REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MATURÍN

PLAN DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD A

LAS
MAQUINARIAS PESADAS DE LA EMPRESA AGROPECUARIA
“LA TIGRA”, UBICADA EN EL MUNICIPIO CEDEÑO,
ESTADO MONAGAS
Propuesta de Trabajo de grado como requisito parcial para optar al
título de Ingeniería de Mantenimiento Mecánico

Autor: Br. Campos Marín, Luis A.

Tutor: Ing. Juan Vielma
Docente de la Asignatura: Ing. Amalia Palma
Asesor Metodológico: Msc. Omel Tineo

1
Maturín, julio 2023

2
 APROBACIÓN DEL PROFESOR

En mi carácter de profesor de la asignatura proyecto de investigación

hago constar que el ciudadano Luis Alejandro Campos Marín: C.I:
26.446.935, de ingeniería de Mantenimiento Mecánico; autor del proyecto
titulado: PLAN DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD A
LAS MAQUINARIAS PESADAS DE LA EMPRESA AGROPECUARIA “LA
TIGRA”, UBICADA EN EL MUNICIPIO CEDEÑO, ESTADO MONAGAS,
aprobó dicha asignatura.

En la ciudad de Maturín, a los ___ días del mes de ________ del 2023.

________________________
Ing. Amalia Palma
C.I.: 9.901.503

iii
 ACEPTACION DEL TUTOR

Por la presente hago constar que he leído el Proyecto de Investigación,

que como Propuesta de Trabajo Especial de Grado ha presentado el
ciudadano, Luis Alejandro Campos Marín: C.I: 26.446.935, de ingeniería
de Mantenimiento Mecánico; autor del proyecto titulado: PLAN DE
MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD A LAS
MAQUINARIAS PESADAS DE LA EMPRESA AGROPECUARIA “LA
TIGRA”, UBICADA EN EL MUNICIPIO CEDEÑO, ESTADO MONAGAS,
acepto actuar como tutor durante la fase de ejecución y presentación de
dicho trabajo.

En la ciudad de Maturín, a los ___ días del mes de ________ del 2023.

________________________
Ing. Juan Vielma
C.I.:

iv
 INDICE GENERAL

pp.
LISTA DE FIGURAS……………..………………………………........... v
LISTA DE CUADROS……………..………………………………......... vi
RESUMEN………………………………………………………………… Vi
INTRODUCCIÓN………………………………………………………… 1

CAPÍTULO

I. EL PROBLEMA………………………………………………………… 3
Contextualización del Problema……………………………………...... 3
Objetivos de la Investigación.………………………………………...... 5
Objetivo General………………………………………………….…..…. 5
Objetivos específicos……………………………………………………. 5
Justificación e importancia…………………………………………….… 5

II. MARCO REFERENCIAL……………………………………………... 7

Antecedentes de la Investigación…………………………………….… 7
Bases Teóricas…………………………………………………………… 8
Bases Legales……………………………………………………………. 36
Definición de términos.………………………………………………….. 37

III. MARCO METODOLÓGICO…………………………………………. 40

Modalidad de la Investigación…………………………………….…….. 40
Diseño de la Investigación………………………………………………. 41
Tipo de Investigación……………………………………………….……. 41
Unidad de 42
Estudio…………………………………………………………
Procedimientos de la Investigación…………………………………….. 42
Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos…………….……. 44
Observación Directa……………………………………………………… 44
Revisión Documental…………………………………………………….. 44
Entrevista no Estructurada………………………………………………. 45
Técnicas de Análisis de Datos…….. 45
…………………………………….
Análisis Cualitativo…………………………..…………………………… 46
Análisis Cuantitativo………………………...…………………….……… 46

REFERENCIAS…..…………………………………………………….. 47

v
 LISTA DE FIGURAS

Figura Pp.
1 Comparación entre los tipos de mantenimiento……………………….. 16
2 Tipos de Mantenimiento………………………………………………….. 19
3 Maquinaria pesada para movimiento de tierra………………………… 35

vi
 LISTA DE CUADROS

Cuadro Pp.
1 Cronograma de actividades……………...……..……………………….. 50

vii
 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MATURÍN

PLAN DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD A LAS

MAQUINARIAS PESADAS DE LA EMPRESA AGROPECUARIA
“LA TIGRA”, UBICADA EN EL MUNICIPIO CEDEÑO,
ESTADO MONAGAS

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: MANTENIMIENTO

Autor: Br. Campos Marín, Luis A.

Tutor: Ing. Juan Vielma
Docente de la Asignatura: Ing. Amalia Palma
Julio, 2023

RESUMEN

El objetivo del presente proyecto de investigación es elaborar un plan

de mantenimiento centrado en confiabilidad para la maquinaria pesada de la
agropecuaria la tigra, ubicada en el Municipio Cedeño Estado Monagas, con
la finalidad de mejorar la confiabilidad de los equipos. Su implementación
optimizará la disponibilidad de los activos de la organización, minimizando los
riesgos asociados a las fallas inesperadas y asegurando su rendimiento. En
la actualidad la organización enfrenta debilidades en la operatividad de sus
equipos; no cuentan con planes de mantenimiento, que eviten las paradas
imprevistas, en los procesos de producción, ocasionando pérdida de tiempo
y aumento en los costos. Además de tener una gestión de mantenimiento
deficiente, que se refleja en manejo inadecuado de los recursos, la ejecución
de mantenimientos correctivos, retrasos en la obtención de repuestos y
materiales. El proyecto contemplará como modalidad de investigación
Proyecto Factible y estará apoyada con un diseño de investigación de
campo, el tipo de investigación será descriptiva, la unidad de estudio estará
compuesta las maquinarias pesadas de la empresa y se tomará como
población a un total de 3 personas entre ellos el jefe del taller y dos
mecánicos.

iv
Descripción: Mantenimiento, Maquinaria, Confiabilidad.

v
 INTRODUCCIÓN

Las empresas actualmente tienen como principal objetivo la satisfacción

de las necesidades de sus clientes con servicios de calidad con la finalidad
de aumentar sus ingresos y mejorar cada día en la prestación de productos y
servicios. Así mismo, buscan las herramientas que le hagan posible
satisfacer estas necesidades de manera adecuada con la utilización de
recursos que supongan un trabajo económicamente factible para de esta
manera sustentarse y optimizar sus prácticas y activos.
Para lograrlo, se debe dirigir la preservación de sus equipos de
producción de manera que puedan prolongar su vida útil combinando los
esfuerzos aplicados a las áreas que así lo requieran. Para logarlo, las
organizaciones deben emplear acciones de mantenimiento que sean
factibles para la empresa y sus maquinarias para mantener los niveles de
productividad de acuerdo a sus requerimientos y ejecutando los procesos de
manera adecuada.
Una de las metodologías para llevar a cabo un control de equipos
eficiente, con la finalidad de disminuir las fallas y aumentar la disponibilidad
en los mismos, es el mantenimiento centrado en confiabilidad, el cual es una
filosofía altamente reconocida y de uso extendido para elaborar planes de
mantenimiento de equipos industriales basándose en asegurar las funciones
del equipo para la satisfacción del usuario o empresa que lo administre.
En este sentido, la empresa Agropecuaria La Tigra, requiere que su
maquinaria pesada siempre se encuentre disponible para de esta manera
optimizar las labores de producción y mejorar los tiempos de mantenimiento,
con la finalidad de evitar pérdidas ocasionadas con gestiones de
mantenimiento no adecuadas, paradas prolongadas, la aplicación de
acciones correctivas sin aplicar la prevención de las fallas.

1
 Debido a esta necesidad de implantar un plan que permita mejorar la
disponibilidad de las maquinarias presadas en función de que estos no
cuentan con un plan de gestión, el plan de mantenimiento centrado en
confiabilidad representa una buena alternativa ya que es una metodología
que busca determinar la optimización de los equipos de acuerdo a sus
funciones en la empresa y el contexto en el que se desempeña, generando la
reducción de paradas inesperadas, realizando acciones preventivas y
contando éste con la organización y las indicaciones para el personal que se
deberá hacer cargo de su aplicación. El resultado de adoptar esta
metodología es obtener planes de mantenimiento óptimos para los activos.
Capítulo I, El Problema: incluye el planteamiento del problema,
objetivos de la investigación (general y específicos) y justificación. Capítulo II,
Marco Referencial: conformado por los antecedentes de la investigación,
bases teóricas, bases legales y definición de términos básicos. Capítulo III,
Marco Metodológico: contiene la modalidad, diseño y tipo de investigación,
procedimiento, unidad de estudio, técnicas e instrumentos de recolección de
datos y técnicas de análisis, además de las referencias.

2
 CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Contextualización del Problema

En las industrias, los planes de mantenimiento son esenciales para las

operaciones de las plantas o equipos, generando detalladamente, las
frecuencias, tareas necesarias, recursos, variables de control e inspección,
presupuesto y procedimientos respectivos. Cada vez es más necesario
manejar esta documentación con la finalidad de conservar los equipos que
cada día son más costosas y complejas por el avance de la tecnología, lo
que requiere algo más que un manual de usuario para su gestión. Es
indispensables que las empresas cuenten con una adecuada herramienta
que les permita conservar sus instalaciones en condiciones óptimas de
funcionamientos para de esta manera brindar un mejor servicio y
optimizando la practica laboral.
Es bastante común a nivel nacional, tanto en la industria pública como
privada, que no se apliquen correctamente las técnicas de mantenimiento a
las maquinarias. Es de conocimiento común y constante debido a la baja
producción y los costos que implica estas actividades, que estos equipos se
encuentren inoperativos u operando con el mínimo mantenimiento posible
para abaratar los costos en el área en que se empleen.
La falta de mantenimiento trae como consecuencia y ocasiona
deficiencia en la prestación de servicios y lo que es muy común trabajando
con las mininas condiciones posibles, afectándoles el desmejoramiento en
las prácticas laborales y aumento en los costos o tiempos de producción, es
decir, resulta contraproducente a las empresas, y llevando a otras a cerrar
sus operaciones por falta de recursos y demanda en el mercado, o

3
desconocimiento en la gestión de mantenimiento, pérdida de activos, entre
otros.
Por otro lado existen industrias que por mucho tiempo estuvieron
inoperativas como consecuencia de los problemas económicos a nivel
nacional, y poseen maquinarias a las cuales no se les realizan acciones de
mantenimiento desde hace mucho tiempo, y necesitan de los mismos para
reactivarlas y recuperarlas.
En la actualidad la Agropecuaria “La Tigra” enfrenta debilidades en la
operatividad de sus equipos; desconocen y no cuentan con planes de
mantenimiento centrado en la confiabilidad trayendo consigo paradas
inesperadas en los procesos de producción ocasionando pérdida de tiempo y
aumento en los costos. Adicionalmente la gestión de mantenimiento se ve
afectada por un mal manejo de recursos, ejecuciones de costosos
mantenimientos correctivos sin planificación previa, retrasos en la obtención
de repuestos, materiales y herramientas debido a la ubicación de la empresa
en el cual, aparte de lo antes mencionado, les trae como consecuencia
tiempos de paradas prolongadas y únicamente la aplicación de
mantenimientos correctivos, lo que a la larga implica un mayor gasto en las
prácticas de cuidado de estas máquinas.
También así, no cuentan con una estructura organizativa que
promuevan las labores que se deben cumplir en el área de mantenimiento.
Además no existen sistemas de registros o recopilación de datos ni análisis
de los mismos sobre las maquinarias pesadas de la empresa, lo cual los
obliga en muchas ocasiones tomar decisiones en el área de mantenimiento
basadas en suposiciones que terminan siendo un problema para las labores
de producción que se podría invertir en otras actividades que generen más
ingresos a la empresa. En este sentido, se plantea un Plan de Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad a las Maquinarias Pesadas de la empresa
Agropecuaria “La Tigra”, ubicada en el Municipio Cedeño, Estado Monagas.

4
 Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Proponer un plan de mantenimiento centrado en confiabilidad a las

maquinarias pesadas en la empresa Agropecuaria “La Tigra”, ubicada en el
municipio Cedeño, Estado Monagas con la finalidad de mejorar la
confiabilidad de los equipos.

Objetivos Específicos

1. Describir la situación actual que presentan las maquinarias pesadas de

la Agropecuaria “La Tigra” con el fin de conocer su contexto
operacional.
2. Aplicar el análisis de criticidad a la retroexcavadora y tractores de la
Agropecuaria “La Tigra”, para determinar los sistemas críticos.
3. Analizar el modo y efecto de fallas (AMEF) a los sistemas críticos de la
retroexcavadora y tractores, con el objeto de minimizar el efecto de las
fallas.
4. Elaborar el plan de mantenimiento centrado en confiabilidad con el
propósito de mejorar la operatividad de las maquinarias.
5. Estimar la relación costo beneficio de la aplicación del plan con la
finalidad de conocer los términos económicos de su implementación.

Justificación de la Investigación

En el aspecto tecnológico, a través de esta propuesta de proyecto de

investigación que consiste en un plan de mantenimiento centrado en
confiabilidad es de gran importancia para la Agropecuaria “La Tigra”, ya que
existe la necesidad de mejorar la eficiencia de las maquinarias pesadas y
conocer las posibles fallas para anticiparlas y así permitir las acciones de

5
mantenimiento adecuadas y lograr mejorar la vida útil de estos activos
previniendo el deterioro de sus componentes.
En el aspecto económico, la propuesta es de gran importancia, porque
el funcionamiento estable de estos equipos mejora los tiempos de
producción, controlando los costos de mantenimiento evitando aplicar
únicamente mantenimientos correctivos y fallos no deseados antes de que se
produzcan, que implican un gasto mayor para la agropecuaria y utilización de
más recursos, junto a la mejora que presentan las ventajas de hacer el
mantenimiento centrado en la confiabilidad.
En el aspecto social, buscará permitir a los trabajadores y propietarios
de la agropecuaria proporcionarles una herramienta de trabajo para facilitar
sus labores de mantenimiento en las maquinarias y evitar posibles fallos en
el ambiente de trabajo. También así al mantener estable el funcionamiento
de los equipos se evitan trabajos de mantenimientos correctivos urgentes en
condiciones laborales inapropiadas, lo que perjudica la salud física de
quienes estén implicados en la solución de estos problemas mecánicos que
pueden presentar estos activos pesados.
En el aspecto metodológico, esta propuesta de trabajo de grado servirá
de referencia, guía o apoyo para futuras investigaciones, trabajos de grado o
proyectos a realizarse en el Instituto Universitario Politécnico Santiago
Mariño. Además, sirve como herramienta de trabajo para empresas que
deseen consultar sobre el mantenimiento centrado en la confiabilidad, que
tengan problemas o equipos similares.

6
 CAPÍTULO II

MARCO REFERENCIAL

Antecedentes de la Investigación

Gérdez, C. (2022) “Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

para las Maquinarias Agrícolas de Agroturismo La Trinidad, C.A, Maturín
Estado Monagas”. Trabajo de grado presentado en el Instituto Universitario
Politécnico Santiago Mariño Extensión Maturín, para obtener el título de
Ingeniero en Mantenimiento Mecánico. El objetivo general del trabajo
presentado fue elaborar un Plan de Mantenimiento Centrado en la
Confiabilidad para las Maquinarias Agrícolas del Agroturismo La Trinidad,
C.A, Maturín Estado Monagas, con la finalidad de garantizar mayor
disponibilidad y confiabilidad de cada máquina y componente. En éste se
determinaron cada una de las fallas que presentan las maquinarias agrícolas
con el análisis de modo y efectos de fallas, logrando así calcular la gravedad
de cada una de ellas y dando a conocer que éstas pueden traer otros
inconvenientes de mayor costo de mantenimiento. La presente investigación
aportará la forma de aplicación del AMEF para las maquinarias pesadas de
la agropecuaria La Tigra.
Castro, G. (2019) “Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad a
las Maquinarias Pesadas de la Constructora HBN, C.A, Ubicada en Maturín
Estado Monagas”. Trabajo de grado presentado en el Instituto Universitario
Politécnico Santiago Mariño Extensión Maturín, para obtener el título de
Ingeniero en Mantenimiento Mecánico. El objetivo general del trabajo
presentado fue Elaborar un Plan de Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad con la finalidad de mejorar los índices de confiabilidad y
disponibilidad de los equipos. El autor concluyó que se utilizó el análisis de

7
criticidad como factor de selección de los equipos, las maquinarias más
críticas y a los que se le debe formular las acciones más inmediatas. En este
sentido, aportará los criterios para realizar el análisis de criticidad a las
maquinarias de la Agropecuaria La Tigra.
Febres, M. (2018) “Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
para los equipos de Izamiento de la empresa de servicios LGP LIGHT C.A,
Ubicada en Maturín Estado Monagas”. Trabajo de Grado presentado en el
Instituto Politécnico Santiago Mariño, Extensión Maturín, para optar al título
de Ingeniero de Mantenimiento Mecánico. Tuvo como objetivo general
Elaborar un Plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad para los
equipos de Izamiento de la empresa de servicios LGP Light C.A, Ubicada en
Maturín Estado Monagas, con el fin de optimizar la operatividad de los
equipos. El autor concluyó que al implantar esta investigación se pueden
establecer los parámetros en materia de mantenimiento a los equipos
utilizados en la empresa. Éste aportará a la presente investigación la
descripción de los lineamientos del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
con el fin de aplicarlos a esta propuesta.

Bases Teóricas

Mantenimiento

Según Westreicher G (2020) “el mantenimiento es el proceso que se

lleva a cabo para que un elemento, o unidad de producción, pueda continuar
funcionando a un rendimiento óptimo”. Por lo tanto, se puede entender como
el conjunto de actividades llevadas a cabo para la conservación de una
máquina o equipo, y permiten que con el paso del tiempo no se deterioren.
Esta incluye actividades correctivas y preventivas según sea el más
adecuado de acuerdo al estado de activo.

8
 Importancia del Mantenimiento

La aplicación del mantenimiento es vital para la conservación u

optimización de los activos. Según Sumaria A. (2021) “El mantenimiento
adecuado, tiende a prolongar la vida útil de los activos físicos, obtener un
rendimiento aceptable de los mismos durante más tiempo y a reducir el
número de fallas y parte de esta responsabilidad radica en el primer nivel de
mantenimiento, que son los propios operarios de máquinas”. Esto se traduce
en mayor confiabilidad a las maquinarias, mejor operatividad en su uso y
mejoramiento en los sistemas de producción.

Historia de la Organización del Mantenimiento.

El mantenimiento se puede organizar por departamentos, por áreas o

en forma centralizada, cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas, en
las organizaciones grandes la descentralización del mantenimiento permite
tiempos de respuestas más rápidos y se logra que los trabajadores se
familiaricen con los problemas de una sección particular de una planta,
asimismo, la creación de pequeñas unidades tiende a reducir la flexibilidad
del sistema de mantenimiento como en todo
La necesidad de organizar adecuadamente el servicio de
mantenimiento con la introducción de programas de
mantenimiento preventivo y el control del mantenimiento correctivo
hace ya varias décadas en base, fundamentalmente, al objetivo de
optimizar la disponibilidad de los equipos productores.
Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de
mantenimiento acentúa esta necesidad de organización mediante
la introducción de controles adecuados de costos sobre las
operaciones cambiarias.
Más recientemente, la exigencia a que la industria está
sometida de optimizar todos sus aspectos, tanto de costos, como
de calidad, al igual que al cambio rápido de las cualidades del
producto, fueron conduciendo a la necesidad de analizar de forma
sistemática las mejoras que pueden ser introducidas en la gestión,
tanto técnica como económica del mantenimiento. Es la filosofía

9
 de la tecnología. Todo ello ha conllevado a la necesidad de
manejar a partir del mantenimiento una gran cantidad de
información de base. (Fernández, E. (2019)
La historia del mantenimiento acompaña el desarrollo Técnico-Industrial
de la humanidad, constando de un enfoque puntual se puede decir que el
concepto de gestión del mismo ha ido evolucionando desde la simple función
de arreglar y reparar los equipos para asegurar la producción hasta la
concepción actual de la mantenibilidad de unidad, activos y estructura con
funciones de prevenir, corregir y revisar los equipos a fin de optimizar el
coste global en el que puedan inferir.

Objetivos del Mantenimiento

El objetivo del mantenimiento es básicamente mantener un sistema

productivo de manera que pueda cumplir su función adecuadamente y que
los resultados de la operación sean los esperados. De acuerdo a Gutiérrez
(2019) “los objetivos deben incluir un plazo de ejecución, ser concisos y
claros, ser dinámicos, es decir, que puedan se reevaluados a medida que el
entorno y las oportunidades cambian, y, por último, pueden ser formulados
en términos que permitan cuantificarlos y medirlos o en términos cualitativos.
normalmente las organizaciones utilizan una combinación de objetivos
cuantitativos y cualitativos”. En este sentido el mantenimiento no solo implica
la operatividad de la máquina, sino también la organización y el manejo de
variables que sean de ayuda a su planificación.

Razones para Implementar el Mantenimiento en Equipos

El Mantenimiento es asegurar que todo activo continúe desempeñando

las funciones deseadas. Es una actividad dinámica donde interactúan
variables complejas dentro de un patrón aleatorio, que se fundamenta en la
teoría de probabilidades y su objetivo es la maximización de la efectividad del

10
sistema. Esta actividad debe ser susceptible a ser: Planificada Dirigida
Controlada. Estas funciones deben estar interconectadas por una base de
datos que incluyan, entre otros, los registros de los equipos. Las razones o
los fundamentos por los cuales se puede hacer mantenimiento, resumidas en
las siguientes categorías:
a) Prevenir o Disminuir el Riesgo de Fallas: Busca bajar la frecuencia de
fallas y/o disminuir sus consecuencias (incluyendo todas sus
posibilidades). Esta es una de las visiones más básicas del
mantenimiento y en muchas ocasiones es el único motor que mueve las
estrategias de mantenimiento de algunas empresas, olvidándose de
otros elementos de interés nombrados abajo.
b) Recuperar el Desempeño: Con el uso de los equipos el desempeño se
puede ver deteriorado por dos factores principales: Pérdida de
capacidad de producción y/o aumento de costos de operación. Grandes
ahorros se han logrado al usar éste, ya que a veces este factor es de
dimensiones mayores a las fallas a evitar, ejemplos típicos incluyen:
Cambios de filtros de gas, aceite, lavado de compresores axiales, entre
otros.
c) Aumentar la Vida Útil/Diferir Inversiones: La vida útil de algunos activos
se ve seriamente afectada por la frecuencia/calidad del mantenimiento.
Por otra parte, se pueden diferir grandes inversiones, como por ejemplo
reconstrucciones de equipos mayores. Encontrar el punto exacto de
máximo beneficio económico es de suma importancia aquí. A modo de
ejemplo la frecuencia con la cual se hace mantenimiento mayor de una
turbina a gas se ve influenciada por la frecuencia de paradas de la
misma.
d) Seguridad, Ambiente y Aspectos Legales: Muchas tareas de
mantenimiento están dirigidas a disminuir ciertos problemas que
puedan acarrear, responsabilidades legales relativas a medio ambiente
y seguridad. El valor de dichas tareas es difícil de evaluar. El uso de

11
 herramientas avanzadas de computación ha permitido en algunos
casos evaluar la relación costo/riesgo y así determinar los intervalos
óptimos de mantenimiento.
e) Factor Brillo: La imagen pública, aspectos estéticos de bienes, la moral
de los trabajadores, etc. Son factores importantes a la hora de elegir
tareas e intervalos de mantenimiento. (Gutiérrez A 2019, p.36-38)
Se dice que el mantenimiento es el conjunto de actividades llevadas a
cabo para la conservación de una máquina y comprende muchos ámbitos de
la maquinaria, desde la prevención de las fallas hasta la corrección de las
mismas, ya sea mediante engrase, limpieza, sustitución de fluidos, y todas
aquellas reparaciones eficaces aplicadas a los activos. Es un órgano de
estudio que busca lo más conveniente para las máquinas, en cuestión de
prolongar su vida útil con un costo razonable.

Elementos del Mantenimiento

El objetivo del mantenimiento, es conseguir el más alto nivel de

operatividad en la producción mediante los incrementos de indicadores como
lo son, disponibilidad, efectividad y confiabilidad en condiciones de calidad
exigible, al mínimo costo, con el máximo nivel de seguridad para el personal
que lo utiliza y lo mantiene como también una mínima degradación del medio
ambiente. Normalmente las organizaciones utilizan una combinación de
elementos medibles de manera cuantitativa y cualitativa a fin de verificar la
medición de las acciones de mantenimiento aplicadas, en este sentido se
requieren aplicar elementos de mantenimiento, los cuales se mencionan a
continuación:
a) Responsabilidad: Un punto fundamental dentro de las teorías y
prácticas de mantenimiento que las organizaciones deben de estar
claramente definida en un diagrama, donde se señalan los encargos,
puestas de cada persona a quien reportar. Esta política debe ser

12
 establecida por la gerencia y conocidos quienes ocupan un lugar en
cada departamento todo ello con el fin de establecer las acciones que
cada miembro de la organización deberá desarrolla, así como también
las actividades que deberán controlar a fon de que la productividad de
la empresa vaya en aumento.
b) Inspección: Deben hacerse de manera rutinaria con un supervisor o
personal de la planta con el fin de llevar un mejor inventario, archivado
en la mejor forma posible, se realizan para verificar el funcionamiento
seguro, eficiente y económico de la maquinaria y equipo. El personal
del mantenimiento deberá reconocer la importancia de una inspección
objetiva para determinar las condiciones del equipo. Con las
informaciones obtenidas por medio de las inspecciones, se toman las
decisiones a fin de llevar a cabo el mantenimiento adecuado y oportuno.
c) Planificación: Para proceder con este paso se necesita un plan de
acción elaborado para saber que se necesita planificar, proporcionan
estándares (indicadores) de control contra los cuales pueden medirse el
desempeño. Si existe una desviación significativa entre el desempeño
real y el planeado, pudo tomarse una acción correctiva un ejemplo claro
de los planes empleados como estándares de control se pueden
encontrar en los presupuestos.
d) Lubricación: Un lubricante es toda sustancia que al ser introducidas en
dos partes móviles, reduce el frotamiento, calentamiento y desgaste,
debido a la formación de capa resbalante entre ellas. La lubricación es
la acción realizada por el lubricante. Aunque esta operación es
normalmente realiza de acuerdo con las especificaciones del lubricante,
la ubicación física y geográfica y maquinaria. Roncallo, A. (2019 p. 95).
Los elementos del mantenimiento comprenden operaciones básicas del
mismo, implican una responsabilidad en estas actividades que definan el
papel de cada individuo en este aspecto; la inspección que es fundamental
para el diagnóstico preventivo o correctivo en un sistema de producción; la

13
planificación como herramienta organizativa y la lubricación como acción en
base de disminuir el desgaste en sus componentes.

Plantificación de Mantenimiento

Cuando se habla de planificación se debe hablar de la respuesta de 5

preguntas importantes.
1. ¿Qué?: ¿Qué es lo que vamos a realizar?
2. ¿Cómo? Cuales técnica y procedimientos se van a aplicar.
3. ¿Quién? Personal encargado de realizar las actividades.
4. ¿Cuándo? Programación en función de tiempo.
5. ¿Con que? Recursos (Financieros, materiales, tecnológicos; que
necesitaremos para realizar las actividades. (Gamboa, Y., 2017, p.7)
Tomando en cuenta estos factores y dirigiéndolos hacia las actividades
de mantenimiento se puede definir la planificación de mantenimiento de la
manera siguiente: Es el diseño de programas de actividades de
mantenimiento, distribuidas en el tiempo, con una frecuencia específica y
dinámica que permite mantener los equipos en operación para cumplir con
las metas de producción preestablecidas por la organización.
Si se analiza al mantenimiento como un proceso gerencial se observa
que la planeación constituye el punto de partida de la gestión. Ella la
necesidad de leva involucrada la necesidad de visualizar y relacionar las
probables actividades que habrán de cumplirse para obtener los resultados y
los objetivos planteados considerando los recursos necesarios. Esta se
fundamenta en la toma de decisiones en cuando a objetivos y estrategias se
refieren. La importancia del proceso de planificación radica en que esta es la
manera efectiva de reducir incertidumbre y riesgos asociados con el futuro y
en segundo lugar porque la ejecución de los otros tres procesos de trabajo
(ejecución, evaluación e ingeniería) depende de una buena planificación.

14
 Tipos de Mantenimiento

Existen varios tipos de mantenimiento que son aplicables a las

empresas y sistemas de producción y abarca varias etapas, desde la revisión
e inspección de los equipos hasta labores preventivas o correctivas. Es
indispensable ya que en las empresas es importante mantener operativas las
maquinarias y de esta manera el tiempo de operación de las mismas sea
más productivo, mejorando la restabilidad en los procesos. De esta manera,
la Norma COVENIN 3049-93, describe los tipos de mantenimiento de esta
manera.

Mantenimiento Rutinario:

Es el que comprende actividades tales como: lubricación, limpieza,

protección, ajustes, calibración u otras; su frecuencia de ejecución es hasta
periodos semanales, generalmente es ejecutado por los mismos operarios de
los SP y su objetivo es mantener y alargar la, vida útil de dichos SP evitando
su desgaste. En este sentido, éste tipo de mantenimiento es el acostumbrado
a realizar periódicamente a los equipos

Mantenimiento Programado:

Toma como basamento las instrucciones técnicas recomendadas por

los fabricantes, constructores, diseñadores, usuarios, apariencias conocidas.
Para obtener ciclos de revisión y/o sustituciones para los elementos más
importantes de un mantenimiento programado, a objeto de determinar la
carga de trabajo que es necesario programar. Su frecuencia de ejecución
cubre desde quincenal hasta generalmente períodos de un año. Es ejecutado
por las cuadrillas de la organización de mantenimiento que se dirigen al sitio
para realizar las labores incorporadas en un calendario anual.

15
Mantenimiento por avería o reparación

Se define corno la atención a un SP cuando aparece una falla su

objetivo es mantener en servicio adecuadamente dichos sistemas.
Minimizando sus tiempos de parada. Es ejecutado por el personal de la
organización de mantenimiento. La atención a las fallas debe ser inmediata y
por tanto no da tiempo a ser "programada" pues implica el aumento en
costos y de paradas innecesarias de personal y equipos.

Mantenimiento Correctivo

Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de

eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera
integral a mediano plazo. Las acciones más comunes que se realizan son:
modificación de elementos de máquinas, modificación de alternativas de
proceso, cambios de especificaciones, ampliaciones, revisión de elementos
básicos de mantenimiento conservación. Este tipo de actividades es
ejecutado por el personal de la organización de mantenimiento y/o por entes
foráneos, dependiendo de la magnitud, costos, especialización necesaria u
otros, su intervención tiene que ser planificada y programada en el tiempo
para que su ataque evite paradas injustificadas

Figura 1. Comparación entre los tipos de mantenimiento. Fuente:

Guía Teórico-Práctico Mantenimiento Mecánico (2001).

16
Mantenimiento Circunstancial

Este tipo de mantenimiento es una mezcla entre rutinario, programado,

avería y correctivo ya que por su intermedio se ejecutan acciones de rutina
pero no tienen un punto fijo en el tiempo para iniciar su ejecución, porque los
sistemas atendidos funcionan de manera alterna; se ejecutan acciones que
están programadas en un calendario anual pero que tampoco tienen un
punto fijo de inicio por la razón anterior, se atienden averías cuando el
sistema se detiene.
Existiendo por supuesto otro sistema que cumpla su función; y el
estudio de la falla permite la programación de su corrección eliminando dicha
avería a mediano plazo. La atención de los SP bajo este tipo de
mantenimiento depende no de la organización de mantenimiento que tiene a
dichos SP dentro de sus planes y programas, sino de otros entes de la
organización del SP, los cuales sugieren aumento en capacidad de
producción, cambios de procesos disminución en ventas, reducción de
personal y/o turnos de trabajo.

Mantenimiento Preventivo

El estudio de fallas de un SP deriva dos tipos de averías: aquellas que

generan resultados que obliguen a la atención de los SP mediante
mantenimiento correctivo y las que se presentan con cierta regularidad y que
ameritan su prevención. El mantenimiento preventivo es el que utiliza todos
los medios disponibles. Incluso los estadísticos, para determinar la
frecuencia de las inspecciones revisiones, sustitución de piezas claves,
probabilidad de aparición de averías, vida útil, u otras. Su objetivo es
adelantarse a la aparición predecir la presencia de las fallas.

Mantenimiento de Área

17
 Subdivide al SP en varias partes geográficas y a cada una de ellas se
asignan cuadrillas de personal para ejecutar las acciones de mantenimiento.
Su objetivo es aumentar la eficiencia operativa ya que estas pequeñas
organizaciones se sitúan en las proximidades de los sistemas a los cuales
sirven. Se caracteriza por: mayor y mejor control de personal por área,
personal especializado en el área de trabajo aumento de costos por
especialización funcional, mayor fuerza laboral, programación)' prevenciones
más ajustadas a la realidad, sistema de información más complejo y
recomendable para SP suficientemente grandes en distribución geográfica,
diversidad de procesos y de personal.

Mantenimiento centralizado

Es la concentración de los recursos de mantenimiento en una

localización central. Se caracteriza por: Transferencia de personal de un
lugar a otro donde exista necesidad de mantenimiento, personal con
conocimiento del SP a mantener, bajo nivel de especialización en general
comparado con el de área, reducción de costos por la poca especialización
funcional: en emergencias se puede contar con todo el personal y se
recomienda para SP medianos a pequeños y con poca diversidad de proceso

Mantenimiento área central

Se aplica en macro SP, los cuales tienen organizaciones en situaciones

geográficas alejadas, cantidades elevadas de personal y diversidad de
procesos. En este tipo de organizaciones cada área tiene su organización de
mantenimiento, pero todas manejadas bajo una administración central,
independientemente del tipo de estructura de organización de mantenimiento
requerida, se deben tener en cuenta como principios fundamentales el factor
costo implicado, tiempo de personal necesario y diversidad de procesos.

18
 De los tipos de mantenimiento expuestos anteriormente se puede decir
que la existencia de las diferentes metodologías de mantenimiento es debido
a la complejidad de los diferentes equipos e instalación en la industria y que
cada una de ellas se enfoca en poder resolver los problemas de una manare
diferente dependiendo de estado y tiempo de los equipos y de la proyección
que tenga la empresa, además estas se pueden combinar para así dar un
diagnóstico más acertado.
Se entiende que cada maquinaria requiere uno o más tipos de
mantenimiento de conveniencia a la prolongación de su vida útil y
optimización en los procesos y existen varias metodologías que apoyan a
organizar de cierta manera esta compleja tarea. Cada uno de estos se dirige
a poder solucionar los problemas y fallas y pueden ser combinados debido a
que hay equipos que tienen varios componentes o partes que ameritan una
aplicación diferente para su conservación. Ver figura 2.

19
Figura.2: Tipos de Mantenimiento. Fuente: Guía Teórico-Práctico
Mantenimiento Mecánico (2001).

Política de Mantenimiento

Es la acción a seguir mediante unos lineamientos emitidos directamente

de la alta gerencia para la toma de decisiones, es decir, los pasos a seguir.
De piño (2019). define la política de mantenimiento como lo siguiente “es el
cómo se deberá enfrentar el conjunto de actividades dirigida a lograr los
objetivos fundamentales de la función del mantenimiento” (p.16).
En forma general, las políticas de mantenimiento consisten en
enunciado o criterio generales que orientan el pensamiento para toma de
decisiones en proceso cotidiano. Para poner en práctica esta herramienta, se
debe poseer un plan de acción, el cual debe ser de conocimiento de los
integrantes de la empresa y haber sido aprobado por el departamento
correspondiente y de esta manera vislumbrar una gestión eficiente y mejorar
la productividad.

Plan de Mantenimiento

Es un documento técnico que manejan las empresas para sus equipos

que incluyen los trabajos de mantenimiento previstos para cada uno. Según
García S. “deben incluir un plazo de ejecución, ser concisos y claros, ser
dinámicos, es decir, que puedan se reevaluados a medida que el entorno y
las oportunidades cambian, y, por último, pueden ser formulados en términos
que permitan cuantificarlos y medirlos o en términos cualitativos.
normalmente las organizaciones utilizan una combinación de objetivos
cuantitativos y cualitativos”. Esto quiere decir que para su elaboración se
debe manejar distintas variables y descripciones y sea explicado de manera
eficaz para su correcta aplicación.
De esta manera se presentan dos enfoques de plan de mantenimiento a
conocer:

20
a) Plan estratégico: es el plan corporativo o divisional que consolida las
instalaciones y/o equipos que serán sometidos a mantenimiento mayor
en un periodo determinado y que determina el nivel de inversión y de
recursos que se requiere para ejecutar dicho plan.
b) Plan operativo: es el plan por medio del cual se definen y establecen
todos los parámetros de cómo hacer el trabajo, es decir, se relacionan
con el establecimiento de objetivos específicos, medibles y alcanzables
que las divisiones, los equipos de trabajo y las personas dentro de una
organización deben lograr comúnmente a corto plazo y en forma
concreta. (Pérez, E. 2013, p.35).
En la actualidad los planes de mantenimiento se centran tanto en la
tarea de corregir las fallas como en evitar la aparición de las mismas, y
determinar el nivel de recursos necesarios para su aplicación. Así como
también las variables de referencia para ejecutarlo y los criterios a utilizar
incluyendo los individuos que dentro de la organización deben manejar en
común el objetivo del mejoramiento de las máquinas.

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

Esta filosofía consiste en mantener disponible el equipo completo en

sus funciones más que a la maquinaria como tal. Como explica Febres, M.
(2018) el mantenimiento centrado en confiabilidad “es una metodología muy
poderosa que, cuando se aplica de forma correcta, puede conducir a mejoras
significativas en la confiabilidad de los equipos y el rendimiento de la planta
de producción.” Esto contempla que con la aplicación de este tipo de
mantenimiento se aumenta la fiabilidad de la máquina que funcionará
constantemente en su ciclo de vida útil, reducir el tiempo inactividad y ofrecer
resultados más rentables.

Origen del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

21
 Es importante conocer un poco de historia respecto al objeto de estudio.
Generalmente los tipos de mantenimiento se dieron a conocer debido a las
necesidades que presentaba cada equipo para ser preservado. Según
(fuente de internet) “esta estrategia de mantenimiento fue desarrollada a
principios de la década de 1970 por la industria de las aerolíneas
comerciales con el fin de reducir el tiempo de inactividad por mantenimiento,
los costes de mantenimiento y mejorar la seguridad de los vuelos”. En su
origen se presenta que básicamente hubo una carencia de la industria aérea
respecto a disminuir el tiempo de paradas de estos activos y mejorar su
seguridad y confiabilidad mientras se operaban.

Características del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

El Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad es una metodología muy

compleja y poderosa utilizada en la determinación de planes de
mantenimiento. Compleja debido a que se necesita tener un profundo
conocimiento del sistema o ítem a analizar; poderosa porque bien manejada
y aplicada con las correctas herramientas, los resultados son muy
satisfactorios, principalmente cuando una empresa quiere optimizar los
recursos empleados para el mantenimiento, por lo tanto se dice que se
caracteriza por:
a) Los sistemas son analizados al detalle, es decir se hace un análisis de
todos compones que conforman el equipo o sistema, para conocer su
forma de funcionamiento y la vida útil de dichos componentes.
b) Se basa en Gerencia de Equipos, pues se busca la participación de
todos para una buena coordinación de actividades. El equipo de trabajo
debe ser multidisciplinario altamente proactivo, conformado por
personas de los departamentos de mantenimiento, operaciones y
especialistas.

22
c) Las fallas son analizadas desde el punto de vista causas de fallas y su
frecuencia, es decir, se define el funcionamiento del componente en un
equipo, su fallo funcional, y sus efectos de fallo.
d) Se aplica mantenimiento preventivo, correctivo y proactivo, pues las
actividades son planificadas de acuerdo a un orden de implantación del
sistema, siguiendo un esquema de fallas.
e) Da alto grado de importancia a la protección integral de las personas,
equipos y medio ambiente, considera cada uno es importante.
f) Proporciona relevancia el contexto operativo de los equipos.
g) Analiza detalladamente los elementos funcionales de los equipos, con
el fin de establecer cuales componentes son críticos para el sistema,
esto permitirá determinar las actividades para prever posibles fallas.
h) Busca la optimización de los costos de mantenimiento, es uno de los
fines principales, esto se logra al reducir tiempo, esfuerzo en la
respuesta y el desperdicio de materiales. (Murillo, 2015, Pp.78-79).
Conocer las características del mantenimiento centrado en confiabilidad
se obtienen los lineamientos para que las organizaciones puedan aumentar
la operatividad de los activos, de manera de que cada sistema es analizado
con detalle generando un mejor funcionamiento y fiabilidad en las funciones
para las cuales fueron diseñadas, optimizando la seguridad laboral y
disminuyendo los costos operativos.

Ventajas del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

El MCC da la metodología que se puede aplicar en un programa de

Mantenimiento y puede resultar en una confiabilidad mejorada del
componente mientras que se minimizan los costos generales del programa.
El resultado final de estos esfuerzos, cuando se aplican a todos los sistemas
claves de la planta, puede llegar a un desempeño operativo mejorado, una
mayor seguridad e integridad ambiental, costos reducidos de mantenimiento,

23
vida útil prolongada de los componentes y una mayor motivación de la
persona para prevenir las fallas. La aplicación del MCC en la industria aporta
una serie de ventajas y logros como:
a) Mejora de las comunicacionales entre el diferente personal de la
empresa.
b) Aprovechamiento de la habilidad y el conocimiento de cada
componente del grupo.
c) Realización de un mejor análisis de cada uno de los componentes del
equipo.
d) Detección de fallas antes de que ocurran.
e) Mayor seguridad y protección del entorno.
f) Mejores rendimientos operativos.
g) Mayor contención de los costes de mantenimiento.
h) Una amplia base de datos de mantenimiento.
i) Mayor motivación de las personas.
j) Mejor trabajo de grupo (análisis de los problemas del mantenimiento y a
la toma de decisiones). (Perozo, 2016. p.68)
Es importante tomar en cuenta las diversas ventajas que se presentan
con la implementación del mantenimiento centrado en confiabilidad como lo
son: lograr un mayor grado de seguridad y protección del entorno, además
obtener una gestión de mayor contención de los costos de mantenimiento,
así como lograr la optimización de los activos de las empresas, entre otras,
estas ventajas se establecen con el objeto de crear condiciones de entorno y
equipos óptimas para el personal desarrolle sus actividades de manera
segura, esto conllevaría a aumentar la rentabilidad de la empresa.

Pasos para la Aplicación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

Funciones y Estándares de Funcionamiento: Cada elemento de los

equipos debe de haberse adquirido para unos propósitos determinados. En

24
otras palabras, deberá tener una función o funciones específicas. La pérdida
total o parcial de estas funciones afecta a la organización en cierta manera.
La influencia total sobre la organización depende de la función de los equipos
en su contexto operacional y el comportamiento funcional de los equipos en
ese contexto. Como resultado de esto el proceso de MCC comienza
definiendo las funciones de comportamiento funcional asociados a cada
elemento de los equipos en su contexto operacional. Estos estándares se
extienden a la producción, problemas del medio ambiente. A continuación, se
nombran los factores más importantes para evaluar el MCC:
a) Fallas Funcionales Una vez que las funciones y los estándares de
funcionamiento de cada equipo se hayan definido, el paso siguiente es
identificar cómo puede fallar cada elemento en la realización de sus
funciones. Esto lleva al concepto de una falla funcional, que se define
como la incapacidad de un elemento o componente de un equipo para
satisfacer un estándar de funcionamiento deseado.
b) Modos de Falla (Causas de Falla) Consiste en identificar los modos de
falla que tienen más posibilidad de causar la pérdida de una función.
Esto permite comprender exactamente qué es lo que puede que se esté
tratando de prevenir. Cuando se está realizando este paso, es
importante identificar cuál es la causa origen de cada falla. Esto
asegura que no se malgaste el tiempo y el esfuerzo tratando los
síntomas en lugar de las causas. Al mismo tiempo, cada modo de falla
debe ser considerado en el nivel más apropiado, para asegurar que no
se malgasta demasiado tiempo en el análisis de falla en sí mismo.
c) Efectos de las Fallas Cuando se identifica cada modo de falla, los
efectos de las fallas también deben registrarse (en otras palabras, lo
que pasaría si ocurriera). Este paso permite decidir la importancia de
cada falla, y por lo tanto qué nivel de mantenimiento (si lo hubiera) sería
necesario. El proceso de contestar sólo a las cuatro primeras preguntas
produce oportunidades sorprendentes y a menudo muy importantes de

25
 mejorar el funcionamiento y la seguridad, y también de eliminar errores.
También mejora enormemente los niveles generales de comprensión
acerca del funcionamiento de los equipos.
d) Consecuencias de las Fallas. Una vez que se hayan determinado las
funciones, las fallas funcionales, los modos de falla y los efectos de los
mismos en cada elemento significativo, el próximo paso en el proceso
del MCC es preguntar cómo y (cuánto) importa cada falla. La razón de
esto es porque las consecuencias de cada falla dicen si se necesita
tratar de prevenirlos. Si la respuesta es positiva, también sugieren con
qué esfuerzo debemos tratar de encontrar las fallas. MCC clasifica las
consecuencias de las fallas en cuatro grupos:
1. Consecuencias de las Fallas no Evidentes: Las fallas que no son
evidentes no tienen impacto directo, pero exponen a la
organización a otras fallas con consecuencias serias, a menudo
catastróficas. Un punto fuerte del MCC es la forma en que trata los
fallas que no son evidentes, primero reconociéndolos como tales,
en segundo lugar, otorgándoles una prioridad muy alta y
finalmente adoptando un acceso simple, práctico y coherente con
relación a su mantenimiento.
2. Consecuencias en la Seguridad y el Medio Ambiente: Una falla
tiene consecuencias sobre la seguridad si puede afectar
físicamente a alguien. Tiene consecuencias sobre el medio
ambiente si infringe las normas gubernamentales relacionadas con
el medio ambiente. MCC considera las repercusiones que cada
falla tiene sobre la seguridad y el medio ambiente, y lo hace antes
de considerar la cuestión del funcionamiento. Pone a las personas
por encima de la problemática de la producción.
3. Consecuencias Operacionales: Una falla tiene consecuencias
operacionales si afecta la producción (capacidad, calidad del

26
 producto, servicio al cliente o costos industriales en adición al
costo directo de la reparación).
4. Consecuencias que No son Operacionales: Las fallas evidentes
que caen dentro de esta categoría no afectan ni a la seguridad ni a
la producción, por lo que el único gasto directo es el de la
reparación. (Perozo, 2016, p.57).

Es importante tratar de prevenir las fallas significativas respecto a los

términos que explican estas categorías, de otra manera no resultaría
necesario hacer algún tipo de mantenimiento sistemático excepto uno básico
y rutinario de lubricación y servicio. De hecho el MCC se encarga de las
fallas significativas que presenta un sistema de producción y seguido de esto
se debe considerar realizar el modo y efecto de fallas para seleccionar el
método adecuado de prevención.

Historial de Mantenimiento

Entre la documentación llevada a cabo en la organización de

mantenimiento está el historial de mantenimiento. Según Perozo, 2016, p.57.
“El histórico de mantenimiento es un documento ya sea en papel o digital
donde se registran todas las actividades de mantenimiento que se realizan
sobre un activo. El histórico de mantenimiento permite monitorizar y controlar
los procesos y tareas que los técnicos internos o externos realizan”. Se
explica que las actividades de mantenimiento deben ser registradas en dicha
documentación con la finalidad de monitorear las fallas que se generan en
las maquinarias, que sirvan de antecedente para solucionar problemas
futuros.

Costos de Mantenimiento

27
 El costo de mantenimiento en las reparaciones, es un componente del
precio del producto, independientemente de la gestión de mantenimiento, por
lo tanto siempre existirán gastos que se deben asumir. La finalidad de él
conocimientos de estos radica en estimular la optimización del uso de mano
de obra, cantidad de materiales, contratos y minimizar tiempos de paro
dentro de las empresas. Por lo tanto, permiten la comparación con los
indicadores de la organización, para facilitar la visualización de las
incidencias de las diversas estrategias que se quieran aplicar. Los costos de
mantenimiento se pueden agrupar en:
a) Costos Fijos: La principal característica de estos costos es que no
dependen del volumen de producción o ventas, dentro de estos costos
se pueden destacar el personal administrativo y de limpieza, la mano de
obra indirecta, las amortizaciones, los alquileres y el propio
mantenimiento. Estos costos fijos de mantenimiento están compuestos
principalmente por la mano de obra y la maquinaria necesarias para
realizar el mantenimiento preventivo. Este gasto tiende a asegurar el
estado de la instalación a mediano y largo plazo.
b) Costos Variables: Estos costos son proporcionales a la producción
realizada, dentro de ellos se encuentran los de embalaje, materia prima,
energía, etc., y los costos variables de mantenimiento, como por
ejemplo la mano de obra directa necesaria para el mantenimiento
correctivo. Este mantenimiento puede producirse por consecuencia de
los fallos imprevistos o por las reparaciones que dé se deban realizar
por indicaciones de otros tipos de mantenimiento.
c) Costos Financieros: Los costos financieros referidos al mantenimiento,
son los que surgen tanto del valor de los repuestos, como también las
amortizaciones de las máquinas que se encuentran en reserva para
asegurar la producción. Los costos del almacenamiento de los
repuestos en el almacén.

28
d) Costos por Fallas: Estos costos generalmente implican una mayor
significación pecuniaria, premisa que se cumple tanto para empresas 20
productivas como de servicios. Se refiere al costo o perdida de
beneficio que la empresa tiene por causas relacionadas directamente
por mantenimiento. Para las empresas de servicios, es difícil cuantificar
el costo de la falla, no obstante, pueden tomarse indicadores como el
tiempo necesario para realizar las reparaciones y el tipo de averías,
cuantificándolas. (Sánchez 2015, p.24- 26).
Los costos de mantenimiento son determinados por el tipo de
mantenimiento que lleve el equipo, el tiempo de horas trabajadas, las
refacciones e instrumentos utilizados para su ejecución. El manejo adecuado
de éstos genera a las empresas un menor gasto y mejor gestión
administrativa para de esta manera hacer rendir sus recursos de manera que
sea más rentable en cuando a la relación costo beneficio de cada activo por
separado.

Falla

Se entiende por falla la ocurrencia que origina la terminación de la

capacidad de un equipo para realizar sus funciones en condiciones
adecuadas. Por lo tanto, esto ocurre, cuando no se le da el adecuado
mantenimiento a las maquinarias o una mala reparación o ensamble de
componentes no propios de las mismas. Según lo expresado por Sánchez
(2015), se dice que:

Un componente o equipo ha fallado cuando llega a ser

completamente inoperante, puede todavía operar, pero no puede
realizar satisfactoriamente la función para la que fue diseñado o
por serios daños es inseguro su uso, es decir, no puede o ha
perdido la capacidad para cumplir su objetivo a satisfacción, ya
sea en cantidad, calidad u oportunidad. Incapacidad de un sistema
o de uno de sus componentes para satisfacer un estándar de
funcionamiento deseado. Una condición de falla es simplemente
un estado de operación insatisfactorio. (p. 27)

29
 Es la ocurrencia no previsible, inherente al elemento de un equipo que
impide que este cumpla la misión para la cual fue diseñado, también se
define, como la aparición de deformación permanente, que modifica las
dimensiones y propiedades mecánicas de un componente. Toda falla tiene
efectos directos e indirectos sobre el sistema los cuales dependen del
contexto operacional, de los estándares de funcionamiento y de los efectos
físicos de cada modo de falla.

Tipos de Falla

Es un hecho fortuito ocurrido en los sistemas u objetos que impide su

normal funcionamiento y desempeño. Su tratamiento es sin duda el objetivo
principal de la función mantenimiento, ya que en todo momento se exige su
eliminación, pero nuestra cultura pretende la minimización de las averías o
del tiempo de parada no programada. La norma COVENÍN 3049,93, se
pueden clasificar las fallas averías de acuerdo a su alcance, por su velocidad
de aparición, por su impacto y por su dependencia.

De acuerdo a su alcance:

 Parcial: origina desviaciones en las características de funcionamiento de

un equipo fuera de límites especificados, pero no genera incapacidad total
para cumplir su función.
 Total: origina desviaciones o pérdidas de las características de
funcionamiento de un equipo, tal que produce incapacidad para cumplir la
función para la cual fue diseñado.

De acuerdo a su velocidad de aparición:

 Progresiva: es aquella en la que se observa la degradación de

Funcionamiento de un equipo y puede ser determinada por un examen
anterior de las características del mismo.

30
 Intermitente: es aquella que se presenta alternativamente por lapsos
limitados.
 Súbita: es la que ocurre de forma instantánea, y no puede ser prevista por
un examen anterior de las características del equipo.

De acuerdo a su impacto:

 Menor: es aquella que no afecta los objetivos de producción o de servicio.

 Mayor: es la que afecta parcialmente los objetivos de producción o de
servicios.
 Crítica: es aquella que afecta totalmente los objetivos de producción o de
servicios.

De acuerdo a su dependencia:

 Independiente: son fallas cuyas causas son inherentes al mismo equipo.

 Dependientes: son fallas del equipo cuyo origen es atribuible a una causa
externa (p. 30).

Mantenibilidad

Es un parámetro estadístico que se define como la probabilidad que

tiene un ítem en estado de falla, de ser diagnosticado y reparado con éxito
en un tiempo y en el contexto de operación establecido. Según COVENIN
3049-93 (1993) dice: “Es la probabilidad de que un sistema productivo pueda
ser restaurado a condiciones normales de operación dentro de un periodo de
tiempo dado cuando su mantenimiento ha sido realizado de acuerdo a
procedimientos preestablecidos”. (p.5). La mantenibilidad es una
característica interesante en aquellos equipos que se reparan cuando fallan,
y con tiempos de reparación significativos.
La mantenibilidad está inversamente relacionada con la duración y el
esfuerzo requerido por las actividades de mantenimiento. Puede ser
asociada de manera inversa con el tiempo que se toma en lograr acometer

31
las acciones de mantenimiento, en relación con la obtención del
comportamiento deseable del sistema. Esto incluye la duración (horas) o el
esfuerzo (horas-hombre) invertidos en desarrollar todas las acciones
necesarias para mantener el sistema o uno de sus componentes para
restablecerlo o conservarlo en una condición específica. Depende de
factores intrínsecos al sistema y de factores propios de la organización de
mantenimiento.
Disponibilidad

La disponibilidad se expresa como el porcentaje de tiempo en que el

sistema está listo para operar o producir, esto en sistema que operan
continuamente. Según COVENIN (1993) dice: “Es la probabilidad de que un
sistema productivo este en capacidad de cumplir su misión en un momento
dado bajo condiciones determinadas.”(p.6). A continuación de muestra la
fórmula matemática expresada de la siguiente manera:

Posible tiempo de operación – Tiempo de reparación

Disponibilidad=
Posible tiempo de operación

Es la confianza de que un componente o sistema que fue objeto de un

mantenimiento, ejerza su función satisfactoriamente para un tiempo dado;
este puede ser uno de los indicadores del mantenimiento más utilizado,
ayuda a dar una mejor percepción de la capacidad de la realización y de
mantenimiento de un proceso. Al realizar la compra de nuevo equipo,
debemos de tener mucho cuidado para poder determinar bien el posible
tiempo de operación de la máquina.

Análisis de Criticidad en Equipos

32
 Los análisis de criticidad sirven para priorizar en orden los
mantenimientos a realizar en las instalaciones o equipos Es una metodología
que permite establecer la jerarquía de instalaciones, sistemas, equipos y
dispositivos, de acuerdo a una figura de mérito llamado criticidad, creando
una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas,
direccionado el esfuerzo y los recursos en áreas donde sea más importante o
necesario mejorar la confiabilidad operacional basado en la realidad actual.

Análisis de Fallas

El análisis de falla es una metodología que busca mediante el estudio

de materiales y análisis de condiciones operacionales, identificar
mecanismos de daño que permitan establecer las causas que generan la
pérdida de la función de un componente o sistema. De ésta manera
Echevarría M. (2017) afima:

Para garantizar la continuidad y aumento en los patrones de

productividad industriales, es necesario realizar periódicamente
revisiones y mantenimientos preventivos a las piezas que
conforman la maquinaria empleada durante el desarrollo de la
actividad económica de la organización. Uno de estos
procedimientos es Análisis de Fallas. (Documento en línea
https://institutoasteco.com/asteco/analisis-de-fallas/).

Se puede decir que el análisis de falla permite llegar de manera

profunda a las causas que pueden generar el mal funcionamiento de un
equipo y analizar las condiones en que opera la misma. He allí la
importancia de monitoreo e inspección de estos activos durante el
desarrollo de sus actividades, con la finalidad de garantizar un correcto
diagnóstico y un futuro mantenimiento adecuado.

Análisis de Modos y Efectos de Fallas

33
 Según Villegas C. (2020) “el Análisis de Modos y Efectos de Fallas es
una metodología utilizada para identificar problemas potenciales (errores,
defectos, fallas), sus causas y los efectos en un sistema o proceso, con la
finalidad de priorizarlos, para facilitar la toma de decisiones relacionadas con
la asignación de recursos destinados a la prevención de esos problemas y/o
a la mitigación de sus consecuencias”. Esto nos indica que al aplicar el
AMEF podemos identificar el origen y consecuencias de las fallas que
presenta una instalación o equipo, dándonos una imagen clara y simplificada
para decidir las acciones de mantenimiento adecuadas.
Maquinaria Pesada

Una maquinaria pesada es un equipo de grandes dimensiones y

potencia, que se distingue por tener un diseño que le permite realizar
trabajos complejos en contextos exigentes. Por ello, es una maquinaria ideal
para construcción, obras civiles, minería, agropecuaria e industria en general.
La clasificación de los tipos de maquinarias está dada por sus
características, entre las que se encuentra la función que realiza, el peso
total del equipo (con carga) y el volumen máximo que soporta la máquina.
Esto quiere decir que la maquinaria pesada es toda aquella que sirve para
realizar acciones que el ser humano no puede ejecutar con equipos
normales, generalmente de gran envergadura y que implican un esfuerzo
mayor.

Retroexcavadora

Es una máquina industrial y mecánica que se usa para hacer grandes

excavaciones en todo tipo de terreno. Posee un cazo para excavación
ubicado en el extremo de un brazo articulado en dos partes diferentes. Por lo
general, este brazo se coloca en la parte posterior de un tractor y se usa en

34
obras de tierras, para realizar construcciones, trabajos en el campo agrícola,
tuberías y drenajes.

Características de las Retroexcavadoras

 Consta de un ensamblaje de tres diferentes piezas de equipo móvil de

tierras: un tractor, un cargador y una retroexcavadora.
 Permite a las herramientas desplazarse con rapidez y seguridad.
 Puede transportar grandes cantidades de material dependiendo del
tamaño del recipiente.
 El recipiente donde se deposita el material se conoce como cucharón.
 La retroexcavadora en sí tiene tres partes: el cucharón, el palillo y la
pluma.
 Es conocida también con el nombre de pala mecánica.

Figura 3. Maquinaria pesada para movimiento de tierra

35
 Tractor

El tractor es un tipo de vehículo autopropulsado que se usa para

arrastrar o empujar remolques, embarcaciones y otra maquinaria o cargas
pesadas. Este tipo de vehículo se usa en diferentes sectores como son: la
agricultura, la construcción, la náutica y el movimiento de tierras. Una de sus
características principales es su buena capacidad de adherencia al terreno.
Esto quiere decir que es una maquinaria empleada para realizar actividades
en el campo de trabajo que un ser humano o con una maquinaria básica no
pudiera ejecutar. En el campo agrícola es de gran ayuda y se implementa en
varias etapas de la producción en esta área.
Bases Legales

Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (1999)

Capítulo VI. De los derechos culturales y educativos.

Artículo 98. “La creación cultural es libre. Esta libertad comprende
el derecho a la inversión, producción y divulgación de la obra
creativa, científica, tecnológica y humanística, incluyendo la
protección legal de los derechos del autor o de la autora sobre sus
obras. El estado reconocerá y protegerá la propiedad intelectual
sobre las obras científicas, marcas y lemas de acuerdo con las
condiciones y excepciones que establezcan la ley y los tratados
internacionales suscritos y ratificados por la República en esta
materia”

Este artículo ratifica la libertad que la cultura ha gozado desde hace

mucho tiempo incluyendo la protección de los derechos de quien crea o
produce bienes culturales. Incluye en su redacción actual, las patentes,
marcas y lemas, que también están protegidas desde hace mucho tiempo
por la legislación correspondiente.

Artículo 110. “El Estado reconocerá el interés público de la ciencia,

la tecnología, el conocimiento, la innovación y sus aplicaciones y

36
 los servicios de información necesarios por ser instrumentos
fundamentales para el desarrollo económico, social y político del
país, así como para la seguridad y soberanía nacional. Para el
fomento y desarrollo de esas actividades, el Estado destinará
recursos suficientes y creará el sistema nacional de ciencia y
tecnología de acuerdo con la ley. El sector privado deberá aportar
recursos para las mismas. El Estado garantizará el cumplimiento
de los principios éticos y legales que deben regir las actividades
de investigación científica, humanística y tecnológica. La ley
determinará los modos y medios para dar cumplimiento a esta
garantía.”

Este artículo plantea y garantiza al ciudadano la importancia y legalidad

de la ciencia, tecnología y conocimiento como herramienta para el desarrollo
económico, social y político del país. Asimismo, plantea que el estado será
garante de los recursos necesarios para el desarrollo de estos avances
tecnológicos presentados y exhorta al sector privado a aportar recursos para
dichos proyectos. También garantizará el cumplimiento de los proyectos para
promover el cumplimiento de sus principios. Es por ello que quede aplicarse
el mantenimiento adecuado a la maquinaria pesada de la agropecuaria La
Tigra a la cual se le implementará el plan de mantenimiento propuesto, con la
finalidad de mejorar la confiabilidad de estos equipos.

Norma Covenin 3049-93

Esta norma venezolana establece el marco conceptual de la

función del mantenimiento a fin de tender a la unificación de
criterios y principios básicos de dicha función. Su aplicación está
dirigida a aquellos sistemas en operación, sujetos a acciones de
mantenimiento.

Esta norma profundiza y establece los parámetros en relación a las

operaciones de mantenimiento, definiciones y aplicaciones. La Norma
COVENIN 3049-93 funciona como guía para sistematizar estas actividades.
Explica paso a paso la organización que se debe adoptar en el

37
mantenimiento, cuándo y por qué realizarlo, y dirigida aquellos equipos y
sistemas en operación.

Definición de Términos Básicos

Análisis de Fallas: Es el estudio sistemático y logístico de las fallas de un

sistema productivo, para determinar la probabilidad, causa y consecuencia
de las mismas. COVENIN 3049-93.

Confiabilidad operacional: es la capacidad de una instalación o sistema

(integrados por procesos, tecnología y personas), para cumplir su función
dentro de los límites de diseño y bajo un contexto operacional específico.
Suarez D. (2001)

Falla: Se entiende por falla la ocurrencia que origina la terminación de la

capacidad de un equipo para realizar sus funciones en condiciones
adecuadas. Por lo tanto, esto ocurre, cuando no se le da el adecuado
mantenimiento a las maquinarias o una mala reparación o ensamble de
componentes no propios de las mismas. Suarez D. (2001)

Mantenimiento: Es el conjunto de actividades que permiten mantener un

equipo, sistema o instalación en condición operativa, de tal forma que
cumplan las funciones para las cuales fueron diseñados y asignados o
restablecer dicha condición cuando ésta se pierde. COVENIN 3049-93. Ver
anexo

Mantenimiento Preventivo: Es una actividad planificada en cuanto a

inspección, detección y prevención de fallas, cuyo objetivo es mantener los
equipos bajo condiciones específicas de operación. Se ejecuta a frecuencias
dinámicas, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, las

38
condiciones operacionales y el historial de fallas de los equipos. COVENIN
3049-93.

Mantenimiento predictivo: Es un conjunto de actividades destinadas a

mantener el equipo en su condición de operación normal, basado en predecir
la falla en un equipo antes de que esta se produzca, escogiendo como
momento de intervención el estado más próximo a la falla, la cual se logra
mediante monitoreo. COVENIN 3049-93.

Mantenimiento Correctivo: Es una actividad que se realiza después de la

ocurrencia de una falla. El objetivo de este tipo de mantenimiento consiste en
llevar los equipos después de una falla a sus condiciones originales, por
medio de restauración o reemplazo de componentes o partes de equipos,
debido a desgastes, daños o roturas. COVENIN 3049-93.

Mantenibilidad: Es la probabilidad de que un sistema productivo pueda ser

restaurado a condiciones normales de operación dentro de un periodo de
tiempo dado cuando su mantenimiento ha sido realizado de acuerdo a
procedimientos preestablecidos. COVENIN 3049-93.

39
 CAPÍTULO III

MARCO METODOLÓGICO

La propuesta de la investigación debe contar con un esquema donde

se divide las diferentes etapas para llevar a cabo la incursión del desarrollo.
Todo diseño debe contar con una metodología para la realización de los
objetivos presentados, por lo que se hace necesarios reunirlos en el presente
capitulo, de este depende lo que se desea proyectar. Así mismo esta
investigación se basa en una serie de pasos a seguir y la recopilación de la
información pertinente; según Hurtado, J. (2016) dice “la metodología incluye
los métodos, técnicas, las estrategias y procedimientos que utilizara el
investigador para lograr los objetivos de su estudio” (p.75).

Modalidad de la Investigación

Este proyecto de investigación se presenta en modalidad de proyecto

factible, el cual está definido en el manual de trabajo especial de grado del
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño (2015) como “la propuesta
de un modelo funcional viable. O de una solución posible a un problema de
tipo práctico, con el objeto de satisfacer necesidades de entes específicos
(institución, comunidad, grupo social, persona en particular, entre otros”
(p.27). Según Hurtado, J. (2016):

El proyecto factible es el que permite la elaboración de una

propuesta de un modelo operativo viable, o solución posible, cuyo
propósito es satisfacer una necesidad o solucionar un problema.
Estos se deben elaborar respondiendo a una necesidad
específica; ofreciendo soluciones de manera metodológica. (p
325)

40
 En base a esto, en cuanto a su aplicación ayudará a resolver
situaciones de deficiencia en la en la gestión de mantenimiento de la
Agropecuaria La tigra. Se generarán una serie de acciones preventivas que
permitirán a la Agropecuaria La Tigra mantener la operatividad de la
maquinaria pesada mediante estrategias que incentiven a la optimización
continua del objeto de estudio, además de fortalecer las debilidades por las
cuales existen paradas inesperadas, reduciéndolas y mejorando los procesos
de control de mantenimiento.

Diseño de la Investigación

El diseño que se desarrollará en dicha investigación será de campo, ya

que permitirá recolectar datos in situ sin sufrir manipulaciones de ningún tipo.
Así como lo expresa el Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño, en
el manual para la elaboración de trabajo de grado (2015), “posibilita el
análisis sistemático de un determinado problema con el objeto de describirlo,
explicar sus causas y efectos, comprender su naturaleza y elementos que lo
conforman, o predecir su ocurrencia.” (p.24). Esto nos dirige a recabar los
datos e información provenientes de la realidad y fuentes primarias.

Tipo de Investigación

El tipo de investigación que se desarrollará en esta propuesta de trabajo

de grado comprende la modalidad descriptiva ya que se realizará una
descripción detallada de las condiciones de las maquinarias pesadas
pertenecientes a la agropecuaria La Tigra, además de un registro, análisis e
interpretación de estos datos recopilados. Como lo indica Hurtado (2016)
“consiste en la caracterización de un hecho o fenómeno, individuo o grupo,
con el fin de establecer su estructura o comportamiento” (p.24). Al respecto,
Hurtado (2016) explica:
El tipo de investigación descriptiva, consiste en la elaboración de
una propuesta o de un modelo como una solución a un problema o

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 necesidad de tipo práctico, ya sea de un grupo social, o de una
institución, en un área particular del conocimiento, a partir del
diagnóstico preciso de las necesidades del momento, los procesos
explicativos o generadores involucrados y la tendencias futuras.
(p. 280).

Esto nos ayuda a tener una perspectiva más cercana a la realidad de la

empresa para que la recolección de datos sea efectiva e incentivar a la
incorporación de acciones preventivas basadas en el mantenimiento
centrado en confiabilidad, que se realizará con la finalidad de documentar las
mejoras que se perciban con la implementación de esta metodología de
trabajo, disminuyendo las paradas prolongadas y disminuir costos de
mantenimientos correctivos.

Unidad de Estudio

La unidad de estudio representa el fenómeno que afecta la

investigación en relación a las necesidades que representa la población
referencial. De acuerdo a Hurtado J. (2016), que expresa que “se refiere al
contexto, al ser o entidad poseedores de la característica, evento, cualidad o
variable que se desea estudiar, una unidad de estudio puede ser una
persona u objeto, un grupo, una extensión geográfica, una institución…” (p.
151). En este proyecto de investigación la unidad de estudio será las
maquinarias pesadas pertenecientes a la Agropecuaria La Tigra, C.A. Así
mismo, se empleó como población referencial a los encargados de reparar
las averías que se presenten en la maquinaria pesada de la organización,
tres individuos entre ellos el jefe del taller y dos mecánicos.

Fases de la Investigación

En este apartado se presentan en el conjunto de técnicas que

sistemáticamente se aplicarán en la realización de este estudio. Según

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Palella y Couso (2017) “Corresponderá al desarrollo de cada uno de los
objetivos específicos planteados, es dar respuesta a través de la técnica de
elegida a las interrogantes planteadas.” (p. 51). Para obtener resultados
claros y precisos es importante aplicar algún tipo de investigación que
establezcan una serie de pasos para lograr los objetivos o recabar la
información solicitada.

Fase Diagnóstico

Durante esta fase se realizará la selección de los mecanismos de

recolección de datos para que el proceso de investigación sea eficaz,
además de una descripción detallada de la situación actual de la gestión de
mantenimiento y problemas de las maquinarias pesadas en la Agropecuaria
La Tigra. En este caso se utilizarán herramientas como la observación
directa a la operatividad del equipo de estudio, también la revisión
documental que posea la empresa en esta área y la realización de
entrevistas que aporten en conocer la problemática de la empresa.

Fase de Alternativa de Solución

En esta fase se analizarán los equipos pesados para establecer la

criticidad en los mismos y seguido realizar un análisis de modos y efectos de
fallas para visualizar de manera asertiva las causas que lo originan. Esto se
realizará en métodos que ayudarán a la detección de las fallas aplicando la
metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad para jerarquizar las
acciones preventivas. Con esto se disminuirán las fallas en los equipos y
aumentar la efectividad de su operatividad.

Fase de Propuesta

A partir del diagnóstico que se realizará en las fases anteriores, se

generarán las posibles soluciones a las fallas que presentan las maquinarias

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pesadas de la Agropecuaria La Tigra. También así se documentará la
relación costo beneficio de la propuesta para confirmar su factibilidad, siendo
de ayuda en la toma de decisiones en cualquier estudio que se desee
desarrollar y determinar si es rentable realizarlo.

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Se utilizarán diferentes técnicas de recolección de datos para de esta

manera obtener la información necesaria y someter a proceso para poder
sacar las conclusiones respectivas para lograr los objetivos de dicha
investigación. Hurtado J. (2016) afirma que “comprenden procedimientos y
actividades que le permiten al investigador obtener la información necesaria
para dar respuesta a su pregunta de investigación” (p.427). En este sentido,
estas técnicas serán las distintas metodologías que se aplicarán para
recabar la información necesaria del objeto de estudio, que en este caso
serán la observación directa, revisión documental y entrevistas no
estructuradas a la población referencial implicada en la propuesta.

Observación Directa

Sirve como elemento fundamental para la recolección de datos y

obtener una visión clara y contacto directo con el problema en relación al
objeto de estudio. Así lo afirman Paella y Martins (2017), “la observación es
directa cuando el investigador se pone en contacto personalmente con el
hecho o fenómeno que trata de investigar”. En este contexto se conocerá la
situación actual de las maquinarias pesadas de la agropecuaria la tigra con la
ayuda de esta herramienta visual.

Revisión Documental

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 En todo proyecto a desarrollar es indispensable disponer de una
revisión de la bibliografía que sustente la investigación y de esta manera
conocer la información disponible del instrumento de trabajo. Según Hurtado,
J. (2016), que señala lo siguiente: “Es una técnica en la cual se recurre a
información escrita, ya sea bajo la forma de datos que pueden haber sido
producto de mediciones hechas por otros, o como textos que en sí mismos
constituyen los eventos en estudio”. De esta manera se estudiarán trabajos
de investigación relacionado a las maquinarias pesadas para la recopilación
de tips importantes que sirvan de aporte al objeto de estudio.

Entrevistas no Estructuradas

Es un tipo de entrevista en el que se utilizan preguntas abiertas sin

orden en específico adquiriendo características de conversación. Figuera E.
(2015) comenta que “En la entrevista no estructurada no se dispone de una
guía de preguntas elaboradas previamente, sin embargo, se orienta por unos
objetivos establecidos” (p.74). En este sentido se realizarán entrevistas no
estructuradas a la población referencial a la que se aplicará esta propuesta y
así poder utilizarla al momento de establecer las acciones de mantenimiento
a las maquinarias pesadas de la agropecuaria La Tigra.

Técnicas de Análisis de Datos

Las técnicas de análisis son un conjunto de herramientas que el

investigador puede utilizar para llevar a cabo la investigación de las
interrogantes planteadas al inicio del estudio. Hurtado, J. (2016), expresa con
relación a las técnicas de análisis de los datos obtenidos, lo siguiente:

El análisis constituye un proceso que involucra la clasificación,

el procesamiento y la interpretación de la información obtenida
durante la recolección de datos; la finalidad es llegar a
conclusiones específicas en relación al evento de estudio, y de
dar respuesta a la pregunta de investigación. (pág. 505)

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 Luego de la recolección de todos los datos necesarios para el desarrollo
de la investigación el paso siguiente será el procesamiento de las mismas,
para lo cual se hizo necesario el uso de las ciertas técnicas que permitieron
organizar y analizar. Debido a que la gran mayoría de los datos que se
obtuvieron son cualitativos o de tipo verbal, se manejó de forma puramente
conceptual, lo que permitió elaborar y desarrollar planteamientos que
respondieron las interrogantes iniciales. Por esta razón las técnicas de
análisis representaran la forma como será procesada la información
recolectada, de esta se puede proceder de dos maneras Cualitativa y
Cuantitativa. Estas técnicas serán de enfoque para analizar y comprender los
datos que se recopilarán en el desarrollo de la investigación.

Análisis de Modos y Efectos de Fallas

Es un análisis que comprende e identifica los efectos de las fallas de un

equipo en su contexto operacional. Estas fallas pueden ser denominadas por
error o defecto en los componentes del sistema. Aguilar, J; Torres, R. y
Magaña, J. (2014) explican que “con los efectos identificados, se deberán de
evaluar las consecuencias de los mismos. Los efectos nos dan una excelente
referencia del comportamiento de la falla y de la forma en la que esta se
manifiesta” (p.18). De esta manera se podrá otorgar prioridad a los fallos
dependiendo de cuál serían sus consecuencias, la frecuencia con la que
ocurren y la dificultad para diagnosticarlas.

Análisis de Criticidad

Esta herramienta servirá para jerarquizar los equipos en función de su

impacto en la empresa, creando una estructura que facilita la toma de
decisiones, dirigiendo los recursos al área donde sea más importante y se

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necesite mejorar la confiabilidad operacional. El análisis de criticidad servirá
para determinar cuáles son los equipos más críticos de la agropecuaria La
Tigra, en este caso respecto a las maquinarias pesadas que posee la misma.

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https://economipedia.com/definiciones/mantenimiento.html

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 Cuadro 1.
Cronograma de Actividades
Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero
Actividades Semanas
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Revisión y Ajuste del Capítulo I, II y III.
Describir la situación actual que presentan
las maquinarias pesadas de la
Agropecuaria “La Tigra” con el fin de
conocer su contexto operacional.
Aplicar el análisis de criticidad a las
maquinarias pesadas de la Agropecuaria
“La Tigra”, con el fin de determinar los
equipos más críticos.
Analizar el modo y efecto de fallas (AMEF)
a los sistemas críticos de las maquinarias
con el objeto de minimizar el efecto de las
fallas.
Elaborar el plan de mantenimiento centrado
en confiabilidad con el propósito de mejorar
la operatividad de las maquinarias.
Estimar la relación costo beneficio de la
aplicación del plan con el fin de conocer los
términos económicos de su
implementación.
Entrega del trabajo de grado.
Presentación del Trabajo de Grado

Autor: Br Luis Campos Tutor: Ing. Juan Vielma Asesor Académico: Amalia Palma

Firma: _________________ Firma: _________________ Firma: _________________

C.I:____________________ C.I:____________________ C.I:____________________

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