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MELANY MILENA
1006868593 Arquitectura
mcastillod@ugc.edu.co
melanycastillo228@hotmail.com
3175641388
Proyecto Integrador
CURSO: Normativa y análisis urbano GRUPO :11
PROFESOR: Adriana Ivonne Jiménez
01 NORMATIVA
G11
ELEMENTOS
DEL
ANÁLISIS
URBANO
SANTIAGO BOHORQUEZ
DAVID RODRIGUEZ
NICOL PUENTES
MATEO BERNAL
MELANY CASTILLO
ARCHITECTURE
02
PRESENTATION
ANÁLISIS
URBANO:
Es el estudio y
análisis de los
componentes del
espacio urbano y
elementos de
composición urbana.
https://arquitectura.medellin.unal.edu.co/images/procalen/3006793-Urbanistica-3-analisis-urbano-G1.pdf
pinterest.com
03
DE UN
ANÁLISIS
URBANO
ARCHITECTURE PRESENTATION
A.ESTRUCTURA FUNCIONAL DE
SERVICIOS
¿En que consiste
un análisis urbano?
sistema que agrupa
redes de servicios,
de movilidad y de
equipamientos.
El análisis
urbano es el B.ESTRUCTURA SOCIO-
análisis a la ECONÓMICA ESPACIAL
ciudad. Compuesta por las
áreas que concentran
Una ciudad se actividades de
servicios, residenciales,
comprende por
laborales, industriales.
tres
componentes:
C.ESTRUCTURA ECOLOGICA
Ríos, bosques,
acantilados, espejos
de agua y espacios
02 verdes hechos por el
hombre.
HTTPS://BITACORASOBREARQUITECTURA.BLOGSPOT.COM/P/ANALISIS-
URBANO.HTML
05
PARA TENER EN CUENTA
EN UN ANÁLISIS URBANO:
• Gráficos
• Mapas
• Planos
05
Componentes de un
SE SABE COMO SE COMPONE UNA CIUDAD.
• Emplazamiento
• Forma urbana : Trama urbana, espacios
públicos.
• Estructura funcional de servicios: Servicios
públicos, infraestructura vial y movilidad,
infraestructura urbana.
• Estructura socio-económica espacial: Estudio
socio-económico, físico-espacial.
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URBANO.HTML
• DEFINICIÓN DEL ÁREA DE
ESTUDIO 08
ELEMENTOS DE UN
Escala de trabajo: local, zonal o regional
ANÁLISIS URBANO
Estudio de los límites geográficos
Usos del suelo
Condiciones particulares del área de estudio
2. GENERALIDADES DEL
TERRITORIO
Parte física de un ordenamiento
sociopolítico (país, nación, Estado,
etc.) en base a la cual se delimitan
sus fronteras.
3. DESCRIPCIÓN ESPECIFICA
DEL TERRITORIO
Análisis e interpretación de datos
generales del territorio.
https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
4. RECOPILACIÓN DE 15
INFORMACIÓN
Medio físico natural
Medio físico artificial
https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
5. Aspectos de la imagen urbana
Legibilidad, orientación, variedad y armonía
entre sus componentes estructurales y
estéticos que transmitan al ciudadano una
perspectiva de la ciudad legible y armónica.
6. Aspectos poblacionales y
socio económicas
Densidad, organización social, y
regulación de la población.
7. Análisis FODA
Resumen de fortalezas,
oportunidades, debilidades y 09
amenazas
https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
NORMATIVA Y ANÁLISIS URBANO
ANÁLISIS URBANO
PLAN PARCIAL
FÁBRICA BAVARIA
PROYECTO INTEGRAL ZONAL
UBICACIÓN
FÁBRICA BAVARIA
La UPZ 113
Bavaria(Industrial), se
encuentran localizada en la
Localidad 8, Kennedy ubicada en
la zona occidental de la ciudad de
Bogotá.
La conectividad funcional: Por medio de corredores de la
malla vial arterial como la Avenida de las Américas (C 6ª), la
Avenida Boyacá (AV 72), la Avenida Centenario (C 13), y la
Avenida 68 (AV 68), algunas de las cuales, hacen parte del
soporte del Sistema de transporte Transmilenio.
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LOCALIDAD KENNEDY
Habitantes
ESTRATIFICACIÓN 1.208.980
BOSA
Rango de edad
Estrato 1 representativa
30-40 años
Estrato 2
CIUDAD BOLÍVAR
Parques públicos
551
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CARACTERIZACIÓN
DEL ENTORNO
Villa Alsacia:
-Residencia la Felicidad
-Oferta Comercial CC
-Predominio de los
El tintal:
servicios al automóvil.
-Zona en proceso de
- Sistema de espacio
consolidación
público en cruz
- Isla fabrica LaFayette
- Vacío urbano proyecto la
felicidad y av centenario.
Castilla:
-Vivienda de uno a dos
pisos con espacios
públicos locales.
-Sistemas de Marsella:
equipamientos con buena -Barrios residenciales de
cobertura baja ocupación
-Parques lineales -Crecimiento avenida
- Ciclovía hacia la boyacá américas
-Parques vecinales
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UPZ ALEDAÑA:
Estrato 4
BARRIOS:
1-Mandalay 4- Hipotecho occidental Estrato 3
2-Ciudad kennedy 5-Hipotecho sur
3-Hipotecho 6-Provivienda oriental Estrato 2
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USUARIOS POR
EDADES La población infantil y adolescente
(entre 0 y 14 años) representa un
20,66%;
Es una localidad con una población La población adulta (de 50 años a los
principalmente adulta, ya que el 64 años) representa el 13,53%
47.24% de la población se encuentra
entre los 20 y los 49 años.
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ESTRATIFICACIÓN SOCIAL
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Estratificación Salud
CALLE 7A
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NORMATIVA
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TRATAMIENTOS ÁREA DE RELACIÓN
URBANÍSTICOS DIRECTA
ESCALA ZONAL
(PROS)
Tratamiento de
Renovación
Urbana 1- Permite crear condiciones
de transporte para acceder a
actividades variantes de la
42,20% 57,80% zona. SITP
3- Análisis urbanos en
proyectos cercanos como La
felicidad, Ciudad Alsacia, El
Área bruta 782.543.80m2
ferror.
4- Estructura económica
de la ciudad distribuida en
comercios, servicios y
Esta área industrial es una de las oportunidades de centros de empleo.
generar una pieza urbana en la que se puedan
desarrollar apuestas por una ciudad verde, amigables 5- Recorridos peatonales
con el peatón, con un modelo de desarrollo orientado a en relaciones entre barrios.
transporte, al igual que con infraestructuras que mejoren
la resiliencia del sector a través de sistemas urbanos de
drenajes sostenibles.
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MANZANAS
MZ 1
MZ 4 MZ 14
Fabrica Bavaria se encuentra MZ 10
distribuido en treinta (30) manzanas,
de las cuales veintiuna (21) se MZ 5 MZ 15
destinarán al uso residencial, seis (6)
tendrán mezcla de usos y tres (3) se MZ 11
MZ 16
destinará al uso comercial. MZ 17
MZ 6
MZ 19
MZ 12
MZ 7 MZ 18 MZ 26
MZ 20
COMERCIO (Almacenes, MZ 13
supermercados y centros MZ 27
comerciales
MZ 2 MZ 21
MULTIPLE (vivienda y locales
MZ 8 MZ 28
comerciales u oficinas. MZ 25
MZ 22
MZ 3
VIVIENDA Tipo 4 MZ 9
Apartamentos MZ 23 MZ 29
MZ 24
VIVIENDA VIS MZ 30
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Planteamiento
urbanístico
PARQUE
CENTRAL
-Parque central, que sirva al encuentro
y la recreación activa, como una red de
parques sobre la Transversal 71B, como
elemento de transición entre los barrios
del Marsella y el proyecto Fábrica
Bavaria.
COMERCIO
VIVIENDA
VIVIENDA + COMERCIO
-Sistema de alamedas que permita una
conexión rápida y efectiva entre estos VIVIENDA
espacios.
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Planteamiento
urbanístico VIVIENDA
VIVIENDA
-Desarrollar una morfología urbana no
ortogonal que genere nuevas
dinámicas de interactuar al caminar la
ciudad.
COMERCIO
COMERCIO
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ELEMENTOS DEL
ESPACIO PÚBLICO
Cesión parque 4
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SISTEMA DE Compuesto por:
MOVILIDAD
SUBSISTEMA DE CONTROL
SUBSISTEMA DE DE TRÁFICO
SUBSISTEMA VIAL TRANSPORTE Andenes, plazas, parques,
-Malla vial arterial principal. La red de transporte cruces, puentes, senderos
-Malla arterial complementaria. masivo,red de peatonales.
-Malla vial intermedia. corredores locales de
-Malla vial local. buses, alimentadores,
-Intersecciones. transporte público,
-Alamedas, pasos peatonales, transporte individual.
ciclorutas.
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Clasificación
En la UPZ 113 Bavaria se reconocen las siguientes vías arterias:
de vías
Avenida de las américas: hace parte
del sistema de transporte
Transmilenio, conecta el occidente de
la ciudad finalizando en la Avenida
Agoberto Mejía y tiene relación con el
sur-oriente de la ciudad y la salida
hacia los Llanos Orientales.
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EQUIPAMIENTOS
EXISTENTES
UPZ 113 BAVARIA
Colegio Alicia
Instituto Marsella
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F O D A
● Implementación de ● Ciclo-ruta
sistemas de ● Sistema vial ● Contaminación propensa a
movilidad (peatonal interrelacionado en vías accidentes
y bici-usuarios) ● Ampliación principales ● Vegetación
● Renovación fábrica transporte público ● Aislamiento foránea
bavaria ● Aprovechamiento respecto a ● Alto tránsito de
● Propuesta para todo elementos espacios vehículos de carga
tipo de usuario existentes aledaños ● Producción de
● Zonas de espacio ● Conexión con el ● Inseguridad basura alta
público para mitigar metro ● Desarticulación ● Tala de árboles
afectaciones de la ● Importancia de espacio ● Deterioro de
ciudad ecológica público humedales
ESTRATEGIAS Y CONCLUSIONES
DEL PLAN PARCIAL BAVARIA
APLICACIÓN EN TALLER
PLAN PARCIAL
FÁBRICA BAVARIA
PROYECTO INTEGRAL ZONAL
USOS PERMITIDOS UPZ 113 BAVARIA
USOS PERMITIDOS UPZ 113 BAVARIA
http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
EDIFICABILIDAD PERMITIDA UPZ 113 BAVARIA
http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
ESTRJUCTURA BÁSICA UPZ 113 BAVARIA
http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
OBJETIVO:
TEJER LA CIUDAD Organización de trama
urbana ortogonal vinculada
a redes viales principales,
para realizar una red de
circuitos para el tejido con
la ciudad.
Equipamiento central
para un mejor
impacto para los
usuarios de la zona.
Equipamiento
Comercio
Vivienda
ESPACIO PÚBLICO
Espacio público
central que
incrementa y logra
Separadores una conexión e
arbóreos con integración social
relación directa a entre barrios
la Av Boyacá, vía aledaños.
de mayor foco de
contaminación Conservación cuerpo
de agua.
Equipamiento
rodeado de zona
Implementación verde, con el fin de
de alamedas favorecer el bienestar
para el sistema de los usuarios.
peatonal a través
de corredores
verdes con la
necesaria
arborización Cuerpo de agua
ornamental.
Zonas verdes y alamedas
Equipamiento
Comercio
Vivienda
DINAMICAS URBANAS
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TRAZADO URBANO
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PROPUESTA URBANA
Equipamiento central para un mejor impacto para los usuarios de la zona.
1. Armonizar y actualizar las disposiciones contenidas en la Ley 9 de 1989 con las nuevas normas
establecidas en la Constitución Política, la Ley Orgánica del Plan de Desarrollo, la Ley Orgánica de
Áreas Metropolitanas y la Ley por la que se crea el Sistema Nacional Ambiental.
2. El establecimiento de los mecanismos que permitan al municipio, promover el ordenamiento de
su territorio, el uso equitativo y racional del suelo, la preservación y defensa del patrimonio ecológico y
cultural localizado en su ámbito territorial y la prevención de desastres en asentamientos de alto riesgo,
así como la ejecución de acciones urbanísticas eficientes.
3. Garantizar que la utilización del suelo por parte de sus propietarios se ajuste a la función social
de la propiedad y permita hacer efectivos los derechos constitucionales a la vivienda y a los servicios
públicos domiciliarios.
4. Promover la armoniosa concurrencia de la Nación en el cumplimiento de las obligaciones
constitucionales y legales que prescriben al Estado el ordenamiento del territorio, para lograr el
mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.
5. Facilitar la ejecución de actuaciones urbanas integrales, en las cuales confluyan en forma
coordinada la iniciativa, la organización y la gestión municipales con la política urbana nacional, así
como con los esfuerzos y recursos de las entidades encargadas del desarrollo de dicha política.
Principios. El ordenamiento del territorio se fundamenta en
los siguientes principios:
Suelo urbano
Suelo de expansión urbana
Suelo rural
Suelo suburbano
Suelo de protección
Suelo urbano:
Constituyen el suelo urbano, las áreas del territorio distrital o municipal destinadas a usos
urbanos por el plan de ordenamiento, que cuenten con infraestructura vial y redes primarias de
energía, acueducto y alcantarillado, posibilitando su urbanización y edificación, según sea el
caso.
Suelo de expansión urbana:
Constituido por la porción del territorio municipal destinada a la expansión urbana, que se
habilitará para el uso urbano durante la vigencia del plan de ordenamiento, según lo determinen
los Programas de Ejecución.
Suelo rural:
Constituyen esta categoría los terrenos no aptos para el uso urbano, por razones de
oportunidad, o por su destinación a usos agrícolas, ganaderos, forestales, de explotación de
recursos naturales y actividades análogas
Suelo suburbano:
Constituyen esta categoría las áreas ubicadas dentro del suelo rural, en las que se mezclan
los usos del suelo y las formas de vida del campo y la ciudad, diferentes a las clasificadas como
áreas de expansión urbana
Suelo de protección:
Constituido por las zonas y áreas de terreno localizados dentro de cualquiera de las
anteriores clases, que por sus características geográficas, paisajísticas o ambientales,
DIFERENCIAS DE NORMATIVAS ACERCA DEL ORDENAMIENTO
https://slideplayer.es/slide/2687700/
ORDENAMIENTO: PRINCIPIOS RECTORES DEL ORDENAMIENTO
https://slideplayer.es/slide/2687700/
OBJETIVO DEL ORDENAMIENTO
Complementar la planificación
económica y social.
EL TERRITORIO
Racionalizar las intervenciones.
A través de estrategias de uso
Orientar su desarrollo y trabajo y ocupación, adopción de
sostenible. instrumentos de gestión y
definición de proyectos
progra.
https://slideplayer.es/slide/2687700/
LEY 614 DE 2000
COMITÉS DISTRITALES
● Artículo 297
● Artículo 306
● Artículo 307
● Artículo 319
● Artículo 320
● Artículo 329
Gracias
ESTRUCTURA
FUNCIONAL
Sistema de movilidad
Sistema de espacio público
Sistema de equipamientos
Servicios públicos
Conjunto de espacios
conformados por
ESPACIO parques, alamedas y
PÚBLICO zonas de recreación,
clasificados por
escalas
Servicio de uso
básico para la
SERVICIOS
evolución y PÚBLICOS
sostenibilidad de
una ciudad o región
SISTEMA DE MOVILIDAD
COMPUESTO POR
SUBSISTEMA DE
SUBSISTEMA SUBSISTEMA DE
REGULACIÓN Y CONTROL DE
VIAL TRANSPORTE
TRÁFICO Y SUBSISTEMA VIAL
PEATONAL
CONSTITUIDO POR La red de transporte
masivo,, red de
➢ Andenes
corredores locales de
➢ Malla Vial Arterial ➢ Plazas
buses, alimentadores,
Principal. ➢ Parques
transporte público,
➢ Malla Arterial ➢ Cruces
tren, transporte
Complementaria. ➢ Puentes
individual público y
➢ Malla Vial ➢ Senderos
privado incluso red de
Intermedia. peatonales
estacionamiento
➢ Malla Vial Local. público
➢ Intersecciones.
➢ Alamedas, Pasos
Peatonales, Red
de Ciclo Rutas,
Corredores de
Movilidad Local y
Malla Vial Rural
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df
MALLA VIAL Vías de mayor jerarquía, Accesibilidad urbana, regional
ARTERIAL que es soporte de y conexión con otras vías
PRINCIPAL movilidad principales
MALLA
ARTERIAL Red de vías Facilita el transporte en la
COMPLEMENTA articuladoras de la malla pequeña y mediana distancia
RIA vial arterial
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CIRCUITOS DE MOVILIDAD
Dar conectividad vehicular Se encuentra conformado por los ejes
entre las UPZ y permitir viales MVI y MVL, que funcionan como Los circuitos de movilidad
conexiones alternas con UPZ circulación de vehículos particulares y son los siguientes
contiguas servicio público
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PARQUES
Más de 10 hectáreas que
ESCALA
suplen necesidades
REGIONAL
regionales
PARQUES
ESCALA Más de 10 hectáreas que
METROPOLIT suplen necesidades
ANA metropolitanas
PARQUES
DISTRITALES
PARQUES
ESCALA Menos a 10 hectáreas que
suple necesidades urbanas
ZONAL
PARQUES
Áreas libres para la
ESCALA
recreación, reunión e
VECINAL integración de los integrantes
vecinales
PARQUES DE No puede tener un área menos
BOLSILLO a 1000m2 usados para la
recreación de adultos mayores
y párvulos.
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PARQUES DISTRITALES Parques de escala vecinal y de bolsillo de las UPZ
PARQUES VIALES Av. de Las Américas, Av. Boyacá, Av. Centenario, Av. del Congreso Eucarístico
SEPARADORES Y CONTROLES Av. de Las Américas, Av. Boyacá, Av. Centenario, Av. del Congreso Eucarístico, Av.
AMBIENTALES de La Constitución, Av. Alsacia
Intersección Av. Boyacá por Av. Alsacia, Intersección Av. Boyacá por Calle 8,
NODOS VIALES
Intersección Av. Boyacá por Av. de Las Américas
Cruce Canal del Río Fucha Comuneros por Av. Boyacá, Cruce Canal del Río Fucha
NODOS AMBIENTALES Comuneros por Av. Alsacia, Cruce Canal del Río Fucha Comuneros por Av. de Las
Américas, Cruce Canal de la Avenida Alsacia por Av. Boyacá.
EQUIPAMIENTOS EXTENSIVOS Clínica Nuestra Señora de La Paz, Colegio Nacional Nicolás Esguerra.
PLAZAS Y PLAZOLETAS Carrera 71D con Calle 6B, Calle 6B con Carrera 71G.
ESPACIO PÚBLICO BAVARIA
Comercio y servicios
Religión
Recreativos
Oficinas
Espacio público
ESTRUCTURA
ECOLÓGICA
PRINCIPAL
TEJER LA CIUDAD
Parque Villa alsacia
Parque Villa alsacia ESPACIO PÚBLICO CENTRAL
QUE INCREMENTA Y LOGRA
UNA CONEXIÓN E
SEPARADORES
INTEGRACIÓN SOCIAL
ARBÓREOS CON
ENTRE BARRIOS ALEDAÑOS.
RELACIÓN DIRECTA A
LA AV BOYACÁ, VÍA
DE MAYOR FOCO DE CONSERVACIÓN CUERPO DE
CONTAMINACIÓN AGUA.
IMPLEMENTACIÓN DE
EQUIPAMIENTO RODEADO
ALAMEDAS PARA EL Parque Castilla DE ZONA VERDE, CON EL FIN
SISTEMA PEATONAL A
DE FAVORECER EL
TRAVÉS DE
BIENESTAR DE LOS
CORREDORES VERDES
USUARIOS.
CON LA NECESARIA
ARBORIZACIÓN
ORNAMENTAL.
Parque Los
pinos de
marsella Zonas verdes y alamedas
Cuerpo de agua
ESTRUCTURA
SOCIO-
ECONÓMICA
TEJER LA CIUDAD Y
ESPACIAL
ALTURA VIVIENDAS
10 PISOS
Estrato 3
Estrato 4
VIVIENDA VIS
Otros
JUSTIFICACIÓN
EQUIPAMIENTO
CENTRO TECNOLÓGICO AMBIENTAL OCASO FÁBRICA BAVARIA
Un Equipamiento de Educación
ambiental, brinda respuesta a espacios
de distracción y educación de la
comunidad en pro del ambiente y la
cultura, minimizando los daños
causados por la desvalorización de la
biodiversidad.
PLANTA DE CUBIERTA
ESPACIO PÚBLICO
Oportunidades para caminar
- Lugares para caminar Jan Gehl, en el capítulo 7 de su
- Ausencia de obstáculos libro Ciudades para la Gente
- Buenas superficies (Caja de herramientas),
- Accesibilidad para todos expone varios criterios que
mejoran la calidad del "paisaje
Oportunidades para Sentarse
peatonal" .
- Aprovechar las ventajas de vista sol y
personas
- Bancos por todo el espacio donde
descansar
Oportunidades para el Juego y el ejercicio CANCHAS DEPORTIVAS
- Creatividad física
- De dia y de noche
Oportunidades para mirar
- Materiales en madera y asfaltos claros
- Buen sol y buena sombra
- Distancias razonables
- Visuales sin obstáculos
Oportunidades de hablar y escucharse
- Bajos niveles de ruido
- Buena iluminación
- Lugares específicos donde se puede
charlar
ÁREAS DE JUEGOS INFANTILES
ÁREAS DE ESPARCIMIENTO