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TALLER N°3
“CONEXIONES
ELÉCTRICAS PARA EL
ARRANQUE AUTOMÁTICO
VI
CICL
2023 - II
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Taller N°3 CÓDIGO: 01
Conexiones eléctricas para el EMISION: 28/09/2023
Arranque automático de Motores con PAGINA: 3 / 14
PLC.
CONTENIDO
CONTENIDO.......................................................................................................2
1. OBJETIVO....................................................................................................6
3.2. RECURSOS...........................................................................................8
4. PROCEDIMIENTO......................................................................................11
5. EVALUACIÓN............................................................................................13
6. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES...................................................14
7. ANEXOS.....................................................................................................14
8. REFERENCIAS..........................................................................................14
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Taller N°3 CÓDIGO: 01
Conexiones eléctricas para el EMISION: 28/09/2023
Arranque automático de Motores con PAGINA: 4 / 14
PLC.
Historial de revisión
Electricidad
Elaborado Ing. Edwin Omar
y 27/07/2023
por: Solano Rodriguez
Electrónica.
Electricidad
Revisado
Ing. y
por:
Electrónica.
Electricidad
Aprobado
Ing. y
por:
Electrónica.
B. Respuesta a emergencias.
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 5 / 14
PLC.
Señalización de seguridad.
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Conexiones eléctricas para el EMISION: 28/09/2023
Arranque automático de Motores con PAGINA: 5 / 14
PLC.
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Conexiones eléctricas para el EMISION: 28/09/2023
Arranque automático de Motores con PAGINA: 6 / 14
PLC.
1. OBJETIVO.
Generar el arranque automático de motores trifásicos, controlados por los
sensores digitales y/o analógicos conectados a un PLC.
Figura 1.
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 7 / 14
PLC.
Figura 1.
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 8 / 14
PLC.
Figura 2.
Nota. Plano de fuerza de arranque de motor trifásico con sentido de giro. Propio
(2023)
3.2. RECURSOS.
Toda sesión de aprendizaje debe iniciar con una charla de seguridad de 5 minutos,
donde el docente explique claramente las normas de seguridad básicas a cumplir
durante la sesión.
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 9 / 14
PLC.
Zapatos de Guantes
Mandil
seguridad Dieléctricos
3.2.4. Equipos
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 10 / 14
PLC.
3.2.5. Herramientas
Las herramientas a utilizar, se describen a continuación:
Parrilleros.
Borneras de conexión.
Alicate pelacables
Alicate de corte
Alicate universal
PELIGROS
ETAPA DEL PROCESO RIESGO CONTROLES
POTENCIALES
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 11 / 14
PLC.
4. PROCEDIMIENTO.
Paso 1:
implementación.
Paso 2:
Implemente el circuito para arranque de motor trifásico con sentido de giro, dejando libre
el ingreso de control eléctrico en la bobina del contactor principal para ingresar una salida
digital del PLC, en este caso, si la salida del PLC es de 24 VDC se necesitará un relé de
Considere usar el motor en una configuración para 380 VAC linea - linea, con el fin de
usar las fuentes del laboratorio, por tanto, revise en la placa de este mismo si le conviene
Paso 3:
Una vez que ya hemos probado la conexión correcta del motor, debemos aprender a cómo
usar los sensores final de carrera o de proximidad para el control automático del motor, y
conectarlos a las entradas digitales del PLC, de tal forma que podamos detectar la señal de
activo o desactivo, para ello implemente un algoritmo que detecte los sensores que va a
usar y verifique que si actúan en el algoritmo cuando cambia las posiciones o detectan la
Paso 4:
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 12 / 14
PLC.
Implemente la conexión del PLC al motor a través de los contactores y/o relés, y cree un
Paso 5:
Se debe tener al menos 3 sensores ya sean finales de carrera, boyas u otros, la idea de este
paso es que pueda interactuar con ellos, piense en un proceso controlado y complete su
algoritmo con el fin que su motor reaccione al cambio de estado de los sensores, por
ejemplo: si tiene una faja transportadora y usa los sensores de proximidad para medir la
altura de los objetos, y luego acumula la cantidad de cada uno, lo que debería mostrar es la
cantidad de los 3 tamaños (Pequeños, medianos y grandes) que pasaron por dicha faja,
ahora se pregunta seguro para que nos sirve el motor, de hecho el motor está conectado a
la faja, pero como está sensando tamaño de objetos cada vez que detecta un objeto grande,
el motor se para por 5 segundos y se activa un pistón para mover el objeto a otra faja, ya
que su misión es dejar pasar solo los objetos pequeños, en el caso de los objetos medianos,
cada que se detecte uno de ellos, se debe parar el motor por 5 segundos y el mismo pistón
Paso 6:
Crear imagen de interfaz del control a un panel HMI, para animar el proceso de control
que pensó de tal forma que pueda mostrarlo de su proceso de forma visual con más
facilidad.
Paso 7:
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Arranque automático de Motores con PAGINA: 13 / 14
PLC.
Verificar y probar las alarmas física, así como gráfica en el HMI de su proceso controlado
con el arranque del motor y los sensores, por ejemplo la activación del relé térmico o de
los disyuntores en la sobre carga del motor u otro, conectar los pilotos o llevar la señal al
5. EVALUACIÓN.
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Taller N°3 CÓDIGO: 01
Conexiones eléctricas para el EMISION: 28/09/2023
Arranque automático de Motores con PAGINA: 14 / 14
PLC.
6. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
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7. ANEXOS.
https://drive.google.com/drive/folders/1Lr7Y4wcVrGEiTMvBP5QuqQen41FBsSt
O?usp=sharing
8. REFERENCIAS.
Siemens. (2023). SINAMICS G120, Convertidores con las Control, Units CU250S