Elementos De Maquina

Profesor: Cristhopfer Castro Guerra.

Contenidos

1. Objetivos de la Clase.
2. Impulsores de cadena
 Aspectos constructivos
 Diseño de un impulsor de cadena
 Ejercicios
Objetivos de la Clase
1. Define aspectos constructivo de un impulsador de cadena según especificaciones técnicas.
2. Reconoce factores fundamentales del diseño de impulsores de cadena según recomendaciones técnicas.
3. Realiza ejercicios propuesto según literatura técnica.
¿Que Es un impulsor de cadena ?

Cadena Lado tenso Rueda impulsora

Es un sistema que consiguen

transmitir potencias relativamente
altas entre dos ejes distantes entre sí,
sin que exista apenas resbalamiento o
desprendimiento entre las dos ruedas
dentadas y la cadena.

Rueda impulsada
Lado flojo
Tipos de cadenas
Casquillos fijos

Bujes
Transmisión de potencia
Rodillos

Gale
Tipos de cadenas Carga

Transportadoras
Cadenas De Transmisión De Potencia
Cadena de casquillo fijo
Generalmente este tipo de cadenas se
utilizan en transmisiones de baja potencia
y en sistemas de lubricación continua
(aceite), producto que el casquillo fijo
genera demasiada fricción mientras esta
rotando el sistema.
Cadenas De Transmisión De Potencia

Generalmente este tipo de cadenas se Cadena de buje

utilizan en transmisiones de baja potencia
y su sistema de lubricación es por
engrase. Este consta de un buje que cubre
el casquillo pero se mantiene fijo con este,
la gran ventaja que tiene con respecto a la
cadena de casquillo fijo es que el buje
debe de ser de un material que tenga
menos coeficiente de roce lo cual ayuda al
desplazamiento de este.
Cadenas De Transmisión De Potencia

Cadena de rodillo
Esta es la mas utilizada en la industria
producto que posee un rodillo móvil el cual
elimina casi en su totalidad el roce entre el
piñón y la cadena . Esto le da la capacidad
de transmitir grandes potencias con
grandes velocidades.
Cadenas De Transmisión De Potencia

Este tipo de cadena es también conocida Cadena de tipo Gale

como la cadena silenciosa producto que el
ensamble piñón cadena es por medio de
un perfil grane de diente recto, lo cual le da
la capacidad de un mejor encaje. La gran
desventaja es que se utiliza para
velocidades y potencias pequeñas
producto que el perfil tiende a desmontarse
si se le exige demasiado.
Cadenas De Transporte

Este tipo de cadena se utiliza para cintas Cadena de tipo tabillas

transportadoras de materiales pesados,
siempre trabajan en pares, puesto que sus
alestaz se confeccionaron para apernar
barras que crucen lado a lado para
sostener los materiales a transportar.
Cadenas De Transporte

Cadena de forjado por goteo Cadena de arrastre de trabajo pesado

Este tipo de cadena se utiliza Este tipo de cadena se utiliza para cintas
transportadores de catenaria, de pala de transportadoras materiales como ceniza y
arrastre y rastrillo. escorias.
Cadenas De Transporte

Cadena desmontable Cadena para aserraderos

Este tipo de cadena se utiliza

Este tipo de cadena se utiliza para
transportadores de baja velocidad y
transportadoras madera.
potencia.
Diseño De Impulsores De Cadena

Partes de un eslabón Por motivos de estudio los diseños de

impulsor de cadena se referirán tan solo a
la transmisión de potencia por cadena de
rodillos.
Diseño De Impulsores De Cadena
Las principales ventajas de su utilización son:
 No presenta deslizamiento, i = cte.
 Es compacta y no requiere tensión inicial como
en el caso de las correas.
 Si esta bien diseñada es mucho más duradera
que las correas.
 Permite trabajar con menores distancias entre
centros de poleas, con la consiguiente ventaja
económica.
 Ante una rotura de uno o varios eslabones es de
fácil arreglo.
 Son poco sensibles al medio en que trabajan.
Las principales desventajas son:
 Solo aplicable cuando los ejes son paralelos,
pueden ser varios, pero en todos los casos las
ruedas dentadas deben estar en el mismo
plano.
 Preferentemente los ejes deben ser
horizontales, para evitar el uso de apoyos
laterales para la cadena.
 Son más costosas que las transmisiones a
correas.
 Necesitan un buen mantenimiento, con
limpiezas periódicas y lubricación adecuada.
 Para absorber los alargamientos deben
disponerse los ejes de modo que pueda
tensarse la cadena o bien montar un piñón
tensor en el ramal flojo.
Diseño De Impulsores De Cadena

Principales fallas de impulsores de cadena

1. Fatiga de las placas de los eslabones

por la aplicación sucesiva de tensión
en el lado flojo de la cadena.
2. Impacto de los rodillos conforme se
enlazan con los dientes de la rueda
dentada.
3. Raspadura entre los pernos de cada
eslabón y los bujes en los pernos.
Diseño De Impulsores De Cadena

Parámetros de diseño de un impulsor de cadena Tabla de factores por tramo:

 Dos tramos: 1,7

1. Las especificaciones se basan en la velocidad  Tres tramos: 2,5
de la rueda mas pequeña.  Cuatro tramos: 3,3
2. Las especificaciones corresponde a un solo
tramo de cadena, si bien los tramos múltiples
aumentan la potencia de transmisión, no
proporcionan un múltiplo directo de la
capacidad de un solo tramo. por tanto se
genero una tabla de factores por tramo.
3. Los factores de servicios serán rescatados de
la tabla 13-7.
4. El numero mínimo de dientes de una rueda
debe ser 17, amenos que el impulsor trabaje a
una velocidad muy baja (potencia de (100 HP)
Diseño De Impulsores De Cadena

2
Parámetros de diseño de un impulsor de cadena 𝑁 2+ 𝑁1 ( 𝑁 2− 𝑁 1)
𝐿=2 𝐶 + +
2 4𝑐 𝜋2
5. La relación de velocidad máxima 7.0 (pero se
puede generar un tren compuesto para lograr
L= longitud de la cadena medida en pasos.
relaciones mayores a esta).
C= distancia entre centros medida en pasos.
6. La distancia entre los ejes de las ruedas debe
N1= cantidad de diente de la rueda mas pequeña.
ser entre 30 y 50 pasos de la cadena.
7. El arco de contacto de la rueda mas pequeña N2= cantidad de diente de la rueda mas grande.
no debe ser mayor a 120°.
8. El arco de contacto de la rueda mas grande no
debe ser menor a 120°.
9. La disposición mas favorable para el diseño es
que los ejes dentados estén horizontales y con
el lado tensado en la parte superior.
10. La longitud de cadena debe ser múltiplo
completo del paso y se recomienda un numero
par de pasos.
Diseño De Impulsores De Cadena

Parámetros de diseño de un impulsor de cadena

[ √[ ] ]
2 2
1 𝑁 +𝑁 𝑁 +𝑁 8 ( 𝑁2 − 𝑁1 )
C= 𝐿 − 2 1 + 𝐿− 2 1 −
4 2 2 4 𝜋2
11. La distancia central teórica exacta en pasos
para una longitud particular de cadena esta
dada por la ecuación que se muestra, no 𝑃
obstante esta considera una distancia sin juego D=
sin (180 ° / 𝑁 )
por tanto es un valor máximos debe prever
tolerancias negativas.
12. El diametro de paso de una rueda dentada de L= longitud de la cadena medida en pasos.
N dientes y con un paso P esta dada por la C= distancia entre centros medida en pasos.
ecuación que se muestra. N1= cantidad de diente de la rueda mas pequeña.
13. El diametro mínimo de la rueda dentada esta N2= cantidad de diente de la rueda mas grande.
limitado por el diametro de la flecha en que se D= diametro de paso.
monta. P= paso
Problemas Propuestos

Problema N°01: calcule las especificaciones de potencia de una cadena numero 60, de un solo tramo, que
opera una rueda dentada de 20 dientes a 1750 rpm. Describa el método de lubricación que se prefiere. La
cadena conecta un impulsor hidráulico con una moledora de carne.( para realizar ejercicios retirar tablas en
fotocopiadora).
Fuentes del Contenido

 Robert Mott- Diseño De Elementos De Maquina – Pearson – Año 2005 .