ESTANDAR

UNIDAD MINERA
MANEJO Y CONTROL DE VEHICULOS HUANCAPETI

ÁREA: PROYECTOS LINCUNA VERSION: 04

CÓDIGO: E-IGR-PRL-005.04 Página: 1 de 4

1. OBJETIVO
Establecer las normas para la operación de vehículos de IGROUP PERU SAC.

2. ALCANCE
 Este estándar se aplica a todos los vehículos utilizados por IGROUP PERU SAC
sean propiedad de la empresa o de las empresas especializadas.
 Cada operador que conduzcan vehículos, debe entender el estándar, familiarizarse
y operar de acuerdo a este.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 Política de Seguridad y Salud Ocupacional
 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 DS 005-2012-TR Reglamento de la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo
 DS 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería y su
modificatoria DS 023-2017-EM
 Norma ISO 45001-Norma de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional -
Requisitos

4. DEFINICIONES
 Conductor u Operador: Cualquier persona que cualquier tipo de vehículo y
cuenta con autorización.
 Eje: Elemento mecánico que sirve de soporte del vehículo, aloja las ruedas y
permite la movilidad del mismo.
 Freno de Estacionamiento: Sistema de freno utilizado para impedir el movimiento
cuando esta estacionado, también se emplea como freno de emergencia.
 Freno de Servicio: Sistema principal de freno utilizado para reducir la velocidad o
detener, debe actuar sobre cada extremo del eje del vehículo.

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR APROBADO POR:

Ing. Carlos Portal Vergara Ing. Heber Hichpas Adauto

JEFE DE EQUIPOS GERENTE DE OPERACIONES
Ing. Carlos Portal Vergara Ing. Jean Rosas Alva
JEFE DE EQUIPOS SUPERVISOR DE SSO
FECHA DE ELABORACION: FECHA DE APROBACION:
02/01/2022 05/01/2022
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 Lamina Retroflectiva: Dispositivo de seguridad conformado por elementos

prismáticos que reflejan la luz.

5. RESPONSABILIDADES
 Responsable SST
 Establecer, cumplir y hacer cumplir el presente estándar.
 Llevar un control de todo el personal autorizado a operar vehículos y
equipo motorizado en IGROUP PERU SAC. así como también el registro
de sus infracciones e incidentes.
 Realizar controles periódicos a los conductores y vehículos.
 Capacitar a los operadores o conductores de vehículos “Manejo defensivo
de maquinaria de carga”.
 Jefe de Área o Supervisores
 Proveer personal competente para la conducción de vehículos y operación
de equipos.
 Proveer los vehículos y equipos motorizados en condiciones óptimas de
trabajo.
 Proveer materiales y equipos necesarios para seguir el presente estándar.
 Proveer recursos y liderar el desarrollo de las actividades.
 Supervisor de Mantenimiento
 Asegurar y mantener los materiales y equipos motorizados en condiciones
óptimas de trabajo.
 Asegurar que todo el personal tenga acceso a la información y a la
capacitación necesaria para realizar sus actividades involucradas.
 Conductor
 Hacer inspecciones pre operacionales de los vehículos o equipos
motorizados a su cargo diariamente.
PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR APROBADO POR:

Ing. Carlos Portal Vergara Ing. Heber Hichpas Adauto

JEFE DE EQUIPOS GERENTE DE OPERACIONES
Ing. Carlos Portal Vergara Ing. Jean Rosas Alva
JEFE DE EQUIPOS SUPERVISOR DE SSO
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 Tomar medidas correctivas inmediatas ante peligros y riesgos observados

e informarlos a su supervisor inmediato.
 Portar en todo momento los documentos necesarios y mostrarlo cuando
sean exigidos.
6. NORMAS GENERALES

 Todos los vehículos que requieran ingresar a IGROUP PERU S.A.C. deberán
cumplir con los requisitos y especificaciones técnicas contempladas en el Reglamento
Nacional de Vehículos D.S. 058-2003-MTC.
 Todos los vehículos deberán contar con SOAT, y/o certificado de revisión técnica si
son aplicables.

6.1. Inspecciones Pre Operacionales

 Es responsabilidad de los trabajadores mantener los vehículos y equipos en buenas

condiciones de seguridad.

 Las inspecciones pre-operacionales de los vehículos y equipo móvil deben realizarse

diariamente, al inicio del turno o cuando ocurra cambio de conductor u operador.

 Los defectos encontrados en el vehículo o equipo se deben de comunicar al

Supervisor de Área o directamente al Supervisor de Mantenimiento solicitando su
corrección, o reparación.

 En caso que el vehículo o equipo tenga un desperfecto de un de un elemento crítico

que lo deje inoperativo, se debe instalar en un lugar visible la leyenda de “NO
OPERAR” y solicitar la asistencia de personal de mantenimiento para corregir el
desperfecto.

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Ing. Carlos Portal Vergara Ing. Heber Hichpas Adauto

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6.2. Requerimiento de los Vehículos

 Todos los vehículos dispondrán de un sistema de freno de servicio, además de los

sistemas auxiliares exigidos, de acuerdo al tipo de vehículo.

 Estos sistemas podrán utilizar componentes comunes, y se deberán mantener en

condiciones óptimas de funcionamiento.

 Todos los vehículos deberán contar con los dispositivos de seguridad; entre los
cuales se deben disponer a lo menos conos, tacos o cuñas, gata, llave de ruedas,
triangulo de emergencia, llanta de repuesto, extintor; todos estos elementos deberán
estar operativos y en buen estado.

 Todos los vehículos deben mantener en perfectas condiciones de funcionamiento, los

dispositivos de iluminación, tanto delanteros como traseros, luces de freno,
direccionales, espejos, retrovisores, y otros.

 El tablero de control de los vehículos deberá estar en perfectas condiciones de uso,

así como también los sensores que envíen las señales al tablero, esto incluye
medidores de velocidad, temperatura, nivel de combustible, además de los mandos
para el control de las luces, alarmas, bocina y otros equipos que requiera el tipo de
vehículo.

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