO: REG‐ PAS PERU‐01

Vehículos de Vehículos que transportan

Camionetas, buses, combis, ambulancia y

REGLAMENTO CÓDIGO: REG‐ PAS PERU‐01

CARGO DE RECEPCIÓN Y COMPROMISO DE CUMPLIMIENTO