Universidad Autonoma de Nuevo Leon

Facultad de Ingenieria Mecanica y

Electrica
Seleccion de Transmisiones
CADENAS
Equipo 2
Nombre Matricula Carrera
Ana Lucia Perez Navarro 1859714 IMA

Yehoshua Solis Rodriguez 1855989

Ramiro Azael Cisneros Miranda 1862954 IMA

Irvin Alejandro Contreras Reyna 1844382 IMA

Jessica Anahi Rodriguez Saucedo 1851357 IMA

Fabian Rangel Esquivel 1869471 IMA

Miguel Angel Olivo Roque 1832118 IMA

Andres Guzman Gordillo 1876592 IME

Melani Janet Luna Sanchez 1863498 IMA

Brayan Francisco Maldonado Lopez 1822618 IMA

Concepto de cadena
• Como concepto general, la cadena se refiere a un conjunto de elementos o eslabones que están
unidos entre sí de manera secuencial para formar una estructura continua. En general, el uso de
cadenas se basa en su capacidad para transmitir fuerza o movimiento de un lugar a otro de
manera eficiente y segura, y, por lo tanto, son una herramienta fundamental en muchas
aplicaciones industriales y mecánicas. Los eslabones pueden ser de diferentes materiales, como
acero, hierro, plástico, entre otros, y se unen mediante pasadores, remaches, soldadura u otros
métodos.
Funcionamiento de la
cadena

• El funcionamiento de una cadena se basa en la transmisión

de fuerza o movimiento desde un lugar a otro a través de los
eslabones que la componen.
• La cadena funciona mediante el contacto de los eslabones
con los dientes de una rueda dentada o piñón. Al girar la rueda
dentada, se aplica una fuerza que se transmite a través de los
eslabones de la cadena. La fuerza se transfiere de eslabón a
eslabón, a medida que la cadena se mueve a través de la rueda
dentada, generando un movimiento continuo.

• El movimiento de la cadena puede ser unidireccional o

bidireccional, dependiendo del diseño de la cadena y de la
aplicación en la que se utilice. En algunos casos, se utilizan
piñones y ruedas dentadas de diferentes tamaños para
aumentar o disminuir la velocidad y el torque de la cadena
Composicion de la
cadena
• Una cadena consiste en una sucesión de eslabones,
usualmente de un elemento fuerte, que se emplea sobre todo
para sostener objetos de una manera firme; en ese sentido
fue una creación de gran uso, con gran variante de
probabilidad de empleo.’

• Los eslabones se hayan enlazados entre sí de manera tal

que producen una especie de movilidad en la cadena, esta
dista de ser un objeto resistente.
• Por extensión, la palabra cadena puede emplearse de
forma figurada en diferentes contextos, como un sinónimo de
una sucesión específica, o como un sinónimo de un objeto que
obstruye o cierra algo. En tanto que una cadena de
transmisión funciona para transmitir el movimiento de
arrastre de fuerza entre unas ruedas dentadas.
Placa Exterior e
Interior
• La placa consiste en un elemento que tiene la función de
sostener la tensión que se ejerce en la cadena. Usualmente están
sometidas a carga de fatiga junto, en ocasiones, a porfuerzas de
choque.

• Esta pieza está sometida a flexiones que son transmitidas por

la placa. Funciona, junto al casquillo, como una especie de
arco de contacto de los dientes de otro elemento que se conoce
como piñón. Por consiguiente, debe aguantar toda la fuerza
de transmisión, la resistencia de la flexión, y además, requiere
tener resistencia contrafuerzas de colisión
Casquillos
• Consiste en una estructura fuerte y
puede ser rectificada si son curvadas, con
el resultado que dan un soporte
cilíndrico adecuado para el rodillo. Esta
cualidad incrementa la duración del
rodillo en situaciones de alta velocidad y
otorga una seguridad más concreta de
la placa interna sobre el casquillo.
Rodillo
• Esta parte está sometida a la carga de colisión cuando
está en contacto con los dientes del piñón con la cadena.
• Luego del contacto, el rodillo varía su punto de
balance y contacto. Puede sostenerse entre los dientes del
piñón y el casquillo, y se mueve en la cara del diente en
tanto recibe una carga de compresión.
• De igual forma, la superficie interna de este elemento
constituye una pieza del cojinete junto con la superficie
externa del buje cuando el rodillo gira en el carril.
• Por consiguiente, se requiere que sea fuerte ante el
desgaste y todavía tener resistencia contra impactos,
compresión y fatiga.
Piñón
• Se conoce con este nombre a la rueda
de un instrumento de cremallera o la
rueda más diminuta de varias ruedas
dentadas, pudiendo ser una transmisión
directa por engranaje o indirecta
mediante una cadena de
transmisión. De igual forma, se conoce
como piñón tensor a una rueda
dentada orientada a tensar una
cadena de una transmisión.
 Sistema de
numeración ANSI
• Las cadenas norteamericanas estándar se designan en general con el sistema de numeración de la norma ANSI
B29.1

• El primer número es el tamaño del paso en 1/8”.

• El segundo número se refiere al tipo de cadena, por ejemplo:
• 0 = cadena de rodillos
• 5 = cadena de bujes
• 1 = serie más estrecha
• El sufijo se refiere a la cantidad de hileras de la cadena, es decir
• 1 = sencilla
• 2 = cadena dúplex (doble hilera)
Ejemplo:
Cadena
ANSI #40-2
Paso de ½ “
Cadena de rodillos
Dos hileras múltiples
 Catarinas (sprockets)
Cuando se transmite potencia entre ejes giratorios, la cadena entra en
ruedas dentadas denominadas catarinas (sprockets).

Tipo A
Tipo B
Tipo C
Sprockets con barreno Calibrado
Buje Taper
Sprockets QD
Sprockets MST
Doble
Triple
Doble Sencillo MST
Acero Inoxidable
Sprockets de paso doble
Sprockets Métricos
 Sprockets vs Engranes
Los sprockets parecen engranes, pero difieren en tres aspectos:
1. Los sprockets tienen mayor numero de dientes de engranaje, mientras
que los engranes solo tienen uno o dos
2. El diente de un engrane toca y se desliza contra otro diente, caso
contrario al contacto rodillo-diente de sprocket
3. La geometría del diente es diferente
 Estandarización de
sprockets
La mayoría de los fabricantes de sprockets utilizan el código ANSI (American
National Standards Institute). En dicho código se indica la forma del diente
tipo II.
Los fabricantes norteamericanos de sprockets han adoptado como estándar
cuatro tipos específicos de construcción de sprockets:

Tipo A = Sprocket plano sin mazas en ninguno de los lados

Tipo B = Sprocket con maza en uno de los lados
Tipo C = Sprocket con mazas en ambos lados
Tipo D = Sprocket con mazas desmontables atornilladas
¿Qué es una cadena y tipos?
• Una cadena es un componente de la máquina, que transmite potencia por medio de fuerzas de
tracción, y se utiliza principalmente para la transmisión de potencia y sistemas de transporte. La
función y los usos de la cadena son similares a un cinturón. Hay muchos tipos de cadenas.
 • Existen diferentes tipos
¿Qué es de cadenas metálicas y, a
continuación, mencionaremos
una cadena las más conocidas: Cadenas de
de acero? acero: son las más comunes, se
componen de eslabones
de acero entrelazados entre sí
para formar una cadena que
puede encontrarse en el largo
necesario para la aplicación
que se le vaya a dar.
¿Dónde se utiliza
la cadena?

• Cadena en la mecánica Sus

principales aplicaciones son: en
las bicicletas o el cambio para
transmitir el movimiento de los
pedales a la rueda o en las motos
del cambio a la rueda trasera; y
en los motores de 4 tiempos, para
transmitir movimiento de un
mecanismo a otro.
 ¿Qué • El material más habitual
para las cadenas es el acero,
material aunque también
son las existen cadenas de material
plástico.
cadenas?
¿Qué material
es la cadena?