Guía de estudio

1. ¿Quién he de ser el exportador?

Un exportador es aquel empresario o empresa que se dedica a vender sus productos y/o
servicios a clientes en el exterior.

2. ¿Quién he ser el importador?

El importador, aquella persona física o moral que desea importar mercancías a territorio
nacional.

3. ¿Quién es trasportista?
Cualquier persona de contrato de transporte, se comprometa a efectuar, un transporte por
ferrocarril, carretera, mar, aire, vías navegables interiores.

4. ¿Qué es lo sucede si algo sale mal de operación comercial?

Las partes acuerdan el medio de pago más adecuado, cuestiones como el país, el tipo de
mercancía, la confianza entre las partes, los usos y costumbres del sector, la posición
negociadora.

5. De qué trata los términos del comercio internacional

En el comercio internacional existen una serie de términos comúnmente aceptados para
resolver los conflictos entre dos partes los incoterms.

6. ¿Cuáles son los términos del comercio internacional?

EXW, FCA, FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP. Estos trece
términos estandarizados facilitan el comercio internacional.

7. ¿Cuándo fueron establecidos los incoterms?

En el año 1936 surgieron en el ámbito comercial internacional los denominados
International Commercial Terms (Incoterms).

8. Por quien fue creado los incoterms

Cámara de comercio internacional con sede en parís.

9. Con que fin se crearon los incoterms

Con el fin de establecer unas reglas universales claras y expresas sobre los derechos y
obligaciones que les asisten a los sujetos intervinientes en las transacciones
internacionales.

10. ¿Qué son los incoterms?

acuerdo a tres criterios que tienen que ver todos ellos con el transporte: tipo de transporte
utilizado, pago del transporte principal y transmisión del riesgo en el transporte. 

11. ¿Cuantas veces se ha modernizado los incoterms?

Se registraron por primera vez en 1936 y desde entonces se han modificado siete veces.

12. ¿Cuándo fue la última vez que se actualizaron los Incoterms?

La última versión era la del año 2010, motivo por el cual la Cámara de Comercio
Internacional ya ha editado la nueva versión de los Incoterms 2020.

13. ¿Que establecen los incoterms?

Define la responsabilidad del exportador, importador en cuanto los costes, riegos y
tramites que comportan una operación de compra venta.

14. ¿Qué es una compra venta en comercio internacional?

El acuerdo entre dos partes domiciliadas en diferentes países con el fin de crear,
transferir, modificar o exigir derechos y obligaciones bajo el amparo de una ley.

15. ¿Cuáles son los riesgos que puede haber en el comercio internacional?
Riesgos financieros, Riesgos extraordinarios o catastróficos, Riesgo comercial,
Riesgo País, Riesgo de cambio, Riesgo de transporte.

16. ¿Qué es una transacción comercial?

Transacción comercial se plasma en un contrato de compra venta las dos partes tiene que
establecer quien se hace cargo de los costes de trasporte y quien se responsabiliza de la
mercancía en el caso de deterioro.

17. ¿Quién se hace cargo de los costes de trasporte?

El comprador asume todos los gastos y riesgos inherentes al transporte, desde la salida
de la fábrica hasta el destino.
18. ¿Cuál es la responsabilidad del vendedor?
El vendedor es poner la mercancía a disposición del comprador en sus locales en un
embalaje, tipo de transporte, en general, el precio incluye la ubicación de la mercancía en
palets.

19. ¿Quién se responsabiliza de la mercancía en el caso de deterioro?

La responsabilidad sobre la mercancía pasa del exportador.

20. ¿Cuáles son los 4 problemas que regulan los incoterms en transacción comercial?
Entrega de la mercancía, transacción de los procesos, distribución de los gastos; tramites
documentables.

21. ¿Quién se encarga de los trámites aduaneros?

La autoridad aduanera de una Parte revisará sus procedimientos y prácticas aduaneras
con miras a simplificarlos para facilitar el comercio.

22. ¿Porque el uso de los incoterms no es obligatorio?

No tienen fuerza de ley, por lo que no son de obligatorio cumplimiento, salvo que
comprador y vendedor lo acuerden en su contrato de compraventa.

23. A que se refiere país de origen en el comercio internacional

País donde se han producido o donde han sido obtenidas. País del exportador.

24. A que se refiere país de destino en el comercio internacional

Es el país que se registra la mercancía en la póliza de exportación. País del importador.

25. ¿Cómo se clasifican los incoterms?

Grupo E, Grupo F, Grupo C y Grupo D.

26. ¿Que tiene cada grupo de incoterms?

Cada grupo tiene su propio conjunto de términos que dictan quién es responsable de
varios aspectos de la transacción, como la entrega, el seguro y el despacho de aduana.

27. ¿Cuál es la trasmisión de grupo E-F?

Entrega indirecta sin pago del transporte principal, directa a la salida.
28. ¿Cuál es la trasmisión de grupo C?
En esta entrega del vendedor es el encargado de contratar el transporte para llevar la
mercancía hasta el punto acordado con el comprador, asumiendo la responsabilidad, el
riesgo o los costes generados por la salida de la mercancía a su destino.

29. ¿Cuál es la trasmisión de grupo C?

El vendedor realiza el transporte y asume todos los costes y la responsabilidad de todos
los posibles problemas que ocurran hasta la llegada de la mercancía a lugar de destino.

30. ¿Qué es la entrega de mercancía?

Es la forma directa o indirecta a través de un intermediario o con un transportista.

31. ¿A qué se refiere la transmisión de riesgos?

Se refiere a cómo se define la asunción de los riesgos y gastos de un punto a otro, en un
tiempo específico según el término escogido. El punto de trasmisión puede ser el muelle o
una fábrica. Por su parte, el tiempo hace alusión al plazo dado para la entrega.

32. ¿Qué es distribución de gastos?

Los gastos asumirán el vendedor para hacer la entrega de la mercancía y cuáles
quedarán de parte del comprador.

33. ¿Qué es los trámites aduaneros?

Los documentos para los trámites aduaneros usualmente son responsabilidad del
vendedor, existe un incoterms que delega la responsabilidad al comprador.

34. ¿Dónde se produce la perdida y deterioro de la mercancía en grupo c?

En país de origen

35. ¿Cuándo se trasmisión de los riegos y coste de transporte del grupo D?

Se produce cuando el exportador entrega la mercancía al importador en el país de
destino.

36. ¿Cuáles son las operaciones por exportador e importador?

Es la carga y descarga antes o después de efectuarse el transporte principal.
37. ¿Cómo se puede clasificar los incoterms?
Se puede clasificar según el modo de transporte utilizado

38. ¿Cómo es el modo de transporte?

EXW en fabrica
FCA franco transportista
CPT transporte pagado hasta
CIF trasporte y seguro pagados hasta
DAT entregada en terminal
DAP entregada en lugar
DDP entregada derechos pagados

39. ¿Cuál se utiliza para transporte marítimo y fluvial?

Se utiliza FAS franco al costado del buque.
FOB franco a bordo
CFR coste y flete
CIF coste, seguro y flete.

40. De qué trata trasporte principal

Cuando intervienen varios trasportistas, que supone trasladar la mercancía desde el país
de origen hasta país de destino, mayores costes y mayor complejidad.

41. ¿Cómo se puede clasificar los costes en trasporte principal?

Cuando se utiliza los términos FCA, FOB, FAS, Y EXW el coste de trasporte principal le
corresponde al importador.

42. Los demás términos a quien le corresponde los costes

CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP esta obligación le corresponde al exportador.

43. ¿Cuándo se utiliza el termino EXW?

Se utiliza cuando el exportador se limita a poner la mercancía a disposición del importador
generalmente en las instalaciones del vendedor las responsabilidades del exportador se
reducen al proporcionar la mercancía convenientemente embalada y preparada para la
carga, en se momento tiene lugar la mercancía, la trasmisión de costes y riegos del
importador al exportador.

44. ¿Cuál es la fórmula de vender en fabrica EXW?

Supone la mínima obligación del exportador ya que incluso los tramites aduanero de
exportación corren cuenta por el importador.

45. Que sucede cuando hay un problema, a quien le corresponde EXW

La responsabilidad es del importador.

46. ¿Quién utiliza este término EXW?

Las empresas sin experiencias en el comercio internacional o que carecen infraestructura
comercial en exterior.

47. ¿Cuáles son las obligaciones de importador sobre la mercancía?

Cagar la mercancía
Transporte local en el pais de origen
Despacho aduanero
Trasporte principal y descarga
Despacho aduanero importador
Transporte local en el país s de destino.

48. ¿Qué es transitorio?

Intermediario el exportador e importador y las compañías de trasporte internacional y se
ocupa de los trasmites administrativos.

49. ¿Qué transporte utiliza el FAS franco costado del buque?

Solo se utiliza en el trasporte marítimo y fluvial, que exportador asume los costes y
riesgos de la mercancía hasta muelle, junto al barco contratado por el importador en el
país de origen en la mercancía. El coste y riesgos de exportador a importador.

50. De quien es responsable si le pasa algo a la mercancía en FAS

Si se produce un problema durante la carga local en la mercancía es responsabilidad del
exportador.
Si el problema durante la carga en barco es problema de importador y debe asumir la
responsabilidad.

51. Que obligaciones le corresponde al exportador en FAS

Preparar la mercancía
Carga y trasporte local en pais de origen
Despacho aduanero de exportación.

52. Cuáles son las obligaciones del importador en termino de FAS

Carga en el barco
Transporte principal
Descarga del barco
Despacho aduanero importación
Trasporte local en pais de destino.

53. Donde se utiliza el termino FOB

Se utiliza en trasporte marítimo o fluvial, el exportador es responsable de los riegos y
transportes hasta que la mercancía está a bordo del trasporte contratado por importador
en el país de origen. En ese momento se procede la entre y por lo tanto la trasmisión de
coste y riegos de exportador a importador.

54. Son obligaciones del exportador en FOB

Preparar la mercancía
Carga y descarga local de origen
Despacho aduanero
Carga en el barco

55. Son obligaciones del importador en FOB

Trasporte principal
Descarga del barco
Despacho aduanero de importación
Trasporte local en pais de destino.

56. ¿Qué es el trasporte local?

Cuando interviene varios trasportistas, en el caso del exportador consiste en trasladar la
mercancía hasta el punto que intervienen el trasportista principal en el país de origen.
En caso del importador consiste en trasladar la mercancía desde el punto que es entrega
por trasportista principal, en país de destino.

57. Cuáles son las obligaciones del exportador FCA

Preparar la carga, Cargar de la mercancía, El trasporte del pais de origen y el despacho
aduanero de exportación.

58. Cuáles son las obligaciones del importador FCA

Y se ha acordado en trasporte local, descarga de vehículo, carga y descarga del trasporte
principal, despacho aduanero de importación y del trasporte local del punto de destino.

59. Como se produce la trasmisión EXW, FOB, FAS, FCA

La trasmisión de los costes y riesgos se producen simultáneamente en el lugar de entrega
de la mercancía normalmente en país de origen y el coste de trasporte principal le
corresponde al importador.

60. ¿Qué es flete?

Es el precio del trasporte de la mercancía

61. Cuáles son las obligaciones del exportador CFR

Se de ocupar de preparar la mercancía, la carga y descarga local del pais de origen, el
despacho aduanero exportación también del trasporte principal y de la descarga del barco
si ha sido incluido en transporte.

62. Cuáles son las obligaciones del importador CFR

Le corresponde la descarga del barco si este no sido incluido en el contrato, despacho
aduanero importación trasporte local en pais de origen.

63. ¿Cómo se utiliza el termino CIF?

Se utiliza en el marítimo y fluvial en este caso el exportador se responsabiliza costes de
trasporte has puerto en pais de destino, y aportar de ese momento los costes son
responsabilidad del es exportador. En ciato los riegos son respetabilidad del exportado
hasta que la mercancía esta al bordo del buque en pais de origen.
64. Cuáles son las obligaciones del exportador CIF
Se ha de ocupar de preparar la mercancía de la carga y descarga en pais de origen, el
despacho aduanero, la carga en barco, la póliza de seguro nos habla del importador, el
trasporte principal y la descarga del barco si este aspecto ha sido incluido en trasporte.

65. Cuáles son las obligaciones del importador CIF

La descarga del barco si este aspecto no ha sido incluido en el trasporte, el despacho
aduanero de importación y trasporte local del pais de destino

66. ¿Qué significa el termino CIP?

Se utiliza varios tipos de trasporte, significa que el exportador es responsable de la
entrega de las mercancías en destino, del coste del transporte internacional y del seguro.

67. Cuáles son las obligaciones del importador CIP

Cubrir los gastos de llaga de la mercancía al país destino, el pago del despacho de
aduanas en el país en el que se pidió la mercancía, la logística y pagos de transporte
interior en el país destino y cubrir los pagos de impuestos y aranceles que correspondan,
Pagar por los documentos o servicios adicionales a la entrega de mercancías.

68. Cuáles son las obligaciones del exportador CIP

Se ocupa del transporte interior en el país de origen de la mercancía el despacho de
aduanas en el país de origen de la mercancía, los gastos relacionados al transporte
dentro del país de origen la contratación de seguro contra daños y pérdidas de la
mercancía.

69. A quien se responsabiliza los coste y seguro en grupo C

Los coste y seguro de transporte no se produce simultáneamente son simultáneamente,
se transfiere en pais de destino, pero la trasmisión de riegos y pérdida o deterioro de
mercancía tiene lugar el pais de origen.

70. ¿De qué trata un seguro de mercancía?

Los incoterms no obligan a contratar un seguro de trasporte salvo en dos casos en CIF Y
CIP donde corresponde a carga del exportador y añade coste venta en la mercancía.
71. ¿Qué es lugar de entrega?
Lugar en que el riego o daño o perdida de la mercancía se trasmite de exportador al
importador, no que considera en el lugar de destino, es decir el punto este pago el coste
de trasporte principal.

72. ¿Dónde se transfiere el grupo C?

Se trasfiere en el pais de destino y por lo tanto la trasmisión de los riegos y perdidas
deterioro es el lugar de origen.
73. ¿De qué trata el termino DAT?
Exportador debe contratar y asumir el coste del transporte y sus riesgos hasta que
entrega la mercancía, descargada del medio de transporte de llegada, en la terminal.

74. ¿Cuáles son los gastos de manipulación en terminal?

Es el recargo aplicado por las compañías de transporte marítimo que aplican condiciones
de línea regular, según las que el armador es responsable de la carga y de la descarga
del buque.

75. Como se utiliza el termino DAP Y DDP

La cual el exportador es el responsable de entregar la mercancía en el lugar acordado
entre el exportador e importador en el contrato de compraventa.

DDP todos los costes e impuestos del despacho de importación son por cuenta del
vendedor, mientras que en DAP son por cuenta del comprador.