MANTENIMIENTO

Ingeniería de confiabilidad
mantenimiento predictivo

Nombre: Boris Camata Arroyo

Docente: Ing. Miguel Pinedo
Mantenimiento Predictivo

 El mantenimineto predictive es una serie de acciones que se toman

y tecnicas que se aplican con el objetivo de detector posibles fallas
y defectos de maquinaria en las etapas incipientes para evitar que
estos fallo se manifiesten en uno mas grande durante su
funcionamiento, evitando que se ocasionen paros de emergencia
y tiempos muertos, causantes de un impacto financiero negativo.
 Se interviene aunque el equipo no haya dado ningun problema.
 Las ventajas se detectan en sus etapas
iniciales por lo que se cuenta con
suficiente tiempo para hacer planificar y
programar acciones correctivas.
 Las tecnicas de deteccion del
mantenimineto predictive son su mayor
parte tecnica ’’On-condition’’ que
significa que las inspecciones se pueden
realizer con la maquinaria en operacion a
su velocidad maxima.
Caracteristicas de un mantenimiento predictivo
basado en el análisis probabilístico del deterioro o
física de la falla:

 Consiste en inspeccionar los equipos a intervalos regulares y tomar

acción para prevenir las fallas o evitar las consecuencias de las
mismas según condición.
 Un sistema de gestión global de planta es articular un único sistema
de gestión global de planta capaz de integrar operación y
mantenimiento bajo la misma óptica y por otra parte optimizar la
fiabilidad de equipos al minimo costo.
Ventajas del mantenimiento
Predictivo:
 Reduce los tiempos de parada.
 Permite seguir la evolución de un defecto
en el tiempo.
 Optimiza la gestión del personal de
mantenimiento.
 La verificación del estado de la
maquinaria.
 Conocer con exactitud el tiempo limite de
actuación que no implique el desarrollo de
un fallo imprevisto.
 Permitir el conocimiento del historial de
actuaciones, para ser utilizada por el
mantenimiento correctivo.
 Permite el sistema estadístico del sistema.
Ingeniería de confiabilidad

 Se concentra en los procesos de eliminación de las fallas atraves del uso de

distintas herramientas que permitan mejorar los procesos, actividades los
recursos y diseño, dentro de las tácticas de mantenimiento correctivo,
predictivo y preventivo.
Fallas Iniciales

 En esta etapa se caracteriza por tener una alta tasa de errores, la

cual va en declive de forma acelerada con respecto del tiempo.
 Se encuentran durante la fase inicial de ciclo o vida operativa y
básicamente se basa a las deficiencias existentes en el proceso de
fabricación de la instalación y del control de calidad.
 Estas fallas también suelen presentarse por la inexperiencia del
equipo por parte del personal operativo o por el desconocimiento
correcto.
Fallas Normales
 Conocidas también como fortuitas,
aunque en esta etapa también se
presenten errores, son menos
recurrentes.
 Estas producen debido a las causas
inherentes del equipo, es decir por
causas externas al proceso.
 Las causas pueden ser: accidentes,
mala operación, situaciones impropias
y aunque son imposibles de predecir
con exactitud en general tienden a
cumplir reglas.
Fallas de Desgaste
 Este tipo como característica principal, esta
constituida por un numero creciente de
errores, estos se producen por un desgaste
natural del equipo al transcurrir del tiempo y
suelen aparecer al termino de la vida útil del
elemento o sistema.
 Pueden evitarse con la implementación de
un mantenimiento preventivo, es decir
mediante una sustitución de elementos o
partes del equipo en un intervalo de tiempo
que sea previo al desgaste.
Estimación de la probabilidad de
fallo:
 Para la estimación de la confianza o la probabilidad de fallas,
existen dos métodos que dependen del tipo de data disponible,
estos son:
 Estimacion basada en datos de condición, altamente recomendable
para equipos estáticos que presentasn patrones de “baja frecuencia
de fallas” y por ende no se tiene un historial de fallas que permita algún
tipo de análisis estadístico.
 Estimacion basada en el historial de fallas: recomendables para
equipos dinámicos los cuales por su alta frecuencia de fallas,
normalmente permiten el almacenamiento de un historial de fallas que
hace posible el análisis estadístico.
Estimacion de Confiabilidad
basada en condición:
 El análisis tradicional de confiabilidad basada en el análisis
estadístico del tiempo para la falla ha sido exitosamente utilizado
para mejorar el mantenimiento preventivo y traer los equipos y
sistemas hasta los actuales niveles de desempeño.
 La mencionada condición data de condición ha sido usada
principalmente en forma determinística es decir para hacer
diagnosticos puntuales, debido a la falta de una adecuada
metodología de análisis probabilística.
Prediccion de numero de fallas
basado en el historial de fallas.

 En este punto se presenta la metodología y la plataforma

matemática para predecir la disponibilidad en sistemas reparables,
atraves del tratamiento estadístico de su historial de fallas y
reparaciones. En otras palabras los equipos son caracterízados
usando su distribución probabilística del “tiempo para fallar” y el
“tiempo para reparar”.