PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE CAMBIO DE

NEUMÁTICOS DE UN AUTOMÓVIL EN LA EMPRESA SENAMOTORS S.A.S

SABRINA MICHELL HUERTAS ALFARO

JESÚS ALBERTO MAESTRE EBRATT

ANA MILENA PRADA PASELLA

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

SANTA MARTA – MAGDALENA DTCH

2017 – I
 PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE CAMBIO DE
NEUMÁTICOS DE UN AUTOMÓVIL EN LA EMPRESA SENAMOTORS S.A.S

SABRINA MICHELL HUERTAS ALFARO

JESÚS ALBERTO MAESTRE EBRATT

ANA MILENA PRADA PASELLA

El siguiente trabajo es presentado como requisito para la asignatura Análisis de

Procesos

Presentado a:

ING. ASTRID MARÍA DEL CASTILLO CHARRIS

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

SANTA MARTA – MAGDALENA DTCH

2017 – I
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

1. IDENTIFICACION DE LA EMPRESA
1.1. SECTOR DE LA ECONOMÍA
1.2. RAZÓN SOCIAL
1.3. DIRECCIÓN
1.4. ANTECEDENTES
1.5. MISIÓN
1.6. VISIÓN
1.7. ESTRUCTURA ORGÁNICA
2. DIAGNÓSTICO
2.1. MATRIZ FODA
2.2. CULTURA ORGANIZACIONAL
2.2.1. ESTILO DE DIRECCIÓN
2.2.2. CLIMA ORGANIZACIONAL
2.3. ANÁLISIS DE LOS FACTORES DE LA PRODUCCIÓN
3. ESTUDIO DE MÉTODOS
3.1. SELECCIÓN DEL PROCESO: DIAGRAMA DE ISHIKAWA
3.2. RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN SOBRE EL PROCESO
3.2.1. DESCRIPCIÓN
3.2.2. DIAGRAMAS
3.2.2.1. DIAGRAMA CPM
3.2.2.2. DIAGRAMA BIMANUAL
3.2.3. CALCULO DE LA PRODUCTIVIDAD DEL PROCESO
3.3. ANÁLISIS DEL PROCESO
3.3.1. ESTUDIO DE MOVIMIENTOS
3.3.2. ESTUDIO DE TIEMPOS
3.3.2.1. TAMAÑO DE LA MUESTRA
3.3.2.2. MEDICIONES
3.3.2.3. VALORACIÓN DEL RITMO DE TRABAJO Y
SUPLEMENTOS
3.3.2.4. CALCULO DEL TIEMPO ESTÁNDAR
3.3.3. ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO
4. DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO PROPUESTO
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACIONES
7. BIBLIOGRAFÍA
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo constituye un aporte al estudio de la problemática de métodos

y tiempos que afecten la calidad en los procesos de mantenimiento de
automóviles; técnica con la que se busca proponer mejoras en el método de
servicio de cambio de neumáticos en los automóviles, que logre ser más eficiente
y eficaz con el propósito de aumentar los niveles de productividad en la empresa
SENAMOTORS S.A.S, por lo que se propone optimizar dicho procesos realizado
actualmente por la empresa.

En este estudio de métodos se registran y evalúan los componentes sistemáticos

de los modos existentes y proyectados de llevar a cabo un trabajo como medio
para idear y aplicar métodos más sencillos y eficaces buscando reducir los
tiempos de operación en la empresa más exactamente en el cambio de
neumáticos.

El estudio de tiempos es una técnica para establecer un tiempo estándar asignado

para ejecutar una tarea determinada. Esta técnica se basa en la medición del
contenido de trabajo en el método prescrito, con la debida consideración a la fatiga
y a los retrasos personales inevitables. El estudio de métodos se utiliza para
encontrar un mejor método de trabajo, establecer el tiempo estándar, reducir
esfuerzos y costos, mejorar la disposición de la planta obteniendo un control de
producción para seguimiento de procesos y planificación.

El fin de este estudio es conocer por medio de un análisis, la relación que existe
entre el método usado por la empresa de manera actual, para el cambio de
neumáticos de la empresa SENAMOTORS S.A.S en los automóviles, y el nuevo
método de servicio donde se aplicaran las propuestas que se van a sugerir una
vez se realice el estudio; y de esta manera incrementar la eficiencia y eficacia del
taller para subir los índices de productividad generando más ingresos y
mejorando la imagen de la empresa.

Para finalizar, se hará un estudio de los métodos y se tomaran los tiempos que
conllevan estos métodos, para de esta manera optimizarlos y así garantizar el
mejoramiento del proceso que se está analizando.

1. IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA1

1
Huertas, S,. Maestre, J., Prada, A (2017). Propuesta para la identificación de la empresa. Universidad del
magdalena, Santa Marta.
 1.1. SECTOR DE LA ECONOMÍA

Pertenece al sector económico de los servicios, que a su vez pertenece al sector

terciario, pues satisface una necesidad de la sociedad. El sector terciario incluye
todas aquellas actividades que no producen una mercancía en sí, pero que son
necesarias para el funcionamiento de la economía.

1.2. RAZÓN SOCIAL

SENAMOTORS S.A.S

1.3. DIRECCIÓN

Cl. 14 #30-113 Av. Del Libertador.

1.4. ANTECEDENTES

Los conocimientos que se manejan en este taller han sido aportados por la
experiencia de grandes mecánicos que antes trabajaban para una automotriz, muy
conocida, llamada Renault y que en su afán por emprender fundaron esta
empresa que hasta el día de hoy tiene más de 10 años operando y hasta 30
empleados distribuidos de manera estratégica en las tareas y labores que el taller
brinda hacia el público.

1.5. MISIÓN

En SENAMOTORS S.A.S nos enfocamos en la satisfacción del cliente,

ofreciéndoles productos de excelente calidad a bajos precios para el cuidado,
mantenimiento y reparación de vehículos. Contamos con una gran variedad de
personal calificado para cumplir con las necesidades de los clientes y trabajamos
en equipo para ofrecer siempre los mejores resultados.

1.6. VISIÓN
Buscamos, para el año 2025, ser reconocidos como uno de los grandes talleres a
nivel nacional, con excelentes estándares de calidad y una mano amplia de
clientes fieles y satisfechos por nuestros servicios; buscamos expandirnos a las
grandes ciudades del país como también expandir nuestras instalaciones y contar
con equipo y maquinarias de primera calidad.

1.7. OBJETIVOS

 Garantizar la satisfacción de los clientes a través de la prestación de un

servicio con excelente calidad.

 Implementar procedimientos seguros para el trabajo, de tal forma de que se

garantice la salud y la integridad de los empleados.

 Implementar actividades de responsabilidad social.

 Desarrollar programas para mejorar las condiciones laborales.

 Prevenir y reducir los impactos ambientales.

 Usar herramientas con tecnología de punta para incrementar el

posicionamiento de la empresa y garantizar mejores resultados.

1.8.
2. DIAGNOSTICO
 2.1. MATRIZ FODA.

FORTALEZAS. DEBILIDADES.
 Procesos no estandarizados.
 Procesos no actualizados.
 Procesos documentados.
 Empleados no retribuidos
 Personal capacitado.
correctamente.
 Productos de excelente calidad.
 Mala distribución de planta.
 Buen clima laboral.
 Espacio reducido (poco
 Personal comprometido en
productivo).
ofrecer un buen servicio.
 Retrasos en los tiempos de
entrega.
OPORTUNIDADES. AMENAZAS.
 Existe la posibilidad de
expandirse en el mercado.  Muchas PYMES dedicadas al
 Crecimiento automotriz debido a sector automotriz.
crecimiento demográfico.  Aumento del IVA y aranceles en
 Precios bajos en comparación a sector automotriz, poca inversión
las agencias automotrices por parte de los usuarios en el
grandes. mantenimiento de sus
 Zona concurrida por automóviles.
automóviles.

1.1. CULTURA ORGANIZACIONAL.

1.1.1. ESTILO DE DIRECCIÓN.

El estilo de dirección de la empresa SENAMOTORS S.A.S, se puede catalogar
como de empoderamiento; pues los empleados tienen la libertad de tomar las
decisiones que ellos coincidieren que son mejores para la empresa. A los
empleados, previamente se les instruye cómo deben proceder ante cierto tipo de
situaciones, de manera que cuando ellos tengan que tomar una decisión, no
cometan errores.

1.1.2. CLIMA ORGANIZACIONAL.

El clima organizacional que se maneja dentro de la empresa SENAMOTORS

S.A.S, se puede considerar cómo bueno y agradable; el trato entre empleados y
jefes es bueno, además que se siente un espíritu de cooperación por parte de
todos para de esta manera poder terminar las entregas a tiempo y garantizar
buenos resultados a los clientes.

A pesar de los buenos aspectos, hay ciertos aspectos negativos que sería
pertinente resaltarlos para que de esta manera se puedan tener en cuenta y
posteriormente darle una pronta solución. Por lo menos, no es recomendable que
los empleados ignoren la estructura de la empresa al momento de tomar una
decisión, sería pertinente tener en cuenta los procedimientos y los tramites antes
de prestar el servicio.

Otro de los aspectos que se deberían mejorar es la existencia de recompensas

hacía los trabajadores, pues de esta manera se les estimularía para que prestaran
mejores servicios. Por último, consideramos que debe existir un mejoramiento en
los estándares de la empresa por parte de los directivos, donde fijen normas de
rendimiento que les permita a los empleados conocer las metas establecidas, y
de esta manera puedan exigirse un poco más y así aumentar la productividad.
 1.2. ANÁLISIS DE LOS FACTORES DE LA PRODUCCIÓN.

PRODUCTO: SENAMOTORS S.A.S. tiene como producto principal entregar un

buen servicio, a través de sus propios proveedores los cuales son los encargados
de suministrar las piezas y herramientas; logrando así un cumplimiento y
satisfacción en sus clientes.

PROCESO: En SENAMOTORS S.A.S. el proceso de prestación de los servicios

es de tipo Semiautomático; ya que cuentan con cierta maquinaría que necesita de
la intervención de los empleados.

Además, carecen de nuevas tecnologías lo que hace que haya retrasos en los
tiempos de entrega o en su defecto el cliente decida optar por un mejor servicio.

PROGRAMA: Dentro de SENAMOTORS S.A.S no se ha establecido un

cronograma en cual se tenga conocimiento de los clientes que lo asistirán; esto
depende principalmente de las averías que se les presente en sus automóviles, o
algún tipo de reparo; una vez atendido el servicio se procede a agendarlos, para
darles conocimiento de que día estará listo su vehículo. Además, ese mismo día
se acatará al cliente, teniendo la posibilidad de saber que otro día podrá visitarlos.

PERSONAL: Dentro de la empresa SENA MOTORS el personal está compuesto

por 15 operarios encargados de atender al pedido (vehículo) según su necesidad,
cabe resaltar que son fijos pero no todos trabajan al tiempo, se realizan turnos;
asimismo cuando la demanda es alta se requiere de la mano de obra de todos
para cubrir las exigencias del mercado, no tienen un salario en específico; sino
que se les paga por actividad realizada, por otra parte los latoneros y pintores
también son requeridos al momento que el cliente lo pida y a su vez se le cancela
por actividad. .

Las normas de seguridad no son las mejores dentro de la planta, no se cumplen

los estándares y la forma de trabajo expone al operario a algún percance de salud,
con respecto a tipo de riesgos ergonómicos, biomecánicos y físicos.

PLANTA: En las instalaciones se presentan problemas de ubicación, ya que no es

la adecuada para los operarios en cuanto a área geográfica; es decir está situada
en una vía donde principal transitada por vehículos y demás lo cual, está
ocasionando en el trabajador problemas de riesgo físico y al mismo tiempo se
encuentran expuestos a temperaturas extremas con concordancia a los cambios
climáticos.

3. ESTUDIO DE MÉTODOS
 3.1. SELECCIÓN DEL PROCESO: MÉTODO ISHIKAWA.

Mano de obra Métodos Maquinarias

Retrasos en No haya Incapacidad de

los tiempos procesos cumplimiento de
de entrega actualizados ciertos trabajos

No tienen en cuenta la trazabilidad

Incumplimiento de horarios del proceso Poca tecnología

Escases de materiales Deducción inocua del Exceso de ruido

problema

Prolongación Poca
del tiempo de confiabilidad
Estrés
espera en el servicio laboral

Materiales Inspecciones M. ambiente

En el anterior diagrama están registrados los problemas que se encontraron en

SENAMOTORS S.A.S y que repercuten en el proceso de cambio de neumáticos.
Se tuvieron en cuenta diferentes factores a analizar tales como: mano de obra,
métodos, maquinaria, materiales, inspecciones y medio ambiente; en los cuales se
identificaron los problemas que se presentan, para posteriormente elegir un factor
sobre el cual se va a trabajar en el análisis, para luego plantear una propuesta de
mejoramiento.

El factor, sobre el cual se decidió trabajar, estará enfocado hacia los métodos que
maneja la empresa. Aparentemente, es uno de los factores con mayor incidencia
en la problemática de la empresa; sin embargo, se tendrán en cuenta otros
factores como lo es el incumplimiento de horarios y el exceso de ruido.

1.3. RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN SOBRE EL PROCESO.

1.3.1. DESCRIPCIÓN.
Para empezar el análisis del proceso productivo de la empresa, primero se
visitaron las instalaciones de SENAMOTORS S.A.S. Luego se realizaron una serie
de entrevistas con los altos cargos del taller, para descubrir cómo era la empresa y
cuáles eran sus procesos productivos. Posteriormente, el ejercicio pasó a la
práctica donde se pudo analizar el proceso de manera presencial, para poder
registrar los pasos del mismo y sus respectivos tiempos. Para la toma del registro,
se hizo uso de cronómetros y cámaras fotográficas.

1.3.2. DIAGRAMAS.

1.3.2.1. DIAGRAMA CPM

Precedenci
Actividad Tiempo estimado
a
Establecer el motivo de cambio del
A 53,43
neumático
B Sacar el gato mecánico 32,53 A
Ubicar el gato mecánico cerca del
C 64,27 B
neumático a desmontar
Levantar el automóvil con ayuda del gato
D 47 C
mecánico
E Sacar la llave para tuercas 23,56 D
F Desajuste y extracción de las tuercas 193,01 E
G Extracción del neumático 44,99 F
H Coger el nuevo neumático 75,34 G
I Montar el neumático al rin 49,89 H
J Ajuste de las tuercas 195 I
K Bajar el automóvil 44,78 J
L Remover el gato mecánico 32 L
M Calibración del neumático 63,27 K
N Guardar herramientas 35,43 M
La ruta crítica se da de manera lineal y será: A-B-C-D-E-F-G-H-I-J-K-L-M-N. Por
otro lado, el tiempo estimado del proceso será de 15,908 minutos.

A continuación se mostrará el flujograma del proceso:

 1.3.2.2. DIAGRAMA BIMANUAL.

Diagrama Bimanual
Diagrama Num. Hoja Num. de Resumen

Dibujo y Pieza: Pieza de metal.
Operación: Cambio de neumático
Lugar: SENAMOTORS S.A.S
DISPOSICIÓN DEL LUGAR DE TRABAJO: Taller de mecánica donde se
ejecutan diferentes actividades referentes a la reparación de
automóviles de manera general. Se encuentra en el estado apropiado
y tiene las condiciones necesarias para ejecutar labores de ese tipo.

Metodo : Actual

Operario (s) : Omar Zapara

Compuesto por: Huertas S, Prada A, Maestre J.
Aprobado por: Juan Calabria Simbolo Simbolo

Descripción Mano Izquierda Descripción Mano Derecha

Inactiva Traslado de mano
Toma el gato Toma el gato
Traslado del gato Traslado del gato
Inactiva Fija el gato
Inactiva Traslado de mano
Inactiva Toma de la llave para tuercas
Inactiva Traslado de la llave para tuercas
Sotiene la herramienta Desajuste de tuercas con la llave
Inactiva Retira las tuercas
Quita la llanta Quita la llanta
Traslado de la llanta Traslado de la llanta
Toma la nueva llanta Toma la nueva llanta
Traslado de la nueva llanta Traslado de la nueva llanta
Coloca la nueva llanta Coloca la nueva llanta
Traslado de mano Traslado de mano
Agarra las tuercas Agarra las tuercas
Transporta las tuercas Transporte de tuercas
Inactiva Fija las tuercas
Transporta la llave para tuercas Inactiva
Inactiva Agarra la llave para tuercas
Sostiene la herramienta Ajusta las tuercas
Inactiva Traslado de mano
Inactiva Desajusta el gato
Inactiva Traslado de mano
Retira el gato Retira el gato
Traslado del gato Traslado del gato
TOTAL 6 7 11 2 14 11 1 TOTAL
El anterior diagrama nos permite registrar el proceso que tiene el operario con
cada mano, desde que se establece el motivo del cambio del neumático, siguiendo
por el desmontaje y montaje del neumático, hasta cuando se procede a guardar
las herramientas de las cuales se hizo uso.

Método ACTUAL
ACTIVIDAD IZQUIERDO DERECHO

OPERACIÓN 6 14

ESPERA 11 1

TRANSPORTE 7 11

SOSTENER 2 0

TOTAL 26 26

En el cuadro anterior se puede notar el resumen con respecto al recorrido que

arrojo el diagrama bimanual. Se puede evidenciar que:
La mano izquierda

 Realizó seis actividades de operación durante todo el proceso.

 Se encontró inactiva once veces durante todo el proceso.

 Realizó siete veces la actividad de transporte o desplazamiento

 Realizo dos veces la actividad de sostener la herramienta

La mano derecha

 Realizo catorce actividades de operación durante todo el proceso.

  Se encontró inactiva una vez durante todo el proceso.

 Realizó once veces la actividad de transporte o desplazamiento

 No realizó durante el proceso la actividad de sostener la herramienta.

Se determinó por medio de los resultados que el señor Omar Zapata es derecho y
además su mano derecha realizo más actividades de operación con respecto a la
otra.

1.3.3. CALCULO DE LA PRODUCTIVIDAD DEL PROCESO

Debido que el proceso a analizar corresponde solo a un neumático los datos a

usar para calcular la productividad del proceso serán:

 Producción total: 1 neumático

 Recursos utilizados: 15,908 minutos (este es el tiempo estimado que tiene
el proceso)

Ahora procedemos a calcular la productividad del proceso mediante la ecuación:

productividad
ρT =
recursosutilizados

1 neumático
ρT =
15,908 minutos

ρT =0,0629 x 100 %

ρT =6 , 29 %

Tenemos que la productividad por cada neumático cambiado será de 6,29%

 1.4. ANÁLISIS DEL PROCESO.

1.4.1. ESTUDIO DE MOVIMIENTOS.

Luego de realizar el diagnóstico de la empresa SENAMOTORS S.A.S, se pudo

elegir el cambio de neumáticos en automóviles como proceso productivo;
analizando el proceso por parte del mecánico se pudo evidenciar falencias,
algunas veces, en el desarrollo del proceso y en el orden sobre las herramientas;
ocasionando la innecesaria pérdida de tiempo y energía. Por otro lado, las
condiciones del trabajo son un poco difíciles debido a que todo el trabajo se debe
realizar agachado. De esta manera se pudo identificar el principal problema, el
cual está relacionado al desarrollo del proceso, pues el mecánico desajusta y
ajusta las tuercas una vez el carro es suspendido por el gato mecánico,
dificultando de esta manera el desajuste y el ajuste de las tuercas, llevándole más
tiempo del necesario en cumplir el proceso y, a su vez, generando potencialmente
una reducción en la productividad.

1.4.2. ESTUDIO DE TIEMPOS.

1.4.2.1. TAMAÑO DE LA MUESTRA.

Datos:

X =15 , 87 S=0,1102

e=0 , 05 pues es el nivel de confianza es del95 %k =1 , 96

[ ]
2
k∗S
N= +1
e∗X
 [ ]
2
1 , 96∗0,1102
N= +1
0 , 05∗15 , 87

N=1,0741

N ≈2

1.1.1.1. MEDICIONES.

1.1.1.2. VALORACIÓN DEL RITMO DE TRABAJO Y SUPLEMENTOS.

Haciendo uso de las tablas Westinghouse, se valoró el ritmo de trabajo sobre

nuestro criterio:

VALORACIÓN
DESTREZA B1 0,11
ESFUERZO B2 0,08
CONDICIONES D 0
CONSISTENCIA C 0,01
TOTAL 0,2

Una vez analizado el tipo de proceso, se definió el suplemento apropiado: 16%

1.1.1.1. CÁLCULOS DEL TIEMPO ESTANDAR.

Primero se calcula el tiempo normal:

T normal=( 1+ valoración )

T normal=15 , 87 min∗( 1+0 , 2 )

T normal=19,044 minutos
Una vez se tiene el tiempo normal, se calcula el tiempo estándar

T st =T normal∗( 1+ suplementos )

T st =19,044 min∗(1+ 0 ,16 )

T st =22 , 09 minutos

Gracias a los cálculos del tiempo estándar se pudo identificar que el proceso se
realizó un 86,211%, más rápido de lo que lo desarrolla una persona normal

1.1.2. ANALISIS DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO.

Analizando la organización de SENAMOTORS S.A.S, se pudo notar algunas

condiciones, no muy buenas, sobre las condiciones laborales de la empresa; que
pueden influir de manera negativa en los procesos de esta. Una de ellas se
presenta en el medio ambiente, llegando a ser muy ruidoso, lo cual genera estrés
sobre el personal de la empresa, donde posiblemente podrían desarrollar
problemas psicológicos. Sin embargo, gran parte del personal aseguro sentirse a
gusto en el taller, restándole un poco de importancia a este factor. En cuanto al
trato por parte de los empleados y la parte directiva, se evidenció una buena
convivencia y un ambiente de ayuda mutua; sin lugar a dudar, la existencia de un
buen clima organizacional, promueve buenos resultados sobre los procesos de la
empresa.

Por otro lado, la eficiencia se ve reducida cuando se tiene en cuenta el esfuerzo

físico que tiene que hacer el mecánico para llevar a cabo el proceso. Este tiene
que realizar más del 80% del trabajo agachado, lo cual es una posición incómoda
y tiende a agotar muy rápido. Además, las condiciones asépticas de la empresa
no son las mejores; taller es bastante sucio y tiene residuo de aceites en el piso y
paredes donde se trabaja.

Es de vital importancia que los directivos de la empresa empiecen a considerar

alternativas y propuestas de mejoramiento, para que de esta manera puedan
reducir estos factores negativos y garantizarle al empleado condiciones aptas para
desarrollar los trabajos.
 2. MÉTODO PROPUESTO (DESCRITO Y DIAGRAMADO)

Una vez realizado el diagnóstico y el análisis, se pudieron identificar ciertos

errores que se tienen en cuenta cuando se está llevando a cabo el desarrollo del
proceso; posteriormente surgieron unas propuestas con el fin de mejorar la
productividad y rendimiento de los trabajadores, y por ende, mejorar la
productividad de la empresa.
La propuesta del nuevo método, quiere implementar prioridad en la seguridad del
operario, para que este pueda realizar plenamente sus operaciones. Es de mucha
importancia que se tengan en cuenta el desarrollo de los procesos por parte de los
empleados, para suprimir aquellos pasos o modificarlos y de esta manera impedir
que sigan resultando anti-productivos. Para poder resolver este problema, se
podría estudiar las falencias que tiene cada empleado, luego de que se tengan
dichas falencias, se podrían escoger las más relevantes y las que poseen más
incidencia y posteriormente, capacitar a todos los empleados para ayudarlos a
superar dichas falencias, y así puedan eliminar el tiempo innecesario.

Se propone adicionar más pasos al proceso, con el fin de reducir los tiempos. Este
nuevo paso tendrá lugar antes de subir el carro con ayuda del gato mecánico, y
consistirá en desajustar las tuercas un poco aun cuando el auto este en el piso,
para que de esta manera sea más rápido quitarlas una vez el auto es elevado por
el gato mecánico. Se llegó a esta conclusión, pues se notó que le resultaba muy
complicado al mecánico, desajustar las tuercas una vez el auto estaba elevado,
ocasionando el incremento del tiempo en la actividad.
Diagrama Bimanual
Diagrama Num. Hoja Num. de Resumen
Dibujo y Pieza: Pieza de metal. DISPOSICIÓN DEL LUGAR DE TRABAJO: Taller de mecánica donde se
Operación: Cambio de neumático ejecutan diferentes actividades referentes a la reparación de
Lugar: SENAMOTORS S.A.S automóviles de manera general. Se encuentra en el estado apropiado
y tiene las condiciones necesarias para ejecutar labores de ese tipo.

Metodo : Propuesto

Operario (s) : Omar Zapara

Compuesto por: Huertas S, Prada A, Maestre J.

Aprobado por: Juan Calabria Simbolo Simbolo
Descripción Mano Izquierda Descripción Mano Derecha
Inactiva Traslado de mano
Toma el gato Toma el gato
Traslado del gato Traslado del gato
Inactiva Traslado de mano
Inactiva Toma de la llave para tuercas
Inactiva Traslado de la llave para tuercas
Sotiene la herramienta Afloja las tuercas con la llave
Inactiva Fija el gato
Inactiva Desajusta las tuercas con la llave
Inactiva Retira las tuercas
Quita la llanta Quita la llanta
Traslado de la llanta Traslado de la llanta
Toma la nueva llanta Toma la nueva llanta
Traslado de la nueva llanta Traslado de la nueva llanta
Coloca la nueva llanta Coloca la nueva llanta
Traslado de mano Traslado de mano
Agarra las tuercas Agarra las tuercas
Transporta las tuercas Transporte de tuercas
Inactiva Coloca las tuercas
Transporta la llave para tuercas Inactiva
Inactiva Baja el auto con el gato
Inactiva Agarra la llave para tuercas
Sostiene la herramienta Ajusta las tuercas
Inactiva Traslado de mano
Inactiva Desajusta el gato
Inactiva Traslado de mano
Retira el gato Retira el gato
Traslado del gato Traslado del gato
TOTAL 6 7 13 2 16 11 1 TOTAL

MétodoACTUAL
IZQUIER DEREC
ACTIVIDAD
DO HO
OPERACIÓN 6 16
ESPERA 13 1
TRANSPORTE 7 11
SOSTENER 2 0
TOTAL 28 28
En el cuadro anterior se puede notar el resumen con respecto al recorrido que
arrojo el diagrama bimanual. Se puede evidenciar que:
La mano izquierda

 Realizó seis actividades de operación durante todo el proceso.

 Se encontró inactiva trece veces durante todo el proceso.

 Realizó siete veces la actividad de transporte o desplazamiento

 Realizo dos veces la actividad de sostener la herramienta

La mano derecha

 Realizo dieciséis actividades de operación durante todo el proceso.

 Se encontró inactiva una vez durante todo el proceso.

 Realizó once veces la actividad de transporte o desplazamiento

 No realizó durante el proceso la actividad de sostener la herramienta.

Se determinó por medio de los resultados que el señor Omar Zapata es derecho y
además su mano derecha realizo más actividades de operación con respecto a la
otra.
 3. RECOMENDACIONES

 Desarrollar un plan estratégico para describir y diagramar todos los

procesos de manera pausada.
 Mejorar la asepsia de las instalaciones, implementando una ardua limpieza,
para así, mejorar las condiciones de trabajo de los empleados.
 Analizar los factores que influyen a que hay mucho ruido en el taller y
buscar la mañera de reducirlos.
 Desarrollar, periódicamente, capacitaciones a los empleados, para
desarrollar nuevos procesos que permitan eliminar el tiempo innecesario.
 Exigir orden a cada empleado para que tengas sus implementos en su
lugar, y de esta manera se reduzcan los tiempos en buscar las
herramientas guardarlas.
 4. CONCLUSIONES

SENAMOTORS S.A.S, es una empresa reconocida en la prestación de servicio de

mantenimiento de automóviles, que a juzgar por sus políticas internas, posee una
buena estructura de costos, lo que se refleja en precios más tentadores para los
clientes y prospectos. Además de esto, sus procesos productivos están regidos
por estándares de calidad adecuados a las necesidades del cliente.

Con este estudio hemos logrado evidenciar que la eficiencia se ve reducida

cuando se tiene en cuenta el esfuerzo físico que tiene que hacer el mecánico para
llevar a cabo el proceso, es por esto que quisimos proporcionar a la empresa
algunas propuestas que de acuerdo a la reducción de los tiempos que
encontramos serian de mucha ayuda para optimizar la operación.

Es de vital importancia que los directivos de la empresa empiecen a considerar

alternativas y propuestas de mejoramiento, para que de esta manera puedan
reducir estos factores negativos y garantizarle al empleado condiciones aptas para
desarrollar los trabajos, con el fin de hacer optimo el proceso de cambio de
neumático y así empezar analizar otros campos de la organización.

Pero, para lograr esto, primero realizamos el análisis de la situación actual en la

que se encontraba la planta operativa de SENAMOTORS S.A.S se hizo el
diagnóstico de la forma como se han estado realizando los procesos, lo que nos
llevó a plantear las posibles mejoras. Ya que se encontraron inconsistencias en las
labores desempeñadas.

Nuestra actividad como caso de estudio para la eliminación/mejoramiento de la

situación crítica quisimos basarla o partir desde el punto del empleado y
determinar cómo este puede trabajar de manera más eficiente y eficaz y a su vez
estudiar las falencias que tiene cada empleado, luego de que se tengan dichas
falencias, se podrían escoger las más relevantes y las que poseen más incidencia
y posteriormente, capacitar a todos los empleados para ayudarlos a superar
dichas falencias, y así puedan eliminar el tiempo innecesario.

Se realizó una matriz DOFA que nos permite visualizar las fortalezas, debilidades,
oportunidades, y amenazas de la empresa. Esto nos sirve de apoyo en nuestra
propuesta de mejoramiento, para plantear recomendaciones y una propuesta final,
estructurada y organizada.

Sin duda alguna, hemos decidido afrontar este reto y consideramos que nuestras
recomendaciones serán por el momento, las más idóneas, queriendo optimizar los
procesos de cambio de neumático tomando decisiones a partir del análisis de
metro dos y tiempos que se realizó en la empresa SENAMOTORS S.A.S y
esperamos sean de mucha ayuda para optimizar los procesos.
 5. BIBLIOGRAFÍA

 https://www.sura.com/blogs/autos/ya-realizaste-revision-tecnico-
mecanica.aspx
 http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ayudadetareas/economia/
sectores_economicos
 http://ntcconversatorio.blogspot.com.co/
 http://www.autosoporte.com/blog-automotriz/item/384-pasos-para-
organizar-un-taller-automotriz
 https://es.slideshare.net/erikagalvis/normas-icontec-para-trabajos-escritos1
 https://es.slideshare.net/mnieto2009/gua-para-elaborar-el-marco-
metodolgico
 http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lad/alcala_b_d/
capitulo2.pdf
 http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=12672
 http://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/tesis18.pdf
 https://www.saludplena.com/index.php/estres-aumenta-con-el-ruido/