7 Regl Transito

REGLAMENTO DE TRANSITO
MA-4000-PDR-RE-020-010
Rev. Elaborado Por Revisado Por Aprobado Por

Sebastián Cortes R. René Valencia L. Omar Fernández L.
(Jefe de prevención de
(Ing. Senior Área mina) (Gerente Técnico)
Riesgos)
02 Fecha: 05/12/2022 Fecha: 12/12/2022 Fecha: 19/12/2022
Firma: Firma:
Firma:
MA-4000-PDR-RE-020-
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REGLAMENTO DE TRANSITO Rev. 02
Diciembre 2022
ÍNDICE
1. OBJETIVOS.................................................................................................................................4
2. ALCANCE Y APLICACION.........................................................................................................4
3. RESPONSABILIDADES.................................................................................................................4
4. GENERALIDADES.....................................................................................................................6
4.1. TIPOS DE AUTORIZACIÓN INTERNA PARA CONDUCCIÓN/OPERACIÓN. ......................................6
4.2. RESTRICCIONES ....................................................................................................................................6
5. REQUISITOS PARA OBTENCIÓN DE LICENCIA DEFINITIVA .......................................................8
5.1. DE LOS CONDUCTORES ......................................................................................................................8
5.2. OBLIGACION Y RESPONSABILIDADES DE LOS CONDUCTORES ......................................................8
5.3. REQUISITOS OBTENCIÓN LICENCIA DEFINITIVA ................................................................................9
5.3.1. Autorización interna para Conducción/Operación vehículos motorizados .....................9
5.3.2. Autorización interna para operar equipos y/o maquinaria ...............................................10
5.3.3. Autorización interna para conductor cargas esporádica (carga esporádica o
conductor eventual) ................................................................................................................................10
6. DE LOS REQUERIMIENTOS DE LOS VEHÍCULOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS MOTORIZADOS11
6.1. REQUISITOS DE LOS EQUIPOS Y/O VEHÍCULOS QUE INGRESEN A MASA .....................................12
6.1.1. Requisitos para camionetas ...................................................................................................12
6.1.2. Requisitos de equipos y maquinaria Superficie....................................................................12
6.1.3. Requisitos de equipos y maquinaria Interior mina ...............................................................12
6.1.4. Requisitos del vehículo de explosivo .....................................................................................13
6.1.5. Requisitos vehículo transporte de personal ..........................................................................13
6.1.6. Requisitos vehículo transporte de personal (Interior Mina) .................................................14
7. CONDUCCIÓN EN SUPERFICIE E INTERIOR MINA ..................................................................15
7.1. ACTIVIDADES EN SUPERFICIE (PLANTA DEP. RELAVES ADMINISTRACIÓN) .............................15
7.1.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de superficie (Planta - Dep. relaves
Administración) .........................................................................................................................................15
7.2. ACTIVIDADES EN MINA SUBTERRÁNEA (INSTALACIONES DE SUPERFICIE E INTERIOR MINA) ......16
7.2.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de Int. Mina........................................................17
7.3. TRANSPORTE DE CARGA...................................................................................................................17
7.4. VEHÍCULOS ESCOLTA ........................................................................................................................18
7.5. VEHÍCULOS ESPECIALES (EMERGENCIA) .........................................................................................18
7.6. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL....................................................................................19
7.6.1. Normativa..................................................................................................................................19
8. ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA LA CONDUCCIÓN.............................................................19
8.1. NORMAS DE CONDUCTA .................................................................................................................19
8.2. DETENCIÓN POR EMERGENCIAS .....................................................................................................21
8.3. CARGA DE COMBUSTIBLE.................................................................................................................21
9. TRANSPORTE CON REMOLQUES..............................................................................................22
10. VELOCIDADES .........................................................................................................................22
11. ESTACIONAMIENTO ................................................................................................................22
12. DISPOSICIONES ESPECIALES SOBRE EL USO DE LAS VÍAS......................................................23
13. ESCOLTA DE CARGA Y/O VEHÍCULOS ...................................................................................23
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13.1. TIPO DE VEHÍCULOS QUE DEBEN SER ESCOLTADOS.......................................................................24

14. AUTORIZACIÓN PARA INGRESO DE VEHÍCULOS A FAENA ...................................................24
14.1. DEL INGRESO DE VEHÍCULOS AL INTERIOR DE LAS INSTALACIONES.............................................24
14.1.1. Visitas..........................................................................................................................................25
14.1.2. Vehículos Estanques ................................................................................................................25
14.1.3. Vehículos particulares..............................................................................................................25
15. CONTINGENCIAS ....................................................................................................................25
15.1. PROCEDIMIENTO ANTE DESPERFECTOS MECÁNICOS. (FALLAS) ..................................................25
15.2. CONTROL DE ALCOTEST Y CONTROL DE DROGAS POR INCIDENTES ..........................................26
16. PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS (SANCIONES) ............................................................26
16.1. SANCIONES MENOS GRAVES ...........................................................................................................27
16.2. SANCIONES GRAVES .........................................................................................................................27
16.3. SANCIONES GRAVÍSIMAS .................................................................................................................28
16.4. APELACIONES ....................................................................................................................................28
17. GLOSARIO ..............................................................................................................................29
18. ANEXOS ...................................................................................................................................34
19. RECEPCIÓN DE REGLAMENTO ................................................................................................35
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1. OBJETIVOS
- Establecer los requisitos mínimos de ingreso de vehículos de transporte y carga a las
instalaciones de Compañía Minera Arqueros S.A. (en adelante MASA).
- Indicar los requisitos mínimos para obtención de licencia interna de operación y/o
conducción de máquinas, equipos y vehículos automotrices al interior de las
instalaciones de MASA.
- Dar cumplimiento al Título III; Capitulo 1°; Art. 78, Capitulo 3°, Art. 42 al 45 del
Reglamento de seguridad minera (D.S. N° 132 del Ministerio de Minería).
- Controlar los aspectos críticos de la operación de equipos/ maquinaria y
conducción de vehículos para evitar incidentes a personas, bienes y medio
ambiente.
2. ALCANCE Y APLICACION
El presente reglamento aplica a todo trabajador que desarrolle labores de operación y/o
conducción de vehículos motorizados en particular a personal propio de Compañía
Minera Arqueros S.A. y de sus empresas contratistas, que desarrollen labores al interior de
las instalaciones de Compañía Minera Arqueros S.A.
3. RESPONSABILIDADES
a) Gerente General / Sub-Gerente General
- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente reglamento.

- Autorizar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente reglamento
- Ejercer un liderazgo activo sobre la importancia del cumplimiento del reglamento
de Tránsito.
b) Gerente Mina / Planta / Administracion & Finanzas

- Autorizar y otorgar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente
reglamento
- Ejercer un liderazgo activo sobre la importancia de cumplir el presente reglamento.
- Verificar el cumplimiento del presente Reglamento por medio del personal bajo su
cargo.
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c) Jefe de administracion y Finanzas
- Administrar sistema informático con la documentación de personal (MASA /

Contratista)
- Solicitar y vigilar que los trabajadores cumplan con todos los requisitos legales y
documentales para ingreso a faena, conducción y operación de equipos y/o
vehículos.
- Coordinar las charlas de inducción de faena (Conducción) y los específicos
(operación) para los trabajadores de la compañía.
- Verificar el cumplimiento del presente Reglamento por medio del personal bajo su
cargo.
d) Jefe de Prevención de Riesgos

- Asesorar a la línea de mando de la empresa, sobre las modificaciones del presente
reglamento.
- Ejercer un liderazgo activo sobre la importancia del cumplimiento del reglamento
presente.
- Autorizar las licencias internas para Conducción/Operación del personal, una vez
presentado todos los antecedentes de acreditación y de operación de los
trabajadores por las áreas solicitantes.
e) Jefe de Operaciones Mina/Panta
- Instruir a los trabajadores bajo su cargo, sobre la aplicación de este Reglamento.

- Revisar periódicamente que los trabajadores bajo su cargo cuenten con las
autorizaciones de operación y conducción de equipos.
- Gestionar con la gerencia de área, la renovación de la ficha de licencias de
conducir internas del personal bajo su cargo.
- Conocer, cumplir y hacer cumplir lo establecido en el presente reglamento.
f) Jefe de Turno
- Instruir a los trabajadores bajo su cargo, sobre la aplicación de este Reglamento.

- Gestionar con las áreas correspondientes que los trabajadores bajo su cargo se
encuentren acreditados y autorizados para la conducción y operación de equipos.
- Autorizar el ingreso de personal al área de trabajo bajo su responsabilidad, previa
certificación de que cumplen con los procesos de operación y conducción de
equipos.
- Respetar los controles de ingreso a faena / mina
- Conocer, cumplir y hacer cumplir lo establecido en el presente Reglamento.
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g) Trabajadores
- Conocer y cumplir fielmente lo estipulado en el presente Reglamento

- Usar la licencia de Conducción/Operación interna, según corresponda cada vez
que sea necesario y cada vez que sea requerida.
- Dar aviso inmediatamente cuando sufra el extravío de la licencia de
Conducción/Operación interna, para su renovación.
- Solicitar la renovación de la licencia interna a su supervisor directo cada vez que
sea necesario
- Entregar los documentos necesarios que sean solicitados por Administracion &
Finanzas o prevención de riesgos para la acreditación y autorizaciones de
operación de equipos.
- Dar integro cumplimiento a lo dispuesto en el Reglamento del Tránsito (Ley N°
18.290) y sus posteriores modificaciones y toda otra normativa vigente que aplique
al transporte.
4. GENERALIDADES
4.1. TIPOS DE AUTORIZACIÓN INTERNA PARA CONDUCCIÓN/OPERACIÓN.
a) Definitiva: Autoriza para conducir u operar en todas las áreas indicadas en la

licencia interna de conducir, por un periodo de tiempo determinado.
b) Provisoria: Autorizada para conducir u operar, por un periodo de tiempo

determinado.
- Para solicitud de licencia definitiva tendrá una duración máxima de 7 días, y solo en
áreas determinadas.
- En casos particulares, se determinará su alcance en función al trabajo y nivel de
riesgo.
- Más de tres solicitudes de licencia provisoria acumuladas en 6 meses corridos,
obligaran al conductor a adquirir licencia definitiva.
4.2. RESTRICCIONES
- No se otorgará autorización de la licencia interna para Conducción/Operación a

quien haya sido rechazado o tenga alteraciones de cualquier tipo en el resultado
de Exámenes Psicotécnicos.
- La duración de la autorización de la licencia interna para Conducción/Operación
estará ligada a la fecha de vencimiento de la licencia municipal, a la vigencia del
contrato de Trabajo, y a la fecha de vencimiento del examen psicotécnico, en
definitiva, cualquiera de las fechas de los documentos antes mencionados que
expire primero.
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- La autorización de la licencia interna para Conducción/Operación deberá

actualizarse, cada vez que se renueve una licencia municipal o cuando el
trabajador cambie de empresa.
- La empresa que postula al conductor u operador, deberá adjuntar todos los
documentos solicitados en el punto 0. sin excepción. Además, deberá presentar al
jefe de prevención de riesgos el formato (MASA) de la autorización de licencia de
Conducción/Operación donde se incluyan los datos del trabajador y una fotografía
tamaño carnet del postulante.
- Ningún conductor u operador podrá entregar el vehículo o maquinaria bajo su
responsabilidad a alguna persona que no tenga autorización interna para
Conducción/Operación o que no sea lo expresamente autorizado por la licencia
interna de conducir
- En caso de que el trabajador se encuentre con su Licencia de conducir municipal
suspendida por algún tribunal del país, ya sea de policía local o del crimen,
también se suspenderá, automáticamente la autorización interna para
Conducción/Operación. Es deber del afectado informar su situación a su supervisor
directo y al jefe de prevención de riesgos de MASA.
- No se podrá conducir u operar equipos y/o vehículos sin la licencia municipal e
interna. Estas podrán ser solicitadas por protección industrial, jefes de turno,
prevención de riesgos y/o jefes o gerentes de área.
- Las visitas o conductores de cargas esporádicas que ingresan por primera vez a la
faena, deberán ser escoltados hacia el lugar que se dirigen, para ello deberá
coordinar con quien se haya contactado para la visita a faena o abastecimiento.
- Se prohíbe conducir al interior de mina subterránea a visitas, proveedores y/o
conductores de cargas esporádicas.
- Las visitas solo podrán ingresar conduciendo hasta el área de administracion y por
ningún motivo se podrá ingresar a un área industrial o acceder a los caminos
internos de comunicación entre administración a área mina, planta, botaderos o
depósito de Relaves. Aun asi, el visitante deberá ingresar escoltado a la instalación
de administracion.
- Se prohíbe deshabilitar los sistemas de seguridad de los equipos y/o vehículos, y
operar con estos dispositivos en mal estado o con sus mantenciones vencidas.
- Ninguna persona debe conducir bajo la influencia del alcohol o drogas, puesto que
constituye una infracción gravísima según Ley Nº 18.290 (Ley de tránsito) y a las
políticas y normas de MASA.
- Los equipos y/o vehículos deberán tener sus especificaciones técnicas y de
funcionamiento en idioma español.
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5. REQUISITOS PARA OBTENCIÓN DE LICENCIA DEFINITIVA
5.1. DE LOS CONDUCTORES
- El postulante a conductor / operador, deberá poseer una licencia otorgada por el

departamento de tránsito y transporte público de una Municipalidad autorizada
para tal efecto.
- Los postulantes sólo podrán conducir u operar los vehículos, equipos o maquinarias
que la clase de su respectiva licencia Municipal les permita y las que autorice la
administración de MASA.
- Las licencias internas de conducción /operación serán visadas por el jefe de
prevención de MASA. Esta autorización Interna regirá al interior de las instalaciones
de MASA y considerando el alcance de la licencia municipal.
- Todo postulante a conductor/operador deberá cumplir un periodo de tiempo de
adaptación mínimo de 2 días como acompañante (Conocimiento de rutas
superficie) y 4 días mínimo como acompañante (Conocimiento de rutas y niveles
interior mina/superficie).
- El postulante, posterior al proceso de acompañante (2 o 4 días según el área),
deberá Conducción/Operación por 2 días, posterior al proceso antes descrito para
obtener la licencia interna de Conducción/Operación definitiva. En este periodo
deberá portar una autorización de licencia provisoria firmada por el jefe de área y
jefe de prevención de riesgos. Terminado lo anterior, el instructor o persona a cargo
de la inducción (jefe de turno), deberá emitir los antecedentes necesarios a
prevención de riesgos para la gestión de obtención de licencia definitiva.
- Gestionado los antecedentes de conducción / operación de los postulantes, se
entregará una autorización Interna para Conducción/Operación que lo acreditará
para conducir exclusivamente en los caminos y vías de habilitadas por MASA, con
excepción de aquellas áreas que están restringidas, debidamente señalizadas y/u
oportunamente informadas.
- Toda renovación fuera del plazo del vencimiento, debe ser tramitada como si fuese
primera obtención de autorización interna de Conducción/Operación.
5.2. OBLIGACION Y RESPONSABILIDADES DE LOS CONDUCTORES
- Los conductores y operadores siempre deberán portar su autorización Interna para

Conducción/Operación, y su licencia municipal las que deberán ser mostradas, al
ser requeridas.
- En caso de extravío de la autorización interna de conducir, el trabajador deberá
presentar los antecedentes al jefe de turno y deberá confeccionar una declaración
jurada simple, en la cual se indique fecha, y donde supuestamente se habría
producido el extravío del documento. En relación a los antecedentes presentados,
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y revisado los antecedentes para la obtención de licencia interna, se otorgará un

duplicado de esta.
- El operador/conductor debe realizar un chequeo visual y escrito (Check List), del
equipo y/o vehículo a fin de asegurarse que el móvil o equipo se encuentra física,
mecánica y de seguridad en óptimas condiciones para la operación.
- Si ocurre un accidente con algún vehículo y/o equipo de la compañía, además de
hacer el reporte de incidente y la investigación de este, se deberá hacer la
denuncia en carabineros de chile, para luego activar los seguros de daños y
perdidas a las aseguradoras correspondientes.
- Todo conductor/operador, tiene la obligación de informar por las vías establecidas
al personal encargado de mantenimiento, según corresponda, cualquier problema
que presente el equipo o vehículo, especialmente los que comprometan la
seguridad de este, para que se proceda a la revisión y corrección correspondiente.
- Los conductores/operadores, deberán participar en cualquier momento de las
pruebas de alcotest y/o drogas según dictaminen los procedimientos específicos
para estos casos, no obstante, será obligación realizarse estas pruebas en caso de
incidentes en los que haya participado.
- Si al inicio o durante el turno el operador/conductor, se siente incapacitada para
realizar su trabajo por enfermedad u otra razón, debe dar aviso de inmediato a su
superior quien lo relevará de sus funciones de conductor/operador, permitiendo la
asistencia al centro de primeros auxilios de la faena o al centro de asistencia más
cercano.
- Es obligación del conductor/operador, informar el consumo de medicamentos con
efectos psicotrópicos o inductores del sueño, para ello debe entregar copia de
receta médica en centro de primeros auxilios o supervisor para su evaluación.
5.3. REQUISITOS OBTENCIÓN LICENCIA DEFINITIVA
5.3.1. Autorización interna para Conducción/Operación vehículos motorizados
- Licencia de conducir municipal y clase acorde al equipo/vehículo a

Conducción/Operación
- Examen psicotécnico riguroso emitido por el org. administrador de la ley 16.744 o
por un centro médico autorizado por el serv. Nacional de Salud.
- Haber aprobado el examen teórico y práctico de acuerdo a los parámetros
establecidos por MASA.
- Certificado de curso de manejo a la defensiva en alta montaña emitido por el org.
administrador de la ley 16.744 o por un organismo con poder de certificación
(OTEC).
- Conductor orgado por el registro civil e identificación
con una vigencia no superior a 30 días.
- Registro de entrega del Reglamento de tránsito de MASA.
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5.3.2. Autorización interna para operar equipos y/o maquinaria

- Examen psicotécnico riguroso emitido por el org. administrador de la ley 16.744 o
por un centro médico autorizado por el ser. nacional de salud.
- Haber aprobado el examen teórico y práctico de acuerdo a los parámetros
establecidos por MASA.
- Certificado de curso de manejo a la defensiva en alta montaña emitido por el org.
administrador de la ley 16.744 o por un organismo con poder de certificación
(OTEC).
- Certificado de operación de equipo pesado e industrial según sea. El certificado
deberá ser emitido por un organismo competente y con poder de certificación
(OTEC) o por el fabricante del equipo.
- ida del civil e identificación
con una vigencia no superior a 30 días.
- Registro de entrega del Reglamento de Tránsito de MASA.
- Curriculum vitae del operador, que acredite la experiencia en el manejo de
maquinarias y/o equipos a los cuales postula, avalado por el Administrador de
contratos de la contratista o por el jefe de área de MASA.
5.3.3. Autorización interna para conductor cargas esporádica (carga esporádica o

conductor eventual)

- Licencia interna provisoria para conducir en faenas de MASA. La licencia provisoria
podrá ser solicitada por la empresa que requiera el ingreso de materiales e insumos
y equipos, como así también por el jefe de área de MASA. Esta autorización interna
podrá ser gestionada sólo para efecto de ingreso con vehículos que cumplan los
requerimientos estipulados en este reglamento y tendrá vigencia por el día que se
desarrollen las tareas de carga y/o descarga de materiales.
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6. DE LOS REQUERIMIENTOS DE LOS VEHÍCULOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS

MOTORIZADOS
- Los vehículos deben estar provistos de los sistemas y accesorios que establece la
Ley de Tránsito, los que, además, deben estar en perfecto estado de
funcionamiento, de manera que permitan su conducción u operación con
seguridad.
- El área de mantención de equipos y maquinaria de Compañía Minera Arqueros S.A.
podrá determinar si las condiciones de los móviles o equipos son o no las óptimas
para el desempeño en faena, por lo que podrá solicitar el cambio o retiro de la
maquinaria de la Faena o la reparación y mantención de ellas según sea el caso.
- Al 5° año de antigüedad del equipo y/o vehículo en la faena, los administradores
de contrato y/o el área de mantención de MASA, deberán presentar un certificado
emitido por un taller autorizado (marca), que valide el buen estado mecánico y de
seguridad del vehículo o equipo. Este certificado deberá ser presentado al jefe de
prevención de riesgos y gerente de área, quiénes conforme con la información
presentada, autorizarán la permanencia de estos vehículos hasta el año siguiente.
Esta actividad no podrá realizarse más haya de dos años seguidos.
- Los móviles tales como: tracto camión, sondeadoras, mixer, lavadora a presión,
ramplas de sobre tamaño, entre otros, no tendrán restricción de antigüedad, sin
embargo, a su ingreso a faena deberán presentar un certificado de revisión técnica
vigente.
- Para la autorización de ingreso a faena de maquinaria industrial y/o pesada
(bulldozer, cargador, motoniveladora, etc.) debe disponer de revisión técnica
vigente si tuviera, si no contara con este documento, deberá presentar un informe
técnico mecánico emitido y validado por el encargado de mantención de la
empresa solicitante o por el fabricante y un seguro de siniestros.
- Los equipos y/o vehículos bajo ninguna circunstancia podrán ser utilizados, mientras
no disponga de la autorización de prevención de riesgos y área de mantención de
maquinaria de MASA.
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6.1. REQUISITOS DE LOS EQUIPOS Y/O VEHÍCULOS QUE INGRESEN A MASA
6.1.1. Requisitos para camionetas
- Vehículo Diesel o Eléctrico

- Todo elemento obligatorio por ley (chaleco reflectante, botiquín, gata hidráulica,
triángulos, entre otros)
- Cinturón de seguridad (3 puntas), delantero y traseros.
- Air Bag (conductor y copiloto).
- Barra antivuelco (Exterior e interior) certificada.
- Focos faeneros (2 un.) ubicados en el antivuelco exterior (para retroceso), de
encendido independiente a la marcha reversa.
- Baliza estroboscópica color ámbar
- 02 cuñas antideslizantes (Certificadas)
- Tracción doble (4WD)
- Neumáticos AT (Neumático Mixto, 50% asfalto-50% off road)
- Alarma de retroceso
- 01 extintor PQS 10 kg
- Certificado de emisión de gases (Solo trabajos interior mina)
6.1.2. Requisitos de equipos y maquinaria Superficie
- Equipo Diesel o Eléctrico

- Todo elemento obligatorio por ley (Chaleco Reflectante, Botiquín, gata Hidráulica,
- 01 baliza estroboscópica de color ámbar ubicada en cabina o techo de equipo
- 02 cuñas antideslizantes (Certificada)
- 01 extintor PQS de 10 kg
- 02 luces de Retroceso, Focos faeneros
- Alarma de Retroceso
6.1.3. Requisitos de equipos y maquinaria Interior mina

- 01 baliza de estroboscópica de color ámbar ubicada en cabina o techo de equipo
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- Luces de indicadoras de retroceso (Verde) y Avance (Rojo) por ej. en interior mina,
LHD Simba, Jumbo, equipo de levante
- Certificado de emisión de gases (Solo Trabajos interior mina)
- Sistema automático de detección y control de Incendios (Combustión Interna en
General)
6.1.4. Requisitos del vehículo de explosivo
- Equipo Diesel
- 01 baliza estroboscópica de color ámbar ubicada en cabina o techo de equipo
- 01 baliza estroboscópica de color roja ubicada en cabina o techo de equipo
- 02 luces de Retroceso, Focos faeneros.
- Alarma de Retroceso.
- Letreros indicativos de explosivos
- 04 banderolas (amarilla/negra)
- Cadena descarga a tierra
- Corta chispa en tubo de escape
- Corta corriente
- Sistema de escape y batería recubierto con material aislante
NOTA:
(1) Los requisitos específicos de los vehículos de Camión o Camioneta de explosivo, se
establecen en el reglamento de manejo y uso de explosivos.
(2) Deberá presentar certificado de aprobación para el transporte de explosivos
emitido por el SERNAGEOMIN
6.1.5. Requisitos vehículo transporte de personal

- 01 baliza estroboscópica de color azul ubicada en cabina o techo de equipo
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- 02 luces de Retroceso, Focos faeneros.
- Alarma de Retroceso.
- Barras antivuelco interiores forradas, con certificación de fabricación y montaje.
Bajo casos excepcionales el gerente de área y jefe de prevención de riesgos,
autorizará otro tipo de protección incorporada a la carrocería, los cuales deberán
presentar un certificado del fabricante.
- Certificado del Ministerio de transporte para tal efecto
6.1.6. Requisitos vehículo transporte de personal (Interior Mina)

- Tracción doble (4WD)
- 01 baliza estroboscópica de color azul ubicada en cabina o techo de equipo
- Barras antivuelco interiores forradas, con certificación de fabricación y montaje.
Bajo casos excepcionales el gerente de área y jefe de prevención de riesgos,
autorizará otro tipo de protección incorporada a la carrocería, los cuales deberán
presentar un certificado del fabricante
- Certificado de emisión de gases (Solo Trabajos interior mina)
- Sistema automático de detección y control de Incendios (Combustión Interna en
General)
- Certificado del ministerio de transportes para tal efecto
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7. CONDUCCIÓN EN SUPERFICIE E INTERIOR MINA
7.1. ACTIVIDADES EN SUPERFICIE (PLANTA DEP. RELAVES ADMINISTRACIÓN)
- Los vehículos transitaran por caminos y calles habilitadas. Se prohíbe transitar por
áreas no autorizadas y/o habilitadas.
- Los conductores y/u operadores deberán conducir a una velocidad prudente y
según las condiciones del camino, no obstante, no podrán en ningún momento
exceder la velocidad indicada en la señalización del tránsito. De no existir estos, la
velocidad máxima será de 40 km/hr.
- Según las condiciones en que se encuentre el camino y/o la pista de rodado, se
deberá usar la doble tracción al interior de las áreas de Planta; Dep. relaves y
administracion.
- En caso de que las condiciones climáticas sean adversas (frente mal tiempo), será
obligación el uso de la doble tracción en caminos interiores y externos a la faena.
(esto último se verá limitado si la carpeta de rodado es de asfalto).
- El transito al interior de la faena, deberá ser con luces y baliza prendida, y todos los
ocupantes del vehículo deberán utilizar cinturón de seguridad.
- Los vehículos deberán estacionarse de manera aculatada y las cuñas se instalarán
en dirección contraria a la pendiente y bajo los neumáticos.
- Se prohíbe bajar del equipo y/o vehículo con el motor en funcionamiento.
- Previo al uso de algún vehículo y/o equipo, el operador deberá realizar el check list.
- Se prohíbe utilizar equipos o vehículos que tengan sus documentos legales vencidos
o que se encuentre en mal estado mecánico y/o de seguridad.
7.1.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de superficie (Planta - Dep. relaves

Administración)
- Vehículos de emergencia
- Transporte de personal
- Camiones (Cargado/Vacío)
- Equipos pesados
- Equipos livianos
- Camionetas
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7.2. ACTIVIDADES EN MINA SUBTERRÁNEA (INSTALACIONES DE SUPERFICIE E

INTERIOR MINA)
- Los vehículos transitaran por caminos y calles habilitadas. Se prohíbe transitar por
áreas no autorizadas y/o habilitadas.
- Los conductores y/u operadores deberán conducir a una velocidad prudente y
según las condiciones del camino, no obstante, no podrán en ningún momento
exceder la velocidad indicada en la señalización del tránsito. De no existir estos, la
velocidad máxima será de 20 km/hr.
- Según las condiciones en que se encuentre el camino y/o la pista de rodado, se
deberá usar la doble tracción
- El transito al interior de las instalaciones de la mina, deberá ser con luces y baliza
prendida, y todos los ocupantes del vehículo deberán utilizar cinturón de seguridad.
- Los vehículos deberán estacionarse de manera aculatada y las cuñas se instalarán
en dirección contraria a la pendiente y bajo los neumáticos.
- En interior mina, el vehículo siempre deberá quedar estacionado en dirección de
salida a superficie.
- Se prohíbe bajar del equipo y/o vehículo con el motor en funcionamiento.
- Previo al uso de algún vehículo y/o equipo, el operador deberá realizar el check list.
- Se prohíbe utilizar equipos o vehículos que tengan sus documentos legales vencidos
o que se encuentre en mal estado mecánico y/o de seguridad.
- En interior mina, mientras haya transito compartido entre equipos/vehículos y
personas, la preferencia de paso será de los PEATONES.
- Se prohíbe ingresar a caserones. Cualquier trabajo de extracción de marina desde
caserones se realizará con equipo telecomandado (control remoto)
- Para ingreso de personas (peatones y/o vehículos) a zonas de producción, el
operador deberá constatar la presencia en el sector, estacionar en lugar seguro, los
operadores de LHD / Cargador frontal bajar el balde y dejarlo a piso , autorizar el
ingreso al área.
- Las áreas de trabajo de equipos livianos y/o pesados, deberán quedar confinadas.
- La carga de combustible en interior mina desde un camión cisterna, se deberá
realizar en zonas ventiladas e iluminadas, con el motor del equipo apagado y de
preferencia encontrarse frio. Se prohíbe fumar o encender fuego mientras dure este
proceso y el operador del equipo deberá portar un extintor portátil mientras dure la
carga de combustible.
- Se prohíbe entregar el equipo o vehículos a personas que no se encuentren
autorizadas para tal efecto.
- Se prohíbe conducir u operar sin estar autorizado para ello.
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- Los equipos que queden aparcados al interior de la mina, deberán quedar en una
estocada que no entorpezca el libre tránsito de vehículos y/o personas, y confinada
con cenefas o conos de seguridad (2).
- Los operadores mientras transiten en la rampa deberán anunciarse estocada tras
estocada hasta el nivel de destino.
- Al ingresar a mina subterránea los operadores / conductores deberán registrarse en
el portal mina.
- Se deberá mantener a lo menos 30 m de distancia entre equipos y/o vehículos, se
prohíbe quedar inmediatamente atrás de equipos pesados.
- Para el carguío de marina sobre camiones, se utilizarán equipos radiales, a falta de
estos se utilizarán señales auditivas:
o 1 bocina detener
o 2 bocinas camión cargado
o 3 bocinas maniobras de retroceso
7.2.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de Int. Mina
1°) Vehículos de emergencia

2°) Vehículo de Transporte de personal
3°) Camión de explosivo
4°) Camión cargado
5°) Camión vacío
6°) Equipos pesados
7°) Equipos de apoyo a labores mineras
8°) Camionetas
7.3. TRANSPORTE DE CARGA
- En caso de transportar carga, ésta deberá estar debidamente estibada y

afianzada a la plataforma de apoyo.
- Los cables, cuerdas, fajas y similares utilizados para afianzar y fijar la carga deberán
ser acordes al tipo de carga y estar en excelente estado de uso. No deberán
presentar "cocas", cortes ni condiciones que puedan provocar un desestibamiento
y caída de la carga.
- Toda carga deberá ser amarrada con lazo de doble oreja u otra forma de tensión
equivalente. Se prohíbe el uso de cordeles de Nylon.
- Si el conjunto tracto camión rampla y/o carga supera los 18 m de largo, se
requerirá el uso de escolta.
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- Para cargas pesadas y sobredimensionadas, se deberá usar escolta entre sector

Marquesa a Viñita Baja (Ruta D-215) y hasta faena (Ruta D-205/rutas internas)
- Cuando la carga exceda de los límites reglamentarios, se deberá realizar un
recorrido previo de la ruta con un vehículo que simule las dimensiones de la carga a
transportar, para identificar de esta manera, las situaciones de riesgo y/o
complicaciones a considerar durante el viaje o en su efecto un Estudio de Ruta. El
transportista y/o el administrador de contratos de la contratista deberá presentar
este estudio al encargado de MASA para que se planifique el transporte y se
mitiguen los riesgos asociados.
- Para transporte de carga sobredimensionada o de sobrepeso, deberá presentar las
autorizaciones de carabineros de chile y vialidad.
7.4. VEHÍCULOS ESCOLTA
- Los vehículos-escolta deben estar dotados de una baliza estroboscópica color

ámbar, la que se ubicará en el techo del vehículo, el conductor debe ubicar la
baliza de tal forma que sea visible desde cualquier ángulo, y mantenerla
encendida durante todo el tiempo que realice la escolta. Esto se aplica solamente
al interior de las instalaciones de Arqueros , fuera de las instalaciones, deberá
realizar la escolta utilizando sólo las luces de emergencia.
- Las empresas que requieran escolta fuera de las faenas de MASA, deberán
ajustarse a lo siguiente:
o Radio transmisor con el equipo escoltado (Para coordinaciones del camino)
o Coordinar esta acción de traslado, con su área usuaria (Interior de Faena) y los
organismos legales correspondientes (Fuera de Faena)
- Todo equipo o maquinaria pesada con orugas, no debe transitar por los caminos
internos del Proyecto. Los traslados de estos equipos, entre puntos de operación
que requieren utilizar esta vía, deben hacerse exclusivamente utilizando una cama
baja.
7.5. VEHÍCULOS ESPECIALES (EMERGENCIA)
- Los vehículos de emergencia deben estar dotados de baliza color rojo-azul. Dichos
vehículos deben transitar con la baliza encendida y haciendo uso de artefacto
sonoro, sólo con ocasión de atender un llamado de emergencia.
- Todo conductor que se encuentre con un vehículo que transite con baliza de color
rojo-azul y sirena encendida, deberá inmediatamente detenerse y darle las
facilidades de paso.
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7.6. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL
- La empresa encargada del transporte del personal debe dar cabal cumplimiento a
las normas específicas que determine la legislación vigente.
- El conductor de transporte de personal NO podrá realizar otra actividad que no
tenga relación con esta función. Además, la empresa deberá otorgar las
facilidades necesarias para que el conductor tenga pausas de descanso
adecuadas antes de realizar el servicio.
- Es obligación de la empresa cuidar que sus vehículos permanentemente, se
encuentren en óptimas condiciones mecánicas y de presentación.
7.6.1. Normativa
- El transporte de pasajeros se hará de acuerdo a la capacidad de pasajeros

sentados. En ningún caso se podrá transportar pasajeros de pie.
- Tanto el conductor, el auxiliar, como los pasajeros deben usar cinturón de
seguridad.
- Los conductores deben acatar toda la señalización de tránsito, en especial aquella
que regula velocidades y, en particular, velará por la seguridad de los peatones y
animales pertenecientes a las comunidades vecinas a las instalaciones de MASA,
que por ella transiten.
- Sólo podrán trasladarse hasta las instalaciones de MASA a personas cuyo ingreso
esté debidamente autorizado.
- Queda prohibido el transporte de personal que no ha sido autorizado por la
empresa, salvo las expresamente autorizadas por le gerencia de administración y
finanzas.
8. ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA LA CONDUCCIÓN

- Los conductores deben cumplir con todas las normas de seguridad que señala la
Ley de Tránsito y las particulares de MASA.
- Ningún conductor podrá conducir un vehículo u operar una maquinaria, cuando se
encuentre en condiciones físicas deficientes, en estado de ebriedad o bajo la
influencia del alcohol, drogas, estupefacientes o medicamentos que puedan
alterar su conducta.
8.1. NORMAS DE CONDUCTA
- Uso permanente del cinturón de seguridad del conductor y pasajeros.

- Uso de los EPP por parte de los conductores y acompañantes en las áreas
operativas o en las que sea indicado.
- Uso de los EPP por parte de los operadores de equipos en todo momento.
- Mantener las puertas cerradas de las cabinas de los equipos, mientras estos están
en operación.
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- Mantener encendidas las luces del vehículo.

- No adelantar en zonas sin visibilidad.
- Enganchar el vehículo en vías o caminos con fuerte pendiente.
- Durante la conducción queda prohibido el uso de dispositivos móviles. Para atender
una llamada deberá detenerse, estacionar en un lugar seguro y que no interrumpa
el tránsito y apagar el motor.
- Durante la conducción queda prohibido fumar.
- En los pasos peatonales, los conductores deben ceder el paso. Asimismo, en las
pasadas peatonales de salidas de oficinas, comedores y bajada de buses.
- Dar preferencia, tanto de subida como de bajada, a los vehículos de transporte de
personal y carga pesada por parte de los vehículos livianos o de carga menor.
- Al enfrentarse dos vehículos pesados, tiene la preferencia el que va de subida.
- Todo vehículo pesado tendrá la obligación de permitir, en su oportunidad, el
adelantamiento de los vehículos livianos.
- Está estrictamente prohibido el traslado de personas en el pick - up de las
camionetas, en la carrocería de los camiones planos, en la pisadera de los
vehículos o equipos, en la tolva de los camiones de volteo y/o sobre maquinaria
automotora, en baldes de cargadores frontales, LHD, Brazos de Jumbos, sobre
canastillo de equipos de levante.
- Todo conductor u operador es responsable del vehículo o maquinaria a su cargo, y
debe informar de inmediato a su jefe directo y al experto en prevención de riesgos
de su empresa, de cualquier accidente vehicular en que se vea involucrado.
- Todo pasajero de vehículos livianos, transporte de personal y equipos, debe usar
cinturón de seguridad mientras el móvil se encuentre en movimiento; el
cumplimiento de esta normativa es de responsabilidad de los conductores. Si algún
pasajero se resiste al uso de este implemento de seguridad, el conductor no podrá
iniciar su marcha.
- Los vehículos automotores no podrán circular con los neumáticos con banda de
rodamiento gastada, que presenten importante pérdida de adherencia, ni con
reparaciones que afecten la seguridad del desplazamiento.
- En presencia de equipos pesados en las rutas, los conductores de vehículos livianos
deben mantener su vehículo a una distancia mínima de 30 m Solo podrán
acercarse, adelantar o sobrepasarlo cuando se den las condiciones de seguridad
para realizar la maniobra (se prohíbe adelantar en curvas y/o rampas).
- Queda prohibido el adelantar por la derecha.
- Se encuentra prohibido hacer maniobras de retorno con la parte trasera del
equipo/vehículo mirando hacia el borde de taludes y/o barrancos. Para ello, se
deberá bajar del equipo, revisar el área de maniobras, y solicitar al acompañante
que le ayude con las indicaciones, esta maniobra siempre se debe hacer con la
cabina del equipo hacia el frente y teniendo total visual y control de la situación.
Esta maniobra solo se realizará si se cuenta con el espacio adecuado o suficiente
para realizarla.
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- Todo conductor que enfrenta un convoy debe dar preferencia de paso,

deteniendo su vehículo al costado derecho de la calzada hasta que haya pasado
toda la caravana
- Los vehículos que transportan Explosivos y/o cargas sobredimensionadas, no deben
adelantarse
- El adelantamiento de escoltas, se realizará en caminos donde exista visibilidad y
espacio suficiente para un adelantamiento seguro.
- El conductor del vehículo escolta deberá realizar su labor con radiocomunicación
que le permita mantener contacto con los centros de operaciones y avisar de
cualquier emergencia.
- Si un camión un equipo que requiera de escolta, es sorprendido transitando sin ello,
será considerado como una falta grave al presente reglamento.
- Toda escolta que se realice debe dar aviso por Radio desde su punto de origen al
de llegada, además del ingreso a sectores con obligación de informar su destino,
por ejemplo, área Mina.
8.2. DETENCIÓN POR EMERGENCIAS
- Al detenerse en una vía de tránsito, se deben observar las siguientes

consideraciones:
o Detener el móvil, en el sentido de la circulación y lo más próximo a la berma o
estocada.
o Asegurarse que no se interfiere en la circulación de los otros vehículos.
o Durante la detención se debe mantener señalizado con las luces de
emergencia.
o Utilizar chaleco reflectante.
o Si la detención se debe a un desperfecto del vehículo se debe señalizar en
forma visible. (Triángulos reflectantes, bengalas, etc.)
8.3. CARGA DE COMBUSTIBLE
- Durante el abastecimiento de combustible, los conductores deben adoptar las

siguientes medidas de seguridad:
o Apagar el motor del vehículo.
o Colocar freno de mano.
o Deben bajar los pasajeros de los vehículos
o No subir o bajar del vehículo, mientras se carga combustible.
o No usar celular.
o Evitar el derrame de combustible.
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9. TRANSPORTE CON REMOLQUES
- Todos los remolques con capacidad superior a 750 Kg. deberán cumplir con los
siguientes requisitos:
o Poseer sistemas de freno independientes que se accionen desde el vehículo
tractor.
o Estar unidos al vehículo tractor con dispositivos de seguridad (cadenas, por
ejemplo)
o Poseer señales eléctricas de viraje y frenado.
10. VELOCIDADES
Los conductores deben respetar la señalética de tránsito, que regula la velocidad en
todas las vías públicas y aquellas que señale MASA al interior de sus instalaciones, en este
último caso, si es necesario, debe reducirla hasta estar seguro del control y detención del
vehículo, para evitar atropellamiento de peatones, animales y/o cualquier otro tipo de
accidente. La velocidad máxima al interior de las faenas será:
Área Velocidad permitida

Interior Mina 20 km/Hr
Planta 40 km/Hr
Caminos internos 40 km/Hr.
(superficie)
- Al ingresar a áreas de tránsito de personas (casinos, oficinas, etc.) la velocidad

máxima será de 20 km/hr.
- Es materia relevante la VELOCIDAD, en particular, en los tramos de La Serena,
Marquesa, Viñita Baja, Faena Arqueros y viceversa. Sin perjuicio de encontrarse
fuera de la zona de aplicación del presente Reglamento, cuando transite al exterior
de los recintos de MASA, el conductor debe respetar estrictamente las señales de
tránsito y los límites de velocidad dispuestos por la ley y la autoridad pública.
11. ESTACIONAMIENTO
- Los vehículos deben ser estacionados sólo en los sitios autorizados para tal efecto y
dentro de los límites demarcados.
- Los vehículos siempre deberán estacionarse aculatados con ruedas orientadas y
con cuñas.
- Al estacionar los móviles, éstos no se deben dejar con el motor funcionando y sin
conductor al interior de ellos.
- Cuando el móvil quede estacionado en terreno con pendiente, siempre debe
hacerse uso de cuñas antideslizantes, considerando además la posición adecuada
de las ruedas delanteras.
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- Una precaución adicional debe tomarse cuando haya condiciones de viento en

las áreas, estacionando, dentro de lo posible, en contra de la dirección del viento,
para evitar lesiones a las personas provocadas por la apertura o cierre brusco de las
puertas del vehículo.
- En caso de no poder estacionarse en la forma antes descrita, se debe tomar las
medidas necesarias para evitar la apertura/cierre brusco de las puertas.
- El estacionamiento de buses o microbuses que transporten al personal, se realizará
en el área de estacionamiento demarcada para tal efecto y autorizada por el Área
de administracion & finanzas o el administrador de Faena.
12. DISPOSICIONES ESPECIALES SOBRE EL USO DE LAS VÍAS
- Está prohibido el tránsito de vehículos fuera de los caminos habilitados y

debidamente señalizados. Cualquier tránsito de vehículos sobre terrenos no
delimitados como vías de tránsito y/o badenes de río, deberán contar con una
autorización especial otorgada por el Departamento de Medio Ambiente de
MASA.
- Todo trabajo que se realice en las vías, deberá ser debidamente señalizado de
acuerdo al Manual de Señalización de Tránsito del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
- Se prohíbe estrictamente el lavado de cualquier vehículo al interior de las faenas,
salvo en lugares expresamente permitidos por el Departamento de Medio
Ambiente y/o en losas de lavado autorizadas por el S.N.S.
- Se encuentra prohibido transitar por cuesta Los Álamos , solo se utilizará este
camino, para labores de supervisión y mantención de acueducto y/o línea de
transmisión eléctrica.
13. ESCOLTA DE CARGA Y/O VEHÍCULOS
- La escolta usará las luces de advertencias y las de tránsito correspondiente.

- Si la escolta se realiza al interior de las instalaciones (Mina/Planta), deberá
coordinarse con el respectivo jefe de turno de esa área.
- Las escoltas sólo deberán efectuarse con luz día y/o según la planificación
realizada por el área correspondiente.
- La escolta deberá ser utilizada durante todo el trayecto pre establecido y
planificado.
- Toda escolta debe ser proporcionada y coordinada por el administrador de la
respectiva empresa contratista, con la debida anticipación, de modo de disponer
del equipamiento reglamentario y los avisos pertinentes a los involucrados
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13.1. TIPO DE VEHÍCULOS QUE DEBEN SER ESCOLTADOS
- Todo camión que se desplace dentro de las instalaciones de los caminos de MASA,
cargado o vacío, y cuya longitud sea mayor a 18 metros.
- Vehículos de sustancias peligrosas, al interior del MASA.
- En caso de carga sobredimensionada en su parte trasera (más de 1 m y/o lateral
sobre 0,5 m) deberá realizarse con doble escolta, frontal y trasera
- Vehículo o equipo cuando bajo condiciones normales, de alguna forma tenga
disminuida la visibilidad del conductor u operador (grúas, cargas voluminosas, entre
otros).
- Cuando se indique en los estudios de ruta.
14. AUTORIZACIÓN PARA INGRESO DE VEHÍCULOS A FAENA
- El conductor deberá estar en posesión de su documentación al día y acorde con el

vehículo que conduce.
- El vehículo deberá encontrarse autorizado por MASA y se debe especificar las áreas
a las cuales se le encuentra permitido ingresar (Planta/Mina/Administración)
14.1. DEL INGRESO DE VEHÍCULOS AL INTERIOR DE LAS INSTALACIONES
- La empresa contratista debe solicitar autorización de ingreso de vehículos, vía

documento Carta simple indicando el tipo de equipo/vehículo y los aspectos más
importantes que considera el presente reglamento (año de fabricación; kilometraje;
tracción; marca; sistemas de seguridad, etc.)
- La solicitud de ingreso de vehículos deberá ser revisada y autorizada por el adm. de
contratos de MASA, quien a su vez solicitara la revisión del área de mantenimiento
de MASA, de no haber área de mantenimiento, la EE.CC. deberá acompañar la
carpeta de antecedentes del equipo con un certificado de taller acreditado
(Marca), que el equipo se encuentra en óptimas condiciones de funcionamiento.
- El área de mantención, deberá emitir un informe del estado de funcionamiento del
vehículo y si se encuentra en condiciones mecánicas y de seguridad aptas para
prestar servicios en las faenas de MASA. Este documento, deberá adjuntarse junto a
los documentos solicitados en el presente reglamento.
- Recibido todos los antecedentes por el área de prevención de riesgos, este
autorizara y registrara el ingreso del vehículo a faena.
- La autorización de ingreso, tendrá una duración de 01 año o hasta el Termino de
Permiso de Circulación.
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14.1.1. Visitas
- La autorización de vehículos de las visitas deberá ser gestionada por el área que
recibe la visita en faena.
- Los vehículos deberán cumplir con los requisitos de ingreso mínimo a faena y solo
podrán ingresar al área de administración.
- Protección Industrial tendrá la facultad de realizar una inspección visual del
vehículo, en forma aleatoria, para detectar alguna condición sub-estándar que
pueda presentar.
- Se encuentra prohibido el ingreso de vehículos de visitas al área mina, planta y
depósito de relaves.
14.1.2. Vehículos Estanques
- Los vehículos (Camiones) estanques que ingresen a MASA, deberán tener los
certificados emitidos por la autoridad competente, de acuerdo al producto que
transporta (Por. Ej de la SEC).
14.1.3. Vehículos particulares
- No se permitirá el ingreso de vehículos, motocicletas particulares y/o de tracción

animal a los recintos de trabajo.
- Se exceptúa la regla anterior, si se encuentra autorizado por el gerente de
administración y finanzas y solo hasta el área de administración.
15. CONTINGENCIAS
Al ocurrir una emergencia de tránsito, se debe aplicar el Procedimiento de Emergencias

establecido por MASA.
15.1. PROCEDIMIENTO ANTE DESPERFECTOS MECÁNICOS. (FALLAS)
- En estos casos el conductor/operador procurará no entorpecer el tránsito normal,

deberá estacionarse en un lugar adecuado, establecer una zona de seguridad y
proceder a dar aviso a su jefatura, para solucionar el problema a la brevedad
posible.
- En caso de que estos desperfectos ocurrieran dentro de la Mina, se debe informar
de manera inmediata al Jefe Turno Mina, sea cual sea la naturaleza de ésta.
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15.2. CONTROL DE ALCOTEST Y CONTROL DE DROGAS POR INCIDENTES
- Control de drogas y alcohol: En caso de accidentes vehiculares, con lesiones a

personas y/o daños materiales, se deberán aplicar los protocolos de alcohol y
drogas internos de la faena, a falta de este, se podrá realizar en el org.
Administrador.
- Controles por sospecha: En caso de existir sospecha de que un conductor se
encuentre bajo los efectos de drogas o alcohol, se deberán aplicar los protocolos
de alcohol y drogas internos de la faena, a falta de este, se podrá realizar en el org.
Administrador.
- Controles aleatorios: Estos se podrán realizar según programa cumpliendo los
protocolos internos de MASA.
- En caso de que estos controles indiquen que el conductor está bajo la influencia de
alcohol y/o drogas, se seguirá los protocolos internos del MASA, no obstante no
podrá conducir y/u operar el equipo.
16. PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS (SANCIONES)
- El conductor que infrinja las normas legales o internas vigentes, estará expuesto a
medidas disciplinarias dispuestas en el Reglamento interno de orden higiene y
seguridad de MASA o de la empresa contratista.
- Las sanciones que se incluyen en este reglamento, incluyen la suspensión de la
autorización para conducir en los recintos de MASA, o la caducación de la misma,
dependiendo de la naturaleza de la infracción.
- El área de protección industrial, llevará un Control de Infracciones de cada
conductor autorizado por MASA, en la que se registrarán las infracciones y/o
contravenciones a este reglamento, para los efectos de la aplicación de las
medidas disciplinarias.
- Las medidas disciplinarias adoptadas, deberán ser conocidas por el Administrador
de contratos de la Empresa contratista, por el jefe de área y prevención de riesgos
de MASA.
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16.1. SANCIONES MENOS GRAVES
Ítem Infracciones menos graves Sanción

1 No estacionar aculatado o detener un vehículo en - 1° vez: Amonestación
lugar no autorizado verbal y reforzamiento al
2 No realizar señales de viraje, no utilizar baliza o luces infractor (Dejar registro)
reglamentarias - 2 ° vez: Amonestación
3 Dejar el vehículo sin cuñas de seguridad y/o por escrito.
funcionando sin chofer - 3° vez: equivale a
4 No dar preferencia de paso a Escoltas infracción grave
5 No usar los EPP
6 Estacionar en lugar no habilitado
7 No realizar check list del equipo/vehículo
8 Conducir un vehículo con exceso de carga o más
pasajeros que para los que está diseñado.
16.2. SANCIONES GRAVES
Ítem Infracciones graves Sanción

1 Adelantar vehículo en zona no autorizada - 1° vez: Suspensión de
2 No conducir en forma prudente, acorde a las licencia interna por 15
condiciones del camino o a exceso de velocidad días, reinducción sobre
<10 Km/hr sobre lo permitido. reglamento de tránsito,
3 Conducir en sentido contrario al transito y firma de compromiso.
4 No dar preferencia de paso a vehículos de - 2 ° vez: Suspensión de
emergencias licencia interna por 30
5 No respetar las señales del transito días y Amonestación
6 Llevar pasajeros en lugares que no sea la cabina del por escrito a inspección
equipo y/o vehículo del trabajo.
7 Adelantar por la derecha - 3° vez: equivale a una
8 Conducir el equipo/vehículos sin documentos sanción gravísima.
legales exigidos
9 Conducir haciendo uso del equipo móvil
10 Conducir fumando al interior del equipo/vehículo
11 No usar cinturón de seguridad (todos los usuarios)
12 No dar preferencia de paso según orden de
prioridades
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16.3. SANCIONES GRAVÍSIMAS
Ítem Infracciones gravísimas Sanción

1 Conducir u operar bajo la influencia del alcohol o - 1° vez: Suspensión de
drogas licencia interna por 30
2 Conducir con documentos adulterados días, reinducción sobre
3 Conducir sin la licencia interna y municipal reglamento de tránsito
4 No respetar signo pare y/o ceda el paso y carta de
5 Conducir a exceso de velocidad >10Km/hr más de amonestación a
lo permitido. inspección del trabajo.
6 Conducir u operar un vehículo o equipo sin - 2 ° vez: Suspensión 60
autorización días de licencia interna
7 Conducir un equipo/vehículo con licencia y carta de
suspendida (interna/municipal) amonestación a
inspección de trabajo.
- 3° vez: Suspensión de
licencia interna por la
duración del proyecto
y/o término de la
relación contractual.
16.4. APELACIONES
En caso de requerir una apelación a las sanciones antes descritas, el gerente de área
de MASA deberá realizar sus descargos sobre el hecho, realizando una investigación
de incidentes, el que deberá ser revisado por el área de prevención de riesgos de
MASA quien citara a una comisión de investigación en un plazo no mayor a 5 días (no
será considerada el área afectada en la comisión), el resultado de la investigación de
la comisión será entregado al Gerente General quien tendrá la última palabra. Aun así,
el infractor permanecerá suspendido hasta tener la resolución final del Gerente
General de MASA.
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17. GLOSARIO
- Administrador de con Responsable de coordinar todos

los trabajos de la Faena a desarrollar encomendados por la Empresa Mandante
(MASA).
- Almacén de explosivos o Polvorines: Son las instalaciones destinadas al
almacenamiento de los explosivos y sus accesorios.
- Altos explosivos: Se consideran altos explosivos, para los efectos de
almacenamiento, transporte, uso y almacenamiento, la dinamita, anfo, acuageles,
slurries, emulsiones, APD, de cualquier forma y tamaño, además la pólvora negra,
cordones detonantes, guías a fuego de ignición interna.
- ANFO: Es un explosivo de alto orden. Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y
un combustible derivado del petróleo.
- APD o Booster: Es una carga explosiva de pentolita (mezcla de TNT y PETN), de alta
potencia y gran seguridad, para la iniciación de agentes de voladura. Su principal
propósito es proveer un impulso energético suficiente para lograr una óptima
velocidad de detonación de la columna explosiva.
- Acuñar o Acuñadura: Es la actividad destinada a detectar y hacer caer de manera
controlada rocas que se encuentren ligeramente desprendidas del techo o cajas
de una labor minera.
- Baliza: Señal que, ya sea móvil o fija, se instala en un lugar para realizar
una advertencia o con la intención de orientar el tráfico de vehículos, Las balizas,
en definitiva, son elementos que sirven para advertir sobre un eventual peligro o
riesgo.
- Bolsa para explosivos: Bolsa de lona o cuero que se usa para transportar los altos
explosivos.
- Bolsa para detonadores: Bolsa de cuero o lona usada para el transporte de los
detonadores, noneles y conectores.
- Barra de descarga: Barra de cobre que se instala a la entrada del polvorín y que
tiene por finalidad de descargar el potencial electrostático de las personas que
ingresan al depósito.
- Botaderos: Lugares destinados a la depositación de material estéril proveniente de
los desarrollos de la mina.
- Barretilla de Acuñadura o Acuñador: herramienta utilizada para acuñar, deben
tener buena resistencia a los golpes, generalmente fabricadas de fierro duro,
aluminio o fibra de vidrio, sus dimensiones mínimas son de 1,2 m para el trabajo en
chimeneas, de 1,8 m para labores de realce, y de 2,4 m para otras labores, con un
máximo de 4,5 m en sus extremos tiene una punta y en el otro una paleta curva,
además de un escudo protector de manos.
- Control Mina: Persona encarda de registrar el ingreso y salida de personal desde y
hacia la mina, además de registrar el ingreso de equipos, vehículos y materiales.
Tendrá la función de dar a conocer al jefe de turno mina cuando la mina sea
evacuada por completo (tronaduras-emergencias) y armonizar las comunicaciones
radiales y cerrar los accesos a la mina en caso de emergencias.
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- Control de ingreso a Faena (Instalaciones): Se entenderá por control de ingreso a

faena a ejercido por reloj control (Humano o Tecnológico) al que se
presenta la tarjeta de control y este a su vez autorizará el ingreso a la faena.
- Control de ingreso a Mina subterránea Corresponderá a un
encontrará en la entrada de cada portal mina (Sur/Norte), donde la persona que
ingresa a la mina deberá dejar su tarjeta de control al ingresar a ella, y al salir de la
misma, deberá retirarla.
- Conductor u Operador: Se denomina conductor u operador, a la persona que
conduce u opera equipo, vehículos o maquinarias.
- Cajón de devolución: Cajón de color negro y amarillo que se usa para recepcionar
el explosivo deteriorado que se recoge de la marina o que se encuentra
abandonado en otro lugar, aprobado por Sernageomin y en su interior debe ser
forrado totalmente en goma.
- Cámara de expansión: Excavación hecha frente a los almacenes de explosivos
cuando el almacenamiento de éstos supera los 100 kilogramos de explosivos
equivalentes a dinamita de 60 %. (para casos de polvorines subterráneos).
- Cebo: Porción de la carga explosiva que consiste en un cartucho o recipiente
de explosivos dentro del cual se inserta un detonador o cordón detonante y cuyo
propósito es iniciar la carga principal.
- Cajas: Paredes laterales de una labor minera o roca encajadora que limita una
veta.
- Caserón: Corresponden a aquellos que consideran la extracción del mineral
dejando una o varias cavidades vacías.
- Chimenea: Labores inclinadas o verticales que se abren desde abajo hacia arriba,
utilizadas para la ventilación de la mina subterránea y/o traspaso de mineral entre
niveles.
- Colapso o derrumbe: Rotura de material pétreo debido a sobre deformaciones de
sus límites plásticos o elásticos, provocando su caída.
- Circuito de Ventilación: Conjunto de aberturas mineras y ductos que, conectados a
un ventilador u otra fuente capaz de generar una diferencia de presión y a
eventuales dispositivos de control, constituyen un sistema de ventilación minera.
- Cajas: Paredes laterales de una labor minera.
- Culo´s: Resto de perforación remanente en la frente, que no ha sido arrancado por
el explosivo.
- Cuña deslizante: Las cunas deslizantes ocurren cuando se produce una
convergencia favorable de dos estructuras de baja resistencia, que liberan un
bloque de roca hacia una cara libre (aire. roca quebrada)
- Detonadores: Se considera detonadores a los detonantes a fuego, electrónicos,
noneles, primated, conectores de guía corrientes y retardadores.
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- Desarrollos mineros: Nombre genérico dado a toda excavación en forma de túnel,

construidos por su aprovechamiento potencial como conductos de vías interiores
de comunicación y/o transporte de personal, equipo, menas, estériles o flujos de
desagüe o ventilación mineras.
- EE.CC.: Empresas contratistas y subcontratistas
- Equipos: Se considera toda maquinaria que tenga movilidad propia o sea
estacionaria, y su accionamiento sea de cualquier índole. Se exceptúan
camionetas, furgones, buses y minibuses de transporte de personal.
- Equipos Livianos: Equipo motorizado de hasta 2700 Kg peso bruto. Ej.: Camionetas;
Furgones y Minibuses (Hasta 10 pasajeros, excluyendo conductor, con máximo de 3
pasajeros por corrida de asientos), Furgones utilitarios de carga; Otros de similares
características.
- Equipos Pesados: Se refiere a vehículos especialmente diseñados para ejecutar
tareas de construcción, con mayor frecuencia los que involucran operaciones de
movimiento de tierras. Ej.: Motoniveladoras; Tractores sobre Orugas; Palas
hidráulicas y electromecánicas; Grúas de levante móviles; Grúas Torres; Cargadores
Frontales; Camión de Extracción; Sondas autopropulsadas, entre otros.
- Equipos Especiales: Se refiere a equipos construidos especialmente para un fin
específico o que haya sido adaptado para ello. Ej., Alza Hombres; Camiones
plumas; Grúas puente; Grúas Horquillas; Mini Cargadores; Ramplas, entre otros.
- Estéril: Material económicamente inútil que sale con la mena o en desarrollos
mineros.
- Explosivo: Toda sustancia o mezcla de sustancias químicas que, por la liberación
rápida de su energía, en general, produce o puede producir, dentro de cierto
radio, un aumento de presión y generación de calor, llama y ruido.
- Explosivos Iniciadores: Son aquellos cuya misión es iniciar la detonación de una
masa explosiva. Ejemplos de este tipo de explosivos son: Detonadores (a fuego o
electrónicos) e iniciadores (boosters)
- E.P.P.: Equipo de protección personal
- Escolta: Es toda actividad realizada con un vehículo especialmente habilitado, que
antecede o precede a un convoy o una maquinaria o equipo advirtiendo a los
conductores que se acercan, de la presencia de uno o varios vehículos o equipos y
que por las características de su carga o tamaño generan condiciones especiales
de tránsito.
- Faena: Refiere a las instalaciones de Compañía Minera Arqueros (Mina subterránea
Planta Depósito de relaves e instalaciones auxiliares)
- Falla Mecánica: Cualquier evento atribuible a problemas mecánicos que se
produzca en el vehículo, equipo o maquinaria y que no le permita continuar con su
normal desplazamiento.
- Frente o Frente de Avance: Zona de apertura de una labor.
- Fortificación: Conjunto de procedimientos que permiten mantener estable las
labores cuando su condición no es auto soportante en una mina subterránea.
- Goteo: La caída de pequeñas piedras que alertan sobre posibles desprendimientos
de rocas de mayor tamaño
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- Herramientas no ferrosas: Son aquellas que se construyen en un material que no

produzca chispas al ser usadas o golpeadas. Se fabrican de cobre, madera,
aluminios o similares.
- Jetanol: Equipo neumático empleado para confinar explosivo (ANFO) en un tiro o
barreno.
- Jefe de Turno (MASA): Supervisor de MASA, responsable de coordinar todos los
trabajos de la Faena y los que desarrollan las empresas contratistas a su cargo.
- Jumbo: Equipo diseñado para perforación mecanizada, neumática o
electrohidráulica.
- Libro de control de ingreso a mina: Registro escrito de ingreso y salida del personal
desde y hacia la mina. En él se deberá registrar nombre, rut, cargo hora de entrada
y hora de salida de la mina subterranea.
- Loros: Persona (loro vivo) o letrero (loro metálico), dispuesto en cualquier lugar de la
faena, para impedir el acceso y/o advertir peligros.
- Licencia Interna para Conducción/Operación: Documento con formato específico,
autorizado por el jefe de prevención de riesgos, mediante el cual se autoriza
formalmente a conducir u operar vehículos motorizados al interior de las
instalaciones de MASA.
- Licencia para manipular explosivos: Son otorgados por la Autoridad fiscalizadora de
Carabineros de Chile y tienen dos categorías; programador calculista y
Manipulador de explosivos.
- Zona de apertura de un túnel o desarrollo
minero.
- Labor: Nombre dado a las excavaciones mineras que pueden ser horizontales, con
pendientes (negativa o positiva) y verticales.
- MASA: Compañía Minera Arqueros S.A.
- Manto: Formación minera que tiene una inclinación inferior a 45° con respecto a la
horizontal.
- Marina: Roca o mena fracturada, por los explosivos, en un disparo o tronadura; la
marina puede tener valor comercial.
- Menas: Estructuras pétreas que contienen elementos minerales en proporción
suficiente para ser seleccionadas como especímenes útiles a los propósitos
productivos de la explotación minera.
- Open Stopping (OS): Método de explotación minera, en el cual se excava el
mineral por tajadas verticales dejando el caserón vacío, la extracción es en
retroceso al acceso al cuerpo.
- OTEC: Organismo Técnico de capacitación
- Organismo Administrador de la ley 16.744: Comúnmente se les denomina
Mutualidad y tienen como misión proteger al trabajador mediante programas
preventivos y de capacitación; otorgar prestaciones médicas; y conceder
indemnizaciones, subsidios o pensiones a aquel que haya sido víctima de un
siniestro o Enfermedad Profesional en su trabajo.
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- PQS: Polvo químico seco con propiedades de agente extintor, utilizado para aislar
químicamente la fuente de fuego y evitar la propagación del mismo.
- Pétreo: De piedra, roca o peñasco
- Personal: Se entenderá por personal, a todo trabajador, supervisor de MASA, o de
empresas contratistas que por sus funciones del cargo deba desarrollar trabajos al
interior de la Faena (Instalaciones)
- Protección industrial: Trabajadores o área específica que vela por la seguridad,
primordialmente en relación a las personas, edificios y bienes materiales, llevan a
cabo sus funciones ejerciendo la vigilancia y protección de bienes evitando la
comisión de actos delictivos o infracciones administrativas en relación con su
ámbito de protección.
- Peatón: Es toda persona que por razones de trabajo transita a pie por las diferentes
áreas de las instalaciones.
- Polvorín de Superficie: Son los construidos sobre el nivel del terreno para el
almacenamiento temporal de explosivos.
- Polvorín Subterráneo: Son aquellos que se construyen en galerías o túneles en el
interior de una mina, tienen comunicación con otras galerías de la misma mina y se
les destina para el almacenamiento temporal de explosivos.
- Polvorín Móvil: Son los instalados sobre equipos de transporte, que se desplazan
conforme al avance de las faenas. Su construcción debe ser totalmente cerrada e
incombustible, recubierta interiormente con material no ferroso, con puertas de
acceso metálicas. Pueden también ser cajas de transporte manual en faenas
menores.
- Polvorinero: Persona encargada del almacén de explosivos, responsable de la
entrega y recepción del explosivo y sus accesorios.
- Perforación o barrenado: Acción de perforar la roca con una herramienta de
perforación.
- Pilar: Soporte de material pétreo dejado en los paneles de explotación para
mantener la estabilidad del techo de las cámaras ya explotadas.
- Planchón: Roca generalmente de gran tamaño semidesprendida.
- Piso: Parte Inferior de una labor minera.
- Planchón: Rocas de mayor tamaño, generalmente en forma de láminas que se
desprenden de la frente, techo o cajas en galerías subterráneas, o también de la
cara de los bancos en minería a rajo abierto.
- Room & Pillar (R&P): Método de explotación minera por cámaras y pilares, como su
nombre lo indica, obedece a la explotación dejando cámaras separados por
pilares de sostenimiento del techo.
- Socavones: Labores mineras horizontales o cercanas a la horizontal.
- S.E.C.: Superintendencia de electricidad y combustibles
- S.N.S. : Servicio Nacional de Salud
- Señales de regulación de Tránsito: Dispositivos, signos, demarcaciones del tipo
oficial de la ordenanza del tránsito, instalado para regular la circulación de los
vehículos y peatones. Incluye personas (Señaleros) y/o conos de demarcación que
identifican un lugar o acceso restringido o regulado.
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- SERNAGEOMIN: Servicio Nacional de Geología y Minería

- Tarjeta de Control: Corresponde a una tarjeta de Identificación, otorgada por el
Área de Prevención de Riesgos o Administracion de MASA a los trabajadores que
mantiene relación contractual con MASA. Esta sirve para hacer ingreso a las
instalaciones y para ingresar a mina subterránea si corresponde.
- Transporte Personal: Cualquier móvil diseñado para transportar pasajeros Ej., Buses,
Minibuses, Furgones, entre otros.
- Techo: Parte superior de una labor minera subterránea.
- Tiro: Perforación o barreno cargado con explosivos.
- Techo: Parte superior de una labor.
- T.Q.: Tiro quedado (explosivo que no detono posterior a tronadura)
- Visitas: Se entenderá por visita a toda persona, que no realizará trabajos de ningún
tipo (Físico/intelectual) al interior de las faenas de MASA.
18. ANEXOS
Anexo 1. Formato Licencia Interna Conducción/Operación
Anexo 2. Solicitud Autorización de ingreso de equipos a faena
Anexo 3. Solicitud de autorización de Licencia de Conducir Interna
Anexo 4. Solicitud de Licencia Provisoria y Acompañamiento
Anexo 5. Examen Teórico Conducción Camionetas
Anexo 6. Examen Teórico Reglamento Conducción
Anexo 7. Examen Practico Conducción Camionetas
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19. RECEPCIÓN DE REGLAMENTO
Acuso recepción conforme del presente Reglamento intern REGLAMENTO DE TRANSITO

establecido por Compañía minera Arqueros.
Sobre el documento recibido, manifiesto haber tenido una instrucción adecuada, respecto
de las materias incluidas en él, como un adecuado entrenamiento en la operación de los
equipos. Asimismo, reitero mi compromiso de acatar dichas instrucciones en la realización de
los trabajos encomendados.
Nombre del Trabajador
Cédula de identidad . . -
Empresa :
Cargo
Fecha recepción
Firma :
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a) Anexo 1
Nota: Las dimensiones de la credencial, deberán ser verificadas en el reglamento

de control e ingreso a faena
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b) Anexo 2
ANTECEDENTES DEL VEHICULO / EQUIPO
Fecha de presentación de antecedentes
Empresa
Marca
Modelo
Tipo de Equipo ( ) Liviano ( ) Pesado ( ) Especial
Especifique: Especifique: Especifique:
____________________
_________________ ____________________
Año de fabricación
Kilometraje / Odómetro
N° Motor
Patente
N° de Identificación
Área de Ingreso ( ) Administración ( ) Planta ( ) Mina
ANTECEDENTES DEL SOLICITANTE
Nombre Completo
Cargo
RUT
ANTECEDENTES DEL REVISOR
Nombre Completo
Cargo
RUT
OBSERVACIONES
NOTA: Se adjunta Check List de revisión de Equipo/Vehículo
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LISTADO DE VERIFICACION DE EQUIPOS (CHECK LIST)
PATENTE / N° INTERNO: EMPRESA:
ESTADO INICIO CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS

ÍTEM ANTECEDENTES
BUENO MALO OBSERVACIONES PLAZO EJECUCION REALIZADO V°B°
LUCES INTERMITENTES
LUCES ALTAS
LUCES BAJAS
LUCES DE RETROCESO (2),

SISTEMA INDEPENDIENTE
LUCES INDICADORAS
(ROJO/VERDE) EQUIPOS
MINEROS
DELANTERO IZQUIERDO AT
DELANTERO DERECHO AT
TRASERO DERECHO AT
TRASERO IZQUIERDO AT
NEUMATICO DE REPUESTO AT
SISTEMA DE FRENOS
NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
NIVEL DE AGUA
FRENO DE MANO
DIRECCION HIDRAULICA
HOJAS DE RESORTES
SISTEMA DOBLE TRACCION (4X4)
LIMPIAPARABRISAS C / LAMINA
SEGURIDAD
ESPEJOS RETROVISORES
EXTINTOR 10 Kg. PQS
BOTIQUIN CHALECO REFLEX -

TRIANGULOS
LIMPIEZA INTERIOR
LIMPIEZA EXTERIOR
LLAVES DE TUERCAS
GATA HIDRAULICA
AIRBAG (Chofer/Copiloto)
BARRA ANTIVUELCO EXTERIOR
BARRA ANTIVUELCO INTERIOR
ALARMA DE RETROCESO
CUÑAS ANTIDESLIZANTE (2)
AIRE ACONDICIONADO
CINTURON DE SEGURIDAD (5 Pax)
CERTIFICADO EMISION GASES

(INT. MINA)
BALIZA : ________________
SISTEMA SEMI/AUTOMATICO DE
INCENDIO (EQUIPOS MINA)
LOGOTIPO (28 a x 22 l Cm)

UBICADO EN PUERTAS
DELANTERAS
1 FECHA DE REALIZACIÓN DEL CHEQUEO
2 NOMBRE DEL REVISOR (MASA)
3 APROBADO ( ) SI ( ) NO
4 FIRMA REVISOR MASA FIRMA RESPONSABLE EQUIPO
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c) Anexo 3
SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN
LICENCIA INTERNA DE CONDUCCIÓN / OPERACIÓN

COMPAÑÍA MINERA ARQUEROS
Nombre Rut Cargo Empresa
Lic. Munic. Clase(s) Vence Restricciones Teléfono
Motivo de la Solicitud
Nueva Reno vació n Lic. M unicipal A m pliació n de Equipo s A m pliació n auto rizada po r área
Reno vació n P sico senso tecnico Reno v. Licencia Interna Reno v. C o ntrato de em presa P érdida o extravío de Lic. Interna
Co nducció n Esco lta (P resentar carta de extravio )
Vencimiento Psicosensotécnico Actual :_______________________________________________
Vencimiento Contrato empresa: ______________________________________________________
Autorización de conducción en área de:
Planta Mina Administración Otro: _________________
Autorizado por: ___________________________ Empresa: _______________ Firma: :__________________

(Administrador Contrato / Jefe de Área)

(Asesor de Prevención / Jefe de Prev. de riesgos)
Los aquí firmant es cert ifican que el operador /Conductor cumple con los requisit os legales e int ernos de MAS A, y
posee las compet encias necesarias para desarrollar las funciones de conducción (operación) según su cont rat o de t rabajo
Equipos o vehicul os a operar de acuerdo a funciones especificas del contrato de trabajo.
( ) Equipo Liviano; Especificar __________________________________________________________________

( ) Equipo Pesado; Especificar __________________________________________________________________
( ) Equipo Especial; Especificar _________________________________________________________________
( ) Otros Equipos ; Especificar __________________________________________________________________
Documentos requeridos para soli citud de autorización Interna en recintos de Compañía Minera Arqueros
1) Fotocopia Licencia Municipal Vigente.

2) Fotocopia Examen Psicosensotecnico.
3) Certificado de aprobación Curso Manejo Defensivo en Alta Montaña. (Organismo Administrador)
4) Hoja Vida de Conductor Original.(30 Días)
5) Registro de entrega y capacitación de Reglamento de Tránsito MASA
6) Examen aprobado reglamento transito MASA y Examen aprobado teórico de MASA
7) Examen aprobado teórico/practico de MASA
8) Formulario induccion (acompañamiento) de conduccion interior de faena
9) Certificado Acreditación de Operador por organismo técnico calificado.
10) Curriculum vitae experiencia operacion de equipos (firmado por Adm. contratos/jefe de area)
Estatus del solicitante
APROBADO REPROBADO
Observaciones:
Antecedentes de qui en autoriza (PREV. RIESGOS MASA)
Nombre: _____________________________ Cargo: __________________________ Firma: ______________________
Fecha: _________________
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d) Anexo 4
LICENCIA PROVISORIA Y ACOMPAÑAMIENTO
(INDUCCIÓN)
LICENCIA INTERNA PROV ISORIA DE CONDUCCIÓN / OPERACIÓN
COMPAÑÍA MINERA ARQUEROS
Nombre Rut Car go Empresa
Li c. Muni c. Cl ase(s) Vence Restricci ones Tel éfono
Antecededentes mini mos par a conducci on en faena
Lic. M unicipal Reglamento de transito M A SA Examen P sico tecnico Curso manejo defensivo A lta mo ntaña
Ti po de Licenci a
Trabajador en inducción Provisoria Fecha: ____________________

La lic. provi sori a, solo t i ene vali dez por la fecha i ndi cada
Antecedentes del Instr uctor (Inducci ón)
Nombre del Instructor:
Cargo del instructor:
Em presa:
Autorizaci ón de conducci ón en ár ea de:
Planta Mina Administración Otro: _________________

(Administrador Contrato / Jefe de Área)

(Asesor de Prevención / Jefe de Prev. de riesgos)
Los aquí firmant es cert ifican que el operador /Conduct or cumple con los requisit os legales e int ernos de MAS A, y
posee las compet encias necesarias para desarrollar las funciones de conducción (operación) según su cont rato de t rabajo
Equipos o vehi culos a oper ar de acuer do a funciones especificas del contr ato de tr abajo.
( ) Equipo Liviano; Especificar __________________________________________________________________

( ) Equipo Pesado; Especificar __________________________________________________________________
( ) Equipo Especial; Especificar _________________________________________________________________
( ) Otros Equipos ; Especificar __________________________________________________________________
Veri fi caci on de Acompañamiento (Inducción)
Dia 1 Firma del Instructor _____________________________ Observaciones _________________
Estatus del sol ici tante
APROBADO REPROBADO
Observaciones:
Antecedentes de quien autori za (PREV. RIESGOS MASA)
Nombre: _____________________________ Cargo: __________________________ Firma: ______________________
Fecha: _________________
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e) Anexo 5
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f) Anexo 6
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g) Anexo 7
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REGLAMENTO DE TRANSITO

Rev. Elaborado Por Revisado Por Aprobado Por

13.1. TIPO DE VEHÍCULOS QUE DEBEN SER ESCOLTADOS.......................................................................24

a) Gerente General / Sub-Gerente General

- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente reglamento.

b) Gerente Mina / Planta / Administracion & Finanzas

- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente reglamento.

c) Jefe de administracion y Finanzas

- Administrar sistema informático con la documentación de personal (MASA /

d) Jefe de Prevención de Riesgos

- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente reglamento.

e) Jefe de Operaciones Mina/Panta

- Instruir a los trabajadores bajo su cargo, sobre la aplicación de este Reglamento.

- Instruir a los trabajadores bajo su cargo, sobre la aplicación de este Reglamento.

- Conocer y cumplir fielmente lo estipulado en el presente Reglamento

4.1. TIPOS DE AUTORIZACIÓN INTERNA PARA CONDUCCIÓN/OPERACIÓN.

a) Definitiva: Autoriza para conducir u operar en todas las áreas indicadas en la

b) Provisoria: Autorizada para conducir u operar, por un periodo de tiempo

- No se otorgará autorización de la licencia interna para Conducción/Operación a

- La autorización de la licencia interna para Conducción/Operación deberá

5. REQUISITOS PARA OBTENCIÓN DE LICENCIA DEFINITIVA

5.1. DE LOS CONDUCTORES

- El postulante a conductor / operador, deberá poseer una licencia otorgada por el

5.2. OBLIGACION Y RESPONSABILIDADES DE LOS CONDUCTORES

- Los conductores y operadores siempre deberán portar su autorización Interna para

y revisado los antecedentes para la obtención de licencia interna, se otorgará un

5.3. REQUISITOS OBTENCIÓN LICENCIA DEFINITIVA

5.3.1. Autorización interna para Conducción/Operación vehículos motorizados

- Licencia de conducir municipal y clase acorde al equipo/vehículo a

5.3.2. Autorización interna para operar equipos y/o maquinaria

- Licencia de conducir municipal y clase acorde al equipo/vehículo a

5.3.3. Autorización interna para conductor cargas esporádica (carga esporádica o

- Licencia de conducir municipal y clase acorde al equipo/vehículo a

6. DE LOS REQUERIMIENTOS DE LOS VEHÍCULOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS

6.1. REQUISITOS DE LOS EQUIPOS Y/O VEHÍCULOS QUE INGRESEN A MASA

6.1.1. Requisitos para camionetas

- Vehículo Diesel o Eléctrico

6.1.2. Requisitos de equipos y maquinaria Superficie

- Equipo Diesel o Eléctrico

6.1.3. Requisitos de equipos y maquinaria Interior mina

- Equipo Diesel o Eléctrico

6.1.4. Requisitos del vehículo de explosivo

6.1.5. Requisitos vehículo transporte de personal

- Equipo Diesel o Eléctrico

6.1.6. Requisitos vehículo transporte de personal (Interior Mina)

- Equipo Diesel o Eléctrico

7. CONDUCCIÓN EN SUPERFICIE E INTERIOR MINA

7.1. ACTIVIDADES EN SUPERFICIE (PLANTA DEP. RELAVES ADMINISTRACIÓN)

7.1.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de superficie (Planta - Dep. relaves

7.2. ACTIVIDADES EN MINA SUBTERRÁNEA (INSTALACIONES DE SUPERFICIE E

7.2.1. Preferencias de tránsito en instalaciones de Int. Mina

1°) Vehículos de emergencia

7.3. TRANSPORTE DE CARGA

- En caso de transportar carga, ésta deberá estar debidamente estibada y

- Para cargas pesadas y sobredimensionadas, se deberá usar escolta entre sector

7.4. VEHÍCULOS ESCOLTA

- Los vehículos-escolta deben estar dotados de una baliza estroboscópica color

7.5. VEHÍCULOS ESPECIALES (EMERGENCIA)

7.6. VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL

- El transporte de pasajeros se hará de acuerdo a la capacidad de pasajeros

8. ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA LA CONDUCCIÓN

8.1. NORMAS DE CONDUCTA

- Uso permanente del cinturón de seguridad del conductor y pasajeros.

- Mantener encendidas las luces del vehículo.