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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: SEGUNDO OSVALDO ORDOÑEZ ROMAN ID: 001530651


Dirección Zonal/CFP: Lima-callao
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: 2do
Curso/ Mód. Formativo Reparación de motores: mediciones
Tema del Trabajo: Reparación de motores: mediciones

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del


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motor?

¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor?


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¿Qué verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?

¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata? ¿Qué


3 verificaciones se realiza a la culata?

¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se


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realiza al conjunto móvil del motor?

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.

En primer lugar, hay que tener en cuenta que desmontar y montar un motor es un
trabajo arduo, que debe ser realizado exclusivamente por profesionales y que incluye
operaciones que suelen requerir el trabajo de varios operarios a la vez. El montaje y
desmontaje del motor incluye la manipulación y retirada de piezas pesadas y
delicadas, y cualquier golpe podría dañar el motor, el vehículo o al propio operario.
Evidentemente las tareas de este tipo deben realizarse en zonas de taller (siempre
debidamente señalizadas) destinadas a ello y los profesionales deben llevar los
equipos de protección individual pertinentes, que incluyen el mono de trabajo,
zapatos con suela antideslizante, gafas y guantes. La zona de trabajo debe estar
correctamente acondicionada en términos de ventilación y temperatura. Del mismo
modo es básico que esté limpia y libre de manchas de grasa u otros líquidos
inflamables. No solo se debe tener en cuenta la seguridad de los propios operarios o
del coche, sino que también se ha de tener respeto por el vehículo y por el cliente.
Por tanto, antes de empezar a trabajar en la extracción del motor se cubre el
salpicadero y el volante los asientos delanteros o la palanca de marchas con fundas
para evitar ensuciarlo si es necesario entrar en el habitáculo. También se debe
recurrir confundas la parte externa de la carrocería que rodea al capó.

2.

El sistema de distribución de un motor es de suma importancia, de él depende el


correcto funcionamiento del motor respecto al rendimiento. La exacta apertura y
cierre de las válvulas como el tiempo que permanecen abiertas es diferente para
cada motor, al igual que el tipo de distribución.
Válvulas Las válvulas son elementos que abren y cierran los conductos de admisión
y escape sincronizados con el movimiento de subida y bajada de los pistones. A su
vez mantiene estanca o cerrada la cámara de combustión cuando se produce la
carrera de compresión y combustión del motor. Se utilizan dos válvulas por lo menos
para cada cilindro (una de admisión y una de escape), aunque actualmente hay
muchos motores con 3, 4 y hasta 5 válvulas por cilindro.
Verificado y comprobado el estado de la correa, se deben inspeccionar los
componentes mecánicos de la transmisión. Verificar que las gargantas de las poleas
estén bien limpias, no se encuentren restos de caucho u otros materiales, ni marcas.

3.

Con tan altas temperaturas en el motor, además de la deformación de la culata se


puede producir exceso de dilatación en los pistones, que llegarían a agarrotarse en
los cilindros. ` El sobrecalentamiento del motor puede estar provocado por la falta de
líquido refrigerante. En

estos casos, la junta se somete a temperaturas excesivas y la estanqueidad entre la


culata y el bloque motor se debilita, haciendo que la culata se deforme
Fugas del líquido refrigerante, taponamiento o falta de este pueden ocasionar
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

elevadas temperaturas en el motor hasta el punto de hacerlo colapsar. Es por esto


por lo que, ante cualquier recalentamiento, es importante revisar en su taller de
confianza que el sistema refrigerante se encuentre trabajando bien
La verificación se debe realizar en todos los cilindros y se comienza con un examen
de su superficie interna, que no debe presentar síntomas de gripado del pistón
(reconocible por tonalidades azuladas), rayaduras, ni desgastes excesivos, si éste
fuese inferior a 0,15 mm, la reparación será suficiente con un esmerilado.

4.

Para cumplir su función el cigüeñal necesita girar a gran velocidad sobre varios
puntos de apoyo. Con el tiempo estos apoyos sufren un gran desgaste llegando a
deformarse lo que hace que el motor pierda eficiencia, este es el momento en que
debemos rectificar el cigüeñal de nuestro coche.

Los pistones: son los elementos que se desplazan dentro del cilindro y reciben la
fuerza originada por la expansión de los gases durante la combustión. Las bielas: son
los elementos encargados de transmitir el movimiento de los pistones al eje cigüeñal;
este movimiento es alternativo y rectilíneo.
El conjunto móvil está compuesto principalmente por el pistón, la biela y el eje
cigüeñal, aparte de estos componentes existen otros que se adosan a los primeros,
tales como, anillos al pistón y metales o cojinetes al eje cigüeñal.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / NORMAS -


OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS ESTANDARES
MANTENIMIENTO0 DEL MOTOR
Para empezar estacionamos el Es muy importante este proceso para realizar
vehículo en un lugar adecuado. para realizar el diagnóstico y reparación del
motor.
Elevamos un poco el vehículo para Verificar que todo esté bien y que el vehículo
así poder retirar el motor del vehículo, este seguro para así evitar accidentes.
y tener mucho cuidado con sus
componentes.
Desconectamos todos los pernos que Usar el manual del vehículo
aseguran el motor y con ayuda de un
tecle lo retiramos, diagnosticamos
cuáles son sus fallas.
PASOS PARA DESMONTAR EL
MOTOR
• Desactivar la batería para implementos de seguridad para realizar
evitar daños el mantenimiento del vehículo: Guantes.
Herramientas necesarias.
• Retirar todo el Lentes.
aceite del motor Zapatos punta de acero,
• Apartar depósitos de agua Audífonos automotrices.
cercanos al motor Overol.
• Despegar el carburador y
apartar el mismo a un lugar
seguro
• Retirar el radiador
• Quitar las aspas de
ventilación del radiador
• Despegar los botes de
esparcimientos y aletas
• Retirar la palanca de cambios
• Extraer la carcasa que cubre
el embrague
• Desconectar el motor de
energía este se encuentra justo
detrás del volante
• Separar el volante para
trabajar más cómodo
• Desconectar cada cable que
se encuentre conectado al
motor
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

Se sacan todas las varillas del


embrague para separar
posteriormente
Se separan las tuberías de
calefacción
Separación de los tubos del
aire acondicionado
Se retira el tubo de escape

Se separa el conducto de la
gasolina
Se coloca la señorita para
levantar el motor
Se asegura el motor para ir
levantando hasta desencajar
Se sueltan el cárter y filtros
Se retira los dispositivos que
lo aseguran
Se separa el múltiple
Colocar el motor sobre una base
resistente y limpia
Se desatornilla la tapa de
puntería y es retirado ejes del
balancín
Al retirar las piezas anteriores
se comienza a desarmar la parte
más interna del motor

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

Se retira los pistones y


bielas igualmente de
desenrosca cilindros y árbol de
levas

Igualmente es necesario retirar


el alternador de la batería con
especial precaución
Se retira la bomba de agua
Una vez culminada la
separación de cada parte, se
hace necesario ubicar las piezas
en un lugar plano y seguro y
posteriormente se deben cubrir
con una lona o plástico extenso
para evitar accidentes.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Compresora de presión
Pistola de presión
Multímetro digital
Elevador de carro
Gata o lagarto

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Llaves fijas e inglesa


Llaves dados tubulares
Alicate de punta
Llave extensión
Llave de cárter

5. MATERIALES E INSUMOS

Pieza de motor

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