Boletín No .

: 19-NA-049

Boletín de servicios Fecha: mayo de 2019

TÉCNICO

Tema: Reducción de potencia propulsión sin DTC en vehículos de alto kilometraje (con P1.4 celular
Química)

Este boletín reemplaza PIC6309A. Por favor deseche PIC6309A.

Año del modelo: VIN:

Marca: Modelo: Motor: Transmisión:
de a de a

Chevrolet Voltio 2011 2012 4ET50

Opel / 1.4L (LUU) automática
ampera 2012 2012 (MKA)
Vauxhall

Involucrados región o país América del Norte, Europa, NA exportación Regiones

Opciones adicionales (RPO) Sin RPO YK8

Algunos clientes pueden afirmar que en ocasiones ven una potencia de propulsión está reducido mensaje en el controlador
Centro de Información (CID) que no estaba presente en las mismas condiciones de conducción previamente. También pueden
Condición
indican la velocidad del motor es muy alta en el momento del mensaje o que el compartimiento del motor tenía un olor caliente.

Cuando se descarga el exceso de la batería, el sistema entrará en un modo de potencia reducida hasta que el estado de carga de
la batería de auto-se recupera mediante el uso de la carga del motor agresivo. Esto puede ser causado por un problema de los
Porque
controles con el desgaste normal de la batería de alto voltaje. No necesariamente indican que el no es un problema con la propia
batería.

Derechos de autor 2019 de General Motors LLC. Todos los derechos reservados.
Página 2 De mayo de 2019 Boletín No .: 19-NA-049

• Si hay Cualquier código de diagnóstico establecen que afectaría de propulsión, considerar el diagnóstico de ellos
primero antes de aplicar este boletín.

• Si hay NO códigos de diagnóstico presentan que afectaría de propulsión, entonces este documento puede
aplicarse a la situación del cliente.
Hay algunos casos en que se considera un mensaje de Propulsión de energía se reduce normal. Por ejemplo, cualquier
voltios o Ampera, subiendo una cuesta empinada a velocidades de un estado a otro sin el uso adecuado de modo montaña se
encontrará con este mismo mensaje sin DTC. Si este es el caso, consulte el cliente para el uso adecuado de modo de montaña
en el propietario ' Manual. También, las temperaturas exteriores extremas, sobre todo en invierno, puede provocar que aparezca
el mensaje hasta que la temperatura de la batería se ha estabilizado.

Si un mensaje de potencia de propulsión está reducido se produce durante el funcionamiento normal, y no hay DTC, a
continuación, determinar la química de la batería actualmente en el vehículo utilizando el procedimiento de determinación de la
química, SI ID de documento 4.877.428.
Corrección • Si el vehículo tiene química celular P1.4 a bordo, a continuación, volver a programar el sistema Hybrid módulo de control 2 (HPCM2)
para una nueva calibración para ayudar a aliviar la condición. Referirse a Hybrid módulo de control del mecanismo de transmisión 2 de
programación y configuración en el SI.

Importante: Después de la actualización de parpadear en el HPCM2, el técnico debe realizar un restablecimiento de la

capacidad en el uso de HPCM2 GDS2; a continuación, cargar completamente el vehículo antes de la entrega al cliente.

• Si el vehículo tiene la química celular más nuevo que P1.4, tales como vehículos de 2012 construido con RPO
código YK8 o si el vehículo ha sido mantenido con una nueva química de la batería en el pasado, a continuación, el
boletín no NOTapply y reprogramación no corregirá la condición.

Después de reprogramación, algunos clientes pueden notar una ligera reducción en el rango EV debido a la batería ya no
se descarga sobre-. La gama EV logrado previamente era debido a la condición de exceso de descargada. La nueva
calibración alinea correctamente el rango de EV se esperaba con la edad del vehículo.

Información sobre piezas

No se requieren piezas para esta reparación.

Información de garantía
Para vehículos reparados bajo la cobertura de Voltec, utilice la siguiente
operación de trabajo. Consulte la sección de garantías aplicables Investigar
la historia del vehículo (Hiv) para la información de cobertura.

Operación del Descripción Tiempo de trabajo

Trabajo

HPCM2 reprogramación de Reducción 0,4 hr

5080258 *
de potencia de propulsión

* Esta es una operación única de Trabajo Boletín utilizar solamente.

Versión 2

Modificado Lanzamiento 11 de marzo de, 2019 de mayo de 01, 2019 - Se ha corregido la declaración de cobertura

de la garantía.

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ocurrir en algunos vehículos, o para proporcionar información que podría ayudar en el servicio apropiado de un vehículo. Los técnicos debidamente capacitados cuentan con los
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equipos, herramientas, instrucciones de seguridad, y el know-how para hacer un trabajo correctamente y con seguridad. Si se describe una condición, no considere que el boletín se
aplica a su vehículo, o que su vehículo tendrá esa condición. Su distribuidor de GM para obtener información sobre si su vehículo puede beneficiarse de la información. Certificación de
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