Operadores de maquinaria

Simbología de la maquinaria
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Lubricante:

Ocasionalmente se debe inspeccionar los filtros para detectar problemas en el motor, se debe
utilizar con un filtro de cartucho para que sea más fácil el análisis simplemente se saca el filtro
y se debe examinar, sin embargo hay filtros de roscas que necesitan mas analizar mas
detalladamente “ filtro de rosca deformado “los filtros deformados son el resultado directo de
una presión de lubricación excesiva del sistema la cual es causada por una barbulla de presión
trabada o averiada en el conjunto de la bomba de aceite las juntas se desplazan por el exceso
depresión en el sistema de lubricación por lo general si la junta esta instalada correctamente el
filtro se desplomara antes del desplazamiento que la junta. Si el medio filtrante este
compuesto por una capa gruesa poco compacta de sedimentos es el resultado de una cantidad
excesiva de hollín de combustible, un mecánico que conozca el vehículo puede eliminar
muchos de ellos la fuga de fluido refrigerante o la penetración de humedad producirá
ondulación en los pliegues y el medio filtrante y deterioro en la envoltura también puede
producir la acumulación de un sedimento pegajoso, brilloso compacto en el medio filtrante,
una envoltura exterior deteriorada es otra señal de humedad cualquier residuo de desgaste en
el medio filtrante es indicación de un problema el análisis de aceite puede detectar posibles
problemas antes de que se produzcan daños catastróficos

ANALISIS DE ACEITE

 Cambios de la viscosidad del lubricante

 Eficacia de auditivo neutralizante de acido
 Alta dilución en combustible
 Nivel de contaminante
 Contenido metálico

Se debe recordar que el aceite lubricante tiene una vida útil limitada al igual que los filtros
tiene una vida útil limitada si se operan más allá de su capacidad ya no pueden brindar
protección a un motor lo ideal es que se debe establecer intervalos de cambios de aceite y de
filtro para equilibrar la economía operativa con el máximo de protección el fabricante del
motor tiene disponibles tablas y pautas que muestran los intervalos de cambio recomendado
antes de hacer un cambio primero se tiene que consultar con los proveedores de motores y
aceite, un gerente de flota puede determinar el programa de mantenimiento preventivo si
necesita atencion las fallas del motor relacionado con el aceite corresponde a dos categorías:

LAS FALLAS INMEDIATAS la falta de aceite, alta concentración de contaminantes y la avería

americana.

FALLAS GRADUALES: contaminación, agotamiento de aditivo, aceite incorrecto o cualquier

combinación de estas causas

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA MAQUINARIA PESADA

El mantenimiento preventivo son las acciones realizadas para cuidar mecánicamente la

integridad de tu equipo, asegurar el óptimo funcionamiento que se reflejara en ganancias para
el propietario el mantenimiento de preventivo de un equipo se mide por horas trabajadas
 1- Servicio a las 10hrs de trabajo
2- Servicio a las 200hrs de trabajo
3- Servicio y revisión a las 400hrs de trabajo
4- Servicio a las 1000hrs de trabajo

Todos estos servicios se encuentran plasmado en la bitácora de mantenimiento el cual prever

el cambio de cualquier componente que este próximo a fallar

LA RETROEXCABADORA 426F2: Practica de mantenimiento

Con el uso de una llave y una cinta métrica antes de hacer el procedimiento se debe verificar
que no haya suciedad en medio de las guías y el que el brazo este completamente vertical
posteriormente se debe ajustar los 4 pernos de cada lado dependiendo de cada el tipo de
ajuste es importante antes de ajustar las contratuercas es importante medir que la augura que
hay de un lado sea igual a la del otro lado para garantizar un perfecto alineamiento para este
proceso se debe utilizar la cinta métrica y después hecho todo se vuelven ajustar las
contratuercas de retención Mantenimiento preventivo cargadora con retroexcavadora

LUBRICACIÓN

Para realizar la lubricación de equipo se debe adoptar una posición especial que deje a la vista
todos los puntos de engrase que se domina posición de mantenimiento, en posición de
mantenimiento la pala debe tener la pala cargadora apoyada a bocabajo sobre el piso el brazo
retroexcavador completamente estirado apoyado sobre el piso y las patas estabilizadoras
desplegadas una vez posicionada la maquina se debe de tener el motor y proceder con el
engrase de todos los ilimites y por ultimo verificar el estado de los vástagos de los cilindros,
mantener correctamente lubricada las maquinas garantiza nuestra seguridad mejora el
rendimiento y prolonga la vida útil del equipo
SÍMBOLOS DE MAQUINARIA DE EQUIPO PESADO:

FILTROS ENROSCABLES que se instalan entre el depósito y la bomba y están

diseñados para proteger la bomba de contaminantes dañinos cuando ponemos un
filtro nuevo lo primero que hay que hacer es lubricarlo hay que introducir el centro y
girarlo hasta que toque ligeramente la junta la mayoría de los filtros la marca CAT
disponen de líneas algunos tienen números otros no, las líneas sirven para ayudar
apretar el filtro en muchos de los filtros se indica una secuencia diferente antes de
colocar un filtro hay que leer las indicaciones de la misma antes de apretarlos
dependiendo su tamaño.
FUNDAMENTOS DE SEGURIDAD: BLOQUEO Y ETIQUETADO
Dicho sencillamente en bloqueo y etiquetado es prevenir las lecciones que puedan ser
causadas por cosas tales como el arranque inesperado de una máquina, Él bloqueo y
etiquetado implica proteger a los empleados de cualquier liberación de energía
inesperada, incluye identificar aislar y luego inmovilizar cualquier fuente de energía
que pueda causar una lección es decir que cualquier fuente de energía debe dejarse
totalmente inactiva es la energía eléctrica que pudiera estar almacenada en los
condensadores o en las baterías es la energía mecánica que pudiera estar
almacenada en los muelles y en las ruedas volantes son los fluidos calientes, son los
fluidos peligrosos es la presión bajo la cual hay fluidos almacenados es la fuerza de
gravedad actuando sobre las personas quienes trabajan las partes altas de una
maquina o ejerciendo fuerza para que una maquina ruede. Bloqueo y etiquetado son
en realidad dos procedimientos separados, aunque necesariamente complementados
EL BLOQUEO implica colocar un dispositivo usualmente en un candado que evite que
cualquier fuente de energía sea activada hasta que el dispositivo haya sido retirado
típicamente los técnicos utilizan candados para asegurarse que ninguna persona o
acción pueda activar una fuente de energía.
ETIQUETADO significa colocarle una etiqueta a un dispositivo de asilamiento de
energía advirtiendo que el equipo no debe operarse si no hasta que se retire la
etiqueta un programa de bloqueo y etiquetado exitoso incluye políticas firmes y
entrenamiento entre otras cosas debe garantizar que la persona que usa el candado
tenga la única llave para el mismo debe garantizar que todos los empleados sean
conocedores del programa y este dispuestos a obedecer las etiquetas aquellos que
realizan el trabajo en si aquellos que tienen los candados necesitan seguir
procedimientos cada vez que sean necesarios estos procedimientos variaran de
acuerdo al empleador y al equipo pero sus reglas claves son: siempre consultar los
manuales de fábrica identificar todas las fuentes de energía el procedimiento y la
secuencia recomendados para des energizarlos o neutralizarlos liberal cualquier
energía residual o almacenada, garantizar que la fuente principal de energía este
desactivada y bloqueada, sacar la llave del candado tratar de activar de la fuente de
energía después de haber colocado el candado no remover los candados hasta que se
termine el trabajo se haya reemplazado cualquier salvaguardia y el quipo sea seguro
de operar deben seguirse los procedimientos de bloqueo y etiquetado esto significa no
tomar atajos, es decir ningún trabajo por pequeño que sea debe intentarse mientras el
equipo este actualmente operando menos aun sin estar bloqueado ósea que el
procedimiento de bloqueo y etiquetado preinscrito debe utilizarse inclusive si ese
procedimiento de bloqueo tarde mas que el trabajo en si mientas mas conscientes
estén los empleados del bloqueo y etiquetado mas lo utilizaran y mientras más se
obedezca serán muy altas las posibilidades de que todos en sus puestos de trabajo
estén seguros

MAQUINA DE MOVIENTO DE TIERRA:

Tiene muchos puntos ciegos que, aunque a pesar de dispone de retrovisores la
visibilidad entorno ala cabina del operador es obstaculizada en consecuencia el centro
de control y enfermedades revelo los puntos ciegos sobre las pautas: la estación del
operador se encuentra situada en el centro del círculo el radio por el estudio
considerado es de 12mts desde la cabina del operador o en caso contrario se
especificara que indique los puntos ciegos para el operador se considera que varias
maquinas no consideradas dentro del estudio pueden tener los mismo puntos ciegos
en vehículos y pesos operativo similar siempre y cuando estos presten con la misma
disposición de retrovisores por ser los más comúnmente empleados en obras
retroexcavadora, excavadora, cargador frontal, tractor y motoniveladora, en el caso de
la retroexcavadora consideramos una 426 de la marca CAT cuyo peso operativo
asciende los 7.030k en el caso de la excavadora una 326 de la marca CAT cuyo peso
operativo asciende a los 22.620k para el caso del cargador frontal 924G de la marca
CAT cuyo peso operativo asciende a los 10.25k para el tractor se considera 700 de la
marca Hyundai cuyo peso operativo asciende a los 11.702k para la motoniveladora
772ch Hyundai cuyo peso operativo asciende a los 14.378k

SEGURIDAD BASICA ETIQUETAS DE ADVERTENCIA:

Son todas aquellas las que encontramos en todos lados nuestra seguridad depende
de nuestra habilidad de entender el mensaje de las etiquetas dependiendo de la
severidad del peligro potencial tales etiquetas tienen una o mas de las siguientes
funciones

 Nos alertan de riesgos potenciales

 Nos identifican el peligro
 Describen la naturaleza del peligro
 Explican las consecuencias potenciales de no seguir las instrucciones
 Nos instruyen de cómo evitar el riesgo
Las maquinas de la marca CAT tienen etiquetas de seguridad en varias indicaciones
estas tienen las mismas funciones básicas el Manuel de cada maquina CAT muestra
la ubicación exacta de cada etiqueta de advertencia en la maquina también en la
sección de seguridad hay una replica de cada una de las etiquetas de seguridad en la
maquina y una descripción del peligro que advierte, las maquinas CAT tienes dos
niveles de etiquetas de advertencia alerta y peligro el color de alerta es naranja y el
peligro es rojo una alerta indica que existe una situación riesgosa la cual si no se evita
podría causar incluso la muerte o lesiones graves peligro indica una situación de
riesgo la cual si no se evita causara lecciones graves o lesiones graves las nuevas
etiquetas no dependen del lenguaje ni de las habilidades de lectura las nuevas
etiquetas contienen dos paneles el panel izquierdo contiene un esquema de peligro el
panel derecho muestra como evitar el riesgo cualquier persona que se encuentra
cerca alrededor de maquinaria debe saber en donde se ubican las etiquetas de
advertencia