Tarea 2

Aplicación técnica de motorizado

Elaborado por:
Esmeralda Guayasamin
Gestión de Mantenimiento

Aplicación técnica de monitorizado

Introducción

El enfoque del presente documento es un examen de la propiedad que rodea a la Metalmecánica

Quispe, que se encuentra en el barrio Letamendi de Ambato. La metalmecánica durante mas de 10
años de se dedicó a la elaboración de piezas metálicas y piezas de plásticos muy variados. Para lo
cual cuenta principalmente con 5 máquinas soldadoras, dos máquinas de torno, una fresadora.

Plantación de la emisión

El propietario y operador de la máquina, es responsable de su mantenimiento. Nos cuenta que el

mayor problema que enfrenta la metalmecánica es el mantenimiento de los engranes tornádicos
porque es la máquina que más se usa en esos trabajos, que duran más o menos seis horas cada día.
Esto plantea un problema importante porque los engranes se reemplazan con frecuencia por otros
tipos de roscas.

dando como resultado una degradación prematura y, con frecuencia, fallas en estas máquinas:

 Avance: En este tipo de actividad, la cuchilla avanza paralela a la pieza en el sentido de las
agujas del reloj (Castillo, 2020).
 Movimiento de rotación: En este movimiento, la pieza se coloca sobre el eje con el borde
redondeado y gira sobre sí misma (Castillo, 2020).
 Movimiento penetrante: Esta cuchilla puede realizar orificios en el objeto.

Componentes principales del área:

Elemento principal y base

La sección en la que se coloca la pieza para que pueda comenzar a girar sobre su propio eje. Un
punto móvil es el primer extremo del "contrapunto", mientras que el otro extremo es donde la pieza
se apoya en una placa.

El plato se puede cambiar porque el desgarrado tiene varios, cuya finalidad es someter la pieza a
ser mecanizada ya que gira sobre su propio eje.

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 Bancada: Un cuerpo o estructura que tiene un tamaño considerable se denomina bancada.

 Llevar herramientas: Se define como un dispositivo móvil cuya finalidad es llevar
herramientas desde las inmediaciones de la tienda hasta la misma y viceversa.
 Carro longitudinal: Esta parte del arco puede moverse a lo largo de toda la bancada, ya sea
de derecha a izquierda o de izquierda a derecha, ayudando así al avance de la pieza.
 Carro transversal: Esta porción tiene un movimiento que es perpendicular al carro principal
con normalmente, los movimientos de penetración se utilizan para lograr el objetivo de
posicionar la pieza más simple.
 Carro Auxiliar: Una parte del arco que corresponde a una base giratoria de 360 grados,
utilizada para penetrar la cuchilla en el material base en el ángulo deseado.
 Caja Norton: Utiliza palancas para actuar sobre un conjunto de engranes incluidos en la
máquina para modificar, regular y ajustar rotaciones y velocidades adecuadas a la zona.

Trabajo realizado en las inmediaciones de:

 Cilindrado: Proceso cuyo objetivo es crear un cilindro de menor superficie que el cilindro
base.
 Torneado cónico: Procedimiento cuyo objetivo es dar al material base una forma cilíndrica
o triangular.
 Contornos: Proceso que se concentra en los acabados del material.
 Formas: Un método centrado en dar al material varias formas.
 Achaflanado: Procedimiento utilizado para realizar cortes en la arista del material.
 Trozado: Proceso desarrollado para cortar la pieza cuando está acabada.
 Roscado: Proceso creado para dar al material de cimentación la forma de tornillo y tuerca.
 Moleteado: Proceso realizado principalmente para imprimir gráficos en hojas sólidas de
papel.

El mantenimiento preventivo para evitar estos problemas en un área

Para mantener las mejores condiciones operativas es fundamental contar con un plan de
mantenimiento elaborado. Esto permitirá la detección oportuna de cualquier defecto a través de la
inspección de la máquina.

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Y sobre todo prevención, esto evitará daños, especialmente daños peores que tienen un costo mayor
que la prevención.

Depende en gran medida de revisar o inspeccionar cómo funciona la máquina para identificar y
reparar cualquier daño que pueda haber ocurrido durante un período específico de operación.

El encargado de esta función será quien tenga el control de la máquina, por lo que es de vital
importancia llevar un registro de cada máquina.

Mantenimiento preventivo en un círculo

El objetivo principal del mantenimiento rutinario del entorno es controlar el desgaste de las piezas
de uso diario, sustituirlas cuando sea necesario y evitar daños mayores tanto en la pieza que se está
realizando como en el entorno, ya que el torno es una máquina que normalmente tiende a sufrir
daños por la pérdida de sus partes.

Frecuencia se realiza el mantenimiento del perímetro

El mantenimiento debe ser diario, semanal, mensual, trimestral, semestral y anual para tornos
convencionales. Nuestra maquinaria dura mucho más, lo que tiene el beneficio a largo plazo de
evitar que la empresa tenga que elegir la opción más costosa e inconveniente de comprar un nuevo
tornament. Además de permitir el correcto funcionamiento de la máquina, un correcto
mantenimiento también ayuda a alargar su vida útil.

La pérdida por fatiga en la vecindad

Una fractura conocida como desgarro de los dientes del engranaje puede resultar de la fatigabilidad.

Las fracturas ocurren desde el comienzo de las gruñidas porque las gruñidas crecen hasta que ya
no pueden soportar la carga. Debemos tener en cuenta que el pago de la falla comienza tan pronto
como se pone en uso el equipo.

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El término "desgaste por fatiga" se refiere a las pequeñas y repetidas deformaciones bajo esfuerzos
normales que resultan involuntariamente en grietas o fracturas en los gránulos circundantes.

Pasos apropiados para mantener un círculo

1. Los pasos adecuados para mantener el área son la inspección de cables y la inspección de
placas de circuitos.

2. Partiendo de un pequeño brochazo, se inicia la limpieza de la guía de la rueda del coche, quitando
las virutas de las piezas mecanizadas.

3. Limpieza y engrase del crematorio principal del área.

4. Ajuste de torretas, tornillos y componentes estructurales de la máquina.

5. Verificación de ruidos y anomalías no observadas en condiciones típicas de operación.

6. Limpiar o reemplazar los filtros del refrigerador y cambiar el refrigerante del refrigerador.

7. Revisión de señales: Entrada, salida y comparación con la placa del motor.

8. Revisión y limpieza de motores eléctricos.

9. Revisión de nivel y precisión.

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