SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Nixon Cleyser Zambrano Montenegro ID: 1478874

Dirección Zonal/CFP: Lambayeque – Chiclayo
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: 2do
Curso/ Mód. Formativo
Tema del Trabajo:

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 Informe general 11/05
2 Planificación del trabajo 12/05
3 Pregunta guia 13/05

Hoja de respuestas a 14/0

4
preguntas guia 5
5 Hoja de planificación 15/05
6 Dibujos/ Esquema/Diagrama 16/05

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
2.
¿Qué medidas de seguridad se ve seguir para el desmontaje y montaje del motor?
3.
1
¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor?¿Qué
2 verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?

¿Qué problemas ocasiona el sobrecalentamiento del motor en la culata?¿Qué verificaciones se

3 realiza en la culata?

¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal?¿Qué verificaciones se realizan al conjunto

4 móvil del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué medidas de seguridad se ve seguir para el desmontaje y montaje del

motor?
Las mediciones de seguridad que debo seguir para desmontar y para el desmontaje
del motor incluye la manipulación y retirada de piezas pesadas y delicadas para ello
utilizamos máquinas que nos ayudan a evitar daños de golpes. Para realizar dicho
trabajo debemos llevar los equipos de protección individual pertinentes, qué incluyen
el mono de trabajo, zapatos con suela antideslizante, gafas y guantes. Siempre
debemos tomar en cuenta mantener el área de trabajo limpia, ordenada y ventilada.
Utilizar equipos específicos para manipular y mover los componentes pesados.
 Asegurarse de que no haya cables o piezas sueltas dentro del compartimiento
del motor.
 Desconectar el sistema eléctrico antes de comenzar a trabajar.
 Mantener el área de trabajo limpia ordenada y ventilada.
 Utilizar equipos específicos para manipular y mover los componentes
pesados.
 Asegurar los puntos de anclaje del motor en el banco de pruebas.
 Revisar los niveles de los diferentes líquidos antes de poner el motor en
marcha tras la reparación.
 Utilizar las medidas de protección cómo son los guantes lentes etc.

2. ¿Que se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor?

¿Qué verificaciones se realiza el sistema de distribución del motor?
Antes de desmontar el sistema de distribución debe de tener en cuenta que se debe
hacer es extraer la correa de distribución para evitar daños.
El sistema de distribución de un motor es de suma importancia, de él depende el
correcto funcionamiento del motor respecto al rendimiento. La exacta apertura y
cierre de las válvulas como el tiempo que permanecen abiertas es diferente para
cada motor al igual que el tipo de distribución.

El verificado y comprobado el estado de la correa se debe inspeccionar los

componentes mecánicos de la transmisión. Verificar que las gargantas de las poleas
están bien limpias, no se encuentran restos de caucho u otros materiales ni marcas.

3. ¿Qué problema ocasiona el sobrecalentamiento del motor en la culata?¿Qué

verificaciones se realiza a la culata?
El problema que ocasiona el calentamiento del motor en la culata es que con los
altas temperaturas en el motor, además de la deformación de las culatas se puede
producir exceso de dilatación en los pistones, que llegarán a abarrotarse en los
cilindros. El sobrecalentamiento del motor puede estar provocado por la falta de
líquidos refrigerantes.
La verificación se debe realizar en los dos cilindros y se comienza con un examen de
su superficie interna, que no debe presentar síntomas de gripado del pistón
(reconocible por tonalidades azules) ralladuras, ni desgastes excesivos, si este fuese
inferior a 0,15 mm, la reparación será suficiente con un esmerilado.

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4. ¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal?¿Qué verificaciones se

realiza al conjunto móvil del motor?
Cómo sabemos el cigüeñal es una de las partes delicadas del motor, es una pieza
fundamental para generar energía que luego se transmitirá a las ruedas produciendo
así el movimiento del coche. Para cumplir su función el cigüeñal necesita girar a gran
velocidad para varios puntos de apoyo. Con el tiempo estos apoyos sufren un gran
desgaste llegando a deformarse lo que hace que el motor pierda eficiencia, este es el
momento en que debemos rectificar el cigüeñal de nuestro auto.

El proceso de rectificación del cigüeñal se procede a cambiar los cojinetes por uno
con menos diámetro para que un correcto funcionamiento, así como a equilibrar de
nuevo la pieza para lograr una reparación más completa y duradera. Para poder
realizar este tipo de reparaciones se requiere la maquinaria especializada donde se
monta la pieza bien centrada y se procede al rectificado con muelas abrasivas. Una
vez finalizado el proceso de ratificado se procede a realizar un pulimiento. Para evitar
imperfecciones que pudieran posteriormente dañar otras partes del motor.
5.
7.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Mantenimiento de motor del problema planteado.
Primero vamos a intentar estacionar el vehículo en el Este proceso es muy
lugar correspondiente para darle mantenimiento y se importante ya que nos acera
fácil de adquirir nuestra herramienta de trabajo más fácil realizar la reparación
y el diagnóstico.
Segundo paso a seguir es elevar un poco el vehículo Debemos tomar en cuenta
para así poder retirar el motor del vehículo y teniendo para elevar el vehículo
cuidado con los componentes que rodean el motor debemos verificar que el
vehículo está bien seguro para
así evitar que caiga sobre
nosotros.
Luego de desconectar los componentes del motor Debemos utilizar el manual
utilizamos un elevador para poder retirar el motor del para conocer un poco más
vehículo y evitar daños y diagnósticos cuáles fueran sobre el vehículo.
las fallas por el calentamiento que tuvo y cuál fue su
motivo.
Para realizar el desmontaje del motor lo que vamos a Las medidas de seguridad que
hacer es lo siguiente: vamos a tener en cuenta para
 Empezamos cogiendo una carraca para realizar el mantenimiento del
destornillar los tornillos el colector de escape y vehículo del cliente es
de admisión. mantenernos protegidos como
 Destapamos la tapa de balancines quitamos por ejemplo:
los junta de balancines. Cogemos la carraca  La utilización de
para destornillar los tornillos que amarran la guantes
culata y el bloque del motor.  Casco
 Seguimos con el cárter aflojando el tapón que  Las herramientas
tiene en la parte de abajo para dejar que el necesarias
aceite que está en su interior salga, para  Ordenar los accesorios
cuándo destornillamos los tornillos del cárter para evitar accidentes
no nos manchemos con el aceite, pasaremos  Lentes
a quitar la bomba de aceite y la varilla.  Zapatos
 Después empezamos a quitar el protector del  Utilizar audífonos
volante seguimos al otro lado primero automotrices.etc
destensamos la correa de distribución.
 Para poder quitar la polea de distribución la
bomba de agua y la polea del árbol de levas.
Le damos la vuelta al motor para empezar a
desatornillar los tornillos de cigüeñal y sus
muñequeras de apoyo y volvemos a dejar el
motor como antes y quitamos la culata para
empezar con los pistones , cogemos un mazo
y un destornillador o algo con el que podamos
hacer fuerza para sacar los pistones por abajo,
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

al sacarlos los quitaremos los seguros para

comprobar que siguen sirviendo para su
función específica.
 Empezamos con la culata a desatornillar los
tornillos de los cojinetes que sujetan el árbol
de levas y seguimos en quitar los ataques, las
válvulas, las chavetas y muelles y así
acabamos el desmontaje del motor.
EL MOTOR NO GIRA: cuando un motor empieza a
funcionar sin la cantidad de aceite necesario los
problemas no tardan en surgir, muchas piezas
comienzan a sufrir el desgaste propio del rozamiento
entre metales alta temperatura y velocidad, de forma
que el funcionamiento del motor se verá afectado en
apenas unos minutos.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

 Multímetro
 Elevador de vehículos
 Elevador para motores

Equipos de protección:

 Guantes
 Mascarilla
 Lentes
 Mameluco
 Zapatos de seguridad

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

 Extractor de piñones
 Llave de boca y de corona
 Dados
 Palanca de dados
 Extensiones para dados
 Destornilladores alicate de combinacion
 Llave de dados
 Alicates
 Llave inglesa
 Torquímetro
 Herramienta para mediciones
 Micrómetro o indicador de carátula
 Calibrador de superficies
 Verniera

5. MATERIALES E INSUMOS

 Piezas de cambio para el motor

 Aceite
 Bujias
 Retenes
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