Proceso: mediante un cuestionario estructurado ayuda a determinar si su

sistema de mantención está funcionando bien.

1.-Identifica los modos de falla asociados con el componente o sistema.

2.- ¿Existe una tasa significativa de degradación por la edad de sistema?

¿Están los componentes con los materiales agotados?

3.- ¿Los modos de falla están ocurriendo hoy en día?.

Capturando y manteniendo datos históricos, estos ayudarán a responder

estas preguntas.
 3. Identificación de las fallas funcionales:
◦ ¿Es la falla funcional evidente para el operador? (¿Alguien nota que la falla se
produjo?)
◦ Determine que tipos de tareas es usada para identificar la falla:
 Mantenimiento periódico: son de tareas de mantenimiento periódico sin
mirar la condición.
 Mantenimiento por condición: test o inspecciones basadas solamente en la
condición del equipo.
 Ingeniería de confiabilidad: uso de tareas de mantenimiento para encontrar fallas
que no son normalmente observadas.
◦ Identifique y mida la característica o parámetro que con certeza refleja el estado
del sistema o componente. Por ejemplo vibraciones del ítem.
◦ Defina las tolerancias aceptables e inaceptables para la medida característica.
Preparado por Fernando Espinosa
4. ¿Es actualmente la actividad de mantenimiento efectiva? Cada tipo de
tarea tiene diferentes medidas para determinar su efectividad.

◦ Mantenimiento periódico: la probabilidad de falla aumenta en un periodo

determinado de uso, una gran población sobrevive a esa edad y las tareas de
mantenimiento restauran a su estado original de resistencia a la falla.
◦ Mantenimiento por condición: las características correspondientes a los
modos de falla pueden se identificados, ellos pueden ser medidos con exactitud
y consistencia, y las tareas proveen un amplio tiempo entre la detección y la
falla.
◦ Ingeniería de confiabilidad: la falla no es evidente al personal, y no existen
tareas preventivas.
Si las tareas de mantenimiento no son efectivas, se necesita ya sea
modificarla para así llegar a ser efectiva o bien eliminarla.
 5. Identifique las consecuencias de la falla.
◦ Identifique si las consecuencias de las falla están relacionadas con seguridad
o regulación, producción o costo del sistema o componente;
◦ ¿Existen tareas de mantenimiento que agreguen valor?
◦ Para determinar si las tareas de mantenimiento agregan valor, use
diferentes medidas para cada categoría que las consecuencias de la falla
pueden introducir:
 Seguridad o regulación: reducir la probabilidad de falla a un nivel
aceptable.
 Producción: reducir el riesgo de falla a un nivel aceptable.
 Para el resto: costo de las tareas de mantenimiento preventivo a un valor
menor que el costo de una reparación imprevista más el costo de pérdida
de capacidad.
5
ANALISIS DE FALLAS

6
7
 INTRODUCCION
 En los últimos tiempos, se ha empezado a hablar del concepto de
confiabilidad, en la medida que se comprendió que no era suficiente
lograr una alta disponibilidad, sino también disminuir al mínimo
la probabilidad de falla de las maquinas críticas durante la
operación, es decir lograr conseguir una alta confiabilidad.
 Las consecuencias de una falla pueden ir desde el lucro cesante o
pérdida de producción, pasando por las horas personas
improductivas de operaciones, hasta la degradación y rotura de las
propias máquinas.

8
 Análisis de fallas
 El análisis de fallas es una técnica dirigida a la evaluación y estudio
sistemático de la ocurrencia de averías en un elemento, equipo o
sistema.
 Sus objetivos principales son:
 1) Conocer el comportamiento del objeto analizado, a través del
estudio de la ley de degradación a la cual se encuentra sometido
 2) Determinar el momento apropiado en que debe efectuarse el
mantenimiento preventivo (parada preventiva) y la frecuencia de
dichas intervenciones

9
 Una alta disponibilidad no implica necesariamente una
alta confiabilidad, pero una alta confiabilidad si implica
una buena disponibilidad y seguridad, en la medida que la
maquinaria, el proceso o equipos, presentan una baja
probabilidad de falla.
 Para el caso de la maquinaria pesada, la confiabilidad será el
producto de la confiabilidad individual de cada sistema que
la compone.

10
 Cuando hay una falla.
 Causas:
 Deficiencia en el Diseño.
 Imperfecciones en el Material
 Deficiencias en la selección del material:
 Deficiencias en el Proceso:

11
 Programa de Detección y Análisis de Fallas.

 El programa de Detección analítica de Fallas DAF,

proporciona las habilidades y destrezas para la
solución y prevención de problemas en ambientes
productivos, acompañando los esfuerzos de
mejoramiento continuo.

12
Curva de la bañera.

13
 Teoría de fallas.
 En ella se pueden apreciar tres etapas:
 · Fallas iníciales: esta etapa se caracteriza por tener una elevada tasa de fallos que desciende
rápidamente con el tiempo. Estas fallas pueden deberse a diferentes razones como equipos
defectuosos, instalaciones incorrectas, errores de diseño del equipo, desconocimiento del
equipo por parte de los operarios o desconocimiento del procedimiento adecuado.
 · Fallas normales: etapa con una tasa de errores menor y constante.
 Las fallas no se producen debido a causas inherentes al equipo, sino por causas aleatorias
externas. Estas causas pueden ser accidentes fortuitos, mala operación, condiciones
inadecuadas u otros.
 · Fallas de desgaste: etapa caracterizada por una tasa de errores rápidamente creciente.
 Las fallas se producen por desgaste natural del equipo debido al transcurso del tiempo.
 Ésta es una de doce formas que se han tipificado sobre los modos de fallas de equipos,
sistemas y dispositivos
14
 Es evidente que al establecer la frecuencia de intervención de
mantenimiento preventivo, no se puede obligar a los usuarios,
especialmente los de producción, a sujetarse a ellos
ciegamente.
 La planificación del mantenimiento debe ser una actividad
concertada entre el personal responsable del mantenimiento y
el de las otras áreas, a las cuales presta servicios.
 Esto significa que la planificación de las tareas de
conservación de los equipos e instalaciones no es
prerrogativa exclusiva del personal de mantenimiento, sino el
resultado de la labor conjunta de un grupo multidisciplinario,
orientada a satisfacer las expectativas de todas las partes
involucradas.
15
 Para el análisis de fallas se hace un uso intensivo de las
herramientas que, proporcionan tanto la matemática como
la estadística.
 Cuando se manejan fallas, se están tratando fenómenos de
carácter aleatorio, en los cuales la variable (llamada
variable aleatoria), asume valores al azar, que están
asociados a una probabilidad de ocurrencia.

16
 Beneficios:
 Algunos de los beneficios más evidentes del programa son:
 · Reducción del tiempo de reparación.
 · Minimización de tiempo de preparación y arranque de equipos.
 · Disminución de fallas repetitivas.
 · Aumento en la disponibilidad de equipos.
 · Reducción de retrabajos y desperdicios.
 · Reducción en la frecuencia de fallas.
 · Mejora del mantenimiento preventivo.
 · Reducción de costos por fallas de calidad.
 · Mayor eficiencia en el trabajo en equipo.

17
 Las leyes que explican las probabilidades de ocurrencia de los
fenómenos aleatorios, se apoyan en diversas funciones de
distribución de frecuencias (Binomial, Poisson, Log-normal,
Weibull, Gumbell, etc.), las cuales, aplicadas
convenientemente al estudio de las fallas, permiten establecer,
dentro de ciertos limites de incertidumbre, las mejores
orientaciones para seleccionar la política de mantenimiento
más adecuada para ciertos equipos, y fijar los intervalos más
convenientes en los cuales intervenir preventivamente, con la
finalidad de conservar mejor, y a un costo óptimo, los equipos
e instalaciones industriales.

18
 Presentación de datos en forma gráfica
 Para que sean útiles, los datos se deben presentar en la forma menos compleja
posible, de manera que la información resulte clara, completa y concisa.
 Las técnicas de graficación se utilizan ampliamente en el trabajo de análisis de
fallas y las formas
 Más comunes de presentación son las siguientes:
 1) gráficos de torta
 2) gráficos de barras
 3) histogramas
 4) gráficos de distribución acumulada
 5) funciones de densidad de probabilidades
 6) funciones de distribución acumulada.

19
 Factores más importantes a considerar en la
definición de un tipo de Mantención a aplicar
en una Planta
 Costo de Inversión de la Maquinaria
 Presupuesto
 Ubicación Geográfica de la Empresa
 Tipo de Proceso
 Recursos Humanos disponibles
 Medio Ambiente
 Seguridad
 Criticidad de los equipos
 Horario de Trabajo (Turnos, 24 hrs.Lunes a Dom.)
 Política de la Empresa ( Apoyo)
 Lay – Out de la Planta 20
 Áreas Potenciales de Mejoramiento
 A) Descuido de la función mantenimiento por parte
de las empresas.
 Síntomas:
 Numerosos paros de maquinas
 Frecuentes horas extraordinarias de trabajo
 Preferencia hacia la producción sobre el buen estado de
operación de la maquinaria.
 Falta de un programa de reposición de equipos
 Mantenimiento preventivo insuficiente
 Falta de una selección planificada de gerentes y supervisores
de mantenimiento
 Preparación inadecuada del personal de mantenimiento.
 Deficientes instalaciones de talleres 21
 Sin embargo esto ha ido cambiando

 A) La alta dirección, conciente de su papel,

ha demostrado que la función de cuidado
del equipo, es parte constitutiva de la
operación total de una instalación

22
B) Los principios y practicas utilizados y probados en la
producción a menudo no han sido extendidos al
mantenimiento ( Modernas Técnicas de Administración )

 Cuando solo se siguen algunos, ó ninguno, de los siguientes

procedimientos, quiere decir que falta una aplicación de las
técnicas administrativas del mantenimiento:
 Planificación orgánica
 Procedimientos escritos
 Medición del desempeño
 Planeación y Programación
 Programas de adiestramiento
 Técnicas de motivación
 Control de costos
23
B) Queremos afirmar antes de pasar adelante
que nuestros muchos años de experiencia nos
han dado la convicción de que las técnicas de
administración son perfectamente aplicables
al a función de mantenimiento

 La alta dirección ha demostrado que los

principios y practicas administrativas
sirven tanto para el mantenimiento como
para la producción

24
 C) Se ha carecido de un adiestramiento
apropiado de gerentes y supervisores de
mantenimiento
 Empero, en los últimos tiempos ha tenido lugar un claro
cambio. Los supervisores ahora suelen ser ingenieros
graduados que no provienen de los rangos menores y a
los cuales se les proporciona adiestramiento en
administración y se les proyecta a niveles superiores en
virtud de sus conocimientos y capacidad administrativa.
 Estamos seguros de que la nueva generación de
gerentes de mantenimiento se encuentra mejor
calificada para convertirse en profesional.

25
D) Existen importantes posibilidades de reducción
de costos que han sido pasadas por alto
 La verdad es que existen posibilidades de bajar costos en
muchas áreas; entre otras, las siguientes:
 Reducción de labores innecesarias por medio de una
acción preventiva, métodos mejores y herramientas
perfeccionadas.
 Mayor productividad de la mano de obra mediante una
planeación y programación más eficaces, y de una
evaluación del desempeño.
 Mejor control de costos extraordinarios, como tiempo
adicional, máquinas paradas, piezas de repuesto, etcétera.
26
 Tenemos la convicción de que las
reducciones en los costos se acumulan en
proporción al esfuerzo realizado por la
gerencia general para mejorar los
procedimientos de mantenimiento,
controles de costo y la capacidad general
de la administración de mantenimiento.

27
 Costo Total de Mantención

 Todos los equipos tratados ya sean de alto

ó bajo mantenimiento preventivo encarecen
el costo total de mantenimiento.

 Costo Total de Mantención = Costo de M.P.+

 Costo de Reparación +
 Costo de Pérdida de Producción

28
Fig. con cada uno de los costos involucrados

29
Presupuesto de Mantenimiento

30
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Elaboración de un Presupuesto

¿QUÉ ES UN PRESUPUESTO?

Un presupuesto es un documento que traduce los planes en

dinero: dinero que necesita gastarse para conseguir tus
actividades planificadas (gasto) y dinero que necesita generarse
para cubrir los costos de finalización del trabajo (ingresos).

Consiste en una estimación o en conjeturas hechas con

fundamento sobre las necesidades en términos monetarios para
realizar tu trabajo.

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 Presupuestos

• El presupuesto de mantención, es un plan

financiero que presenta los egresos para un cierto
período de tiempo.
• La elaboración de un presupuesto, invoca dos
conceptos fundamentales:

• Ser realista, es decir, que se ajuste a las

expectativas, y
• Ser organizado. Esto obliga a tener un buen
programa o estimación de lo que se va a hacer, y
tener una buena Planificación y Programación.

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NOTA:

Hay que advertir que el presupuesto no

corrige las deficiencias de un
mantenimiento incorrecto;

El mejoramiento de este, es
consecuencia de una mejor planeación
y programación, acción preventiva,
medición del trabajo etc.

33
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• El cálculo del presupuesto de mantenimiento de
una instalación supone la estimación de 4 partidas
principales: personal, materiales (repuestos y
consumibles), contratos de servicios y otros
gastos.

34
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 Otra definición

• Un presupuesto de mantenimiento es una previsión de gastos,

una estimación documentada de las partidas económicas que se
destinaran, justificadamente a la gestión de activos.
• Budget es la expresión en términos del plan de mantenimiento
• Se utiliza como herramienta de gestión administrativa para
control de gastos
• Se elaboran por periodos anuales
• Su elaboración requiere la participación de todos los que
directamente o indirectamente están involucrados con los gastos
de mantenimiento
• Es erróneo que la elaboración sea efectuada a nivel gerencial, y
luego intentar cumplirlos

35
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Elaboración de un Presupuesto

• ¿Por qué es necesaria una herramienta sobre la elaboración

del presupuesto?

• ¿Quién debería utilizar esta herramienta?

• ¿Cuándo será útil esta herramienta?

36
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La importancia del Presupuesto de Mantención

• 1.- Costos de Implantación o movilización

• 2.- Costo anual de personal de Mantenimiento
• 3.- Costo anual en repuestos y consumibles
.- Repuestos
repuestos estándar
repuestos especiales
.- Consumibles
4.- Costo anual en herramientas y medios técnicos
5.- Costo anual en contratos externos
6.- Costos de paradas y grandes revisiones
7.- Seguros, franquicias y limites de responsabilidad
8.- Imprevistos

37
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Elaboración de un Presupuesto

• Este conjunto de herramientas proporciona las directrices

para desarrollar y controlar un presupuesto.

• También ayudar con la elaboración de un presupuesto

global para una organización y para un proyecto
específico.

• Contiene diversas herramientas para calcular costos y

consejos para asegurar de que los presupuestos cumplan
las necesidades de la organización o proyecto.

38
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 Ciclo de Planificación para la Elaboración del
Presupuesto de Mantenimiento
Revisar lo que has hecho en el
pasado en cuanto al impacto, eficacia
y eficiencia.

Poner en practica planes

controlar el impacto e ingresos Revisar y explicar con claridad
y gastos, ajustar cuando sea tu visión, misión, estrategia y
necesario. objetivos

Preparar un presupuesto que

cubra el trabajo. Discutir, Preparar tus planes
corregir y concluir el operacionales
presupuesto

Evaluar los recursos que necesitarás

para cumplir con las necesidades de la
planificación, estimar costes.
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 Elaboración de un Presupuesto
• ¿Podríamos haber
Principios Básicos gastado menos el año
pasado y aún haber
Antes de desarrollar un presupuesto conseguido los mismos o
mejores resultados? !
• ¿Hemos despilfarrado dinero
en el pasado? Si fuera así,
¿podemos evitarlo en el futuro?
Al igual que en todo
buen ejercicio de
administración de una Estas son algunas de
Cuando se está organización, un buen las preguntas que se
desarrollando un ejercicio presupuestario deben responder a lo
presupuesto, no se implica claridad de largo de las distintas
debe improvisar a propósito, planificación fases de preparación
medida que lo realizas. detallada, y presupuestaria y el
pensamiento desarrollo real del
considerable. presupuesto:

40
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Elaboración y Control de Presupuesto de Mantenimiento

• ¿Qué pasa con los gastos de mantenimiento en la

actualidad?
• Los Gastos de Mantenimiento han adquirido gran
protagonismo en la gestión de activos.
• Por esta misma razón, el Área de Mantenimiento, debe
asegurar que las funciones de los equipos, se cumplan
en un marco de conveniencia técnico-económica

41
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 Cont…

• ¿Qué pasaba antiguamente?

• En el pasado los gastos de mantenimiento no representaban un gran
porcentaje del total de los gastos de operación, por lo que podían destinarse
recursos en incrementar disponibilidades innecesarias.
• Tampoco se prestaba tanta importancia a las consecuencias de las fallas.
Sin embargo, la automatización y el incremento de la complejidad e
intensidad de los sistemas productivos, han obligado a reconsiderar la
situación.
• En la actualidad el costo de un producto o servicio está seriamente
influenciado por el gasto de mantenimiento, incluso en algunos casos hasta
puede superar el gasto operativo de producción, por lo tanto, uno de los
objetivos principales del mantenimiento es encontrar la dosis justa de
acciones de mantenimiento con menos gasto total e integral
42
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Cont…

• ¿Cuál es la realidad actual?

• Todas las estrategias de mantenimiento están orientadas a
satisfacer la disponibilidad en la medida de lo necesario y no
mas.
• Por ejemplo, el RCM en su diagrama de decisión, escoge las
estrategias para cada activo, evaluando el costo de cada
modo de falla.
• Tratar de evitar, todos los modos de falla de un equipo,
olvidando analizar sus consecuencias (económicas,
laborales o ambientales), puede además de ser inviable
tecnológicamente, ser inútil económicamente.

43
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Contin…,

• La pérdida de utilidad, por falta o exceso de mantenimiento,

está implícita en las ecuaciones de conveniencia económica, de
cada una de las estrategias

• El gasto de evitar fallas, y el gasto de repararlas (mano de obra,

materiales y servicios), más el gasto indirecto de llevar adelante
la administración de las estrategias de mantenimiento, forman
parte de los gastos operativos (GO) de una empresa

• A su vez, esto contribuye al precio final, del producto o servicio

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