SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Luis aldair bañico taipe ID: 001498753

Dirección Zonal/CFP: Ayacucho
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento básico de motores
Tema del Trabajo: Cambio de aceite motor Toyota 2nz

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA TRABAJO FINAL

Cambio de aceite motor Toyota
23 11 2023
2nz

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento
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que se le debe hacer al sistema de distribución

¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona

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al motor, cuando los inyectores están en mal estado?

¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe
3 de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la

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fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración
del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento
que se le debe hacer al sistema de distribución

A- Si las válvulas no cierran completamente, parte de los gases de escape pueden

volver a la cámara de combustión, lo que aumenta la temperatura interna del motor.
Esto puede provocar un sobrecalentamiento y daños en las partes internas del motor.
B-La recomendación es clara: cumplir con rigurosidad los plazos e intervalos de
sustitución y revisión. Se aconseja incluso adelantar las fechas fijadas por el
fabricante para así evitar posibles riesgos innecesarios.
2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas
ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal estado?

A-Los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, un elemento
clave para el correcto funcionamiento de tu automóvil. Estas piezas se encargan de
suministrar, a cada cilindro, el combustible exacto en el momento preciso.

B-Al producirse esta falla, el motor deja de funcionar “de manera redonda” y comienza a
vibrar. Este efecto puede deberse al agarrotamiento de la tobera del inyector. Fuga de
combustible. Si los inyectores tienen fisuras o grietas, puede originar un escape del
combustible.
3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe
de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?

A-La mayoría de los fabricantes de autos recomiendan hacer un cambio de aceite a los
15.000 o 20.000 km, dependiendo del auto. Algunos modelos inclusive pueden llegar a
los 30.000 km antes de que sea necesario cambiarles el aceite.
B-Verificar manualmente la presión del bloque motor para comprobar que el motor está
accionando la bomba. Asegurarnos de que la colocación de la bomba es la correcta.
Visualizar el eje de la misma y su colocación, además de que tiene todos los tornillos.
Finalmente comprobar que no hay restos de aceite en la superficie.
4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor
la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de
refrigeración del motor?

A- La función principal de un sistema de refrigeración es garantizar que el motor funcione

a su temperatura de funcionamiento óptima. Si el sistema o cualquier parte del mismo
falla, sobrecalentará el motor, lo que puede provocar varios problemas graves.
B-En primer lugar, compruebe en el sistema de refrigeración si el nivel del líquido
refrigerante es adecuado, si presenta impurezas, además de comprobar el
anticongelante y la estanqueidad. Observe asimismo si la correa trapezoidal o
trapezoidal dentada está lo suficientemente tensada.
5.

6.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Cambio de aceite motor Toyota 2nz Seguridad Usar los EPPS

1: nos fijamos en qué medida está el aceite

2: procedemos a sacar el tapón del Carter

3: en un envase dejamos correar el aceite del Carter

4: de igual manera sacamos el filtro de aceite

5: ya terminado de que ya halle salido el aceite que

no vale procedemos a tapar nuevamente el tapón del
Carter
6. ahora procedemos a echar el aceite nuevo el
aceite tiene que ser Aceite sintético 5w-30 PFE y
PFE Premium.
Cambio de bujías, filtro de aire, filtro de gasolina
Bujias Ngk Bkr5eya-11 Toyota Yaris 1.3 2nz-fe 1.5 Medio ambiente utilizar los
16v 1nz-fe. Debemos sacar la tapa de la culata y con líquidos con cuidado los
una palanca y dado 17 sacamos las bujías para el aceites
cambio
Recomendable el filtro de aire para el motor Toyota
2nz | LYS LF-3001 desaflojamos los seguros del filtro
de aire y sacamos el filtro que vale y lo remplazamos
por el nuevo .
El filtro de combustible: Su función es clave para
mantener los inyectores limpios y libres de
obstrucciones de las impurezas del combustible. La
bomba de gasolina envía combustible al motor
pasando primero por el filtro que se encarga de
retener los residuos
Cambio de líquido refrigerante
Buscar el tapón del depósito del líquido
anticongelante
1. Vaciar todo el depósito y el circuito refrigerante, para
que no quede nada que vaya a reducir la eficacia del
nuevo líquido.

1. Asegurarse de que el circuito está cerrado y sellado.

Cambio de aceite de la transmisión Toyota yaris

Para saber cuándo revisar el líquido de la
transmisión, debe consultar el manual del propietario,
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
pero en términos generales, no es necesario revisarlo
ni repararlo en condiciones normales de uso. Sin
embargo, en condiciones de uso severas, es
necesario reemplazarlo aproximadamente cada
90.000 km

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TRABAJO FINAL DEL CURSO