GENERAL MOTORS COMPANY

Estándar de Operación del Sistema de Seguridad en el

Trabajo Documento No:
Grúas, polipastos y Equipos Asociados WSS PS7
Autorizado por: Revisión 0
Gerente de Seguridad en el Trabajo México Fecha efectiva: Enero 1, 2018

Sección 1 PS – Información General

1.1 Objetivo

El objetivo de este estándar es establecer los requisitos mínimos para identificar, evaluar y
controlar los peligros potenciales cuando los empleados operan grúas y polipastos y realizan
actividades de sujeción e izaje, así como establecer los requisitos mínimos para la inspección
de grúas, polipastos y equipos asociados tales como eslingas, arneses y dispositivos acoplados
debajo de los ganchos.

1.2 Alcance

Este estándar se aplica a todos los sitios de GM que utilizan grúas y polipastos y realizan
operaciones de sujeción e izaje (elevación). Este estándar incluye los requisitos asociados con
equipos para levantamiento/izaje motorizados o accionados manualmente como grúas móviles,
grúas, polipastos y balancines.

Este estándar no aborda las actividades de montacargas, plataformas de trabajo elevada móvil,
dispositivos de elevación u otro equipo similar que podría ser utilizado para actividades de
levantamiento.

Para el caso de contratistas. De construcción / instalación / demolición, los proveedores de

servicios, orden de compra abierta, compra específica y los contratistas de producción deben
cumplir o exceder los requerimientos legales y los acuerdos de su contrato.

1.3 Definiciones.

Balancín – Un balancín se utiliza en operaciones de fabricación como ayuda ergonómica o

estabilizador de carga para ayudar a los operadores a mover equipos, piezas o materiales
desde un punto u otro. También se puede usar un balancín para mantener las herramientas
colgantes o el equipo manual / motorizado en una ubicación estabilizada.
Grúa – Equipo utilizado para levantar y bajar una carga verticalmente y moverla
horizontalmente, con el mecanismo de elevación como parte integral de la máquina. Las grúas,
ya sean fijas o móviles, son accionadas manualmente, por potencia o por una combinación de
ambas. Los siguientes son, pero no se limitan a, ser considerados una grúa: grúas de puente,
grúas aéreas, grúas de manipulación de metal caliente, grúas móviles, grúas de pluma
montadas en la pared, grúas apiladoras o grúas automáticas.
Inspecciones frecuentes – Inspecciones diarias a mensuales.
Polipasto. – Un mecanismo que se utiliza para levantar equipos, diseñado para levantar y
colocar una carga de peso conocido y establecido en una ubicación a una elevación y distancia
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horizontal conocidas del centro o la rotación del equipo. Los polipastos generalmente se
instalan en sistemas de rieles. El equipo de elevación puede incluir, entre otros, grúas, torres
de perforación, grúas torre, grúas o grúas montadas en barcazas, bastones de ginebra, caídas
de cadena, sistemas de grúas pórtico y de pórtico.
Operación de elevación. – Todas las actividades que involucran el levantamiento de material
o equipo usando una grúa, grúas, elevadores de vehículos o equipos similares. También
conocido como un levantamiento.
Equipo de sujeción e izaje – Todos los medios de cuerdas, eslingas, cadenas, ganchos u
otras herramientas que no son una parte integrada de la grúa o el polipasto y se utilizan para
fijar la carga en la grúa o el gancho del polipasto.
Personal de sujeción e izaje – El número mínimo de trabajadores necesarios para realizar de
manera segura una actividad de sujeción e izaje, que puede incluir operador de grúa calificado,
instalador(es), persona de la señal o persona(s) de retransmisión.
Operador de producción – Un empleado que realiza tareas de producción, que ha sido
entrenado y evaluado la competencia en operaciones de elevación, y está autorizado a usar
polipastos.
Operador de Grúa Calificado – Cualquier empleado que haya sido entrenado, evaluado como
competente y autorizado para operar una grúa como parte de una operación de sujeción e
izaje.
Instructor calificado – Persona competente que puede proporcionar capacitación y está
autorizada para permitir que los trabajadores realicen operaciones de grúa, sujeción e izaje,
según los requerimientos legales locales.
Personal calificado para izaje – Cualquier empleado que haya sido entrenado y evaluado
como competente, y autorizado para sujetar una carga para levantar equipo o material,
seleccionar dispositivos de sujeción o elevadores, y conectar y verificar cargas a un aparato
elevador de grúas.
Persona de relevo calificada – Es cualquier empleado que ha sido entrenado y evaluado
como competente, y por tanto autorizado para comunicar las señales e indicaciones emitidas
por una persona calificada en señalización a un operador de grúa, cuando no se dispone de
sistemas eléctricos de comunicación y el levantamiento de cargas tiene lugar en un espacio en
el que la persona calificada de señalización y el operador de la grúa no disponen del 100% de
visibilidad entre ellos durante la maniobra.
Persona de señal calificada – Cualquier empleado que haya sido entrenado y evaluado como
competente y autorizado para dar instrucciones mediante el uso de señales verbales, visuales
o eléctricas al operador de la grúa que se ocupa de mover el equipo o material, y solo se utiliza
cuando el operador de la grúa no tiene 100 porcentaje de visibilidad durante el levantamiento.
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Eslinga – Un conjunto único o múltiple de material, que se usa al mover una carga. Las
eslingas conforman el componente principal del equipo de sujeción. Las eslingas se pueden
fabricar con los siguientes tipos de materiales: cadena de aleación, cable metálico, malla
metálica, cinta sintética y fibras sintéticas
Protector de Eslinga (sufridera) - Un material que protege las eslingas de los bordes o
superficies. Por ejemplo: mangas, almohadillas de desgaste, protección de esquina
Grúa móvil – Cualquier grúa que sea un vehículo industrial motorizado que se use con el
propósito de actividades de sujeción e izaje.

1.4 Responsabilidades Generales

Líder del Sitio
• Proporcionar los recursos, equipos y capacitación a los empleados que realizan
operaciones de sujeción e izaje.
• Responsabilizar a los empleados para seguir los procedimientos y requisitos de seguridad

Liderazgo de operaciones
 Exigir que los empleados de con operaciones de sujeción e izaje reciban la capacitación
adecuada.
 Exigir que los empleados con operaciones de sujeción e izaje reciban evaluaciones
médicas según lo consideren necesario según servicio médico o los requisitos legales
locales. Consulte la Política médica global MED-05 "Exámenes de calificación médica" y
el Procedimiento médico global MED-5.3 "Examen de calificación de operador de
equipo motorizado" para obtener información adicional.
 Exigir que todo el equipo esté en buenas condiciones e inspeccionado para establecer
frecuencias que cumplan con los requisitos legales locales, regionales de GM.
 Exigir que todos los equipos del sitio tengan límites de carga seguros (es decir, peso,
capacidad máxima) claramente publicados en el equipo
 Requerir que se revise el POS procedimiento de operación segura o Pretask antes de la
tarea, antes de reintroducir el equipo reparado en operación en caso de que se hayan
realizado cambios en la pieza del equipo debido a la reparación.
 Validar el conocimiento de los empleados observando

Encargados de sujeción e izaje.

 Recibir y mantener el entrenamiento apropiado actual o las licencias locales requeridas
 Recibir calificaciones médicas según lo considere necesario servicio médico o los
requisitos legales locales
 Seguir todos los POS y / o planos de seguridad previos a la tarea establecidos
 Comprender todas las señales de comunicación, especialmente la comunicación de la
señal de parada de emergencia
 Establecer comunicación entre todos los miembros de la tripulación de sujeción e izaje,
así como los trabajadores en las proximidades del trabajo
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Una sola persona puede cumplir más de un rol siempre que cumpla con la calificación y los
requisitos legales y pueda cumplir plenamente con múltiples responsabilidades.

1.5 Documentos Relacionados

 WSS PS 12 – Manejo de Dados

Fin Sección 1

Sección 2 – Requerimientos de GM
2.1 Programa Escrito
El sitio debe implementar y mantener un programa escrito de Grúas, Polipastos y Equipos
Asociados. El programa del sitio debe seguir la plantilla provista por el Sistema de seguridad en
el lugar de trabajo e incluir todos los detalles específicos del sitio sobre cómo se implementa y
aplica el estándar (3 secciones). El programa debe cumplir con todos los aspectos de este
Estándar incluso cuando la regulación legal local no requiera estos aspectos. Cuando este
Estándar no cumpla con la regulación legal local, el sitio debe agregar procesos en su
programa para cumplir con aquellas regulaciones que exceden o se agregan al estándar.

2.2 Requisitos de grúas y polipasto

2.2.1 Operaciones de producción que utilizan elevadores o grúas

El sitio debe contar con un proceso para exigir que las actividades de producción en las
que los operadores de producción utilizan puentes grúa o grúas para realizar un
movimiento cíclico del material productivo cumplan con los siguientes requisitos
mínimos:
 Los operadores reciben capacitación que cubre los procedimientos para las
inspecciones previas al uso del equipo, que incluye cómo informar los defectos del
equipo cuando se encuentran, los controles operacionales, los requisitos de los
accesorios de sujeción, las paradas de emergencia y los requisitos del POS.
 Los operadores deben realizar inspecciones previas antes del uso. El equipo que se
encuentre o se sospeche que está defectuoso, dañado o inseguro para su uso debe
etiquetarse y retirarse del servicio.
 Los operadores conocen el proceso de control de energía
 Para identificar, evaluar y controlar los peligros ergonómicos, todos los sistemas de
grúas y grúas aéreas son validados por seguridad e ingeniería industrial antes de su
uso y pasan por el proceso de "Diseño en Seguridad".

2.2.2 La carga nominal de cada grúa debe estar claramente marcada en cada lado de la
grúa y ser claramente legible desde el suelo o piso. Si la grúa tiene más de una unidad
de elevación, cada polipasto debe tener su carga nominal marcada en él o en su bloque
de carga.
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2.2.3 Las grúas equipadas con un mecanismo de desplazamiento de energía, que no

sean las que se accionan desde el piso, deben tener una señal auditiva (sirena) u otra
señal de advertencia efectiva.

2.2.4 Las estaciones de control colgantes deben mantenerse limpias y las etiquetas de
los controles deben mantenerse legibles.

2.3 Requisitos de Sujeción e Izaje

2.3.1 Equipo de sujeción e izaje.

 El sitio debe exigir que todos los equipos de izaje y sujeción utilizados en el sitio
cumplan con los siguientes requisitos mínimos:
o Todos los equipos de sujeción e izaje deben tener capacidades de carga de
trabajo publicadas en el equipo
o El equipo de sujeción e izaje nunca debe exceder la capacidad de carga de
trabajo
 Las eslingas no se deben usar en cargas con bordes filosos, a menos
que se usen protectores(sufridera).
 El equipo de sujeción e izaje debe seleccionarse según la configuración
de la carga, el tamaño, el peso y otras características físicas
 Las eslingas deben usarse de acuerdo con las siguientes prácticas: No
se deben usar eslingas dañadas o defectuosas;
 Las eslingas no deben acortarse con nudos o pernos u otros
dispositivos improvisados;
 Las patas de la eslinga no deben estar dobladas;
 Las eslingas no se deben de exceder en sus capacidades de
carga clasificadas;
 Las eslingas utilizadas en un izaje de canasta deben tener las
cargas equilibradas para evitar el deslizamiento;
 Las eslingas deben estar sujetas de forma segura a sus cargas;
 Las cargas suspendidas deben mantenerse libres de
obstrucciones;
 La carga de choque está prohibida;
 No se sacará una eslinga debajo de una carga cuando la carga
está apoyada en la eslinga

2.3.2 Área de trabajo de sujeción e izaje

El sitio debe contar con un proceso para exigir que las áreas de trabajo de sujeción e izaje
se controlen para evitar la entrada no autorizada, o el material que se mueva por encima de
un área de trabajo no controlada. El sitio debe exigir que se cumplan los siguientes
requisitos mínimos de área de trabajo:
 La carga levantada nunca viaja sobre personas
 Solo el personal autorizado está en el área de trabajo
 El área de trabajo está controlada para evitar la entrada no autorizada
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 Que los cálculos de carga estén completos y que no se excedan las capacidades del
equipo.
 Todas las instrucciones se publican en la grúa y se adaptan a los controladores de
la grúa
 Se publican capacidades de carga
 La clase de servicio de grúa se publica en el puente de grúa
 Se debe proporcionar una separación mínima de 3 pulgadas por arriba y 2 pulgadas
lateralmente y mantenerla entre la grúa y las obstrucciones

2.3.3 Requisitos del personal de sujeción e izaje.

 Requerimientos del operador de grúa calificado

El operador de grúa calificado debe recibir la capacitación requerida y estar autorizado

para realizar las responsabilidades de operación de la grúa. Solo un operador calificado
de grúa puede ser utilizado durante un levantamiento. El operador de grúa calificado
debe tener las siguientes responsabilidades de levantamiento:
o Participe en los POS o revisiones de Pre-Task.
o Verifique que la grúa asignada haya tenido todas las inspecciones requeridas y
el mantenimiento preventivo.
o Verifique la capacidad de carga asignada de la grúa asignada y ayude al
personal de sujeción calificado a realizar los cálculos de levantamiento.
o Establezca comunicación con el equipo de manipulación y elevación, incluido el
método de comunicación, las señales manuales, la identificación de la persona
que señala, etc.
o Verificar que el equipo haya tenido en cuenta las técnicas de la Zona Segura de
Trabajo.
o Detener el movimiento inmediatamente y consultar al Líder de grupo o al Equipo
de sujeción e izaje siempre que haya dudas con respecto a la seguridad antes
de comenzar el trabajo o al mover la carga.
o No se involucre en ninguna práctica que desvíe la atención mientras se dedica a
operar la grúa

 Requisitos del operador de izaje calificado.

El empleado calificado debe recibir la capacitación requerida y estar autorizado para

realizar las responsabilidades de sujeción. Solo se debe usar la cantidad mínima de
empleados calificados para realizar un levantamiento de forma segura. Los empleados
calificados deben tener las siguientes responsabilidades de levantamiento:
o revisar los POS or pre-task con todos los trabajadores.
o Preparar el área de trabajo de sujeción e izaje mediante la aplicación de los
requisitos en la sección 2.2.3 de este estándar
o Verificar que el equipo haya tenido en cuenta las técnicas de Zona Segura de
Trabajo
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o Determinación de la carga, la grúa y las capacidades del equipo, y realización de

cálculos de elevación para confirmar que no se exceden los valores de
capacidad
o Inspección de todo el equipo de sujeción e izaje antes del levantamiento
o Seleccione el aparejo (dispositivos de sujeción) apropiado
o Debe asegurar, configurar y ajustar la carga según sea necesario

• Requisitos de persona de señal calificada

 La persona de señal calificada debe recibir la capacitación requerida y estar
autorizada para realizar las responsabilidades de la persona de la señal.
 Solo se debe designar y autorizar a una Persona calificada de la señal, si es
necesario, antes del levantamiento.
 La persona calificada de señal usará un chaleco de alta visibilidad mientras
interactúa con el operador de la grúa. El proceso de designación de la persona
calificada de señal y el uso del chaleco de alta visibilidad proporciona una
comprensión clara de los roles y las responsabilidades esperadas durante el
levantamiento y ayuda a eliminar cualquier confusión sobre quién es la persona
calificada de señal en el equipo. Cada sitio debe designar el color que se utilizará y
documentarlo en el programa escrito del sitio.

 La persona calificada de la señal debe tener las siguientes responsabilidades de

levantamiento:
 Determinación del método de comunicación de operación de elevación
(radios, necesidad de persona (s) de relevo, señales de mano)
 Ser competente en la capacidad de usar señales de mano.
 Verificando que el área de trabajo de sujeción e izaje sea segura, libre de
personal no autorizado y que todos los miembros de la tripulación de
sujeción e izaje hayan establecido su zona segura de trabajo.
 Verificar que todos los miembros de la tripulación de sujeción e izaje
entiendan las señales manuales
 Validar el aparejo está correctamente conectado o desconectado de la carga
antes del movimiento de la grúa
 Establecer una comunicación clara con el operador de grúa calificado.
 Sea la única persona que se comunique con el Operador de grúa calificado.
 Dar la señal de parada al operador de grúa calificado de inmediato y consulte
con el líder del grupo o la cuadrilla de sujeción e izaje cada vez que haya
dudas sobre la seguridad antes de continuar el trabajo o mientras se mueve
la carga.
 La persona calificada de la señal debe validar que el sitio de trabajo es
seguro, libre de personal no autorizado, y que todos los empleados
afectados hayan considerado sus zonas de trabajo seguro y que se tengan
en cuenta antes de comenzar el levantamiento.

 Requisitos de persona de relevo calificada.

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La Persona relevo Calificada debe recibir la capacitación requerida y estar autorizada para
realizar las responsabilidades de relevo. Cuando las radios no están disponibles, y es
necesaria una Persona relevo Calificada debido a la visibilidad limitada, solo se puede usar una
Persona relevo Calificada durante una operación de levantamiento. La persona de relevo
calificado debe tener las siguientes responsabilidades de levantamiento:
Actuar como un espejo entre la persona de señal calificada y el operador de
grúa calificado, pero no controlar la operación de levantamiento.
o Verificar que el equipo haya tomado en cuenta las técnicas de Zona Segura de
Trabajo
o Ser competente en la capacidad de usar señales de mano.
o Ser responsable de las señales de retransmisión rápidas y precisas y ningún
otro trabajo asociado con la operación.

2.4 Requisitos de inspección: grúas, polipastos y equipos asociados

2.4.1 Requisitos de inspección de grúa y polipasto

 El sitio debe tener un proceso para requerir que todas las grúas y polipastos tienen
inspecciones en el lugar basado en los requisitos mínimos siguientes:
o Debe tener un sistema formal que define, horarios y registros iniciales,
periódicas y frecuentes inspecciones de grúas y polipastos
o Una lista de comprobación previa a la operación debe ser publicado
(adjunto al control colgante o publicado en la cabina o publicado en la
estación de carga del control remoto).
o Inspecciones periódicas – las inspecciones periódicas deben incluir una
inspección completa por una persona designada.
o Todas las grúas arriba de 15 toneladas deben de tener una evaluación de
componentes críticos cada 3 años o basado en las recomendaciones del
fabricante.
 Inspección de grúas y polipastos en uso regular:
Se deben cumplir los siguientes requisitos para las inspecciones iniciales:
 Todas las grúas y polipastos nuevos y modificados deben tener una
inspección inicial;
 Las pruebas de ajuste de viaje se deben realizar en los
interruptores de límite del polipasto;
 Se deben realizar pruebas de carga nominal;
 Los registros de certificación deben conservarse
o Los siguientes requisitos deben ser visualmente realizados diariamente
para determinar si constituyen un peligro para la seguridad:
 El operador debe realizar una inspección visual preoperacional
 Todos los mecanismos de funcionamiento para identificar
condiciones inadecuadas que interfieran con el funcionamiento
correcto;
 Deterioro o fugas en líneas, tanques, válvulas, bombas de drenaje y
otras partes de sistemas de aire o hidráulicos;
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 Ganchos con deformación o grietas. (Deben descartarse los

ganchos con grietas o tener más del 15 por ciento por encima de la
apertura normal de la garganta o más de 10 * de giro del plano del
gancho sin doblar);
 Cadenas de elevación, incluidas las conexiones de los extremos,
por desgaste excesivo, torsión, enlaces distorsionados que
interfieren con el funcionamiento adecuado o se extienden más allá
de las recomendaciones del fabricante
o Los siguientes requisitos se deben realizar diariamente a mensualmente
para determinar si constituyen un peligro para la seguridad:
 Inspecciones realizadas en grúas y montacargas por una persona
designada a intervalos especificados en el programa de
mantenimiento preventivo o programa escrito;
 Inspección visual de todos los mecanismos operativos funcionales
para el desgaste excesivo de los componentes;
 Inspección visual de la cuerda enrollada por incumplimiento con las
recomendaciones del fabricante;
 Los requisitos de las inspecciones previas a las operaciones
diarias;
 Inspección de ganchos de carga y pestillos (máximo 5% de
estiramiento en el gancho);
 Inspección de cadenas de polipastos;
 Inspección de cables de carga;
 Inspección de topes finales en rieles de viaje de extremo abierto;
 Se requieren 2 topes al final del riel.
 Se deben mantener registros de certificación;
 Se requiere un registro de certificación para los ganchos de
carga y los cables de carga. El registro de certificación debe
incluir la fecha de inspección, la firma de la persona que
realizó la inspección, el número de serie o el identificador
del equipo, y una lista de todas las deficiencias. Además,
todas las grúas clasificadas como E y F, para fines de
inspección, deben tener el gancho del bloque de carga
sobre una base anual y documentado.
o Los siguientes son los requisitos para las inspecciones periódicas:
 Debe realizarse en grúas y polipastos como se define en el
programa de mantenimiento preventivo o plan escrito;
 Debe ser completado por una persona designada
 Debe incluir los requisitos para inspecciones frecuentes;
 Debe tener un registro de certificación;
 Inspeccionar los siguientes componentes:
 miembros deformados, agrietados o corroídos;
 pernos o remaches sueltos;
 roldanas y tambores agrietados o desgastados;
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 Piezas desgastadas, agrietadas o distorsionadas, como

pasadores, cojinetes, ejes, engranajes, rodillos, dispositivos
de bloqueo y sujeción;
 Desgaste excesivo de partes del sistema de freno,
revestimientos, engranes y trinquetes;
 Carga, viento y otros indicadores en todo su rango, para
cualquier inexactitud importante;
 Gasolina, diesel, electricidad u otras plantas de energía por
desempeño inadecuado o incumplimiento de los requisitos
de seguridad aplicables;
 Desgaste excesivo de los piñones de transmisión de cadena
y estiramiento excesivo de la cadena; y
 Aparatos eléctricos, para detectar signos de desgaste o
cualquier deterioro de los contactores del controlador, los
interruptores de límite y las estaciones de pulsadores.
 Inspección de grúas y polipastos que no están en uso regular:
o Grúas y polipastos que han estado inactivos por un período de 1 mes, pero
menos de 6 meses deben tener una inspección siguiendo los requisitos
mínimos a continuación:
 Requiere todos los elementos de una inspección frecuente
 Requiere una inspección completa del cable/cuerda con un registro
de certificación
o Las grúas y polipastos que han estado inactivos por un período de 6 meses
o más deben someterse a una inspección siguiendo los requisitos mínimos
siguientes:
 Requiere todos los elementos de una Inspección Periódica
 Requiere una inspección completa del cable/cuerda con un registro
de certificación
o Las grúas y polipastos de reserva, en pausa deben inspeccionarse al
menos semestralmente siguiendo los requisitos mínimos siguientes:
 Deberá ser inspeccionado al menos semestralmente
 Requiere todos los elementos de una inspección frecuente
 Requiere una inspección completa del cable/cuerda con un registro
de certificación

2.4.2 Requisitos de inspección de los dispositivos de elevación con eslingas y

debajo de ganchos.
• Todas las eslingas, dispositivos debajo de ganchos y accesorios de aparejo, deben ser
inspeccionados visualmente antes de cada uso;
• Las eslingas deben identificarse correctamente con el límite de carga de trabajo;
• Todos los dispositivos de elevación de gancho y accesorios de sujeción debajo de los
ganchos deben identificarse correctamente con el límite de carga de trabajo;
• Requisitos de inspección específicos (eslingas de cadena de acero aleado):
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o Se realizará una inspección periódica minuciosa de las eslingas de cadena

de acero aleado en uso con regularidad, se utilizará lo siguiente para
determinar la frecuencia de la inspección:
 Frecuencia de uso de la Eslinga;
 Severidad de las condiciones.
 Ejemplo de operaciones con condiciones severas:
• operaciones de fundición;
• Salas de matrices (dados) y salas de prensas;
• operaciones de forjado;
• operaciones de chapado;
 Naturaleza de las elevaciones;
 Experiencia adquirida en la vida útil de las eslingas utilizadas en
circunstancias similares;
 Dichas inspecciones en ningún caso serán a intervalos mayores de
una vez cada 12 meses.
o Las inspecciones deben incluir una revisión exhaustivas de:
 Desgaste;
 Soldaduras defectuosas;
 Distorsión
 Torsión.
 Elongación de eslabones
 Fractura de soldaduras
 Cortes o hendiduras
 Grietas
 Decoloración por calor
 Señales de corrosión
 Corrosión, oxidación
 daño químico
 Etiquetado correcto:
 Numero de identificación;
 Tamaño de la cadena;
 Grado de la cadena;
 Límite de carga máxima;
 Angulo de la carga en el cual está basada la capacidad
máxima de carga;
 Tamaño de la eslinga (alcance)
 Numero de brazos (ramificaciones)
 Fabricante de la eslinga

 Las inspecciones deben ser realizadas por personas designadas

como la (s) persona (s) "competente (s) por la instalación
 Se deben mantener los registros de la inspección más reciente
 Los certificados de prueba deben estar disponibles para todas las
eslingas de cadena de acero aleado que incluyen todas las eslingas
nuevas, las eslingas reacondicionadas y las eslingas reparadas.
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 Requisitos de inspección para otras eslingas y debajo de los dispositivos de

elevación de gancho
o La inspección debe realizarse anualmente y documentarse. Los
programas de inspección deben basarse en los siguientes factores:
 Frecuencia de uso;
 Severidad de las condiciones donde se usa el equipo.
o Esto incluye eslingas de cable, eslingas de malla metálica, eslingas
sintéticas y debajo de los dispositivos de elevación de gancho.
o Las inspecciones deben incluir una revisión exhaustiva para:
 Desgaste
 Defectos;
 distorsiones;
 Correcta identificación de marcas o etiquetas;
 Las marcas de eslingas sintéticas deben incluir: el
nombre o la marca comercial del fabricante; código del
fabricante o número de inventario; cargas nominales
para los tipos de enganches utilizados; y tipo de
material sintético.
 Cada eslinga de tela sintética debe ser identificada por
un sistema de identificación único (es decir, numérico)
establecido por la instalación
 Todas las eslingas de cable deben tener una
identificación adecuada, que incluye los límites de
carga nominal.
 Inspección de accesorios de sujeción e izaje (anillos de elevación,
cáncamos).
o Debe ser inspeccionado anualmente y documentado
 Matracas y garruchas
o Deben de ser identificadas con un número único
o Deben ser inspeccionadas anualmente y documentadas

Fin de Sección 2

Sección 3 –Elementos WSS

WSS 2.1 Requisitos legales y estándares de GM

Cada sitio debe tener un proceso para integrar y dar cumplimiento a los requerimientos legales
descritos en la herramienta de evaluación de este estándar, dentro del programa escrito del
sitio.
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Grúas, polipastos y equipos asociados Revisión 0

NOM-006-STPS-2014
WSS-PS7 – Grúas, polipastos y equipos asociados

WSS 2.2 Identificación, evaluación y control de peligros y riesgos

El sitio tiene un proceso para llevar a cabo análisis de riesgos para todas las operaciones de
sujeción e izaje incluyendo grúas móviles, grúas, polipastos, sistemas de balancines y equipos
asociados para implementar los métodos de controles de seguridad apropiados.

Cualquier actividad identificada con riesgo alto o inaceptable debe ser listada en el inventario
de actividades de alto riesgo del sitio.

WSS 2.3 Administración del cambio

El sitio debe tener un proceso para usar la administración del cambio MOC y el enfoque 1 + 3
para considerar los cambios que podrían afectar la integridad de este Estándar de Operación.
Ejemplo: antes de realizar un levantamiento, el equipo de levantamiento decide cambiar de
cadenas a eslingas de nylon, lo cual debe llevar a una revisión de las capacidades de carga y
el contacto de la carga con los dispositivos de levantamiento.

WSS 3.1 Roles y responsabilidades

El sitio debe asignar roles y responsabilidades específicos asociadas a dar soporte al
cumplimiento de los requerimientos de este estándar en la matriz del roles y responsabilidades
del elemento 3.1 del Sistema de Seguridad en el Trabajo.

WSS 3.2 Capacitación

El champion del estándar de operación ha sido entrenado en el Sistema de Seguridad en el
Trabajo utilizando el curso #55959 (previamente #53955) o el que el sitio haya definido que
cubra la misma información de los cursos antes mencionados.

Basado en los requerimientos del programa del sitio y análisis de riesgos, los requerimientos de
entrenamiento del sitio han sido identificados y agregados al inventario de entrenamiento del
sitio. El entrenamiento debe incluir como mínimo los siguientes requerimientos:
 Requerimientos de Entrenamiento específicos del Estándar de Operación
 El entrenamiento debería incluir; pero no está limitado a lo siguiente:
o Como calcular la carga y determinar el centro de gravedad
o Inspección de los equipos de levantamiento y accesorios
o Selección del equipo apropiado para izaje y sujeción
o Determinar la configuración del izaje, incluyendo los puntos de sujeción y carga
aplicados a cada extremo (brazo)
o Revisión y validación que la carga está sujeta y levantada de forma correcta
o Identificar peligros relacionados con la sujeción e izaje.
 El entrenamiento también debe considerar cualquier requerimiento legal/legislativo.

WSS 3.3 Compromiso del empleado

 No requerido para este estándar.
 Documento No:
GENERAL MOTORS COMPANY
WSS PS7
Estándar de Operación del Sistema de Seguridad en el Página 14 de 15
Trabajo
Grúas, polipastos y equipos asociados Revisión 0

WSS 3.4 Estrategia de comunicación

 No requerido para este estándar.

WSS 3.5 Control de documentos

Los documentos y registros relacionados con este estándar de operación deben ser incluido en
el inventario de control de documentos del sitio.

WSS 3.6 Prácticas de operación segura

 Cada sitio debe de tener un Procedimiento de Operación Segura para todas las actividades
de riesgo alto o inaceptable que se encuentran en el inventario de actividades de riesgo alto
e inaceptable del sitio.

Pre-Task Planning
El sitio debe de identificar cualquier actividad que requiera un Pre-Task plan que aplique a este
estándar.
 Como mínimo, las siguientes actividades requieren Pre-Task:
o Actividades relacionadas con izaje – Cualquier actividad que involucre:
o Una aplicación compleja de izaje (típicamente aplicaciones no-complejas tendrían
los dispositivos de sujeción predeterminados y la capacidad de carga etiquetada)
o Reubicación de maquinaria.

WSS 3.7 Plan de Respuesta a emergencias

 No requerido para este estándar.

WSS 4.1 Medición y Monitoreo

No requerido para este estándar.
.

WSS 4.2 Evaluación anual del programa

El sitio debe realizar una evaluación anual del programa local para determinar la efectividad.
Como mínimo, se deben incluir los siguientes elementos relacionados con este estándar:
 Completar la herramienta de evaluación del estándar de operación de grúas,
polipastos y equipos asociados.
 Revisión del cumplimiento de los requerimientos legales y que formen parte del
programa escrito del sitio
 Reportes de investigación de incidentes relacionados, información de recorridos de
seguridad, SRB, acciones correctivas.
 Reportes de inspección de grúas, polipastos y equipos asociados.

WSS 4.3 Investigación de accidentes.

 No requerido para este estándar.

WSS 4.4 Recorridos de seguridad

El proceso de recorridos de seguridad del sitio debe incluir:
 Documento No:
GENERAL MOTORS COMPANY
WSS PS7
Estándar de Operación del Sistema de Seguridad en el Página 15 de 15
Trabajo
Grúas, polipastos y equipos asociados Revisión 0

 Validación del proceso de POS para las tareas de sujeción e izaje relacionadas con la
producción que están incluidas en el inventario de actividades de riesgo alto e inaceptable
del sitio.
 Los Recorridos de Seguridad con enfoque específico y de conversaciones con los
empleados se deben utilizar para validar este estándar. Los ejemplos pueden incluir los
siguientes: Validar que los equipos son inspeccionados con la etiqueta del año en curso,
validar que los operadores de grúas tienen un permiso/entrenamiento de operación vigente,
revisión de los pretask plan para los izajes no rutinarios

WSS 4.5 Planes de acción correctiva

El sitio debe tener un proceso para dar seguimiento a las acciones correctivas para problemas
abiertos para este estándar. Los ejemplos incluyen fallas dentro del sistema, evaluación anual
del programa y cualquier no conformidad de auditorías externas, etc. Ejemplos de auditoría
externa: agencias regulatorias, validación regional, GMAS u otras auditorías externas.

WSS 4.6 Inspecciones de seguridad y mantenimiento preventivo

Los siguientes equipos de sujeción e izaje deben de ser parte del inventario de
inspecciones de seguridad y mantenimiento preventivo y deben seguir requerimientos
regionales y del fabricante:
 Grúas y polipastos. Los ejemplos incluyen, pero no están limitados a: grúas viajeras,
gantry y polipastos de producción.
 Equipo de aparejo. Los ejemplos incluyen, pero no están limitados a: cadenas,
eslingas, ganchos, efectores de extremo, imanes, matracas, garruchas y esparcidores.

WSS 5.1 SRB – Revisión de liderazgo

 El champion de este estándar de operación debe reportar anualmente al SRB
 Los hallazgos de la evaluación anual del programa son revisados como parte de la
Revisión de liderazgo anual del sitio.

Fin Seccion 3
Revision History

Date Rev # Change Made Author(s)

1/1/2018 0 Initial Performance Standard J. Miller

4/30/201 M. Martinez / G.
0 Traducción e interpretación del Estándar
8 Cruz