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Manipulación de carga

La manipulación de cargas abarca cualquier operación de transporte o sujeción de una carga,

realizada por uno o varios trabajadores, ya sea de manera manual o mediante dispositivos
mecánicos. Aunque esta actividad es común en diversas industrias, constituye la principal
fuente de lesiones o dolencias para los trabajadores. La manipulación incorrecta de cargas
puede resultar en lesiones inmediatas con repercusiones a largo plazo.

Es imperativo que los trabajadores reciban formación en las técnicas adecuadas de manejo de
cargas para prevenir posibles lesiones. Este tipo de manipulación engloba acciones como
levantar, empujar, tirar, transportar, lanzar y mover objetos utilizando las manos o la fuerza del
cuerpo. La manipulación de cargas conlleva riesgos laborales que pueden manifestarse en
fatiga física o lesiones tanto de forma inmediata como acumulativa. Inclusive utilizando
dispositivos mecánicos hay sigue repercusiones con el problema del trabajador. Ya sea en
forma de lesiones inmediatas o acumulativas ya que representa una fuente significativa de
riesgos ocupacionales sea diario o quincenal.

1.1. Trafico de carga que se puede hacer en un puerto de contenedores.

Las terminales marítimas portuarias son esenciales para las operaciones de carga y descarga en
el puerto, proporcionando el espacio físico necesario para la manipulación de mercancías.
Estas instalaciones desempeñan un papel crucial al facilitar la recepción de mercancías tanto
para importación como para exportación, con el objetivo de optimizar el proceso logístico
asociado con estas actividades.

La carga contenerizada representa el mayor porcentaje en exportaciones e importaciones, esto

representa, alrededor del 90% del intercambio internacional de mercancías. Se distingue por
ser realizada mediante contenedores.

La estandarización del contenedor en la década de los 60s, trajo consigo un avance significativo
en cuanto a las terminales portuarias se refiere. Lo anterior, puesto que ayudó a enfocar la
investigación tecnológica en la carga.

El tipo de carga que se manipula en una terminal portuaria de contenedores es bastante

variado. Prácticamente todo tipo de carga transportada en el interior de un contenedor es
manipulado en este tipo de terminales.

En la actualidad, estas terminales suelen ser de dimensiones considerablemente grandes,

respondiendo a la creciente actividad logística generada por el comercio global. Su capacidad
expandida les permite recibir y almacenar cargamentos procedentes de diversos países,
destacando su importancia en el contexto de la intensa demanda del comercio internacional.

La manipulación de carga en un puerto engloba las diversas actividades asociadas con el

manejo de mercancías durante el tráfico marítimo, abarcando la carga, estiba, desestiba,
descarga y trasbordo. Este proceso facilita la transferencia eficiente de mercancías entre
buques o entre estos y la tierra u otros medios de transporte. Para llevar a cabo el proceso de
carga y descarga de manera efectiva, se sigue una secuencia que involucra la manipulación a
bordo, la transferencia en el muelle, el almacenaje, así como la recepción y entrega. En este
contexto, las terminales portuarias requieren infraestructuras especializadas, desde grúas de
muelle hasta áreas de almacenamiento temporal, además de vehículos y equipos para el
transporte de la mercancía hacia o desde el muelle, o hacia vehículos terrestres como
camiones o trenes.
La manipulación de carga también en puerto de otra forma tambien abarca todas las
operaciones relacionadas con el manejo de mercancías en almacenes, plataformas y terminales
de transporte. Entre las tareas llevadas a cabo por los manipuladores de carga se encuentran la
carga y descarga de mercancías desde barcos desde almacenes o también de camiones o
aviones como medio de transporte, la operación de maquinaria para carga, descarga y
transporte, el traslado de mercancías hacia su destino siguiente, el almacenamiento en
almacenes y muelles, el seguimiento de la ubicación de cargas en unidades de
almacenamiento, el mantenimiento de registros de carga, la garantía de la seguridad de las
cargas, así como el empaquetado y etiquetado de mercancías.

1.2. Tipos de carga en puertos con contenedores que se llegarían a manejar

1.2.1. Terminales Portuarios de Graneles Solidos

Este tipo de terminales, se encarga de: La carga, descarga, manipulación y el depósito de cargas
sólidas a granel, por ejemplo:

Minerales

Fertilizantes

Semillas

Azúcares

Para realizar la correcta operación de la carga, la terminal portuaria requiere, entre otras
herramientas, tolvas para contener los graneles sólidos, así como cintas transportadoras. Éstas
últimas, son las que realizan el traslado de la carga al interior del puerto.

1.2.2. Terminales Portuarias de Graneles Líquidos

Como su nombre lo indica, este tipo de terminal marítima portuaria se especializa en la

manipulación de graneles líquidos, dentro de los cuales destacan los siguientes:

Hidrocarburos

Productos químicos

Gases licuados

Por lo general, el tipo de carga que se manipula en este tipo de terminales debe tener un
control específico. Es decir, son sustancias que no deben ser mezcladas entre sí. Es por ello que
al interior del puerto se encuentran grandes cisternas, separadas dependiendo su naturaleza.

1.2.3. Seguridad

El equipo de seguridad, con el que deben contar este tipo de terminales, debe ir acorde al tipo
de material. Sea con sistemas contra incendios, sistemas de seguridad frente a fugas y
derrames, así como una correcta gestión de residuos. Todo ello, se encuentra dentro de los
principales elementos, con los que debe contar la terminal para evitar accidentes.

En la terminal se realiza el transporte de grandes líquidos al interior del puerto, mediante

tuberías y estaciones de bombeo.

1.3. Herramientas para la Manipulación de Carga

Grúas.- Existen diversos tipos como puente, cigüeña, martillo, móviles, de cuchara,
dependiendo su utilización de las características de la mercancía, de volumen a manejar y del
costo de inversión.

Transpaleta manual. - Son carretillas de uñas dobles, las cuales sirven para mover mercancías
en distintas y que no sean muy pesadas, utilizadas habitualmente en almacenes y para carga/
descarga en el interior de camiones, especialmente cuando no hay muelles.

Transpaleta eléctrico. - Idea al anterior, pero el operario va normalmente sobre ella, se mueve
eléctricamente, sirven para pesos o mayores y admiten uñas mas largas para cargar dos paletas
simultáneamente, también se utilizan habitualmente en la preparación de pedidos cuando hay
que recorrer grandes distancias.

Carretillas (Forklifts).- Sirven para mover paletas y contenedores , varían enormemente de peso
y altura, pudiendo mover hasta contenedores cargados.

Equipos para la manipulación de contenedores. - Como grandes carretillas de uñas

transtainers, que contribuyen el parque básico de las terminales de contenedores.

Grúas transportadoras. - para prenda colgada sea de cualquier tipo y poder mover con facilidad
cualquier tipo de objeto.

Mangueras de impulsión Succión. - Accionadas neumáticas o hidráulicamente se utilizan para

carga/descarga de minerales ligeros, cereales, petróleo, productos químicos y alimenticios.

Cintas de carga. - Para manejo de minerales y cereales con independencia de su densidad,

generalmente fabricadas de neopreno.

Plataformas. - Plataformas muy bajas que dotadas de ruedas se utilizan en los puertos para la
carga/descarga a bordo de los buques de transbordo rodado, con gran ahorro de tiempo
operativo.