Sección: Campaña

Boletín # N212327470 01
Boletín de Campaña Fecha: Junio, 2021

BOLETÍN DE ACTUALIZACIÓN DE SERVICIO

N212327470 01
ASUNTO: N212327470 Pantalla de infoentretenimiento
permanece negra en
temperaturas frías.
VEHÍCULOS
INVOLUCRADOS: 2021 Chevrolet Corvette, Suburban,
Tahoe
GMC Yukon
Buick Envision

Este Boletín de Actualización de Servicio aplica para vehículos resguardados en los inventarios de
los Distribuidores y para los vehículos que ingresen a cualquier tipo de mantenimiento. Este boletín
expirará con la cobertura básica del vehículo. Los vehículos involucrados también se actualizarán
de manera remota a través de over the air (OTA). Los distribuidores pueden y deben realizar el
procedimiento de este boletín en cualquier vehículo con un estado "abierto" en la pantalla
Investigar historial del vehículo (IVH)

CONDICIÓN
Ciertos vehículos Buick Envision, Chevrolet Corvette, Suburban, Tahoe y GMC Yukon modelo
2021, equipados con un sistema de infoentretenimiento, pueden tener una condición durante
condiciones de temperatura fría en la que la pantalla de infoentretenimiento se oscurece.
GM actualizará el software en el radio. Los propietarios que hayan aceptado los términos y
condiciones aplicables tendrán la oportunidad de aceptar estos cambios de software utilizando
tecnología inalámbrica por aire (OTA) sin tener que llevar su vehículo a un concesionario.
Alternativamente, los propietarios pueden hacer que se dé servicio a su vehículo en un
concesionario de GM para recibir estas actualizaciones de software.
VEHÍCULOS INVOLUCRADOS
Los vehículos afectados han sido identificados mediante su número de serie y se ha preparado un
listado adjunto a este boletín. Si algún Distribuidor no encuentra vehículos en este listado,
significa que no tiene vehículos involucrados.
CONFIDENCIAL
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Queda prohibida su distribución a terceros.
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IMPORTANTE: El Distribuidor deberá cerciorarse de la elegibilidad del vehículo en el Sistema

Global de Garantías en la sección “Consulta de Historial del Vehículo /
Campañas” disponible a través del sistema Global Connect, antes de
comenzar las reparaciones de la campaña aquí descritas.

INFORMACIÓN DE PARTES
No se requieren partes para esta reparación.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
Se deberá verificar si un vehículo requiere la aplicación de esta campaña mediante la sección
“Consulta Historial del Vehículo/Campañas” del Sistema Global de Garantías disponible a través
del sistema Global Connect. Si el Sistema Global de Garantías indica que el boletín N212327470
permanece en estatus de “Abierto” se deberá llevar a cabo el procedimiento de servicio descrito
en este boletín.
Precaución: Antes de descargar los archivos de actualización, asegúrese de que la computadora
esté conectada a Internet a través de un cable de red (cableado). NO DESCARGUE ni instale los
archivos en forma inalámbrica. Si existiera una interrupción durante la programación, puede
ocurrir la falla de la programación o daño al módulo de control.
Nota: Lea cuidadosamente y siga las instrucciones a continuación.
•Asegúrese que la herramienta de programación esté equipada con el software más reciente y
esté conectada firmemente al conector del enlace de datos. Si existiera una interrupción durante
la programación, puede ocurrir la falla de la programación o daño al módulo de control.
•El voltaje estable de la batería es crítico durante la programación. Cualquier fluctuación, picos,
sobre voltaje o pérdida de voltaje interrumpirá la programación. Instale una Herramienta de
soporte de programación autorizado por GM para mantener el voltaje del sistema. Consulte
www.gmdesolutions.com para conocer información adicional. Si no está disponible, conecte un
puente o paquete de refuerzo de 12 V completamente cargado desconectado del suministro de
voltaje de CA Corriente Alterna. NO conecte un cargador de batería.
•Siga los avisos en pantalla respecto al modo de energía de ignición, pero asegúrese que cualquier
cosa que descargue energía excesiva (luces exteriores, motor de ventilador de HVAC, etc.) esté
apagada.
•Borre los DTC después de completar la programación. Eliminar los DTC del tren motriz
establecerá los indicadores de estado del sistema de Inspección/Mantenimiento (I/M) en NO.
Precaución: Asegúrese de que el VIN seleccionado en el menú desplegable (1) sea el mismo que
el del vehículo conectado (2) antes de comenzar la programación.

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Importante: Las pantallas de Techline Connect y TIS2WEB se muestran arriba.

Importante: Si se observa la advertencia de misma calibración/software en las pantallas de
Techline Connect y TIS2WEB mostradas anteriormente, en la pantalla Summary (resumen) del
TLC o SPS, seleccione OK y siga las instrucciones en pantalla. Después de un evento de
programación exitoso, el WCC se ubica en el cuadro de diálogo del Sistema de Programación de
Servicio de la pantalla de Resumen de SPS. No se requiere ninguna acción adicional. Consulte la
sección de Garantía del boletín.
Importante: Al programar un módulo en la nueva Plataforma de Inteligencia de Vehículos de GM,
o VIP, el modo de potencia (ignición) tiene que estar en la posición off (apagado) para evitar que
ocurran errores. Esto incluye a los vehículos Chevrolet Corvette, Cadillac CT5 y CT4 2020, así como
los próximos SUV Chevrolet, GMC y Cadillac de tamaño completo y al Buick Envision.
Autenticación de mensaje de datos seriales también necesita tener la ignición en posición
apagada.

1. Inspeccione la versión actual del software del radio. Navegue a Settings (configuración) -
> About (acerca de) -> Build number (número de versión) -> Information (información) "i"
para ver y verificar la versión del software.

1.1 Si el número de fabricación es menor que V155.3.8, continúe con el paso 2.

1.2 Si el número de fabricación es V155.3.8 o mayor, no se requiere ninguna
acción adicional.
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2. Reprograme el radio. Consulte Radio A11: Programación y configuración en la Información

de servicio (eSI).

2.1 La parte USB de la reprogramación de radio se DEBE realizar para esta acción de
campo, y el código de reclamo de garantía de la reprogramación USB es el código que debe
enviarse bajo garantía.

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Nota: Las capturas de pantalla anteriores son un ejemplo de programación del módulo y
posiblemente no sean indicativas del módulo específico que se está programando. La selección
del módulo y la información del VIN se han ocultado.

Importante: Para evitar que sean rechazadas las transacciones de garantía, usted DEBE registrar
el código de reclamo de garantía que aparece en la pantalla Warranty Claim Code (WCC) (código
de reclamo de garantía) que se muestra arriba en la tarjeta de trabajo. Consulte la viñeta 1
anterior para la ubicación del WCC en la pantalla.

3. Registre el Código de reclamo de garantía de SPS en la tarjeta de trabajo para envío de la

transacción de garantía.

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TIEMPOS AUTORIZADOS Y ELABORACIÓN DE LA RECLAMACIÓN DE GARANTÍA

Los trabajos de reparación se reembolsarán conforme se reciban las reclamaciones de garantía
debidamente elaboradas por medio del sistema Global Connect de acuerdo con lo siguiente:
Número de
Descripción Tiempo Horas
operación
Se verificó el software del módulo o el nivel de
9105676* calibración: El módulo es programado con el 0.2
mismo nivel de software o calibración
9105677* Reprogramación de radio con SPS (incluye USB) 0.6

Importante: * Para evitar rechazos de la transacción de garantía, lea cuidadosamente y siga las
instrucciones:

• El Código de reclamo de garantía se debe ingresar con precisión en el campo "Código de

reclamación de garantía" de la transacción.
• Cuando se genere más de un Código de reclamo de garantía para un evento de programación, se
requiere documentar todos los Códigos de reclamo de garantía en el campo "Corrección" en la
tarjeta de trabajo. Los concesionarios también deben ingresar uno de los códigos en el campo
"Código de reclamo de garantía" de la transacción; de lo contrario, la transacción será rechazada.
La mejor práctica es ingresar el código FINAL provisto por el SPS/SPS2.

Recuperación de información del código de reclamo de garantía

Si el Código de reclamo de garantía no se registró en la Tarjeta de trabajo, el código se

puede recuperar en el sistema SPS de la siguiente manera:

1. Abra TIS/TLC en la computadora que se utiliza para programar el vehículo.

2. Seleccione e inicie SPS/SPS2.
3. Seleccione Settings (Ajustes).
4. Seleccione la pestaña Warranty Claim Code (Código de reclamo de garantía).

El VIN, Código de reclamo de garantía y Fecha/Hora se indicarán en una lista de eventos

de programación recientes. Si el código se puede recuperar, los concesionarios deben
volver a enviar la transacción asegurándose de incluir el código en el campo de Código de
reclamo de garantía de SPS.

NOTIFICACIÓN A LOS PROPIETARIOS DE LOS VEHÍCULOS

GM México no contactará directamente a los clientes.

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RESPONSABILIDAD DE LOS DISTRIBUIDORES

Todos los vehículos en posesión del Distribuidor e involucrados en esta campaña, deben ser
revisados y/o reparados de acuerdo al procedimiento de servicio incluido en este boletín antes de
ser entregados a los propietarios.
Los Distribuidores deben efectuar esta campaña sin cargo alguno para el cliente. Los
Distribuidores NO contactarán a los clientes ya que los boletines de Actualización de Servicio se
aplican únicamente en vehículos que se encuentran en el inventario del Distribuidor.
En caso de cualquier duda sobre esta campaña, favor de comunicarse al Field Action Center al
teléfono 01 800 50 80 000 opción 6.

Departamento de Ingeniería de Servicio

Coordinación de Campañas

Los boletines GM son emitidos para ser utilizados por técnicos capacitados, están escritos para informar a los
técnicos de las condiciones que pueden ocurrir en algunos vehículos, o para proveer información que pueda asistir
al servicio propio de un vehículo. Los técnicos capacitados tienen las herramientas, equipo, las instrucciones de
seguridad y el conocimiento técnico adecuado para lleva a cabo el trabajo de manera apropiada y segura.

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