UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y
MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA
Nombre: Andrés Molina Materia: Sistemas Térmicos III
Fecha: 13/08/2020 Tema: Celdas de combustible
Curso: 7mo “B” Docente: Ing. Luis Escobar
I. OBJETIVOS
Objetivo general
Conocer acerca del funcionamiento usos, aplicaciones y capacidad de
producir energía de una celda de combustible.
Objetivos específicos
Entender como funciona una celda de combustible.
Establecer que capacidad de generación de electricidad tienen estos
dispositivos.
Comprender que campos abarca y en que campos se puede usar este
dispositivo.
II. DEFINICIÓN
Una celda de combustible es un dispositivo electroquímico, el cual tiene como concepto
el mismo funcionamiento al de una batería. Como objetivo principal es producir
electricidad combinando hidrogeno y oxigeno electroquímicamente sin tener apertura a
la combustión. Donde el hidrogeno actúa como elemento combustible, y el oxigeno es
un elemento obtenido directamente desde el aire, cabe recalcar que, a diferencia de las
baterías, una celda de combustible no se agota ni requiere recarga. Esta producirá
energía en forma de electricidad y calor siempre y cuando se le provea de combustible.
El único subproducto que generará en este caso usando hidrogeno y oxigeno será el
agua 100% pura esta agua puede estar en estado gaseoso o liquido dependiendo de la
temperatura del medioambiente. También se puede usar otro tipo de combustibles.
[ CITATION Cla20 \l 3082 ]
III. FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento básicamente consiste en la oxidación del hidrogeno en agua,
generando energía eléctrica y calor directamente sin pasar por ningún tipo de
generadores u otros artefactos.
Toda celda de combustible esta compuesta por un ánodo, un cátodo y electrolitos para
todo el tipo de celdas de combustible se produce electricidad en base a la oxidación del
hidrogeno, pero se pueden usar diferentes materiales en la construcción de las celdas de
combustible.
La reacción que se produce forma subproductos los cuales son electricidad, calor y agua
esto es a partir de la alimentación del hidrogeno en el ánodo de la celda y el oxigeno en
el cátodo, los cuales son separadas por una membrana electrolítica. [ CITATION SN20 \l
3082 ]
Fig. 1. Funcionamiento de una Celda de Combustible[ CITATION Cla20 \l 3082 ]
La reacción se produce dentro de la celda misma, la producción de agua toma lugar
indistintamente eso depende del electrolito usado para este proceso.
Como se logra apreciar en la imagen el hidrogeno fluye hacia el ánodo de la celda,
donde una cubierta de platino ayuda a quitar electrones a los átomos de hidrogeno
dejándolo ionizado, esto significa que está cargado positivamente el hidrogeno (H +). La
membrana electrolítica permite el paso de los átomos de hidrogeno cargados
positivamente hacia el cátodo.[ CITATION SN20 \l 3082 ]
Debido a que los electrones no pueden pasar por la membrana electrolítica, se ven
forzados a salir por un circuito externo, como forma de corriente eléctrica, esta es la
corriente eléctrica que se utiliza para hacer funcionar los artefactos que usamos en la
vida diaria. [ CITATION SN20 \l 3082 ]
A medida que el cátodo deja fluir sobre él al oxígeno, este se combina con los átomos
del hidrogeno cargados positivamente para formar agua. Como esta es una reacción
positiva esta libera energía en forma de calor por lo tanto es exotérmica. [ CITATION
SN20 \l 3082 ]
El proceso químico que se lleva a cabo es:
Ánodo: 2H2 4H+ + 4e-
Cátodo: 4H+ + 4e- + O2 2H2O
Reacción Global: 2H2 + O2 2H2O
Esta reacción puede hacerse de manera continua si los suministros de componentes se
hacen en forma constante y aun régimen de flujo estable, además de ser en forma
isotérmica, las limitaciones termodinámicas para el rendimiento no existen (Ciclo de
Carnot).[ CITATION SN20 \l 3082 ]
Como la generación de energía es directa y dependiendo del tipo de celda, en conjunto
con una operación, puede llegar a eficiencias de 60% y al no constar con partes móviles
tiene la gran característica de ser silenciosa.[ CITATION Ram20 \l 3082 ]
IV. TIPOS DE CELDAS DE COMBUSTIBLE
Podemos hacer referencia a distintos tipos de celdas de combustible, ya que esto
dependerá en gran medida de acuerdo al combustible que utilizaran para la generación,
de tal manera que actualmente también pueden ser usados otros que contengan
hidrogeno en su estructura molecular como el gas metano, gas natural, metano, etanol,
gasolina o diesel entre otros.[ CITATION Ram20 \l 3082 ]
Por consecuente a esto tenemos los siguientes tipos de celdas:
Ácido fosfórico (PAFC)
Tiene una temperatura de operación de 220 °C este tipo de celda de combustible
comúnmente mas desarrollado a nivel comercial, ya se encuentra en uso, en
aplicaciones diversas como clínicas, hospitales, hoteles, edificios de oficinas, escuelas,
plantas eléctricas y una terminal aeroportuaria. Este tipo de celda generan electricidad a
mas del 40 % de eficiencia y cerca del 85 % si el vapor que es generado por esta celda
se la empleara en cogeneración esto en comparación con el 30% de la más eficiente
máquina de combustión.[ CITATION Ano20 \l 12298 ]
Polímero solido (PEM)
Este tipo de celda opera entre 50 y 100 °C tienen una densidad de potencia alta, pueden
variar su salida para satisfacer cambios en la demanda de potencia y son adecuadas para
aplicaciones donde requiere una demanda inicial de energía bastante importante, como
en el caso de automóviles al momento de arrancar el auto, son principales candidatos
para vehículos ligeros, edificios y otras aplicaciones más pequeñas como baterías
recargables para videocámaras[ CITATION Ano20 \l 12298 ].
Carbonato fundido (MCFC)
Tiene una temperatura de operación entre los 600 °C las celdas de combustible de
carbonato fundido prometen altas eficiencias combustible electricidad y la habilidad
para consumir combustibles a base de carbón. En este tipo de celdas es aprovechada la
electricidad y el calor generado.[ CITATION Ano20 \l 12298 ]
Oxido solido (SOFC)
Tiene una temperatura de funcionamiento entre 500 y 1000 °C es una celda de
combustible potencialmente utilizable en aplicaciones grandes de alta potencia
incluyendo estaciones de generación de energía eléctrica a escala industrial la
capacidad de generación va desde los 25 hasta los 100 kW de potencia.[ CITATION Ano20
\l 12298 ]
Un sistema de oxido solido normalmente utiliza un material duro cerámico en lugar de
un electrolito liquido permitiendo que la temperatura de operación sea muy elevada,
haciendo que la eficiencia de generación de potencia pueda alcanzar un 60 %.
[ CITATION Ano20 \l 12298 ]
Alcalinas (AFC)
Con una temperatura de funcionamiento de 50 y 250 °C estas celdas son utilizadas por
la NASA en misiones espaciales, este tipo de celdas pueden alcanzar eficiencias de
generación eléctrica hasta un70 %. Estas celdas usan hidróxido de potasio como
electrolito. [ CITATION Ano20 \l 12298 ]
Fig. 2. Cuadro de características de las Celdas de Combustible[ CITATION Ben20 \l 12298 ]
V. APLICACIONES
Actualmente las celdas de combustible surgen como una nueva fuente de generación de
energía eléctrica importante y novedosa. Uno de los campos de aplicación en donde se
empiezan a implementar es en el transporte en lugares como Estados Unidos, Canadá,
Asia y Europa.
Además, se pueden encontrar en edificios, hospitales, clinas, vehículos espaciales y
como baterías recargables para videocámaras.
Se dice que el uso de celdas de combustible es capaz de producir autos con emisiones
mas limpias, silenciosos y eficientes. De hecho, muchas compañías de automóviles
alrededor del mundo se encuentran trabajando para implementar esta forma de producir
energía entre estas compañías se encuentran Chrysler, Ford Motor Corporation, General
Motors, Universidad de Georgetown, Daimler- Benz, Peugeot-Citroën, Renault,
Volkswagen – Volvo, entre otras.[ CITATION Sol20 \l 12298 ]
Fig. 3. Producción de Energía de un Auto[ CITATION Sol20 \l 12298 ]
VI. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas
Las eficiencias en la conversión son muy altas.
Requieren de poca atención por lo tanto poco mantenimiento.
Se pueden instalar cercanas al punto de utilización, por lo tanto, se reduce los
requerimientos de transmisión eléctrica y las perdidas asociadas a esto.
Las celdas de combustible prácticamente no producen ruido.
Se requiere de poco tiempo para poner en operación.
Los requerimientos de espacio son menores en comparación a las plantas
convencionales.
Desventajas
Altos costos iniciales.
Vida de servicio baja.
VII. BIBLIOGRAFÍA
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