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RIF: J-31587156-4 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE OMA OMA 656

Parte I Administración. Capítulo 4 Políticas y objetivos de seguridad operacional, de calidad y de Pág. 1


procedimientos para la revisión periódica relativa para asegurar su aplicabilidad en la OMA

INDICE

1. POLITICAS Y OBJETIVOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL, CALIDAD Y PROCEDIMIENTOS PARA LA REVISION PERIODICA RELATIVA
PARA ASEGURAR SU APLICABILIDAD EN LA OMA ............................................................................................................................................ 3
2. POLITICAS DE CALIDAD DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO IDEA ......................................................................................... 3

FECHA EDICION II – N° REV


10/01/2022 - ORIGINAL

FECHA EDICION ORIGINAL REALIZADO POR REVISADO POR APROBADO POR


20/10/2017 S.C. IDEA PEDRO RODRIGUEZ OSCAR RODRIGUEZ
RIF: J-31587156-4 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE OMA OMA 656
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RIF: J-31587156-4 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE OMA OMA 656
Parte I Administración. Capítulo 4 Políticas y objetivos de seguridad operacional, de calidad y de Pág. 3
procedimientos para la revisión periódica relativa para asegurar su aplicabilidad en la OMA

1. POLITICAS Y OBJETIVOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL, CALIDAD Y PROCEDIMIENTOS PARA LA REVISION PERIODICA RELATIVA
PARA ASEGURAR SU APLICABILIDAD EN LA OMA

La Organización de mantenimiento del instituto de especialidades aeronáuticas tiene la responsabilidad de garantizar un ambiente de
trabajo con un nivel de riesgo tolerable y tener el control sobre los mismos, cumpliendo con las normas referentes a seguridad industrial
y SMS emanados y exigidos por la Autoridad Aeronáutica en sus regulaciones RAV 145 y RAV 5, permitiendo de esta manera el desarrollo
seguro de las actividades a desempeñar dentro de todas las áreas del taller.

La política de Seguridad Operacional debe ser cumplida por todos los miembros de la Organización, siendo el Gerente Responsable
garante de este cumplimiento en todas las áreas del taller.

Los objetivos de esta política serán presentados y desarrollados dentro del manual de SMS de la Organización, sin embargo, la misma
debe permitir tres puntos importantes:

 Identificar y evaluar los riesgos asociados antes, durante y después de cualquier actividad y sobre cualquier evento que pueda
alterar la política de calidad de la empresa.
 Abordar los riesgos sobre cualquier circunstancia.
 Reportar de manera responsable y clara cualquier riesgo evidenciado por las partes interesadas.

La Política de Seguridad Operacional cumplirá con los siguientes requerimientos:

 Establecer los objetivos y criterios alcanzables para la implementación eficaz del SMS.
 Garantizar el reporte eficaz de los peligros o riesgos asociados a cualquier circunstancia, el mismo debe ser presentado al
Gerente Responsable quien a su vez aceptará y evaluará en conjunto con el comité de SMS cada reporte.
 Debe hacer cumplir con el Plan de Implementación del SMS, el mismo será expuesto dentro del manual de SMS de la
Organización

Esta política será discutida y revisada periódicamente por todos los miembros de la organización quienes formarán parte del comité de
SMS, dichas revisiones serán aprobadas y realizadas por el Coordinador de SMS, quien después de su aprobación comunicará a la
Autoridad Aeronáutica del cambio implementado dentro de las políticas del SMS. Una vez autorizados los cambios, el Gerente
Responsable automáticamente deberá poner en marcha todo cambio aplicado, organizando una reunión con todo el personal involucrado
para hacer conocer dichos cambios.

El coordinador de SMS, generará una Minuta bajo la forma “GSO-FSMS-002” dejando por asentado todo lo discutido referente al cambio
sobre la implementación del SMS. Estos registros quedarán resguardados dentro de los Archivos del Departamento Técnico.

2. POLITICAS DE CALIDAD DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO IDEA

El sistema de calidad está definido en el manual de calidad de la OMA donde se especifican y se detalla los requisitos básicos de los
procedimientos de calidad, se fundamenta este sistema en auditorías internas realizadas por el departamento de control de calidad para
garantizar que se cumplan todos los requisitos impuestos en la ley y regulaciones aeronáuticas vigentes.

Se ha incorporado en el sistema de calidad Auditorias independientes de calidad (auditoria de segunda parte) para monitorear el
cumplimiento con los estándares requeridos para el mantenimiento de aeronaves, motores, componentes de motores y componentes
de aeronaves y para monitorear que los procedimientos son adecuados para asegurar buenas prácticas de mantenimiento y un sistema
de informes de retroalimentación de calidad y así informar al Responsable del Control y Aseguramiento de la calidad y al gerente
responsable, que asegure que se toman las medidas correctivas, preventivas apropiadas y oportunas en respuesta a los informes
resultantes de las auditorias independientes establecidas para cumplir con lo requerido en los párrafos (h)(i)(j) de la sección 145.29 de la
RAV.

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