INCOTERMS I PREGUNTAS

1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?

El objeto o finalidad de los Incoterms consiste en establecer un conjunto de

reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más
habituales. De ese modo, podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las
distintas interpretaciones de dichos términos en países diferentes o, por lo
menos, podrá reducirse en gran medida o con ello disminuir litigios.

Aclaran a las partes qué hacer respecto a:

 El reparto de gastos entre exportador e importador.

 El lugar o punto donde se entrega la mercancía.
 Los documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
 La transferencia de riesgos entre exportador e importador en el
transporte de la mercancía.

2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?

Existen cuatro grupos de incoterm:

 Grupo E (Entrega en fábrica de origen, demás costos por parte del

importador).
 Grupo F (Entrega en origen en lugar indicado, junto al buque o dentro
del buque, despacho por parte del exportador, transferencia del riesgo
en origen)
 Grupo C (Entrega en lugar de destino, despacho por parte del
exportador, transporte por parte del vendedor, transferencia del riesgo
en origen)
 Grupo D (Entrega en lugar de destino, despacho por parte del
exportador, transporte por parte del exportador, transferencia del riesgo
en destino)

3. Si exporto desde España a un país africano donde los transportes no están

muy desarrollados (no hay muchas compañías), ¿Con qué grupo de
INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu respuesta.

 Grupo E (Entrega en fábrica de origen, demás costos por parte del

importador).
 Grupo F (Entrega en origen en lugar indicado, junto al buque o dentro
del buque, despacho por parte del exportador, transferencia del riesgo
en origen)

Porque en ambos grupos, los costos de exportar se transfieren al comprador

en el país de origen, los plazos de entrega de mercancía son precisos y no
generan incertidumbre como en los grupos C y D).

4. Si realizamos una exportación hacia América del Norte donde la

competencia de precios es muy fuerte, ¿con qué grupos de INCOTERMS será
más interesante exportar?
  Grupo C (Entrega en lugar de destino, despacho por parte del
exportador, transporte por parte del vendedor, transferencia del riesgo
en origen)
 Grupo D (Entrega en lugar de destino, despacho por parte del
exportador, transporte por parte del exportador, transferencia del riesgo
en destino)

Porque me permite manejar toda la cadena de la distribución física

internacional y abaratar costos y precios frente a la competencia.

5. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte

marítimo? ¿Y para el transporte por carretera?

Transporte marítimo:

 FAS es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco,

ya sea por mar o vías fluviales.
 FOB es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco,
ya sea por mar o vías fluviales
 CFR es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco,
ya sea por mar o vías fluviales.
 CIF es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco,
ya sea por mar o vías fluviales.

Los otros siete incoterm sirven para cualquier medio de transporte.

6. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de España corran a

cargo del importador en Perú, se deben utilizar INCOTERMS del grupo:

a) E

b) C

c) D

d) F

En ambos grupos los riesgos se transfieren en país de origen.

7. Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál de los siguientes
INCOTERMS se debe utilizar?

a) FCA

b) FOB

c) FAS

d) EXW
8. Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué INCOTERM utilizaremos?

a) CPT

b) DDP

c) CIF

d) FAS

Son transportes multimodal.

9. Si la importación es vía terrestre por camión, ¿Cuál es el INCOTERM

adecuado?

a) FAS

b) DDP

c) DAP

d) DAT

10. El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es:

a) CPT

b) FAS

c) DDP

d) FCA

El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto

convenido en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de
trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.

11. Los INCOTERMS son:

a) Una reglamentación internacional de transporte de mercancías.

b) Reglamentación de TRADE TERMS de la CCI.

c) Son Reglas y Usos uniformes de la CCI de Paris de obligatorio cumplimiento

en la compraventa de mercancías.

d) Son todas falsas.

Si bien es cierto que son normas oficiales emitidas por la Cámara de Comercio
Internacional, no son leyes ni normativas legales vinculantes, pues no
pertenecen a la legislación nacional, tampoco son contratos ni términos
marítimos. Son reglas de aceptación voluntaria por cada una de las partes, y
pueden ser incluidas en el contrato de compraventa internacional.

12. El vendedor pacta en la negociación de la venta, la entrega de la mercancía

en el lugar de destino del país del importador. Indica qué INCOTERMS
deberían utilizar.
a) CIP

b) DDP

c) CFR

d) FOB

En estos tres el vendedor debe llevar la mercancía hasta destino, sin embargo
el riesgo de la mercancía en el CIP y CFR se realiza en puerto del país de
origen mientras que en el DDP se transfiere en el lugar convenido en país de
destino.

13. Los INCOTERMS:

a) Son de aceptación voluntaria de las partes.

c) Dan más seguridad a las partes.
b) Se aplican con carácter obligatorio.
d) Son verdaderas a) y c)

149. Son obligaciones del vendedor:

a) La entrega de las mercancías.

b) Proporcionar el embalaje habitual.
c) Asumir los riesgos sufragar los gastos hasta la puesta a disposición del
comprador.
d) Son todas verdaderas.

15. Los INCOTERMS regulan.

a) La entrega de las mercancías.

b) La trasmisión de los riesgos.
c) La distribución de los gastos.
d) Son todas verdaderas.

16. ¿Cuál es el término F que implica más responsabilidad para el vendedor?

¿Y cuál para el comprador?

Término FOB: El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la

mercancía ha sido puesta dentro del buque en el puerto de embarque
convenido. El vendedor tiene que despachar la mercancía de exportación.

Término FCA: El comprador

 Pagar el precio de la mercancía.

 Pagar el flete del lugar de exportación al lugar de importación.
 Pagar el precio de las mercancías.
 Cubrir gastos y riesgos a partir de la entrega.
 Contratar al transportista para que recoja las mercancías en el lugar
convenido.
17. Enumera las características que tienen en común los diferentes términos
F.

18. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el

INCOTERM FCA?

Responsabilidades del vendedor:

El vendedor tiene que empaquetar y embalar la mercancía de la manera

apropiada para su transportación. Como también obtener cualquier licencia
de exportación o cualquier otra autorización para llevar a cabo el despacho
aduanero (tramites, permisos).
Del mismo modo debe pagar los costos de las operaciones de control (calidad,
peso, medida, etc.) como también de cualquier inspección previa por las
autoridades en la exportación.
En lo que respecta a los contratos de transporte y seguro, el vendedor no tiene
ninguna obligación de contratar el transporte principal ni el seguro.
Sin embargo, el vendedor debe proporcionar información para obtener un
seguro o transporte a petición del comprador.

Responsabilidades del comprador:

El comprador tiene el deber de pagar el precio de las mercancías estipulado en

la negociación en la fecha acordada.
Sin embargo, una cosa importante es que el comprador debe obtener por su
propia cuenta y riesgo cualquier licencia o cualquier autorización relacionadas
a las formalidades aduaneras para la importación.
Además debe contratar, por su propia cuenta el seguro y el transporte
principal que llevara a las mercancías desde el puerto de embarque convenido
hasta su destino.
Una vez que el comprador ha escogido la empresa naviera, debe proporcionar
el nombre del buque al vendedor.
19. ¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? ¿Y
en el FOB?

Incoterms FAS: La mercadería se entrega cuando el comprador la coloca junto

al buque en puerto de origen.

Incoterm FOB: La mercadería se entrega cuando el vendedor la coloca dentro

del buque en puerto de origen.

20. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa
de Perú. La empresa Peruana no puede llevar a cabo directa o indirectamente
las formalidades de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte
propio para recoger las mercancías desde el almacén del exportador español.

¿Con qué INCOTERM debería de realizar la compraventa?

¿Hay más de una opción posible?
En Incoterm FCA el comprador recoge la mercancía en país de origen que
puede ser cualquier punto en el, incluso en el local del exportador, pero este
último quien realiza el despacho de exportación.

21. Los términos F empleados para el transporte por mar son:

a) FAS
b) FCA
c) FOB
d) Son verdaderas a) y c) 3.

22. El INCOTERM FCA:

a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.

b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) No es necesario indicar el lugar o punto de entrega.
d) Son verdaderas a) y c)

23. Es obligación del comprador en el INCOTERM FCA:

a) Obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial.

b) Contratar el transporte.
c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque.
d) Son todas verdaderas.

24. En el INCOTERM FOB:

a) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía

sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque.
b) Exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.
c) Solo se utiliza para el transporte marítimo.
d) Son todas verdaderas.

25. En el término FOB:

a) el vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal.

b) El vendedor no tiene obligación de contratar el seguro.

c) Implica para el vendedor menos responsabilidades que el FAS.

d) Son verdaderas a) y b).

26. ¿Cuál es el término C que implica menos responsabilidades para el

comprador? ¿Y para el vendedor?

Término EXW El comprador asume el grueso de los gastos con esta

modalidad, por lo tanto el vendedor es quien asume menos responsabilidades
sobre la carga.

Término DDP significa el máximo de obligaciones para el vendedor paga todos

los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de
destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana
de importación son asumidos por el vendedor.

27. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el

INCOTERM CIF?

El comprador:

 Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento

en que haya sido entregada (a bordo del buque), los relacionados con la
mercancía en tránsito hasta su llegada al puerto de destino, así como
los gastos de descarga.
 Pagar todos los derechos, impuestos y otras cargas oficiales, como son
los trámites aduaneros pagaderos por importación de mercancía.

El vendedor:

 Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que haya sido entregada,
incluidos los de cargar la mercancía a bordo y descargarla en el puerto de
destino.
 Asumir los costes, incluyendo transporte principal y seguro, hasta que la
mercancía llega al puerto de destino.
 Contratar el seguro siendo beneficiario el comprador.
 Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios para poder
entregar la mercancía y proporcionar a sus propias expensas el embalaje
requerido para el transporte que haya ordenado.

28. ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT? ¿En qué momento se
transmite el riesgo del vendedor al comprador en cada uno de los términos?

29. En el INCOTERM CIF el vendedor:

a) Debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento en

que haya sido entregada.
b) Debe pagar el flete y los costes de cargar las mercancías.
c) Debe pagar los costes del seguro.
d) Son todas verdaderas.

30. El INCOTERM DAT:

a) Puede emplearse con independencia del medio de transporte.

b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) Es muy importante indicar el lugar o punto de entrega en frontera.
d) Son todas verdaderas.

31. El término DDP:

a) Implica más responsabilidad para el vendedor que el término DAP

b) Solo puede utilizarse para el transporte por barco.
c) El vendedor cumple cuando entrega la mercancía sobre el buque.
d) Son verdaderas b) y c).