SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Villanueva Barja Franck Andy ID: 001536726

Dirección Zonal/CFP: Lima - Independencia
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Reparación de Motores
Tema del Trabajo: Reparación de Motores: Mediciones

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 Información general. 28 10 23
2 Planificación del trabajo. 28 10 23
3 Preguntas guía. 29 10 23
Hoja de respuestas a las
4 29 10 23
preguntas guía.
5 Hoja de planificación. 29 10 23
6 Dibujo / Esquema / Diagrama 29 10 23

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del motor?

¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor? ¿Qué
2
verificaciones se
realiza al sistema de distribución del motor?

¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata? ¿Qué

3 verificaciones se realiza a la culata?

¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se realiza al

4 conjunto móvil del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje

del motor?
*Las medidas de seguridad que debo tener en cuenta al momento de desmontar y
montar el motor son:

·Utilizar las medidas de seguridad como guantes, mameluco, zapatos punta de

acero, etc.
·Desconectar todo el sistema eléctrico que esté conectado al motor.
·Asegurar bien el anclaje del motor para evitar alguna caída.
·Usar las herramientas adecuadas para retirar el motor.
·Mantener todo tipo de herramienta en un buen lugar y todo ordenado.
·Asegurarse de que todo liquido del motor sea sustraído para evitar alguna fuga.
·Colocar aceite a todas las partes que lo necesitan para un buen funcionamiento.
2. ¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del
motor? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de distribución del
motor?
-Lo primero que se debe hacer es extraer la batería del vehículo. Esto lo tenemos
que hacer para evitar que el motor se encienda mientras lo estamos extrayendo.

Las verificaciones que debemos realizar son el estado de la correa, debemos

inspeccionar los componentes mecánicos de la trasmisión y verificar que las
gargantas de las poleas estén limpias.

3. ¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata?

¿Qué verificaciones se realiza a la culata?
- El problema que ocasiona el calentamiento del motor en la culata, el calentamiento
del motor puede ser ocasionado por falta de líquido refrigerante.

-Las verificaciones que se deben realizar son: introduciendo el pistón en el interior

del cilindro hasta la altura del orificio del bulón. Con la ayuda de una galga de
espesores se determina el huelgo existente si sobrepasa la tolerancia establecida,
deberá rectificarse el cilindro y montar nuevos pistones a sobremedida.

4. ¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones

se realiza al conjunto móvil del motor?
*El cigüeñal se debe rectificar cuando los muñones de bancada o biela presentan
fundición, rayaduras, desgaste, picaduras o cuando el cigüeñal presenta torcedura.

*Las verificaciones que se debe realizar son: pruebas de vibración, temperatura,

humedad, polvo, aceleración, etc.
5.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

6.

7.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Mantenimiento de motor del problema planteado
Lo primero que debemos hacer es estacionar el Este paso es de suma
vehículo en el lugar de trabajo adecuado para darle importancia ya que nos
un buen mantenimiento y tener todos los materiales facilitara el trabajo que
adecuados. debemos realizar.

El segundo paso es elevar un poco el vehículo para Lo que demos tener en cuenta
desconectar el sistema eléctrico del motor y extraerlo antes de elevar el vehículo es
con la pluma. que todo esté bien asegurado
para evitar algún accidente.

Una vez extraído el motor con la pluma nos Lo que demos inspeccionar es
aseguramos que no haiga recibido algún daño al que el motor este bien
momento de levantar y diagnosticar cuales son las asegurado para evitar alguna
fallas por el calentamiento y cuál fue su motivo. caída.

Para poder desmontar el motor lo que debemos Estas son las medidas de
hacer es: seguridad que debemos tener
en cuenta al momento de
*Cogemos un carraca o llaves para destornillar realizar el trabajo que
los tornillos del colector de escape y admisión. demanda el cliente:

*Retiramos la tapa de balancines quitamos la

junta de balancines. Agarramos la carraca y  Utilizar lentes
destornillamos los tornillos que agarran la  Zapatos punta de acero
culata y al bloque del motor.  Tener un buen orden
 Lentes
*Luego seguimos con el cárter aflojamos la  Llevar casco
tapa que tiene abajo para que el aceite caiga  Audífonos
y pasamos a quitar la bomba de aceite con la
 Trabajar en el espacio
varilla.
adecuado
*Retiramos el protector del volante junto con la
correa de distribución.

*Para retirar la polea, la bomba de agua, y el

árbol de levas. Volteamos el motor para poder
destornillar los tronillos del cigüeñal y sus
muñequillas de apoyo y volvemos a dejar el
motor como antes.

*Retiramos la culata para empezar con lo

pistones, agarramos un martillo de goma y un
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

desarmador para sacar los pistones.

*Al momento de retirarlos comprobamos si los

segmentos siguen sirviendo o estén bien.
*Comenzamos con la culata en destornillar
los tornillos de los cojinetes que están
sujetando el árbol de levas y quitamos los
tanques, retiramos las válvulas, chavetas
junto con el muelle.

 Una vez realizado todos estos pasos

habremos acabado con el desmontaje del
motor.
Para resolver los problemas del motor no gira:
 Debemos colocar al motor la cantidad de
aceite necesario si no esto generara un
desgaste rápido por el rozamiento de entre
algunas piezas metálicas.
Para realizar esto demos llevar
guantes mamelucos y lentes
para evitar algún daño al
momento de echar aceite al
motor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
 Pluma o tecle
 Gata
 Multímetro

MATERIALES DE PROTECCION:
 Guantes
 Zapatos
 Mameluco
 Audífonos
 Lentes, etc.
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
 Alicate
 Llave inglesa
 Torquímetro
 Micrómetro de arco
 Calibrador de superficies
 Vernier
 Maletín de dados con las extensiones y adaptadores.
 Destornilladores
 Extractor de piñones
 Laves de boca o de corona
5. MATERIALES E INSUMOS
 Piezas de repuesto para el motor
 Aceites
 Grasas