LA LOGÍSTICA

INTERNACIONAL Y LOS
INCOTERMS
• En la compraventa de mercancías, son
varios los costes, las actividades y los
posibles contratiempos.
•
 IMPORTANTE FIJAR DE
ANTEMANO
(Comprador y vendedor)
• El lugar donde el vendedor tiene que hacer la entrega de las mercancías

• Quién debe pagar los gastos de la operación

• Quién debe hacerse cargo de los trámites administrativos

 • La Cámara de Comercio Internacional ha
redactado reglas internacionales que son
voluntarias por ambas partes
(INCOTERMS)

La última redacción fue en el

año 2010
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• EXW (Ex-works/En fábrica): El vendedor pone a su

disposición la mercancía en sus propios
locales, y el comprador se encarga de
recogerlos haciéndose cargo de los gastos
(seguro, aduanas...)
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• FCA (Free-carrier/ Franco transportista): El vendedor

debe dejar la mercancía a un transportista
acordado con todos los papeles en regla
(hasta aquí los gastos son de vendedor),tras
la entrega la responsabilidad será del
comprador.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• FAS (Free alongside ship/ Franco al costado del buque)

Solo para transporte marítimo. El vendedor
deja la mercancía junto al buque con todos
los tramites para salir del país arreglados.
A partir de ese momento la responsabilidad
y los gastos serán del comprador.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• FOB (Free on board/ Franco a bordo)

Es similar a la anterior, el vendedor entrega la
mercancía y la embarca, la diferencia es que
todos los gastos corren por cuenta del
comprador.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• CFR (Cost and freight/ Coste y flete)

Solo marítimo. El vendedor
embarca y entrega la
mercancía en el puerto de
destino, corriendo con el gasto
del transporte.
Excepto del seguro que lo paga
el comprador.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• CIF (Cost, insurance and freight/ Coste, seguro y flete)

Solo marítimo. El vendedor se hace cargo
también del seguro y entregara la mercancía
en el puerto que el comprador determine
con antelación.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• CPT (Carriage paid to/ Transporte pagado hasta lugar de

destino convenido)
Es similar al CFR, en el que tan solo el
comprador se hacia cargo del seguro.
Pero este se diferencia que vale para cualquier
transporte, no solo marítimo.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• CIP (Carriage and insurance paid to/ transportes y

seguros pagados hasta el destino)
Igual que el CIF, donde el vendedor corría
con TODOS los gastos.
La diferencia es que sirve para cualquier tipo
de transporte.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

• DDP (Delivery duty paid/ entregado y derechos pagados)

El vendedor entrega la mercancía en el punto
acordado corriendo con los gastos, riesgos y
la aduana del destino.
 INCOTERMS (2010)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS (2010) (NUEVOS)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador

Ambos sirven para cualquier medio de transporte.

• DAT: consiste en la entrega de la mercancía
por parte del vendedor, en el lugar
establecido y descargarlo.
• DAP: consiste tan solo en entregar la
mercancía en un punto acordado, pero el
vendedor no se encarga de descargarla.
INCOTERMS (2010) (NUEVOS)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
INCOTERMS (2010) (NUEVOS)
Son acuerdos entre el vendedor y comprador
 INCOTERMS
(ya no están en funcionamiento)
• DAF: entrega la mercancía en el punto fronterizo
acordado, corriendo con los gastos hasta ese
momento.
• DES : el vendedor entrega la mercancía en el
puerto, de la descarga se hace cargo el comprador.
• DEQ: el vendedor solo corre con los gastos y
riesgos hasta llegar al puerto de destino.
• DDV: el vendedor debe entregar la mercancía en
el punto de convenio, el comprador solo se hace
cargo de los gastos aduaneros de destino.
 ¿qué incoterm elegir?
• A la hora de elegir se debe tener en cuenta:
-El incoterm elegido debe ser negociado entre las
dos partes (comprador y vendedor)
-Cuanto mayor sea el riesgo y los costes asumidos
por el vendedor mayor será el importe a pagar.
-Si las infraestructuras están en malas condiciones en
el país de entrega, la mercancía se entregará en un
puerto internacional.