Humo negro por el Se produce debido a que Calibracion estequiométrica

escape la proporción aire

combustible no es
correcta ya que es rica
en diésel a causa de
que se suministra más
diésel que aire en la
combustión.
Consumo excesivo de Una bomba que no Calibrar bomba
combustible: funciona
correctamente puede
provocar excesos de
consumo por culpa de la
suciedad y los agentes
contaminantes del
carburante que
deterioran las gomas y
juntas de estanqueidad
de la bomba lo que
genera pérdidas y fugas
de combustible. También
puede consumir en
exceso porque no esté
bien calibrada
Humo blanco por el Cuando se suministra un Calibracion de bomba
tubo de escape: exceso de diésel este
no puede ser quemado
por completo en la
cámara de combustión
por lo que hay una
pequeña parte de gasoil
que no se ha quemado
que termina por llegar
al tubo de escape y por
la alta temperatura de
este sale el famoso
humo blanco que no es
otra cosa que diésel
crudo que se quema en
el escape debido a la
alta temperatura del
tubo.
El motor no se Estos síntomas siempre Calibración de bomba y de
para, falla, se se deben a que la inyectores
inyección no se está
acelera o se para dando de forma
solo, hace ruido,da correcta, todas estas
tirones y un largo anomalías en la bomba
etcétera: pueden producirse por
muchas causas , bomba
rota, mal calibrada, el
solenoide de la bomba
no funciona, etc.

Filtro de Síntoma y consecuencia: Solución: El filtro de

combustible Si el filtro de combustible debe
combustible está limpiarse regularmente
obstruído obstruido, la bomba de de cualquier suciedad y
inyección diésel puede sedimento y cambiarse
tener dificultades para cuando corresponda.
acceder al combustible
necesario para mantener
el motor en marcha.

Obstrucción del Síntoma y consecuencia: Solución: Realizar un

inyector Los inyectores diésel mantenimiento adecuado
se obstruyen con el en el taller.
tiempo debido a la
acumulación de
sedimentos de
combustible en las
boquillas.

Aire en las líneas Síntoma: Se produce una Solución: Purgar el

de combustible pérdida de presión sistema de combustible
cuando el aire entra en de aire y verificar si
las líneas de hay fugas en las
combustible de una líneas. Reemplazar las
bomba de inyección líneas si es necesario.
diésel. Generalmente se corrige
el problema.
Consecuencia: Esto
causa problemas de
arranque y
estancamiento del
motor.