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CASTILLO DE LA HOZ

MELANY MILENA

1006868593 Arquitectura

mcastillod@ugc.edu.co

melanycastillo228@hotmail.com

3175641388
Proyecto Integrador
CURSO: Normativa y análisis urbano GRUPO :11
PROFESOR: Adriana Ivonne Jiménez
01 NORMATIVA
G11

ELEMENTOS
DEL
ANÁLISIS
URBANO
SANTIAGO BOHORQUEZ
DAVID RODRIGUEZ
NICOL PUENTES
MATEO BERNAL
MELANY CASTILLO
ARCHITECTURE
02
PRESENTATION

ANÁLISIS
URBANO:
Es el estudio y
análisis de los
componentes del
espacio urbano y
elementos de
composición urbana.

https://arquitectura.medellin.unal.edu.co/images/procalen/3006793-Urbanistica-3-analisis-urbano-G1.pdf

pinterest.com
03

Identificar las diferentes


características,
problemáticas y
oportunidades que afectan
OBJETIVO a la ciudad.

DE UN
ANÁLISIS
URBANO

ARCHITECTURE PRESENTATION
A.ESTRUCTURA FUNCIONAL DE
SERVICIOS
¿En que consiste
un análisis urbano?
sistema que agrupa
redes de servicios,
de movilidad y de
equipamientos.
El análisis
urbano es el B.ESTRUCTURA SOCIO-
análisis a la ECONÓMICA ESPACIAL
ciudad. Compuesta por las
áreas que concentran
Una ciudad se actividades de
servicios, residenciales,
comprende por
laborales, industriales.
tres
componentes:
C.ESTRUCTURA ECOLOGICA
Ríos, bosques,
acantilados, espejos
de agua y espacios
02 verdes hechos por el
hombre.
HTTPS://BITACORASOBREARQUITECTURA.BLOGSPOT.COM/P/ANALISIS-
URBANO.HTML
05
PARA TENER EN CUENTA
EN UN ANÁLISIS URBANO:

• Gráficos
• Mapas
• Planos
05

Componentes de un
SE SABE COMO SE COMPONE UNA CIUDAD.

AHORA LO PRIMERO ES SABER COMO


EXPLICAR ESTOS DATOS.

análisis urbano El orden depende del tipo


de análisis que se quiere
lograr.

• Emplazamiento
• Forma urbana : Trama urbana, espacios
públicos.
• Estructura funcional de servicios: Servicios
públicos, infraestructura vial y movilidad,
infraestructura urbana.
• Estructura socio-económica espacial: Estudio
socio-económico, físico-espacial.

HTTPS://BITACORASOBREARQUITECTURA.BLOGSPOT.COM/P/ANALISIS-
URBANO.HTML
• DEFINICIÓN DEL ÁREA DE
ESTUDIO 08

ELEMENTOS DE UN
Escala de trabajo: local, zonal o regional

ANÁLISIS URBANO
Estudio de los límites geográficos
Usos del suelo
Condiciones particulares del área de estudio

2. GENERALIDADES DEL
TERRITORIO
Parte física de un ordenamiento
sociopolítico (país, nación, Estado,
etc.) en base a la cual se delimitan
sus fronteras.

3. DESCRIPCIÓN ESPECIFICA
DEL TERRITORIO
Análisis e interpretación de datos
generales del territorio.

https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
4. RECOPILACIÓN DE 15
INFORMACIÓN
Medio físico natural
Medio físico artificial

MEDIO FÍSICO NATURAL


Clima, vientos, suelos, cuerpos de
agua, vegetación, fauna, reservas
ecológicas.

MEDIO FÍSICO ARTIFICIAL


Traza urbana, equipamientos,
infraestructura, análisis formal
(tipologías), sólidos y vacíos.

https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
5. Aspectos de la imagen urbana
Legibilidad, orientación, variedad y armonía
entre sus componentes estructurales y
estéticos que transmitan al ciudadano una
perspectiva de la ciudad legible y armónica.

6. Aspectos poblacionales y
socio económicas
Densidad, organización social, y
regulación de la población.

7. Análisis FODA
Resumen de fortalezas,
oportunidades, debilidades y 09
amenazas
https://www.youtube.com/watch?v=opr-rodFWYM
NORMATIVA Y ANÁLISIS URBANO

ANÁLISIS URBANO

PLAN PARCIAL
FÁBRICA BAVARIA
PROYECTO INTEGRAL ZONAL
UBICACIÓN
FÁBRICA BAVARIA

La UPZ 113
Bavaria(Industrial), se
encuentran localizada en la
Localidad 8, Kennedy ubicada en
la zona occidental de la ciudad de
Bogotá.
La conectividad funcional: Por medio de corredores de la
malla vial arterial como la Avenida de las Américas (C 6ª), la
Avenida Boyacá (AV 72), la Avenida Centenario (C 13), y la
Avenida 68 (AV 68), algunas de las cuales, hacen parte del
soporte del Sistema de transporte Transmilenio.

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LOCALIDAD KENNEDY

La localidad de Kennedy se ubica en el sector


MOSQUERA sur de la ciudad y limita, al norte, con la
localidad de Fontibón; al sur, con las
FONTIBÓN localidades de Bosa y Tunjuelito; al oriente,
con el municipio de Mosquera, y al occidente,
con la localidad de Puente Aranda.

Habitantes
ESTRATIFICACIÓN 1.208.980

BOSA
Rango de edad
Estrato 1 representativa
30-40 años
Estrato 2

Estrato 3 Sedes de colegios


293
Estrato 4
PUENTE ARANDA Árboles
Áreas
121.916
protegidas

CIUDAD BOLÍVAR
Parques públicos
551

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CARACTERIZACIÓN
DEL ENTORNO
Villa Alsacia:
-Residencia la Felicidad
-Oferta Comercial CC
-Predominio de los
El tintal:
servicios al automóvil.
-Zona en proceso de
- Sistema de espacio
consolidación
público en cruz
- Isla fabrica LaFayette
- Vacío urbano proyecto la
felicidad y av centenario.

Castilla:
-Vivienda de uno a dos
pisos con espacios
públicos locales.
-Sistemas de Marsella:
equipamientos con buena -Barrios residenciales de
cobertura baja ocupación
-Parques lineales -Crecimiento avenida
- Ciclovía hacia la boyacá américas
-Parques vecinales
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UPZ ALEDAÑA:

UPZ 44, LAS Cuenta con un área


AMÉRICAS: total de 381 ha y una ESTRATIFICACIÓN
población actual
aproximada de
84.543 habitantes

Estrato 4
BARRIOS:
1-Mandalay 4- Hipotecho occidental Estrato 3
2-Ciudad kennedy 5-Hipotecho sur
3-Hipotecho 6-Provivienda oriental Estrato 2

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USUARIOS POR
EDADES La población infantil y adolescente
(entre 0 y 14 años) representa un
20,66%;

Bavaria. Cuenta con un área de 78.25


hectáreas, y una población aproximada
de 28.108 habitantes.

La población joven (entre los 15 y los


19 años) representa un 8,43%

Es una localidad con una población La población adulta (de 50 años a los
principalmente adulta, ya que el 64 años) representa el 13,53%
47.24% de la población se encuentra
entre los 20 y los 49 años.

Los adultos mayores de los 65 años en


adelante representan el 5,38%

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ESTRATIFICACIÓN SOCIAL

Sectores periféricos no consolidados de uso residencial


en primera instancia, con deficiencias a nivel
constructivo, infraestructura y equipamientos entre
otros, lo cual clasifica estos sectores en estrato 1, 2 y
3..

DESTINACIÓN DE ÁREA CONSTRUIDA POR USO.


http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/documento_social_ppfb2015.pdf

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Estratificación Salud

La principal concentración de los hogares de la En la localidad de Kennedy se localizan 33


localidad de Kennedy por UPZ es la siguiente: equipamientos de salud, que corresponden a dos
-Américas en el estrato medio-bajo (75,7%) y en el Centros de Atención Ambulatoria –CAA-, dos Centros
estrato bajo (13,3%); de Atención Médica Inmediata –CAMI-, un Centro
-Castilla en el medio-bajo (77,7%) y en el bajo geriátrico, un Hospital, tres Instituciones de salud de
(22,2%); nivel I, una institución de salud de nivel II, dos
-Bavaria en el medio (57,6%) y medio - bajo Instituciones de salud de nivel III
(42,4%).

Educación Aspectos Culturales


Kennedy ocupa el primer puesto en número de
estudiantes matriculados en el sector oficial con
139.339 personas, equivalente al 13,6% del total de Dos bibliotecas representativas en la localidad. Por
Bogotá. una parte, la Biblioteca Pública El Tintal, y la
Biblioteca Colsubsidio Ciudad Roma

El 16,5% de los ciudadanos que vive en Kennedy


manifiesta que realiza prácticas artísticas, El
Índice de calidad de vida porcentaje en esta localidad es del 82,6%. En la
localidad de Kennedy el 26,2% de sus habitantes
manifiesta practicar deporte mientras que el 73,6% no
En la localidad de Kennedy existen los siguientes realiza prácticas deportivas.
índices de calidad de vida.
• Acceso y calidad de servicios 27.3%
• Educación y capital humano 33.4%
• Tamaño y composición del hogar 17.8%
• Calidad de la vivienda 12.5% Departamento administrativo de planeación distrital.
PERFILES VIALES

CALLE 7A

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NORMATIVA

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TRATAMIENTOS ÁREA DE RELACIÓN
URBANÍSTICOS DIRECTA
ESCALA ZONAL
(PROS)
Tratamiento de
Renovación
Urbana 1- Permite crear condiciones
de transporte para acceder a
actividades variantes de la
42,20% 57,80% zona. SITP

Tratamiento 2- Relación de servicios a


de desarrollo través de bici carriles.

3- Análisis urbanos en
proyectos cercanos como La
felicidad, Ciudad Alsacia, El
Área bruta 782.543.80m2
ferror.

4- Estructura económica
de la ciudad distribuida en
comercios, servicios y
Esta área industrial es una de las oportunidades de centros de empleo.
generar una pieza urbana en la que se puedan
desarrollar apuestas por una ciudad verde, amigables 5- Recorridos peatonales
con el peatón, con un modelo de desarrollo orientado a en relaciones entre barrios.
transporte, al igual que con infraestructuras que mejoren
la resiliencia del sector a través de sistemas urbanos de
drenajes sostenibles.

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MANZANAS
MZ 1

MZ 4 MZ 14
Fabrica Bavaria se encuentra MZ 10
distribuido en treinta (30) manzanas,
de las cuales veintiuna (21) se MZ 5 MZ 15
destinarán al uso residencial, seis (6)
tendrán mezcla de usos y tres (3) se MZ 11
MZ 16
destinará al uso comercial. MZ 17
MZ 6

MZ 19
MZ 12

MZ 7 MZ 18 MZ 26

MZ 20
COMERCIO (Almacenes, MZ 13
supermercados y centros MZ 27
comerciales
MZ 2 MZ 21
MULTIPLE (vivienda y locales
MZ 8 MZ 28
comerciales u oficinas. MZ 25
MZ 22
MZ 3
VIVIENDA Tipo 4 MZ 9
Apartamentos MZ 23 MZ 29

MZ 24
VIVIENDA VIS MZ 30

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Planteamiento
urbanístico
PARQUE
CENTRAL
-Parque central, que sirva al encuentro
y la recreación activa, como una red de
parques sobre la Transversal 71B, como
elemento de transición entre los barrios
del Marsella y el proyecto Fábrica
Bavaria.

COMERCIO
VIVIENDA

VIVIENDA + COMERCIO
-Sistema de alamedas que permita una
conexión rápida y efectiva entre estos VIVIENDA
espacios.

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Planteamiento
urbanístico VIVIENDA

VIVIENDA
-Desarrollar una morfología urbana no
ortogonal que genere nuevas
dinámicas de interactuar al caminar la
ciudad.

COMERCIO

COMERCIO

-Generar una red de Sistemas


urbanos de drenaje sostenibles en las
zonas verdes proyectadas en el plan
parcial, como una apuesta de
retención y filtración de aguas EQUIPAMIENTOS
lluvias.

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ELEMENTOS DEL
ESPACIO PÚBLICO

Parque Central de escala


zonal, proyectado para Cesión parque 1
satisfacer demandas de
recreación activa y
pasiva. Cesión parque 2
Cesión parque 7
El parque contempla el Cesión parque 8
Cesión parque 5
reemplazo de individuos
cesión parque 6
arbóreos existentes por
especies nativas.
Cesión parque 3

Cesión parque 4

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SISTEMA DE Compuesto por:
MOVILIDAD
SUBSISTEMA DE CONTROL
SUBSISTEMA DE DE TRÁFICO
SUBSISTEMA VIAL TRANSPORTE Andenes, plazas, parques,
-Malla vial arterial principal. La red de transporte cruces, puentes, senderos
-Malla arterial complementaria. masivo,red de peatonales.
-Malla vial intermedia. corredores locales de
-Malla vial local. buses, alimentadores,
-Intersecciones. transporte público,
-Alamedas, pasos peatonales, transporte individual.
ciclorutas.

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Clasificación
En la UPZ 113 Bavaria se reconocen las siguientes vías arterias:
de vías
Avenida de las américas: hace parte
del sistema de transporte
Transmilenio, conecta el occidente de
la ciudad finalizando en la Avenida
Agoberto Mejía y tiene relación con el
sur-oriente de la ciudad y la salida
hacia los Llanos Orientales.

Avenida ciudad de cali: recorre la


ciudad de Bogotá de norte a sur en su
zona occidental y de Soacha de
occidente a oriente en su casco
urbano.

Avenida Boyacá: conecta el sur con


el norte de la ciudad,funciona como un
importante corredor de carga y de
salida de transporte intermunicipal.

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EQUIPAMIENTOS
EXISTENTES
UPZ 113 BAVARIA

COLEGIO NACIONAL NICOLÁS


ESGUERRA

Colegio distrital marsella

Colegio Alicia

Instituto Marsella

Liceo conquistadores de las Américas

Clínica nuestra señora de la paz

Sociedad médica las américas

Jardín maternal ratón miguelito

Salón comunal barrio marsella

Iglesia Bautista Misionera Emanuel

Parroquia santa juana de arco

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F O D A

● Implementación de ● Ciclo-ruta
sistemas de ● Sistema vial ● Contaminación propensa a
movilidad (peatonal interrelacionado en vías accidentes
y bici-usuarios) ● Ampliación principales ● Vegetación
● Renovación fábrica transporte público ● Aislamiento foránea
bavaria ● Aprovechamiento respecto a ● Alto tránsito de
● Propuesta para todo elementos espacios vehículos de carga
tipo de usuario existentes aledaños ● Producción de
● Zonas de espacio ● Conexión con el ● Inseguridad basura alta
público para mitigar metro ● Desarticulación ● Tala de árboles
afectaciones de la ● Importancia de espacio ● Deterioro de
ciudad ecológica público humedales
ESTRATEGIAS Y CONCLUSIONES
DEL PLAN PARCIAL BAVARIA

● Recorridos peatonales entre


barrios de manera continua. ● En la etapa 1, se pretende
● Implantación de ciclo-rutas tumbar los árboles.
accesibles a todas las ● Deficiencia de
manzanas equipamientos financieros.
● Parque de escala zonal, ● Contaminación en vías
como articulador del principales.
proyecto, para todos los ● Ciclo-ruta en vías de alto
usuarios. tráfico y alta
● Unión de población contaminación.
existente y futura por medio ● Vías estrechas.
de equipamientos públicos. ● Deterioro de los
● Jardines verticales y/o humedales.
cubiertas verdes. ● Movilidad de SITP solo al
● Filtración de aguas lluvias. interior de uno de los
barrios.
NORMATIVA Y ANÁLISIS URBANO

APLICACIÓN EN TALLER

PLAN PARCIAL
FÁBRICA BAVARIA
PROYECTO INTEGRAL ZONAL
USOS PERMITIDOS UPZ 113 BAVARIA
USOS PERMITIDOS UPZ 113 BAVARIA

http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
EDIFICABILIDAD PERMITIDA UPZ 113 BAVARIA

http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
ESTRJUCTURA BÁSICA UPZ 113 BAVARIA

http://www.sdp.gov.co/gestion-territorial/norma-urbana/normas-urbanisticas-vigentes/upz/unidad-de-planeamiento-zonal-no-113-bavaria
OBJETIVO:
TEJER LA CIUDAD Organización de trama
urbana ortogonal vinculada
a redes viales principales,
para realizar una red de
circuitos para el tejido con
la ciudad.

Vía jerárquica la av. Boyacá


y vías secundarias para el
tejido dentro de la fábrica
Barrera comercial
hacia la ciudad.

Equipamiento central
para un mejor
impacto para los
usuarios de la zona.

Equipamiento

Comercio

Vivienda
ESPACIO PÚBLICO
Espacio público
central que
incrementa y logra
Separadores una conexión e
arbóreos con integración social
relación directa a entre barrios
la Av Boyacá, vía aledaños.
de mayor foco de
contaminación Conservación cuerpo
de agua.

Equipamiento
rodeado de zona
Implementación verde, con el fin de
de alamedas favorecer el bienestar
para el sistema de los usuarios.
peatonal a través
de corredores
verdes con la
necesaria
arborización Cuerpo de agua
ornamental.
Zonas verdes y alamedas

Equipamiento

Comercio

Vivienda
DINAMICAS URBANAS

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TRAZADO URBANO

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PROPUESTA URBANA
Equipamiento central para un mejor impacto para los usuarios de la zona.

Equipamiento de educación con énfasis en la población joven, orientado a la formación en nuevas


tecnologías con fines ambientales.
Área a intervenir: 4744 m2
Accesibilidad mediante la Av Boyacá y en medio de la Cra 71F con calle 8A
3
NORMATIVA SOBRE LOS INSTRUMENTOS
DE GESTIÓN PARA LA IMPLEMENTACIÓN
DEL DESARROLLO TERRITORIAL
MELANY CASTILLO DE LA HOZ
CARLOS SANCHEZ FORERO
STEFANY GARCÍA ARAGÓN
NICOL PUENTES CASTIBLANCO
DANIEL ORTIZ PADILLA
NORMATIVA DE GESTIÓN DE DESARROLLO TERRITORIAL

LEY ORGÁNICA DE RÉGIMEN MUNICIPAL LEY RÉGIMEN PARA LOS


ORDENAMIENTO 1551 DE 2012 DISTRITOS ESPECIALES LEY
TERRITORIAL LEY 1454 DE 1617 DE 2013
2011

LEY DE ÁREAS EL ABC DE LOS ESQUEMAS


METROPOLITANAS LEY 1625 ASOCIATIVOS
DE 2013
LEY 152 1994

Establece los procedimientos y mecanismos para la elaboración,


aprobación, ejecución, seguimiento, evaluación y control de los
planes de desarrollo, así como la regulación de los demás
aspectos contemplados por el artículo 342, y en general por el
artículo 2 del Título XII de la constitución Política y demás normas
constitucionales que se refieren al plan de desarrollo y la
planificación.
LEY 338 DE 1997

Establece los mecanismos que permiten al municipio, en ejercicio


de su autonomía, promover el ordenamiento de su territorio, el uso
equitativo y racional del suelo, la preservación y defensa del
patrimonio ecológico y cultural localizado en su ámbito territorial y
la prevención de desastres en asentamientos de alto riesgo, así
como la ejecución de acciones urbanísticas eficientes.
OBJETIVOS

1. Armonizar y actualizar las disposiciones contenidas en la Ley 9 de 1989 con las nuevas normas
establecidas en la Constitución Política, la Ley Orgánica del Plan de Desarrollo, la Ley Orgánica de
Áreas Metropolitanas y la Ley por la que se crea el Sistema Nacional Ambiental.
2. El establecimiento de los mecanismos que permitan al municipio, promover el ordenamiento de
su territorio, el uso equitativo y racional del suelo, la preservación y defensa del patrimonio ecológico y
cultural localizado en su ámbito territorial y la prevención de desastres en asentamientos de alto riesgo,
así como la ejecución de acciones urbanísticas eficientes.
3. Garantizar que la utilización del suelo por parte de sus propietarios se ajuste a la función social
de la propiedad y permita hacer efectivos los derechos constitucionales a la vivienda y a los servicios
públicos domiciliarios.
4. Promover la armoniosa concurrencia de la Nación en el cumplimiento de las obligaciones
constitucionales y legales que prescriben al Estado el ordenamiento del territorio, para lograr el
mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.
5. Facilitar la ejecución de actuaciones urbanas integrales, en las cuales confluyan en forma
coordinada la iniciativa, la organización y la gestión municipales con la política urbana nacional, así
como con los esfuerzos y recursos de las entidades encargadas del desarrollo de dicha política.
Principios. El ordenamiento del territorio se fundamenta en
los siguientes principios:

1. La función social y ecológica de la propiedad.


2. La prevalencia del interés general sobre el particular.
3. La distribución equitativa de las cargas y los beneficios
Clasificación el Suelo:

Los planes de ordenamiento territorial clasificará el territorio de los municipios y distritos en


suelo urbano, rural y de expansión urbana. Al interior de estas clases podrán establecerse las
categorías de suburbano y de protección, de conformidad con los criterios generales
establecidos en los artículos siguientes.

Suelo urbano
Suelo de expansión urbana
Suelo rural
Suelo suburbano
Suelo de protección
Suelo urbano:
Constituyen el suelo urbano, las áreas del territorio distrital o municipal destinadas a usos
urbanos por el plan de ordenamiento, que cuenten con infraestructura vial y redes primarias de
energía, acueducto y alcantarillado, posibilitando su urbanización y edificación, según sea el
caso.
Suelo de expansión urbana:
Constituido por la porción del territorio municipal destinada a la expansión urbana, que se
habilitará para el uso urbano durante la vigencia del plan de ordenamiento, según lo determinen
los Programas de Ejecución.
Suelo rural:
Constituyen esta categoría los terrenos no aptos para el uso urbano, por razones de
oportunidad, o por su destinación a usos agrícolas, ganaderos, forestales, de explotación de
recursos naturales y actividades análogas
Suelo suburbano:
Constituyen esta categoría las áreas ubicadas dentro del suelo rural, en las que se mezclan
los usos del suelo y las formas de vida del campo y la ciudad, diferentes a las clasificadas como
áreas de expansión urbana
Suelo de protección:
Constituido por las zonas y áreas de terreno localizados dentro de cualquiera de las
anteriores clases, que por sus características geográficas, paisajísticas o ambientales,
DIFERENCIAS DE NORMATIVAS ACERCA DEL ORDENAMIENTO

Ley orgánica del plan de desarrollo Ley de desarrollo territorial


Ley 152 de 1994 Ley 388 de 1997
Art 41 Art 20

Uso eficiente de recursos Ordenar el territorio, administrar


municipales y el desempeño de y regular los usos del suelo.
las funciones.

https://slideplayer.es/slide/2687700/
ORDENAMIENTO: PRINCIPIOS RECTORES DEL ORDENAMIENTO

Conjunto de acciones político 1. Función pública del


administrativas y de urbanismo.
planificación física, en orden a
disponer de Instrumentos 1. Función social y ecológica
eficientes para: de la propiedad.

● Orientar el desarrollo. 1. Prevalencia del interés


● Regular la utilización, general sobre el particular.
transformación y
ocupación del territorio. 1. Distribución equitativa de
las cargas y los beneficios. DE 1997
LEY 388

https://slideplayer.es/slide/2687700/
OBJETIVO DEL ORDENAMIENTO

Complementar la planificación
económica y social.
EL TERRITORIO
Racionalizar las intervenciones.
A través de estrategias de uso
Orientar su desarrollo y trabajo y ocupación, adopción de
sostenible. instrumentos de gestión y
definición de proyectos
progra.

https://slideplayer.es/slide/2687700/
LEY 614 DE 2000

Fecha de Expedición: 18 de septiembre de 2000


Fecha de Entrada en Vigencia: 20 de septiembre de 2000

El objeto de la presente ley es establecer mecanismos de integración,


coordinación y armonización de las diferentes entidades competentes en
materia de ordenamiento del territorio, para la implementación de los planes de
ordenamiento territorial.

COMITÉS DISTRITALES

- Subtema: Comité de Integración Territorial

Mecanismos de integración, coordinación y armonización de las diferentes


entidades competentes en materia de ordenamiento del territorio, art. 1.
Creación, definición y funciones, art. 2. Conformación, art. 3. Áreas de
influencia, art. 4. Conformación, art. 5. Decisiones, art. 6.
LEY 1454 DE 2011

Dicta las normas orgánicas para la organización política administrativa del


territorio colombiano; enmarcar en las mismas el ejercicio de la actividad
legislativa en materia de normas y disposiciones de carácter orgánico
relativas a la organización político administrativa del Estado en el territorio;
establecer los principios rectores del ordenamiento.
LEY 1454 DE 2011

La ley orgánica de ordenamiento territorial

La definición de leyes orgánicas se encuentra en el definición de leyes


orgánicas se encuentra en el artículo 151 de la constitución política de 1991,
en que establece que: “El Congreso expedirá leyes orgánicas a las cuales
estará sujeto el ejercicio de la actividad legislativa. Por medio de ellas se
establecerán los reglamentos del Congreso y de cada una de las Cámaras,
las normas sobre preparación, aprobación y ejecución del presupuesto de
rentas y ley de apropiaciones y del plan general de desarrollo, y las relativas
a la asignación de competencias normativas a las entidades territoriales.
Las leyes orgánicas requerirán, para su aprobación, la mayoría absoluta de
los votos de los miembros de una y otra Cámara.”
LEY 1454 DE 2011

La ley orgánica de ordenamiento territorial

¿Porque es importante esta ley?

Ante este vacío legal, las


competencias se han venido
distribuyendo en leyes ordinarias de
menor jerarquía y estabilidad,
creando un cuadro confuso, disperso
e insuficiente, que afecta asuntos tan
importantes como la promoción del
desarrollo económico local, la
atención de los desplazados y
poblaciones en extrema pobreza, la
prevención y atención de desastres, o
la preservación del medio ambiente
(Maldonado, 2011).
Algunos otros artículos que nos hablan de la LOOT en la
Constitución del 1991

● Artículo 297
● Artículo 306
● Artículo 307
● Artículo 319
● Artículo 320
● Artículo 329
Gracias
ESTRUCTURA
FUNCIONAL
Sistema de movilidad
Sistema de espacio público
Sistema de equipamientos
Servicios públicos
Conjunto de espacios
conformados por
ESPACIO parques, alamedas y
PÚBLICO zonas de recreación,
clasificados por
escalas

Red de tránsito vial Edificaciones y


o peatonal dentro de ESTRUCTURA EQUIPA- espacios urbanos
MOVILIDAD
una ciudad, se FUNCIONAL MIENTOS para la exigencia de
clasifica a escalas la población

Servicio de uso
básico para la
SERVICIOS
evolución y PÚBLICOS
sostenibilidad de
una ciudad o región
SISTEMA DE MOVILIDAD
COMPUESTO POR

SUBSISTEMA DE
SUBSISTEMA SUBSISTEMA DE
REGULACIÓN Y CONTROL DE
VIAL TRANSPORTE
TRÁFICO Y SUBSISTEMA VIAL
PEATONAL
CONSTITUIDO POR La red de transporte
masivo,, red de
➢ Andenes
corredores locales de
➢ Malla Vial Arterial ➢ Plazas
buses, alimentadores,
Principal. ➢ Parques
transporte público,
➢ Malla Arterial ➢ Cruces
tren, transporte
Complementaria. ➢ Puentes
individual público y
➢ Malla Vial ➢ Senderos
privado incluso red de
Intermedia. peatonales
estacionamiento
➢ Malla Vial Local. público
➢ Intersecciones.
➢ Alamedas, Pasos
Peatonales, Red
de Ciclo Rutas,
Corredores de
Movilidad Local y
Malla Vial Rural
file:///C:/Users/User/Downloads/upz_no_113_bavaria%20(1).p
df
MALLA VIAL Vías de mayor jerarquía, Accesibilidad urbana, regional
ARTERIAL que es soporte de y conexión con otras vías
PRINCIPAL movilidad principales
MALLA
ARTERIAL Red de vías Facilita el transporte en la
COMPLEMENTA articuladoras de la malla pequeña y mediana distancia
RIA vial arterial

MALLA VIAL Tramos viales que hacen


INTERMEDIA Se utiliza en su mayor
permeable una retícula,
esplendor en la escala
complementa las mallas
zonal y barrial como
SUBSISTEMA arteriales y
accesos
VIAL complementarias
MALLA
VIAL Tramos viales que como función tiene permitir el acceso a
las casas y equipamientos
LOCAL

INTERSECCIONE Soluciones viales en Incrementar flujo vehicular y


S diferentes direcciones no acortar tramos
paralelas
ALAMEDAS,
PASOS Uso exclusivo de bicicletas y peatones, zonas de
PEATONALES esparcimiento y recreación
ETC

file:///C:/Users/User/Downloads/upz_no_113_bavaria%20(1).pdf
CIRCUITOS DE MOVILIDAD
Dar conectividad vehicular Se encuentra conformado por los ejes
entre las UPZ y permitir viales MVI y MVL, que funcionan como Los circuitos de movilidad
conexiones alternas con UPZ circulación de vehículos particulares y son los siguientes
contiguas servicio público

ORIENTE - OCCIDENTE SUR - NORTE PROYECTADAS


Calle 11 (entre Carrera 68D y Av. del Carrera 70B (entre Av. de las Carrera 71B (entre Av.
Congreso Eucarístico). Américas y Calle 8) Alsacia y Av. Centenario)
Calle 9 (entre Carrera 68D y Av. del Carrera 69 (entre Av. de las Carrera 68G (entre Av. de las
Congreso Eucarístico). Américas y Calle 9D) Américas y Calle 9C bis)
Calle 9C (entre Carrera 68D y Av. del Carrera 68B bis (entre Calle 11 y Carrera 68G (entre Av.
Congreso Eucarístico). Av. Centenario) Alsacia y proyección Carrera
Calle 8 (entre Carrera 68D y Av. del Carrera 71B (entre Av. Alsacia y 71B)
Congreso Eucarístico). Canal del Río Fucha) Calle 12B (entre proyección
Calle 9D (entre Carrera 69 y Transversal Carrera 43 (entre Av. de los Carrera 71B y Carrera 71D)
71B) Comuneros y Av. de las Calle 16 (entre Carrera 71D y
Calle 8 (entre Carrera 69 y Transversal Américas) Av. Boyacá)
71B) Carrera 47 (entre Av. de los
Calle 9C bis (entre Carrera 68G y Carrera Comuneros y Av. de las
69) Américas)
Calle 7 A (entre Carrera 71B y Av.
Boyacá).
MALLA MALLA VIAL
PRINCIPAL COMPLEMEN INTERSECCIONES
ARTERIAL TARIA
SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO
DEFINIDO
ESPACIOS PEATONALES ¿QUÉ BUSCA?
COMO
ESTRUCTURANTES
Decreto Distrital 190 de 2004, o
El conjunto de espacios en el Plan Maestro de Espacio Equilibrio entre la población,
urbanos Público (Decreto Distrital 215 actividades recreativas y
Tales como medio ambiente
de 2005).
➢ Plazoletas
Se basa en
➢ Andenes
➢ Vías peatonales ESTRUCTURA
➢ Alamedas ECOLÓGICA PRINCIPAL
➢ Antejardines
Consiste en
Según
La legislación nacional y sus Mejorar las condiciones
reglamentos ambientales y de
habitabilidad

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PARQUES
Más de 10 hectáreas que
ESCALA
suplen necesidades
REGIONAL
regionales
PARQUES
ESCALA Más de 10 hectáreas que
METROPOLIT suplen necesidades
ANA metropolitanas
PARQUES
DISTRITALES
PARQUES
ESCALA Menos a 10 hectáreas que
suple necesidades urbanas
ZONAL
PARQUES
Áreas libres para la
ESCALA
recreación, reunión e
VECINAL integración de los integrantes
vecinales
PARQUES DE No puede tener un área menos
BOLSILLO a 1000m2 usados para la
recreación de adultos mayores
y párvulos.
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file:///C:/Users/User/Downloads/upz_no_113_bavaria%20(1).pdf
PARQUES DISTRITALES Parques de escala vecinal y de bolsillo de las UPZ

Red de andenes, senderos peatonales perimetrales a los cuerpos de agua y


ESPACIOS PEATONALES
alamedas de las UPZ

PARQUES VIALES Av. de Las Américas, Av. Boyacá, Av. Centenario, Av. del Congreso Eucarístico

SEPARADORES Y CONTROLES Av. de Las Américas, Av. Boyacá, Av. Centenario, Av. del Congreso Eucarístico, Av.
AMBIENTALES de La Constitución, Av. Alsacia

Existentes: Av. de Las Américas, Av. Boyacá


CICLORUTAS Proyectadas: Av. del Congreso Eucarístico, Av. de La Constitución,
Av. Centenario, Canal del Río Fucha

Intersección Av. Boyacá por Av. Alsacia, Intersección Av. Boyacá por Calle 8,
NODOS VIALES
Intersección Av. Boyacá por Av. de Las Américas

Cruce Canal del Río Fucha Comuneros por Av. Boyacá, Cruce Canal del Río Fucha
NODOS AMBIENTALES Comuneros por Av. Alsacia, Cruce Canal del Río Fucha Comuneros por Av. de Las
Américas, Cruce Canal de la Avenida Alsacia por Av. Boyacá.

EQUIPAMIENTOS EXTENSIVOS Clínica Nuestra Señora de La Paz, Colegio Nacional Nicolás Esguerra.

PLAZAS Y PLAZOLETAS Carrera 71D con Calle 6B, Calle 6B con Carrera 71G.
ESPACIO PÚBLICO BAVARIA

Cabe resaltar que en la UPZ 113


Bavaria, NO EXISTEN parques de
escala zonal o metropolitana SOLO
EXISTEN de escala vecinal y de bolsillo
y son los siguientes.

Los espacios públicos cumplen la


función recreacional vecinal, cuentan
con dotaciones deportivas y recreativas
como lo son parques, canchas,
moviliario urbano. etc.

Sin embargo, en el plan parcial, se


refleja una ampliación del espacio
público de al menos 10m2/hab para la
ciudad, representados en 6m2 en
parques y plazoletas y el 4m2 restante a
la renovación de la ESTRUCTURA
ECOLÓGICA PRINCIPAL
Sistema de EQUIPAMIENTOS
ESTRUCTURA
FUNCIONAL Y
DE SERVICIOS
TEJER LA CIUDAD ORGANIZACIÓN DE
TRAMA URBANA
ORTOGONAL
VINCULADA A REDES
ESPACIO PÚBLICO VIALES PRINCIPALES,
CENTRAL QUE PARA REALIZAR UNA
INCREMENTA Y LOGRA RED DE CIRCUITOS
UNA CONEXIÓN E PARA EL TEJIDO CON LA
INTEGRACIÓN SOCIAL CIUDAD.
ENTRE BARRIOS
ALEDAÑOS. VÍA JERÁRQUICA AV.
BOYACÁ Y VÍAS
SECUNDARIAS PARA EL
TEJIDO DENTRO DE LA
FÁBRICA HACIA LA
CIUDAD.
EQUIPAMIENTO
CENTRAL PARA UN
MEJOR IMPACTO EN LOS
USUARIOS DE LA ZONA. Educación

Comercio y servicios

Religión

Recreativos

Oficinas

Espacio público
ESTRUCTURA
ECOLÓGICA
PRINCIPAL
TEJER LA CIUDAD
Parque Villa alsacia
Parque Villa alsacia ESPACIO PÚBLICO CENTRAL
QUE INCREMENTA Y LOGRA
UNA CONEXIÓN E
SEPARADORES
INTEGRACIÓN SOCIAL
ARBÓREOS CON
ENTRE BARRIOS ALEDAÑOS.
RELACIÓN DIRECTA A
LA AV BOYACÁ, VÍA
DE MAYOR FOCO DE CONSERVACIÓN CUERPO DE
CONTAMINACIÓN AGUA.

IMPLEMENTACIÓN DE
EQUIPAMIENTO RODEADO
ALAMEDAS PARA EL Parque Castilla DE ZONA VERDE, CON EL FIN
SISTEMA PEATONAL A
DE FAVORECER EL
TRAVÉS DE
BIENESTAR DE LOS
CORREDORES VERDES
USUARIOS.
CON LA NECESARIA
ARBORIZACIÓN
ORNAMENTAL.

Parque Los
pinos de
marsella Zonas verdes y alamedas

Cuerpo de agua
ESTRUCTURA
SOCIO-
ECONÓMICA
TEJER LA CIUDAD Y
ESPACIAL

ALTURA VIVIENDAS
10 PISOS

ALTURA VIVIENDAS VIS


8 PISOS
VIVIENDA VIS

Estrato 3

Estrato 4
VIVIENDA VIS
Otros
JUSTIFICACIÓN
EQUIPAMIENTO
CENTRO TECNOLÓGICO AMBIENTAL OCASO FÁBRICA BAVARIA

Un Equipamiento de Educación
ambiental, brinda respuesta a espacios
de distracción y educación de la
comunidad en pro del ambiente y la
cultura, minimizando los daños
causados por la desvalorización de la
biodiversidad.

Que busca generar conocimientos,


clarificar conceptos y reconocer
habilidades, a través de programas de
capacitación y talleres en espacios
planificados y diseñados en temas de
educación e interacción con el medio
natural, para fortalecer valores y
promover actitudes de respeto hacia la
protección y la conservación del
ambiente y lograr un bien común.

Con énfasis en la población joven y


ubicado centralmente para un mejor
impacto en los usuarios de la zona.

PLANTA DE CUBIERTA
ESPACIO PÚBLICO
Oportunidades para caminar
- Lugares para caminar Jan Gehl, en el capítulo 7 de su
- Ausencia de obstáculos libro Ciudades para la Gente
- Buenas superficies (Caja de herramientas),
- Accesibilidad para todos expone varios criterios que
mejoran la calidad del "paisaje
Oportunidades para Sentarse
peatonal" .
- Aprovechar las ventajas de vista sol y
personas
- Bancos por todo el espacio donde
descansar
Oportunidades para el Juego y el ejercicio CANCHAS DEPORTIVAS
- Creatividad física
- De dia y de noche
Oportunidades para mirar
- Materiales en madera y asfaltos claros
- Buen sol y buena sombra
- Distancias razonables
- Visuales sin obstáculos
Oportunidades de hablar y escucharse
- Bajos niveles de ruido
- Buena iluminación
- Lugares específicos donde se puede
charlar
ÁREAS DE JUEGOS INFANTILES

ÁREAS DE ESPARCIMIENTO

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