Nuchera

Patricio Hidalgo Nuchera: La economía colonial. Unidad III. Eje nº 3.
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Débora Vanesa Vega
1-Los supuestos fundamentales de la economía colonial.
 El sistema económico colonial
El descubrimiento de América respondió a una serie de necesidades específicas de la economía
europea de finales de siglo XV. Entre ellas hay que citar los metales preciosos, necesaria para cubrir
el comercio con Oriente.
Teoría dominante de la época------------Mercantilismo = “vender más, comprar menos”.
El Estado debía: acumular todo tipo de riqueza (prefe. metalíferas), para fortalecer su estructura y
poder hacer frente a las fuerzas disolventes del interior y a la competencia exterior.
Para ello los Estados nacionales tomaron diferentes medidas:
 La obtención de una balanza comercial favorable.
 El fomento de la producción nacional mediante barreras arancelarias.
 La exclusividad de los mercados ultramarinos mediante un monopolio comercial dirigido por el
Estado.
En el caso de las Indias españolas la integración y articulación con el sistema económico mundial, se
realiza a través de sus recursos metalíferos, sobre todo la plata, sector productivo "dominante".
Para canalizar estas riquezas hacia las metrópolis se ideo un sistema comercial que hacía llegar a esta,
en forma de moneda o de lingotes. La plata americana tanto para la corona (obtenida por vía fiscal) como
para el pago de las mercancías.
La plantación fue un sistema de producción agrícola orientado hacia el mercado exterior.
 Las monedas y los comerciantes
Los españoles no hallaron en ninguna región de la América prehispánica una verdadera moneda.
Unidad de valor para el trueque.... …………………………………cacao, mantas, concha de spondylus, etc.
Este sistema de intercambio con los indígenas se llama rescate.
Hasta que en 1535 se creó en México la primera ceca Americana. 1565 en Lima, 1575 Potosí, 1622
Santa Fe de Bogotá, 1731 Guatemala, 1743 Santiago de Chile, etc
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Patricio Hidalgo Nuchera: La economía colonial. Unidad III. Eje nº 3. 21
Débora Vanesa Vega
La pieza más característica fue el peso o real de a ocho, con un valor de 8 reales de plata o 272
maravedíes.
La moneda además de un instrumento de cambio, fue una mercancía de exportación. Por la escasez
crónica en los mercados (de monedas), los empresarios para financiar sus empresas recurrieron a dos
instituciones que atesoraban mayor liquidez en las Indias: los grandes comerciantes y la Iglesia.
 El Trabajo Indígena
La explotación de las colonias requirió la mano de obra blanca. Mestiza, negra y sobre todo indígena.
En el régimen del trabajo indígena pueden distinguirse 6 fases.
 1549 primera fase: los encomenderos usaron sus indios de encomienda conmutando el tributo
debido en servicios personales, sin remuneración alguna. en principio el encomendero sometía a
sus indios a un trabajo forzoso sin límites (encomienda de servicio), explotación que acabo en
1536 cuando se aprobó la imposición de la tasación de los tributos tras una visita a la tierra
(encomienda de tributo). en 1549 se prohíbe tal conmutación así como los servicios contra su
voluntad, mandándose la retribución de un salario para aquellos que se contrataran libremente.
En 1542 Las Leyes Nuevas prohibieron la esclavitud indígena y los servicios personales
forzosos de naborías y yanaconas, categorías sociales prehispánicas que hacían alusión a
indígenas de las Antillas y de los Andes.
 Segunda fase (1549-1550): la normativa de 1549 consagrada la libre contratación, lo que
significaba la imposición, por primera vez en las Indias del "trabajo libre”: se pasaba de un
trabajo forzoso a un trabajo remunerado.
 Tercera fase (1550-1661) consiste en el repartimiento obligatorio y remunerado de la mano de
obra indígena, regulada en cuanto tiempo y tipo de ocupación por unos funcionarios llamados
jueces repartidores. sistema laboral llamada repartimiento.
 Cuarta fase (1601- 1609): célula del servicio personal, intento la sustitución del repartimiento
forzoso por los alquileres libres en las plazas. este fracaso por el rechazo del trabajo por
parte de los indios.
 Quinta fase (1609- 1632) autorizo de nuevo el repartimiento compulsivo, pero limitado solo a la
agricultura, la Ganadería y las minas.
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 Sexta fase (RC 31 de diciembre) se suprime definitivamente los repartimientos, salvo para las
labores mineras.
2- Las minerías de los metales preciosos
Desde los inicios de la colonización, la explotación de los yacimientos mineros indianos de oro y plata
fue el principal objetivo del sistema colonial español.
 Aparición de las minas
Españoles captaron por el sistema de trueque y por simple pillaje todo el oro que los indígenas habían
acumulado.
Las primeras minas de plata aparecieron en el centro de Nueva España en la década 1530, en la
década siguiente aparecieron las minas del norte: Zacateca 1549, Guanajuato 1546, Sombrerete 1558,
San Luis Potosí 1592, entre otras. Más tardías del siglo XVIII, fueron las de la Nueva Vizcaya.
En Suramérica aparecieron a partir de la década de 1530 tantas minas de oro, de plata y de mercurio.
Todas las minas surgieron en regiones inhóspitas, zonas habitadas por una población indígena dispersa
y primitiva.
Principales distritos mineros de Nueva España
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Débora Vanesa Vega
Principales distritos mineros de la América del Sur
hispánica.
 Tecnología: técnica extractiva y refinación
Al principio, se utilizaba túneles serpenteados siguiendo la veta del mineral, este sistema aunque
peligroso, fue rentable debido a la abundancia de la mano indígena. La disminución de esta y la
elevación de los costó de producción conllevaron la introducción de innovaciones técnicas: la
excavación de socavones, túneles ligeramente inclinados, que desde la superficie, intersectaban las
galerías inferiores de las minas. Para elevar el mineral o el agua usaron el malacate. Otro avance
tecnológico impórtate fue la voladura, se generalizo en el siglo XVIII contribuyendo a la reanimación
de la producción de plata. La mayor parte del oro procedió de yacimientos aluviales, donde se extraía
mediante técnicas relacionadas con el placer o lavado de oro.
El mineral de plata no aparece puro sino combinado con otras sustancias, lo tanto había que refinarlo.
Inicialmente se utilizaba el sistema de hornos, bien de tradición indígena o española:
Ventajas
-Rapidez
-Infraestructura muy reducida.
-Mínimo capital inicial.
Desventajas
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-Enorme consumo de combustible vegetal
-Extrae una reducida de proporción de plata de los minerales.
Este sistema fue sustituido por la amalgama, pero no desapareció.
Era la técnica preferida, era utilizado en gran escala cuando el mercurio escaseaba y se descubrían
yacimientos de mineral muy rico.
Sistema de amalgama introducido en Nueva España en la década de 1550 por el sevillano Bartolomé de
Medina, de donde paso al Perú desde 1571.
La amalgama es un proceso más complejo y necesitado de un capital inicial grande. Se lleva a cabo en
una refinería, un complejo cuadrangular cerrado por un muro donde estaba la maquinaria para triturar
el mineral, un patio para amalgamarlo, cisternas para lavarlos, almacenes, establos y el alojamiento de
los directores y trabajadores. Tras triturase el mineral con prensas machacadoras impulsadas por
agua o fuerza animal, el mineral ya estaba listo para la amalgama, proceso complejo baso en la
capacidad del mercurio de amalgamarse, fusionarse, con la plata.
Bakewell lo describe de la siguiente manera: una vez triturado el mineral, la "harina" resultante se
depositaba en el patio, donde se le añadía agua, sal y azogue, hasta conseguir una pasta uniforme; la
combinación de la plata y el mercurio, favorecida mediante su continua agitación realizadas por
operarios, se ejercía entonces mediante afinidad química. Alcanza la fusión tras 6 u 8 semanas, la
mezcla se elevaba en una tina con agua de forma que arrastre impureza, quedando en su interior la
pella o amalgama depurada. Empaquetada en un saco de lienzo en forma de media, se retorcía hasta
eliminar los restos de mercurio. Finalmente, la plata resultante se fundía para convertirla en barras
de igual tamaño.
En cuanto al oro, si se encontraba en terraza aluviales, la técnica básica era lavar la arena, si se
encontraba en filones de roca, habría se tenía que usar el sistema de amalgama. Si se encontraba
asociado a la plata, se usaba el ácido nítrico para separarla.
 Las necesidades de la amalgama: agua y mercurio
El sistema de amalgama reducía drásticamente el consumo de combustible. Planteaba el problema de
las materias primas en la refinería: madera, agua y mercurio. Para el agua en climas áridos fue
necesario construir embalses y presas- En cuanto al mercurio, es un mineral difícil de hallar, en
España existía la mina de Almadén afortunadamente.
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Antes de la importancia del mercurio la corona Española reservo la propiedad de Almadén y
Huancavelica, y monopolizo su distribución e impuso su precio de venta.
 Sistemas y condiciones de trabajo
A lo largo de los 3 siglos coloniales hubo diferentes formas de trabajo. En los primeros tiempos de las
Antillas, se usó la mano de obra proveniente de la encomienda de servicios a los que se añadieron
aborígenes esclavizados del resto de las Antillas y el Caribe y posteriormente esclavos negros del
África.
Antes del fracaso del trabajo libre en 1549-1550, en este último año se impuso la institución laboral
del Repartimiento, el cual consiste en el reparto temporal indígenas entre los españoles que lo
solicitaran para un determinado trabajo a cambio de un pequeño salario.
Hubo reclutamiento forzoso para la mina de plata de Nueva España, Nueva Granada y el Perú, así
como el oro de Quito y Chile.
El servicio duraba un año, después del cual los indígenas no podían ser sometidos a una nueva mita
hasta pasado los 7 años.
Los curacas de las Zonas afectadas se encargaban de movilizar anualmente las partidas de
trabajadores, así como de llevar el cómputo de los "turnos" anuales dentro de la comunidad. El duro
trabajo de sol a sol ocasiono una alta mortalidad, esto acelero la despoblación de las provincias
afectadas.
 La producción de plata
Primera década de la presencia hispánica en el Nuevo mundo, el metal que predominante fue el oro.
A partir de la década de 1530el descubrimiento de los yacimientos argentíferos de Nueva España y
Perú y el mercurial de Huancavelica, así como la introducción del sistema de amalgama, hizo que la
plata tomara ampliamente y para siempre la delantera.
Causas del crecimiento minero NOVOHISPANICO (siglo XVIII):
- Mejoras técnicas: difusión del uso de la pólvora y la llegada del mercurio en abundancia.
- La erección de la Escuela de Minería.
- Creación de bancos de rescate (para comprar plata).
- Creación de bancos de avió (financiar a los mineros).
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Siglo XVIII, minería Peruana vivió un proceso de recuperación.
 La producción de oro
Nueva España y Nueva Granada, únicas regiones donde llego a constituir un factor de primer orden
dentro de la economía regional. Los yacimientos aparecieron en la parte occidental, desde Popayan a
Antioquia y el Choco, con zonas tan importante como Cartago, Arma y Anserma en el Valle del Cauca,
Barbacoas y Novita en la franja costera pacifica, Santa Fe de Anquia, Cáceres y los varios centros de
los ríos Atrato y San Juan.
A lo largo de los tres siglos coloniales su producción sufrió una triple decadencia:
- Crecimiento en el siglo XVI,
- Hundimiento en el siglo XVII.
- Reactivación en el siglo XVIII.
Una particularidad de los yacimiento auríferos fue la utilización de mano de obra negra, tanto esclava
como libre, en las tareas más duras.
3- El sistema comercial Atlántico
 El monopolio y su organización (siglo XVI y XVII)
La monarquía española adopto para el comercio con sus dominios americanos un sistema de rígido
monopolio nacional.
Sus razones:
 El derecho de descubrimiento y conquista,
 Económico: mercantilismo (doctrina económica).
 Político-religioso: vigilar e impedir al acceso a Indias de personas indeseables política o
religiosamente.
Al principio, el monopolio fue concedido exclusivamente en favor de la corona y su socio Cristóbal
Colon. En 1495 la corona le dio protagonismo a la iniciativa privada, pero sin renunciar al
establecimiento de un sistema excluyente y monopolizador, la cual estuvo fundamentada por:
- Reserva del derecho a comercia en Indias a súbditos de la monarquía.
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- Puerto único.
- Requisitos previos de navegación.
El sistema de monopólico comercial se complementaba con la creación de la Casa de Contratación y del
Consulado de Sevilla como organismos rectores de la llamada Carreras de Indias, un organismo de
tráfico a base de Flotas, la imposición de diferentes gravámenes sobre las mercancías negociadas y un
funcionamiento bilateral del negocio realizado en las ferias americanas.
 El derecho a comerciar con Indias estaba reservado a los súbditos de la monarquía. Los
extranjeros podan participar de el por medio de la "naturalización", que exigía llevar residencia
en España al menos 10 años, con casas y bienes raíces y estar casado con española.
 Puerto único, facilitaba el control del tráfico y la recaudación fiscal. por razones estratégicas
y económica su sede fue Sevilla: como puerto inferior, ofrecía más seguridad frente a ataques
enemigos; era centro financiero y mercantil de primer orden desde la Edad Media, además
Sevilla era comarca agrícola, lo que facilitaba el abastecimiento de las flotas y armada. Cádiz
se consolidara como alternativa en 1509, por el cual se autoriza a los navíos que los deseen a
que descarguen allí. En la década de los 60 del siglo XVII, tuvo lugar el duro enfrentamiento
entre Sevilla y Cádiz, el cual en 1664 se obliga a las flotas partieran y arribaran a Sanlucar. En
1679 Cádiz retomo sus privilegios y se transfirió a ella la cabecera de las flotas, La ciudad
hispalense solo conservo el aparato burocrático del comercio hasta 1717 que se trasladó
también a Cádiz. Las Islas Canarias estuvieron vinculadas a la Carrera de Indias desde el
descubrimiento, ya que fueron una escala técnica del viaje. Al principio las embarcaciones
canarias partían sueltas, pero las continuas infracciones inclinaron a Felipe II en 1572 a
obligarlas a navegar con las flotas y a retornar a la vuelta a Sevilla.
 Puertos Indianos que dominaron el comercio con la península, fueron 3 los legalmente
autorizados:
- Veracruz, puerto final de la flota novohispana (usado para carga y descarga).
- Cartagena de Indias, capital económica del Nuevo Reino de Granada.
- Nombre de Dios, meta final de los galeones de Tierra Firme.
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Se puede nombrar un 4 puerto, el Callao, base de la armada del Mar del Sur que transportaba
anualmente la plata de Potosí hasta Panamá para su trasvase en Portobelo y luego regresar con las
mercancías europeas hacia el Perú.
El diseño general del tráfico Indiano se basó en un razado muy simple, con 4 grandes puertos que
controlaban la distribución en suelo americano de las mercancías peninsulares y a través de los
cuales canalizaban la riqueza indiana en dirección al Puerto Único sevillano.
La estructura del monopolio se completaba con una serie de formalidades que debían cumplir los
navíos antes de emprender el viaje:
- Conseguir una licencia previa de la Casa de Contratación
- Someter a registro cuanto transportaba los galeones a bordo con el fin de controlar todo lo que
se exportaba y facilitar el cobro de los impuestos.
 La nueva política comercial del siglo XVIII.
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A fines siglo XVII, los comerciantes hispánicos se convirtieron en simples intermediarios entre las
posesiones españolas y terceros países europeos. Esta situación se agravo con las concesiones hecha a:
 Francia en el marco de la Guerra de Sucesión,
 Inglaterra en el Tratado de Utrech (asiento negrero y navíos de permiso).
Con el fin de recatar el comercio de las manos extranjeras, en el siglo XVII la Dinastía Borbónica
tomo varias medidas. Su fin último: devolver a las "provincias de Ultramar" su verdadero status de
colonia.
Se pueden distinguir dos (2) etapas:
a) 1717-1765 de signo continuista: La primera medida de "renovación" fue el traslado de la
cabecera de la Carrera de Indias desde Sevilla a Cádiz. La promulgación el 5 de abril de 1720
del proyecto para galeones y flotas del Perú y Nueva España y para navíos de registro y avisos
de navegación para ambos reinos. Sus dos objetivos generales eran: proporcionar una mayor
regularidad y agilidad al tráfico y simplificar el cobro de los impuestos, consagrándose como el
principal de ellos el llamado "derecho del palmeo", que agravaba las mercancías en función del
volumen que ocupaban en el navío, medidos en palmos cúbicos. Intentos de beneficiar a la
producción nacional disminuyendo la carga impositiva y favorecer la industria naval (todos los
navíos que integrarse las flotas debían ser de fabricación nacional). En realidad, la única
experiencia que se realizó fuera de los marcos tradicionales fue la creación de "compañías
privilegiadas de comercio", estas compañías rompieron por primera vez el monopolio Sevilla-
Cádiz, permitiendo que en Vizcaya, Galicia y Cataluña se originase negocios con las Indias.
b) 1765-1797, (etapa reformista): encauzada por los nuevos derroteros de la Libertad, donde la
política del Libre comercio no cuestiono la existencia del monopolio: tuvo su origen en la
creación, por parte de Carlos III, de una junta técnica que examinase los problemas del
comercio. Influidas por la toma de La Habana y Manila en 1762 y por la decisión de los
franceses en 1763 y establecer puertos libres en Martinica, Guadalupe y el Saint Domínguez
francés. Las reformas se iniciaron con la promulgación del Real Decreto e Instrucciones de 16
octubre 1765, que autorizaba el comercio Libre y directo desde 9 puertos en cinco Islas del - -
- Caribe:
- Sevilla,
- Cádiz
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- Málaga
- Cartagena
- Alicante
- Barcelona
- Santander
- Gijón
- La Coruña
Aspiro a sustituir el anterior sistema monopolístico cerrado y estrecho, por otro más magnánimo,
abierto a un mayor número de puertos, tanto en las metrópolis como en las colonias.
 Los organismos de coordinación: Casa de Contratación y Consulado en Sevilla
La corona creo dos (2) organismos: La Casa de la Contratación, representante de los intereses
estatales, y el Consulado o Universidad de Cargadores a Indias, representando los intereses
privados de los comerciantes.
La Casa de la Contratación: creada en 1503, la Casa nació como un organismo administrativo
dependiente de la corona con funciones de aduana y oficina comercial. Con tres (3)
funcionarios designado para su funcionamiento:
- Factor: encargado de la gestión de la casa, responsable de la almacén de las mercancías y
todo lo relativo al aprovisionamiento de las flotas y armadas.
- Tesorero: responsable del dinero, joyas y metales preciosos procedentes de América,
custodia de la caja Real y de los Libros de la Real Hacienda.
- El Contador: dedicado a la contabilidad de la Casa
En 1579 se crea el cargo de presidente, encargado de coordinar las distintas funciones de la
Casa.
Asimismo la Casa tuvo atribuciones científico-técnico: 1508 se creaba el cargo de Piloto
Mayor con el fin de preparar y examinar a los futuros pilotos de la Carrera de Indias y de
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Débora Vanesa Vega
confeccionar cartas de marear. El Piloto mayor junto con el Cosmógrafo confeccionaba el
Padrón real o mapa modelo que registraba los descubrimientos que se iban realizando.
En 1552 se creado la catedra de Cosmografía y Náutica, que convertía a la Casa en la más
importante escuela de navegación Europea.
La Casa radicaba en Sevilla, hasta que en 1717 se trasladara a Cádiz, ya que las flotas partían
desde aquí. En 1790, en el marco del sistema de Libre comercio, se decretó su extinción,
creándose Juzgado de arribados para despachar los busques en cada puerto habilitado.
Según la ordenanza de 1556, en su frente había un prior y dos Cónsules elegidos entre el
gremio de comerciantes, asistido por cinco (5) diputados y por los funcionarios anteriores en
el cargo. Poco a poco el consulado fue acaparando las principales funciones de la Casa
respecto al dominio del comercio Indiano.
En 1717 y junto a la Casa de Contratación, el Consulado de Sevilla se trasladó a Cádiz. Con el
Reglamento y aranceles reales para el comercio libre de España a Indias de 1778, que preveía
la creación de consulados en todos los puertos habilitados para el libre comercio con las
Indias. El tráfico de la Carrera había dejado de ser un "asunto privado" de la oligarquía
mercantil bajo-andaluza al incorporarse a su torrente el resto de las "burguesías periféricas"
metropolitanas.
 La organización del trafico: El sistema de flotas y su quiebre en el siglo XVIII
En busca de la seguridad y del control del mercado americano, el monopolio organizo el tráfico
mercantil mediante un sistema de flotas.
Los pasos hasta su configuración:
- Hasta 1526: Navegaciones aisladas.
-Entre 1526y 1543: navegaciones "en conserva"1.
-Entre 1543 y 1561: dos flotas anuales debidamente protegidas por un barco de guerra: una
salida en marzo y otra en septiembre. al llegar al Caribe se dividía en dos: una parte iba a
Veracruz y la otra a Cartagena de Indias y Nombre de Dios.

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Los navíos deberían ir agrupados para protección mutua
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Débora Vanesa Vega
-Entre 1561 y 1566: se establecieron las normas que rigieron las conexiones comerciales a
lo largo de toda la época de los Austrias. Cada año se enviarían dos (2) flotas separadas con
sus respectivas escoltas: una, con destino a Nueva España, saldría en abril, y otra denominada
"galeones" con destino a tierra firme que lo haría en agosto. Ambos convoyes invernarían en
India, y tras partir los navíos del istmo en enero y los de Veracruz en febrero, debería
confluir en La Habana a comienzo de marzo, desde donde realizarían conjuntamente el viaje
de retorno a través del canal de la Bahamas o estrecho de Florida.
Fuera de las flotas hubo otros navíos que viajaron entre España y las Indias:
-El llamado Registros sueltos: navegaciones aisladas (ajenas al sistema de flotas) que se
producían con licencias expedidas por la corona.
-Otro era los Avisos: Pequeñas embarcaciones de hasta 60 toneladas, que navegaban
"sueltas" entre España e Indias, con el fin de informar sobre las fechas de salida y llegada de
las flotas, el estado del comercio y transportar la correspondencia real. En 1764 los Avisos
fueron sustituidos por los correos Marítimos.
Siglo XVII: Empieza el continuo desquebrajamiento a causa del espectacular incremento del
contrabando, que gano terreno en la misma medida que disminuía la regularidad y eficacia del
sistema de flotas. Los extranjeros acudían con sus productos supliendo así la falta de
productos españoles. Este sistema alcanzo su situación mas critica a fines del XVII y sobre
todo durante la Guerra de sucesión.
En el Real Proyecto para las Flotas y galeones intento restaurar más que reformar.
La guerra de la "Oreja de Jenkins" con Inglaterra (1739-1748) paralizo el sistema de
convoyes, lo que implico que el comercio con América se lleve se realizase por medio de Navíos
de registro o buques sueltos. Terminada la guerra la corona decide en 1754 restablecer las
flotas para Nueva España, pero no los galeones de tierra firme. Una década más tarde,
cuando Nueva España es incorporada al sistema de Libre comercio (1789). El abastecimiento
de este Virreinato se realizó por navíos de Registro.
 La organización fiscal de la Carrera: Siglos XVI-XVII. Fraude y contrabando
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Derechos sobre el tráfico hay que destacar dos por su mayor significación económica: La
Avería y el Almojarifazgo de Indias, su cuantía esta en relación con el valor de las mercancías
a uno y otro lado del Atlántico.
- Avería: Derecho que se cobraba proporcionalmente sobre todas las mercancías que se
llevaban o se traían de las Indias y estaba destinada q sufragar los gastos de las armadas
encargadas de protección de las flotas. Su cuantía nunca fue constante, variaba según, el
coste de los gastos de la defensa y el valor del cargamento registrado.
- Almojarifazgo de Indias: Cobrado tanto en Sevilla como en los puertos americanos sobre
la totalidad de las mercancías intercambiadas entre España y sus colonias. Al principio solo se
cobraba solo en los puertos americanos, pero desde 1543 también en Sevilla.
Junto a la Avería y almojarifazgo de Indias había otras series de gravámenes de menos
cuantía:
- El derecho de tonelada.
- Derecho de extranjería.
- Derecho de San Telmo.
La respuesta dada por el comercio a estas altísimas cargas fue: el Fraude. Otro tipo de
fraude fue el contrabando realizado directamente por los propios extranjeros. Existente
desde inicio de la Carrera, alcanzo proporciones alarmantes desde mediado del siglo XVII, a
raíz del establecimiento de holandeses, franceses o ingleses en las Antillas Menores.
 Reformas fiscales del siglo XVIII
Con el fin de limitar el decaimiento del tráfico oficial y el consiguiente auge del contrabando,
la nueva dinastía Borbónicas introdujo una serie de medidas:
- 1720: El Real proyecto sustituyo el almojarifazgo de Indias por el derecho de palmeo, un
impuesto basado en el espacio que ocupaba en el navío. Esto se va a mantener hasta las
década de 1760 que se pone en marcha un renovador programa de Libre comercio.
- 1778: Reglamento y aranceles reales para el comercio Libre de España a Indias.
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Débora Vanesa Vega
El proceso reformista quedo interrumpido a fines de 1796 como consecuencia de la auténtica
parálisis comercial, que provocaron las guerras con Inglaterra y que constituyó el preludio de
la ruptura definitiva de todos los vínculos existentes entre España y América.
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1-Los supuestos fundamentales de la economía colonial.

 El sistema económico colonial

El descubrimiento de América respondió a una serie de necesidades específicas de la economía

el comercio con Oriente.

Teoría dominante de la época------------Mercantilismo = “vender más, comprar menos”.

Para ello los Estados nacionales tomaron diferentes medidas:

 La obtención de una balanza comercial favorable.

 El fomento de la producción nacional mediante barreras arancelarias.

 La exclusividad de los mercados ultramarinos mediante un monopolio comercial dirigido por el

para el pago de las mercancías.

La plantación fue un sistema de producción agrícola orientado hacia el mercado exterior.

 Las monedas y los comerciantes

Unidad de valor para el trueque.... …………………………………cacao, mantas, concha de spondylus, etc.

Este sistema de intercambio con los indígenas se llama rescate.

Santa Fe de Bogotá, 1731 Guatemala, 1743 Santiago de Chile, etc

En el régimen del trabajo indígena pueden distinguirse 6 fases.

debido en servicios personales, sin remuneración alguna. en principio el encomendero sometía a

voluntad, mandándose la retribución de un salario para aquellos que se contrataran libremente.

forzosos de naborías y yanaconas, categorías sociales prehispánicas que hacían alusión a

indígenas de las Antillas y de los Andes.

 Segunda fase (1549-1550): la normativa de 1549 consagrada la libre contratación, lo que

trabajo forzoso a un trabajo remunerado.

 Tercera fase (1550-1661) consiste en el repartimiento obligatorio y remunerado de la mano de

jueces repartidores. sistema laboral llamada repartimiento.

parte de los indios.

agricultura, la Ganadería y las minas.

2- Las minerías de los metales preciosos

fue el principal objetivo del sistema colonial español.

 Aparición de las minas

Principales distritos mineros de Nueva España

Principales distritos mineros de la América del Sur

 Tecnología: técnica extractiva y refinación

peligroso, fue rentable debido a la abundancia de la mano indígena. La disminución de esta y la

elevación de los costó de producción conllevaron la introducción de innovaciones técnicas: la

tecnológico impórtate fue la voladura, se generalizo en el siglo XVIII contribuyendo a la reanimación

mediante técnicas relacionadas con el placer o lavado de oro.

Inicialmente se utilizaba el sistema de hornos, bien de tradición indígena o española:

-Infraestructura muy reducida.

-Mínimo capital inicial.

-Enorme consumo de combustible vegetal

-Extrae una reducida de proporción de plata de los minerales.

Este sistema fue sustituido por la amalgama, pero no desapareció.

yacimientos de mineral muy rico.

Medina, de donde paso al Perú desde 1571.

capacidad del mercurio de amalgamarse, fusionarse, con la plata.

combinación de la plata y el mercurio, favorecida mediante su continua agitación realizadas por

asociado a la plata, se usaba el ácido nítrico para separarla.

 Las necesidades de la amalgama: agua y mercurio

El sistema de amalgama reducía drásticamente el consumo de combustible. Planteaba el problema de

necesario construir embalses y presas- En cuanto al mercurio, es un mineral difícil de hallar, en

España existía la mina de Almadén afortunadamente.

Antes de la importancia del mercurio la corona Española reservo la propiedad de Almadén y

Huancavelica, y monopolizo su distribución e impuso su precio de venta.

 Sistemas y condiciones de trabajo

solicitaran para un determinado trabajo a cambio de un pequeño salario.

como el oro de Quito y Chile.

hasta pasado los 7 años.

A partir de la década de 1530el descubrimiento de los yacimientos argentíferos de Nueva España y

plata tomara ampliamente y para siempre la delantera.

Causas del crecimiento minero NOVOHISPANICO (siglo XVIII):

- La erección de la Escuela de Minería.