SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: YURWIN JOSE CANAHUIRE ACROTA ID: 1455539

Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA / PUNO
Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo MATENIMIENTO BASICO DEL MOTOR
Tema del Trabajo: MATENIMIENTO BASICO DEL MOTOR

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
Elaborar un plan de
1 10/04/23
trabajo
Buscar información
necesaria para abordar
2 11/04/23
el tema y realizar el
trabajo
Investigar la solución
3 11/04/23
acerca del problema
Elaborar un informe
4 técnico del 12/04/23
procedimiento y solución
5 Entrega del trabajo 13/04/23

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento que se le
1 debe hacer al sistema de distribución?

¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona al motor,
2 cuando los inyectores están en mal estado?

¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe de
3 realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la fuga de
4 líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el

mantenimiento que se le debe hacer al sistema de distribución?
Si las válvulas no se ajustan correctamente, el motor no quemará el combustible con
la máxima eficiencia. Por lo tanto, el poder y el kilometraje disminuyen drásticamente.
El resultado más grave de un ajuste incorrecto de la pestaña de la válvula es el daño
a las válvulas y a los componentes relacionados.

La recomendación es clara; cumplir con rigurosidad los plazos e intervalos de

sustitución y revisión, aconsejando incluso adelantar las fechas fijadas por el
fabricante para así evitar posibles riesgos innecesarios la distribución permite el
óptimo funcionamiento de nuestro coche

2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas

ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal estado?
Los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, un elemento
clave para el correcto funcionamiento de tu automóvil. Estas piezas se encargan de
suministrar, a cada cilindro, el combustible exacto en el momento preciso. Este
sistema es tan importante que, si llegase a fallar, tu auto no podría arrancar.

Presenta pérdida de potencia del motor, tirones al andar, humo negro, ruidos del

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

motor, fuga de combustible y por último la luz encendida en el tablero del auto.
3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones
se debe de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de
aceite?
Si tu coche es nuevo, lo más recomendable es que hagas el cambio de aceite cada
año o cada 15.000 kilómetros o, si no, cada dos años o 30.000 kilómetros, en función
de lo que recomiende la marca. Por otro lado, si tu coche es antiguo y tiene más de
15 años, debes realizar el cambio de aceite cada año o antes de los 10.000
kilómetros, lo que suceda antes.

Un motor puede tener problemas de presión de aceite por diversos motivos entre los
que se encuentran la fuga o la entrada de aire en el circuito de engranaje, el exceso
de aceite en el cárter, holguras producidas por el desgaste en los componentes del
motor, pérdidas de aceite por un mal ensamblado o por el mal funcionamiento de la
válvula de alivio.
Es posible que el circuito de engranaje se obstruya y con ello se dé lugar a un fallo
en la bomba de aceite. A menudo la obstrucción es debida a la presencia de
partículas extrañas que impiden que el aceite circule adecuadamente y llegue a todos
y cada uno de los elementos del motor.

4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al

motor la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema
de refrigeración del motor?
La función principal de un sistema de refrigeración es garantizar que el motor
funcione a su temperatura de funcionamiento óptima. El líquido refrigerante es
esencial para el motor del coche. De hecho, no solo se encarga de refrigerar el
motor, sino que también lo protege de la corrosión y evita la aparición de formaciones
calcáreas. Además, junto con el anticongelante, permite que el motor trabaje a bajas
temperaturas.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Es importante e indispensable revisar el nivel del refrigerante cuando el motor se

encuentra frío; este debe encontrarse levemente sobre la marca inferior ubicada en el
tanque recuperador que se encuentra al lado izquierdo del motor.
Verifique visualmente el refrigerante, así como su olor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1. Reparación del sistema de refrigeración Usar guantes, mameluco,
zapatos con punta de acero y
gafas de seguridad
Inspeccionar el radiador
Apretar todas las conexiones
Descargar el refrigerante
Instalar una solución de detección de fugas
2. Reparación de la fuga de aire acondicionado Usar guantes, mameluco,
zapatos con punta de acero y
gafas de seguridad
Fuga localizada
El color del tubo también delata la fuga
Desmontar el armaflex
Desmontaje de roscas y tubería
Extracción del tubo
Mancha producida por la fuga
Montaje de la nueva tubería
Curvado para amortiguar vibración
Realizamos vacío
Desconexión de la bomba de vacío y conexión con
botella de gas
3. Limpieza de bujía Usar guantes, mameluco,
zapatos con punta de acero y
gafas de seguridad
Desmontar bujía
Limpiar bujía
Calibrar bujía
4. Cambio de aceite Usar guantes, mameluco,
zapatos con punta de acero y
gafas de seguridad
Enciende el motor
Eleva el vehículo de ser necesario
Busca tapón de vaciado de aceite
Cambia el filtro de aceite
Añade nuevo aceite
Verifica el funcionamiento
Deseche el viejo aceite y aséate
5. Cambiar el filtro de aire Usar guantes, mameluco,
zapatos con punta de acero y
gafas de seguridad
Busca el filtro de aceite
Abre la carcasa y saca el filtro

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Limpia y aspira toda la carcasa

Decide si es necesario cambiar el filtro
Cambiar el filtro de aire
Cierra y fija la carcasa
¿A qué sistemas del vehículo se realizará el
mantenimiento?
Los servicios que deben realizarse al auto, son los
siguientes: al sistema de lubricación, sistema de
freno, sistema de seguridad, sistema de combustible,
sistema de enfriamiento, sistema del motor
¿Qué tipos de fluidos deben cambiarse?
 El aceite de motor
 El líquido diferencial
 Liquido de freno
 Líquido refrigerante
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Banco de prueba o comprobador de inyectores
Manómetro
Elevador hidráulico
Multímetro

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Juego de llaves de boca
Juego de dados
Llaves de racha
Torquímetro
Desarmado estrella y plano
Alicate
Calibrador de holguras

5. MATERIALES E INSUMOS
Aceite de motor
Líquido refrigerante
Termostato
Filtro de aceite
Filtro de aire
Recipiente para el aceite

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