Cargador 992G Presión Del Embrague de Rodete Del Convertidor de Par - Probar - 000

992G Wheel Loader 7HR00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3508B Engine(SEB...
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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 992G WHEEL LOADER 7HR
Configuración: 992G Wheel Loader 7HR00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3508B Engine
Pruebas y Ajustes
992G Cargador de Ruedas y 854G Tractor de Ruedas Tren de Fuerza
Número de medio -SSNR1347-04 Fecha de publicación -01/06/2004 Fecha de actualización -11/07/2006
i01142380
Presión del embrague de rodete del convertidor de par - Probar

SMCS - 3102-081-PX
https://sisweb.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 05/12/2011
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Ilustración 1 g00488440
Diagrama esquemáticodel sistema hidráulico
(1) Válvula de prioridad. (2) Válvula de solenoide del embrague de traba (si tiene). (3) Válvula de solenoide del embrague de
rodete. (4) Controles hidráulicos de la transmisión. (5) Filtrode aceite. (6) Filtrode aceite. (7) Convertidor de par. (8) Embrague
de traba (si tiene). (9) Embrague de rodete. (10) Bomba de aceite. (11) Válvula de aliviode la salida del convertidor de par. (12)
Orificiode control de flujo. (13) Rejilla magnética. (14) Enfriador del aceite. (15) Depósitoen la caja de los engranajes de
transferencia de salida. (16) Tubería de salida del enfriador de aceite a la lubricación de los planetarios. (A) Toma de presión de la
salida de la bomba de aceite P1. (B) Toma de presión de la bomba de aceite. (C) Toma de presión del embrague de traba (si tiene).
(D) Toma de presión de la entrada del convertidor de par P3. (E) Toma de presión de la bomba de aceite. (F) Toma de presión del
embrague de rodete. (G) Toma de presión de la lubricación. (H) Toma de presión de la salida del convertidor de par.
Tapa del convertidor de par del Cargador de Ruedas 992G
(C) Toma de presión del embrague de traba (si tiene). (F) Toma de presión del embrague de rodete.
Transmisión
(D) Toma de presión de la entrada del convertidor de par P3.
Tapa del convertidor de par del Cargador de Ruedas 992G
(H) Toma de presión de la salida del convertidor de par.
ATENCION
Hay que tener cuidado de que los fluidos estén contenidos durante los
procedimientos de inspección, mantenimiento, prueba, ajuste y
reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido en
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o
desarmar cualquier componente que contenga fluidos.
Consulte la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

productos de taller Caterpillar", para obtener información sobre las
herramientas y los artículos adecuados para recoger y contener fluidos
en las máquinas Caterpillar.
Descarte todos los fluidos que drena según los reglamentos y

ordenanzas locales.
El movimiento repentivo de la máquina puede ocasionar lesiones

personales o fatales.
El movimiento repentivo de la máquina puede ocasionar lesiones a las

personas que están en la máquina o cerca de ella.
Para evitar el riesgo de lesiones, haga lo siguiente antes de trabajar en la

máquina.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal y uniforme.
2. Mueva el control del sentidode marcha de la transmisión STIC a la posición NEUTRAL.
3. Baje el cucharón y/oel accesorioal suelo. Baje la hoja y/oel accesorioal suelo.
4. Conecte el frenode estacionamiento.
5. Coloque bloques delante y detrás de las ruedas.
6. Instale la traba del bastidor de la dirección.
7. Solamente deje el personal autorizado en la máquina. Mantenga a las personas no autorizadas fuera de
la máquina y a la vista del operador.
Nota: Hay que hacer todas las pruebas y todos los ajustes mientras el aceite de la transmisión esté a la
temperatura normal de operación.
ATENCION
Cuando haya presión en el sistema, no conecte ni desconecte las

conexiones de manguera en los niples de desconexión rápida. Esto
impedirá que se dañen los sellos que están en la conexión.
Válvula de alivio de salida
(11) Válvula de alivio de la salida del convertidor de par. (17) Espaciadores.
Tabla 1
Presión del convertidor de par
Toma de
Presión Presión en alta en vacío Ajuste
presión
La presión estabilizada con un solenoide
Embrague de activado es de
traba (si tiene) (C) 2450 kPa (355 lb/pulg2) a -
2795 kPa (405 lb/pulg2).
La presión es menor de
170 kPa (25 lb/pulg2) cuando el solenoide no

está activado.
Entrada al La presión máxima con el aceite frío es de
convertidor de (D) -
par 930 kPa (135 lb/pulg2).
La presión máxima es de
2585 ± 205 kPa (375 ± 30 lb/pulg2).
La presión a los dos segundos después de un
Embrague de cambio es de
(F) -
rodete
2275 ± 205 kPa (330 ± 30 lb/pulg2).
La presión mínima es de
415 ± 205 kPa (60 ± 30 lb/pulg2).
La presión máxima es de
550 kPa (80 lb/pulg2).
La presión mínima es de
Salida del Añada los espaciadores
convertidor de (H) 415 kPa (60 lb/pulg2). (17) o quite los
par (Estas presiones son para una máquina en la espaciadores (17).
tercera velocidad, con los frenos activados, con
los semiejes instalados y con el convertidor en
una condición de velocidad mínima).
Tabla 2
Cambio de presión para un espaciador (1)
Descripción Espesor Cambio de presión Nombre de la pieza
Espaciador 5M-9623 18,2 kPa (2,64

0,91 mm (0,036 pulg)
lb/pulg2) Válvula de alivio de salida
(11)
Espaciador 5M-9624
0,25 mm (0,010 pulg) 5,0 kPa (0,73 lb/pulg2)
(1)
Antes de hacer un ajuste a la válvula de alivio de la presión de salida (11), asegúrese de que los resortes de dicha válvula no
estén debilitados o rotos.
Tabla 3
Herramientas Necesarias
Número de Pieza Descripción Cantidad
1U-5481 Grupo de Manómetro 1
1U-5482 Grupo de Manómetro 1
Presión máxima y mínima del embrague
Siempre que el motor esté funcionando, el eje motriz gira entre el

convertidor de par y la transmisión. El contacto con el eje motriz en
movimiento puede ocasionar lesiones personales o la muerte.
El eje giratorio está situado debajo de las bombas del implemento y del
sentido de la marcha. Cuando el motor esté funcionando, no permita
personal dentro del espacio destinado a la bomba, detrás de la cabina.
Se pueden producir lesiones personales o la muerte como resultado del

movimiento súbito de la máquina.
El movimiento súbito de la máquina puede ocasionar lesiones a las

personas que están en o cerca de la máquina.
Para impedir lesiones o la muerte, antes de mover la máquina para

efectuar las pruebas que siguen, cerciórese de que el área alrededor de
la máquina esté despejada de personas y de obstáculos.
Nota: Asegúrese de que el sensor de posición del pedal izquierdo del freno de servicio esté calibrado
correctamente antes de efectuar las pruebas de presión. Si no se calibra correctamente el sensor de posición
del pedal izquierdo del freno de servicio se pueden afectar los valores de pruebas.
ReferenciaVea el módulo del Manual de Servicio de la Operación de sistemas, pruebas y ajustes,

SSNR1372, "Sistema de control electrónico del tren de fuerza", para obtener información sobre el
procedimiento de calibración para el sensor de posición del pedal izquierdo del freno de servicio del
Cargador de Ruedas 992G.

RENR2143, "Sistema de control electrónico del tren de fuerza", para obtener información sobre el
procedimiento de calibración para el sensor de posición del pedal izquierdo del freno de servicio del Tractor
de Ruedas 854G.
Nota: Asegúrese de que el solenoide del embrague de rodete del convertidor de par esté calibrado
correctamente antes de efectuar las pruebas de presión. Si no se calibra correctamente el solenoide del
embrague de rodete del convertidor de par se pueden cambiar los valores de las pruebas.

SSNR1372, "Sistema de control electrónico del tren de fuerza", para obtener información sobre el
procedimiento de calibración para el solenoide del embrague de rodete del convertidor de par del Cargador
de Ruedas 992G.

RENR2143, "Sistema de control electrónico del tren de fuerza", para obtener información sobre el
procedimiento de calibración del solenoide del embrague de rodete del convertidor de par del Tractor de
Ruedas 854G.
Nota: El Tractor de Ruedas 854G NO está equipado con la característica de tracción reducida/máxima de las
ruedas.
1. Instale una manguera y un manómetro de 4130 kPa (600 lb/pulg2) en la toma de presión (F) .
2. Conecte el freno de estacionamiento y coloque la transmisión en neutral. Arranque el motor.
3. Mueva el interruptor de la tracción reducida/máxima de las ruedas (si tiene) a la posición MAXIMA.
4. Opere el motor a alta en vacío y observe la lectura de presión en el manómetro. La presión máxima es
de 2585 ± 205 kPa (375 ± 30 lb/pulg2).
5. Con el motor en alta en vacío, pise completamente el pedal de freno izquierdo y observe la lectura de
presión en el manómetro. La presión mínima del embrague de rodete tiene que ser de 415 ± 205 kPa
(60 ± 30 lb/pulg2) o menos.
Copyright 1993 - 2011 Caterpillar Inc. Mon Dec 5 22:34:56 UTC-0430 2011
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Producto: WHEEL LOADER

Presión del embrague de rodete del convertidor de par - Probar

Diagrama esquemáticodel sistema hidráulico

Tapa del convertidor de par del Cargador de Ruedas 992G

(D) Toma de presión de la entrada del convertidor de par P3.

Tapa del convertidor de par del Cargador de Ruedas 992G

(H) Toma de presión de la salida del convertidor de par.

Consulte la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y

Descarte todos los fluidos que drena según los reglamentos y

El movimiento repentivo de la máquina puede ocasionar lesiones

El movimiento repentivo de la máquina puede ocasionar lesiones a las

Para evitar el riesgo de lesiones, haga lo siguiente antes de trabajar en la

1. Estacione la máquina en una superficie horizontal y uniforme.

2. Mueva el control del sentidode marcha de la transmisión STIC a la posición NEUTRAL.

4. Conecte el frenode estacionamiento.

5. Coloque bloques delante y detrás de las ruedas.

6. Instale la traba del bastidor de la dirección.

Cuando haya presión en el sistema, no conecte ni desconecte las

Válvula de alivio de salida

(11) Válvula de alivio de la salida del convertidor de par. (17) Espaciadores.

170 kPa (25 lb/pulg2) cuando el solenoide no

Espaciador 5M-9623 18,2 kPa (2,64

Presión máxima y mínima del embrague

Siempre que el motor esté funcionando, el eje motriz gira entre el

Se pueden producir lesiones personales o la muerte como resultado del

El movimiento súbito de la máquina puede ocasionar lesiones a las

Para impedir lesiones o la muerte, antes de mover la máquina para

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2. Conecte el freno de estacionamiento y coloque la transmisión en neutral. Arranque el motor.

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