“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la

conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

Grupo N°1

TEMA:

Evaluación Ex post

INNTEGRANTES:

 Kamy Cielo Sherlyn Sosa Tapia, U20206064

 Paul Jerenmyn Zeña Llatas, U20235901
 Maria Nisa Quispe Guerra, U20248911
 Arnold Maycol Huisa Merma, U19212090
 Liliabeth Stephany Palomino, U20307869
 Naomi Isabel Chicoma Guerra, U20205701
 Martin Gonzalez Palomino, U22210902
 Claudia Gabriela Pérez Arguedas, U21306300

PROFESORA:

Vásquez Molina Valentina Samanta

AÑO

2024
1.- Recopilación de información: Carretera Puquio-Pauza
El Gobierno Regional Ayacucho, garantizando la satisfacción de la población, optó por
realizar una convocatoria general, para que, en base a las propuestas sustentadas que
le sean formuladas, se proceda a realizar la planificación de obras a realizar en el
siguiente quinquenio. Una de las propuestas sería la mejora de las vías de los distritos
de Pauza (provincia de Páucar del Sara Sara) y Puquio (Lucanas), la cual actualmente
carece de asfaltado. Por otro lado, podemos reconocer que la Carretera Puquio-Pauza,
reducirá en un 50% los tiempos de viaje, mejorando la calidad de vida de los habitantes
de la zona, a quienes ahora les tomará dos horas y media el recorrido, en vez de cuatro
horas y media del tránsito en la zona, optimizando la accesibilidad a sectores alejados y
beneficiando a más de 34,300 pobladores del.
De igual manera, consiste en el logro de los insumos, las actividades, los
componentes, el objetivo central, los fines directos e indirectos; logro de los productos y
el objetivo central y los fines directos e indirectos se miden al momento de la
evaluación y se comparan con lo que se ha previsto.
La obra ha sido desarrollada por una construcción bastante las vías que une los distritos
de Pauza (provincia de Páucar del Sara Sara) y Puquio (Lucanas) se encontraba en
trocha. Asimismo, esta obra tuvo una inversión de 40.52 millones de soles. Es por ello,
que el Gobierno Regional solicita al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, la firma
de un convenio para la elaboración el Estudio de pre inversión y del expediente
definitivo, comprometiéndose al financiamiento integral y elaboración de la vía Puquio,
Cora Cora y pausa en conjunto con la empresa PROVIAS.
2. Análisis

En cuanto a los objetivos iniciales, el proyecto buscaba mejorar la conectividad entre los
distritos de Pauza y Puquio mediante la construcción de una carretera asfaltada, con el
fin de satisfacer la demanda de la población y promover el desarrollo regional. Los
resultados obtenidos reflejan que la carretera Puquio - Pauza fue inaugurada en
septiembre de 2022, cumpliendo con el objetivo de mejorar la interconexión entre los
distritos. Se introdujo una modalidad de construcción innovadora para la zona, lo que
podría señalar un avance tecnológico y eficiencia en la ejecución del proyecto.

En cuanto a los factores contribuyentes al éxito o fracaso, el respaldo de la población y

líderes comunitarios como los Párrocos fue crucial para el avance del proyecto. Sin
embargo, la resolución en contra por parte del Tribunal del OSCE para la empresa
constructora, así como la vacancia del cargo del Gobernador Regional, posiblemente
generaron obstáculos en la ejecución del proyecto.

En términos de eficiencia y eficacia en el uso de los recursos, aunque la obra tomó más
tiempo del previsto, la introducción de una modalidad de construcción innovadora
sugiere una posible mejora en la calidad y eficacia del proyecto. No obstante, la
inestabilidad política y los desafíos legales podrían haber afectado la eficiencia en la
gestión de los recursos.

Finalmente, las lecciones aprendidas para futuros proyectos incluyen la importancia de

contar con un sólido respaldo comunitario desde el inicio del proyecto para asegurar su
éxito, así como la necesidad de garantizar la estabilidad política y la continuidad en la
gestión para evitar retrasos y obstáculos en la ejecución de obras. Además, se destaca
la importancia de anticipar y abordar los posibles riesgos asociados a la introducción de
innovaciones en las modalidades de construcción.
3.- Informe
Para empezar, podemos decir que el caso de estudio de la carretera Puquio-Pauza
presenta es un claro ejemplo de la importancia de la participación ciudadana y la
planificación adecuada en la ejecución de proyectos de infraestructura. Por lo cual, a
partir de ahí vamos a formular recomendaciones para mejorar la ejecución de futuros
proyectos, asegurando así su éxito y su impacto positivo en las comunidades
beneficiadas.
Por otro lado, debemos considerar las necesidades y propuestas de la población, ya que
es crucial tomar en cuenta las necesidades y propuestas específicas de la comunidad a
la hora de diseñar e implementar el proyecto, ya que esto implica los estudios
socioeconómicos y culturales que se necesitan, porque de esta forma los proyectos se
van a poder adaptar a la población y les va beneficiar de manera social, económica, pero
si se realizan proyectos sin un estudio previo, va perjudicar a las poblaciones
vulnerables, porque muchas veces los proyectos van a invadir espacio que no les
corresponde, contaminar sus zonas, etc. Por otro lado, tenemos la planificación y gestión
eficiente, para esto va ser necesario la realización de expedientes técnicos completos y
detallados: lo cual va ser fundamental para poder evitar contratiempos y sobrecostos
durante la ejecución del proyecto y todo sea bajo un margen adecuado, donde no haya
perdidas para la empresa que elabora los proyectos, estos expedientes deberán incluir
estudios de ingeniería, análisis de impacto ambiental, planes de gestión de riesgos y
presupuestos detallados del proyecto que se va realizar para resultados positivos. De
igual manera, será importante poder tener un establecimiento de cronogramas realistas y
seguimiento riguroso, ya que esto será importante para poder establecer cronogramas
realistas que consideren los tiempos necesarios para cada etapa del proyecto y darle la
atención necesaria, incluyendo la obtención de permisos, la contratación de personal y la
adquisición de materiales, todo esto se debe realizar con un seguimiento riguroso del
avance del proyecto, identificando y abordando oportunamente cualquier desviación del
cronograma. Para finalizar, tenemos la identificación y gestión adecuada de los riesgos
que podría ocurrir en el proyecto, para evitar esto se debe tener todo un plan adecuado
en la contingencia, tener planes de apoyo y planes para evitar las posibles catástrofes.
5.- Incidencia negativa
Si bien el proyecto se pudo observar la pertinencia de su inversión, puesto como
que se vio que si incidía y contribuía con la actividad diaria de la personas y sobre todo
su sostenibilidad, se tiene puntos en quiebre dentro del contexto puesto que una
incidencia negativa que se vio y aunque es típica fue la corrupción que se dio por parte
del gobernador lo cual deja apertura a la cuestión de la calidad de la elaboración de la
obra, ya que se es común ver que en este ámbito se busca aparentar costos donde se
deja apertura a un mal control de calidad de parte de estos, agregándole el hecho del
mal historial que se tenía con la constructora que se contrató, donde si bien el tiempo
determinara la durabilidad del proyecto, se vio una confabulación entre el gobernador y
la constructora para inflar la obra de lo real, lo que apunta que el proyecto salga mas
caro de lo que debió.
Como segunda incidencia que se ve fue la de la constructora y la resolución en
contra que, por parte del Tribunal del OSCE, donde desde ahí se ve la duda que se deja
del manejo y estructura que maneja la entidad que deja mucho que desear, puesto al no
estar claros no emplean correctamente sus términos de ética, permitiendo la
incertidumbre, enfrascada en mas que nada con la concordancia que se pueda dar con
el gobernador, dando una imagen de que posiblemente no se una obre viable.
Dentro de todo esto deja puntos muy cuestionables respecto al a obra y sobre
todo sobre la aplicación adecuada para poder ejecutarla por parte las partes
responsables ya que se entiende que el gobernador fue el que impulso el proyecto y dio
la propuesta y accedió a trabajar con la constructora que no contaba con una
organización especializada. En concreto, se podría ver mano de obra no calificada para
la construcción del proyecto y dejando a un margen cuestionable el futuro mantenimiento
que se tendrá sobre la infraestructura que tendrá el proyecto.
6.- Acciones a realizar en la evaluación de la ex post

7. ¿De qué manera los hechos de relevancia señalados inciden en el desarrollo del
Proyecto de Inversión?
Los hechos de relevancia señalados pueden incidir en el desarrollo del Proyecto de
Inversión de la siguiente manera:
a. Modalidad de construcción innovadora:
- Este hecho demuestra que el trabajo se realizó de manera más eficiente y pudo
utilizar un enfoque tecnológico avanzado, que podría contribuir a mejorar la calidad y
sostenibilidad de la carretera. Además, un enfoque innovador puede acelerar el proceso
de construcción, permitiendo cumplir los plazos establecidos a pesar de los desafíos.
b. Resolución en contra de la empresa constructora:
- La resolución en contra de la empresa constructora por parte del Tribunal del OSCE
puede haber tenido impactos significativos en la ejecución de la obra. Podría haber
causado retrasos, disputas legales adicionales, cambios en el plan de trabajo o incluso la
necesidad de encontrar una nueva empresa para completar la construcción. Estos
problemas podrían haber aumentado los costos y complicado la gestión del proyecto.
c. Vacancia del Gobernador Regional:
- La vacancia del Gobernador Regional en noviembre de 2021 probablemente haya
tenido un impacto en la gestión y supervisión del proyecto. La falta de liderazgo estable y
continuo en el gobierno regional podría haber generado incertidumbre en la
implementación del proyecto, retrasos en la toma de decisiones y cambios en las
prioridades. Esto podría haber afectado la coordinación entre las partes involucradas y la
ejecución eficiente del proyecto.

Concluyendo que estos hechos de relevancia pueden haber influido en diferentes

aspectos del desarrollo del Proyecto de Inversión, desde la implementación y gestión de
la obra hasta la calidad final del resultado. La capacidad de adaptación y resolución de
problemas por parte de los responsables del proyecto habría sido crucial para superar
estos desafíos y lograr la inauguración exitosa de la carretera Puquio - Pauza en
septiembre de 2022.