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Crculos de Calidad

Curso para armado de


Reporte A3
Toyota Argentina S.A.
Capacitacin y Desarrollo

Objetivos generales
de los Crculos QC
1. Mejorar la capacidad individual de los empleados.
2. Respetar el valor humano para crear un ambiente de
trabajo activo y agradable.
Como resultado:
3. Mejorar la performance del lugar de trabajo y contribuir
al desarrollo de la compaa.

TOYOTA ARGENTINA S.A.

REGISTRO DE CIRCULOS QC
NOMBRE DEL CRCULO

TEMA ELEGIDO

LIDER DEL CRCULO

LEGAJO

SECTOR

ESTE TEMA AFECTA A:


SEGURIDAD
CALIDAD
PRODUCTIVIDAD

FECHA INICIO DE
ACTIVIDADES

EDAD

ANTIGEDAD

POSICIN

TURNO

LIDER DEL TEMA


COSTOS

MEDIOAMBIENTE

LEGAJO

OTRO:
N Legajo

INTEGRANTES DEL CIRCULO DE CALIDAD


APELLIDO Y NOMBRES
EDAD
ANTIGEDAD

POSICION

PROPOSITOS PARA EL PRESENTE AO:

JEFE DE
TURNO/AREA

JEFE DE
SECCION/SECTOR

GERENTE

IMPORTANTE: NO OLVIDARSE DE ADJUNTAR EL RHR-10-002 Rev. 03 A ESTE REGISTRO


RHR-10-001 REV. 03

TOYOTA ARGENTINA S.A.


Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio:

Firma del Lder del Crculo

3. Objetivo

6. Contramedidas

4. Cronograma de actividades

7. Resultados

Firma del Jefe del Sector

Sector:

Fecha de Finalizacin:

Jefe del Area:

Nombre del Crculo:


Tema Seleccionado:
Lder de Crculo:

Lder del Tema:

Integrantes:

Clasificacin: Calidad Seguridad


Productividad
1.

Costos

Otros

Medioambiente

Motivo de la seleccin

Relativo al Obj.:

Adicionales:

2. Situacin actual
5. Anlisis de las causas

Intangibles:

8. Estandarizacin
Qu

Chequeo del progreso:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Quin

Cundo

Dnde

Cmo

Por qu

RHROD-09-004 REV 01

2.1 Procedimiento de Reslucin de Problemas: QC Story


No.

Pasos Bsicos

Herramientas
comunmente usadas

Acciones
- Identificar problemas
- Seleccionar temas

Estratificacin, grficos,
Cuadro, Pareto,histograma

Paso 1

Seleccionar el tema

Paso 2

Comprender la
-Obtener datos - Determinar el fenmeno a ser enfrentado
situacin actual y
Establecer objetivo
establecer el objetivo

Comprender la situacin actual

Paso 3

Preparar plan de
actividades

Grficos,
Diag. de Pareto,
Grfico de control,
Matriz

- Establecer objetivo (valor y trmino)


-Determinar items de accin

Cuadro Gantt

-Establecer cronograma y asignar roles

Diagrama Fishbone ,
grficos, CuadroPareto,
Diagrama disperso,
haja de chequeo

-Pensar desde el estado actual del fenmeno

Paso 4

Analizar las causas

-Hacer una lista de causas

- Analizar las causas

-Determinar items de contramedidas

Determinar contramedidas
Paso 5

Determinar e
implementar
contramedidas

-Sugerir ideas de contramedidas


- Estudiar contramedidas factibles

Diagrama
sistemtico

- Chequear contramedidas

Implementar contramedidas
-Examinar contramedidas - Implementar contramedidas
-Chequear resultados de las contramedidas

Paso 6

Chequear resultados

-Comparar resultados con objetivos


Analizar los resultados (tangibles e Intangibles)

Grficos,
Diag. de Pareto,
Grfico de control,
Histograma

Estandarizar
Paso 7

Estandarizar y
establecer control

-Establecer o revisar el estandar - Establecer mtodos de control

Establecer control
-Establecer mtodo de control entre personas relacionadas
-Capacitar personas a cargo - Chequear su mantenimiento

Nota: El paso dos puede ser dividido en dos pasos, haciendo un total de 8 pasos.

Cuadro de
control

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS

Motivo de la seleccin

Puntos totales

Matriz

= 1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Tem a propuesto

= 3

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

= 5

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

Referencias:

2 partes:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

2.

Reduccin de costos de m ateriales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonm ica en puestos de Final

17

Reduccin de defectos por llantas rayadas

23
(min)
10

HISTORIA DEL DEFECTO


(C ant. de
5 defec tos)

E s po sible que
contine n e n a ume nto!!

Historial
Datos que muestren
tendencias sobre el
tema elegido.

T endencia en au men to
5

5 de fe ctos

que equivale a
0,015 dpv

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

0
Ag o. 4 S em.

5 Se m.

Sept . 1 Se m.

(\1.000$)

15

Instal acin d e la m qu in a pa ra
mon ta r las ru ed as

Aug . 3S e m.

4Se m.

10
5

5Se m.

Sept . 1 Se m.

0
A go. 4 Sem.

Ej: Historial del los


costos del tema elegido.
Expresado en moneda ($
o U$).

Historia del costo


de scrap del rea

T endencia en au men to

Ej: Historial de visitas al


servicio mdico por la
dolencia generada por el
problema elegido.

5 Sem.

Sept. 1Sem.

Ej: Historial de
accidentes

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS
PROCESO
Explicar y
describir el tema
elegido. Ubicar a
quien no conoce:

ESTRATIFICACIN
Acotar el tema
elegido de
manera de
achicar el
problema a un
rango de
accin viable
de solucionar.
Por Turno.

Donde se realiza

Por da de la

Cmo se realiza

semana
Por motivo

Posibilidades:

de retraso en la

LAY OUT

entrega.

FOTOS

Por tipo de

SECUENCIA

defecto
Por zona de
aparicin del
defecto
Por procesos
Por motivo
de paradas de
lnea

1. Seleccin del tema.

Calidad

PLAZO

Puntos

COSTO
Mejora estanteria placas
de acero

19

Toma de aire
enrolladores

13

Falta de espacio area de


soldadura

17

Stock de materiales
estanteria

15

Prioridad

PRODUCTIVIDAD

DEFECTOS POR SUCIEDAD EN


DIFUSORES

PIEZAS DAADAS EN PROCESO

CALIDAD
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

15
16
19
13

MEJORA ERGONOMICA EN PINTADO DE


PIEZAS

SCRAP DE PIEZAS POR MEZCLA DE


COLOR

2. Situacin Actual

PUNTOS ASIGNADOS

Ergonomia

MEJORARAN LA
CALIDAD,LOS COSTOS,LA
SEGURIDAD,LA PRODUCCION
Y EL MEDIO AMBIENTE?

Seguridad

ERGONOMIA
LOS SUPERVISORES Y
DEMAS INTEGRANTES DEL
EQUIPO PARTICIPAN DE LA
ACTIVIDAD?

Temas

Ambiente de
Produccion
Trabajo

POLITICA

PUEDE SER ALCANZADA LA


ESTANDARIZACION DENTRO
DEL PERIODO DE ACTIVIDAD?

ERGONOMIA

PUEDEN LAS HABILIDADES


DE LOS MIEMBROS
MEJORAR?

ELECCION DEL TEMA

EL TRABAJO DE LOS MIEMBROS


SERA MAS FACIL FISICA Y
MENTALMENTE?

1. Motivo de la seleccin.
05/11/2010

Al observar la carga ergonmica de


cada puesto de trabajo en cabina
notamos que la operacin de pintado
de bumper suv rr presenta valores
por encima de lo establecido.

ESTANTERIA DE PLACAS Y RECORTES


VARIAS MEDIDAS

FALTA DE 5 S
DIFICULTAD PARA LA LIMPIEZA.
DIFICULTAD RETIRAR Y
ABASTECER MATERIALES.

2. Situacin actual.

FALTA DE ORDEN SEGN


ESPESOR Y PESO.

20

El T/M debe trasladar las placas desde la


estanteria hasta los bancos de trabajo
ubicados a 4 Mts. De la misma.

EVALUACION DE CARGA ERGONOMICA


SEGN METODO

Base

Clear

15

Primer

Horno

Sala de
preparacin
10

JOSHI TEN 16 ptos.

18
14

14

OVER FENDER
RH Y LH P/U

BUMPER P/U

14

14

Las placas tienen medidas de 1000x1000.


Para colocarlas en la estanteria deben ser
cortadas ya sea con equipo de plasma u
oxicorte, lo que origina (riesgo de choque
electrico y quemaduras)
Este proceso lleva un tiempo importante, para
cortar 1 placa se demora 3 hs. entre el corte y el
enfriado de la misma para poder ser
manipulada mas el retiro de rebabas.

El T/M retira
la placa.

Camina con la
placa 4 mts.

Realiza los cortes


sobre el banco

Lleva la placa restante


a la estanteria.

Inspeccin

Wipping
1

Al pintar la parte
superior se dobla
la mueca.

Se generan malas
posturas al pintar
ambos laterales.

BUMPER SUV FR BUMPER SUV RR

OVER FENDER
RH Y LH SUV

Al pintar los
ngulos se tuerce
la mueca.

1. Motivo de la seleccin

Motivo de la seleccin

CALIDAD

Debido a la repeticin de un defecto en final 2 y las


reparaciones diarias, se decide trabajar en calidad.
Puntos totales

=1
Esta relacionado con la
calidad, los costos, la
seguridad, la produccion o
el medio ambiente?

Puede ser resuelto por


nosotros mismo?

Calidad
Seguridad
Prouctividad
Medio
Ambiente

13

25
DPV en IP LOWER (final 2)

2. Situacin actual
"La cabina de IP
no cuenta con
un dispositivo de
seguridad que
interrumpa el
suministro de
aire en caso de
incendio."

15
VALVULA DE AIRE
ABASTECIMIENTO A
CABINA Y A MIXING
ROOM CON UN FILTRO
DE AIRE

0,01
0,009
0,008
0,007
0,006
0,005
0,004
0,003
0,002
0,001
0
Abr- M Jun- Jul- A
S Oct- N Dic- total
10 ay- 10 10 go- ep- 10 ov- 10
10
10 10
10

2. Situacin actual
LA CABINA NO POSEE
UN CUADRO DE AIRE
DEL CUAL CORTAR EL
SUMINISTRO

Inyeccin de
IP Upper

traslado a
cabina de
pintado

Lay out
Pintado de IP
Upper.

Pelo
11%

FALTA DE SEGURIDAD INTRINSICA EN "CABINA DE


PINTADO DE INSTRUMETAL PANEL".

STOCK
EMERGENCIA IP
UPPER

MESA SUB ENSAMBLE IP

6
STOCK DE
PROCESO IP
LOWER

Linea de
Ensamble
8

1-

Semilla
11%

STOCK DE
PROCESO IP
UPPER

STOCK DE
PROCESO IP
LOWER

Defectos por dia en puesto de IP

Acum.Pintur
a
28%

STOCK
EMERGENCIA IP
UPPER

TELE
MAIL

Carga de IP
upper en horno.

2-

STOCK
EMERGENCIA IP
UPPER

CARRO
MH IP
LOWER

6
Traslado de IP
Upper en
carro de MH.
7

STOCK
EMERGENCIA IP
UPPER

HORNO

Chequeo y
subensamble
de IP Upper.

CARRO MH
IP UPPER

Carga de IP
Upper en
carro de MH.

MIXING
ROOM

CABINA DE
PINTADO IP

Extraccion independiente de mixing room

DPV en IP UPPER (final 2)

0,01
0,009
0,008
0,007
0,006
0,005
0,004
0,003
0,002
0 0,0001 0
0 0,0001 0
0 0,0003
0,001 0,0001 0
0
Abr- M Jun- Jul- A
S Oct- N Dic- total
10 ay- 10 10 go- ep- 10 ov- 10
10
10 10
10

21

STOCK DE
PROCESO IP
UPPER

"La Cabina de IP no cuenta


con un dispositivo de
Dispositivos de seguridad seguridad que corte el
ingreso de aire en caso de
Colocacion de detectores de gas en el ASH y HORNO
incendio."

Puede ser resuelto


dentro del periodo de 3 a 4
meses?

Tratamiento del agua de la batea de pintura

=3
Con su rsulucion, nos
ayudara a mejorar nuetras
habilidades?

TEMA PROPUESTO

=5
Hara que nuestro trabajo
sea mas facil, ficicamente
o mental?

SEGURIDAD

1.

Falta de pintura
Falta de
pintura
50%

Pelo
Semilla
Acum.Pintura

1-En el IP UPPER en la
zona superior de la
parte se visualiza falta
de pintura en la rejilla
de ventilacion.

2-al chequear la parte se detecta


(suciedad) en la regilla de
ventilacion de la parte, si bien no
se tubo ningun defecto de este
tipo en final 2, estas son partes
que deben ser reparadas.

1.

1. Motivo de la seleccin
Referencia

=5

=3

=1
PUNTOS TOTALES

Puede ser resuelto


por nosotros mismo?

Puede ser resuelto


dentro del periodo de 3
o 4 meses?

Problema

Con su resolucin nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

CRITERIO

Tiempo de parada de
lnea

PRODUCTIVIDAD

Est relacionado con


la calidad, los costos,
la seguridad, la
produccin o el medio
ambiente?

PUNTO DE EVALUACIN

Motivo de la seleccin

MEDIO AMBIENTE

13

Seguridad en planta GLP

MH
6%

Problemas en Planta de agua

Motores
2%

Tema selecionado

Press
1%

Pintura
15%
QC
1%

Situacin Ideal
Tener "0" minutos de
parada de lnea

Falla de trafo de Press.


1- Reparado por proveedor.
2- Plan de mant. corregido

Situacin Actual

180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

Generacion anual de residuos liquidos

67

0
61

barro industrial
liquidos especiales
residuos solidos

2. Situacin actual - Generacion de Residuos liq. Esp. Y su origen

(Abril ~ Diciembre)

104

Utilities
55%

Recambio de aceite de
reductores

Residuos de analisis de
laboratorio

0
48

Prov. Prov. Gas Prov. Aire


Elect
Internos

0
0
Prov.
Trat. de
Vapor
Efl.
Externos

1100
1100 Lt
Lt

Recambio anual de aceite del


regulador bajo carga de
transformador por
mantenimiento preventivo del

1698 Lt

Problema (GAP)
280 min. de parada
totales de equipo
Line Stop: 280 min. (abrildiciembre).
OA (disponibilidad de
equipo): 98,46%
(Abril ~ Septiembre)

Minutos

Line Stop Target:


igual o menor a 5 min.
por mes
EA: (disp de equipo)
igual o mayor al 99,5%

Propsito Final:
Proveer los servicios
necesarios para la
produccin, electricidad,
agua, vapor, gas, y
tratamiento de efluentes
con una interrupcin

Line Stop por causa

QC ya realizado

Bumper
7%

Ensamble
9%

2. Situacin actual

Residuos de Utilities
Unidad expresada:
Kg anuales

Soldadura
4%

23

Productividad

Generacion de residuos de TASA

213 min. Line Stop


paradas internas
(Abril ~ Diciembre)

67 min. Line Stop


paradas externas
(Abril ~ Diciembre)

109 min. (61+48)


Problemas con
resolucin interna

104 min. Problemas


que se resolvern con
92K
(Prov. De electricidad)

Kg o Lts
Anuales

203 Lt

Mantenimiento preventivo de
cambio de aceite cada 8000
hs segn manual del equipo

Mantenimiento preventivo de
cambio de aceite cada 6
meses segn manual del
equipo

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS

1
0

0
Aluminio

Acero

4. Objetivo
Reducir los defectos de llantas rayadas por estras en un X% a Noviembre
DPV

0,015

0,015

Volva mos a 0 defectos!

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

0,0

0,0

0,009

0,0

0,006

Target TASA

0,003

DPV

0,0

0 defecto

0,0

0,0

0,0

Septiembre

Octubre

-Qu?
-Cunto?
- Para cuando?

Noviembre

Utilizar los TARGETS de TASA cuando


estn establecidos!!!
Por ejemplo:
Carga erg.: nivel de 15 ptos s/evaluacin
Seguridad: zona permitida s/OSHMS

0,0

Conviene siempre expresarlo en funcin de la situacin actual y usando


una escala temporal, en forma grfica.
Por ejemplo:
Tema: Defectos en Auditora
Situacin Actual:
DEFECTOS DE APARIENCIA EN AUDITORIA

DEFECTOS EN AUDITORIA (M es de Junio)


1,25

100%
TARGET = 1,0

0,7
0,6
0,5

0,3
0,2

0,65

25%
0,28

0,00
A P A RIENCIA

P A RTES

0,12
FUNCIONA LES

0,20

OBJETIVO

0,1

0,35

D/V

0,4

50%

0,65

75%

0%

Jun

Jul

Ago

OTROS

El grfico muestra claramente qu, cunto y para cundo:

Reducir los defectos de apariencia a 0,35 D/V para el mes de setiembre

Set

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

2) Herramienta de 5 Por qu?

PARA UN CORRECTO ANLISIS DE LAS CAUSAS DE UN PROBLEMA DEBO


PREGUNTARME DE MANERA CONSECUTIVA: POR QU, POR QU, POR QU,
..... 5 VECES
Utilice tormenta de idea con el grupo!!!

porque

porque
A

entonces
Por qu D?
Por qu C?
Por qu B?

Por C
Por B
Por A

porque
C

entonces

D
entonces

EJ. El Caso del Robot del Sr Ohno


Un robot de soldadura se detiene en la mitad de su operacin

Por qu se detiene el robot?


Se quem un fusible del robot

Por qu se quem el fusible?


Circuito sobrecargado

Por qu esta sobrecargado el circuito?


Los rodamientos se daaron y estn bloqueados

EJ. El Caso del Robot del Sr Ohno

Por qu los rodamientos se daaron entre s?

Haba insuficiente lubricacin entre ellos


Por qu era insuficiente la lubricacin entre rodamientos?

La bomba de aceite del robot no hace circular aceite suficiente


Por qu la bomba no hace circular suficiente aceite?
La entrada de la bomba est obstruida con virutas de metal
Por qu la entrada est obstruida con virutas de metal?
No existe filtro a la entrada de la bomba (por diseo)
(Causa Raiz)

CASO DE ANLISIS
Team Member

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

Llave de impacto de primer ajuste

Primer ajuste
Inadecuado

Desviacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impacto Baja durabilidad

ngulo del Hoist

Hoist jig

Team Member

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rueda de aluminio
muy grande

Realiza el preajuste
varias veces
Los sockets no pueden
ser introducidos
verticvalmente

La rueda regresa a su
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplicada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Cada flecha
responde a un
por qu?

Bajo grado de
habilidad

No sigue el mximo
del recorrido vertical

Distancia muy
amplia entre rayos

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Movimiento de
la llanta

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Tuerca torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajuste

La rueda no
est fija

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto
Manipuleo
Desviacin de
Baja resistencia del incorrecto
la caja
alojamiento del pin

Metodo

El ltimo porqu es la causa raz sobre la cual


se debe tomar una CM!!!

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Estras durante la rotacin

Dificultad para
colocar el gancho del Hoist

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispuesta horizontal

del pin
posicionador

Manipuleo de la
herramienta de impacto

Inter ferencia con el


socket del impacto

Socket de la herramienta de impacto

Condicin mnima:

Rayas durante la insercin

Condiciones de
perpendicularidad al
insertar la herramienta

Habilidad del
trabajador

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste

Problema
(realizar una espina de pescado
por cada problema)

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS
Relacionar las
CM con las
causas races
encontradas en la
espina.

c = 50mm

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS
Otros efectos MEDIBLES que se
generan gracias al QCC (Ej:
reduccin de costos, mejora de la
ergonoma, seguridad, etc.)

- Medir cada CM por separado


- Usar el mismo grfico de los Objet.

7. Resultados
Relativo al Obj.:

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>
(min)
15
CM 3

0,018

Primer
Contramedida

0,016
0,014
0,01

3 min

0
Sept

- 20%

Tercer
Contramedida

0,008

(\1000$)

0,006

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

0,004
0,002

12

Oct

Nov

<Costo de Scrap del rea>

Observacion
es de la
reunion.
Trabajo
en
equipo
Conciencia de
calidad

10
8

Herramie
ntas de
QC

Finalizaci
on del
tema

Nov 3Sem

Nov 2Sem

Nov 1Sem

Oct 4Sem

Oct 3Sem

Oct 2Sem

Oct 1Sem

Sept 4Sem

Sept 3Sem

Sept 2Sem

Sept 1Sem

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,012
DPV

10

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.

Mentali
dad
KAIZE Confianza y
nimo en el
N
trabajo

Sugerencias

Muestre como evolucionan


las capacidades de
c/individuo, del QCC y del
lugar de trabajo.

Nuevo Nombre
de la Actividad

TOYOTA ARGENTINA S.A.

Verificacin de implementacin, efectividad y estandarizacin

REGISTRO DE ACTIVIDAD DE CIRCULOS QC

6. Contramedidas

DPV

Fecha de Finalizacin: 21-11-05

Sector:

XXXXXXXX

Jefe del Area:

XXXXXXXX

c = 50mm

0,006

Lder del Tema: TM 1

Integrantes:
TM y2experiencia
- TM 3 - TM 4 - TM 5 - TM 6 - TM 7
El de mayor jerarqua
Miembro del crculo con
experiencia que fuera designado
por el lder para conducir la
resolucin del problema.

Clasificacin: Calidad Seguridad

0,003

Puede existir o no. Cumple


las funciones pero no las
responsabilidades del lder.

Costos

0 defecto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Otros

Medioambiente

Puntos totales

Puede ser resuelto por


nosotros mismos ?

Tema propuesto

4. Cronograma de la actividad

=1

Est relacionado con


la calidad, los costos, la
seguridad, la produccin
o el medio ambiente?

=3

Puede ser resuelto


dentro del perodso de 3
4 meses?

=5

Har que nuestro


trabajo sea ms fcil
fisica o mentalmente?

Referencias:

Con su resolucin, nos


ayudar a mejorar
nuestras habilidades?

Productividad
1. Motivo de la seleccin

Volvamos a 0 defectos!

0,009

Tema Seleccionado: Reduccin de Defectos por llantas rayadas

dentro del crculo. Es el administrador


y organizador dentro del crculo y el
responsable de que el grupo cumpla
sus objetivos.

De ser necesario,
podra separarse
el objetivo en ms
de una parte.

0,012

Nombre del Crculo: Crculo Modelo 1


Lder de Crculo: TL de la clula

0,015

0,015

Firma del Jefe del Sector

Nuevo Logo de la
Actividad

4. Objetivo

DATOS GENERALES

Fecha de Inicio: 02-09-05

Firma del Lder del Crculo

Reduccin de costos de materiales indirectos

15

Reduccin de generacin de residuos generales slidos.

17

Reduccin de carga ergonmica en puestos de Final

17

W
MH

T
A

Reduccin de defectos por llantas rayadas

4Sem.

5Sem.

Situacin Actual
Secuencia de colocacin de ruedas:

1) Se
colocan las
5 tuercas en
el Hub

Sept . 1Sem.

Historia del costo


de scrap del rea
Es importante que est la matriz e
informacin adicional de soporte.

10

Ago. 4 Sem.

5 Sem.

0,014

Sept. 1Sem.

0,004

5. Anlisis de las causas

<Por posicin
en la rueda>

Primer ajuste
Inadecuado
Habilidad del
trabajador

ngulo del Hoist


Nmero de defectos
n=5
4

80%

4
50
2

0
17
15
pulgadas pulgadas

(Nmero de
defectos)

<Por tipo de vehculo>


(%)

n=5

100

3
50

Firmas:

(Nmero de <Por material>


(%)
defectos)
n=5

Distancia muy
amplia entre rayos

50
2
1

1
0

Caldina Premio Vista


Ardeo
Allion

Opa

Aluminio

Cada flecha
responde a un
por qu?

Desplazamiento de las
tuercas del cubo en el
orificio de montaje

Mov imiento de
la llanta

Bajo grado de
habilidad

La correa del Hoist


se tensa durante el
preajuste

Realiz a el preajus te
v arias v eces
Los sock ets no pueden
ser introducidos
v erticv almente

La rueda regresa a s u
posicin por fuerza de reaccin

ngulo de preajuste incorrecto


La Nut runner es aplic ada
con un preajuste torcido

Juego entre el
socket de la
impacto y la llanta

Desplazamiento de
la posicin a ser
tomada

Chequeo del progreso:

Rueda de aluminio
muy grande

Una tuerca de
las 5 se tuer ce
Llanta

Metodo

La tuerca no es ajustada verticalmente


Alojamiento
del pin roto

Baja resis tencia del


alojamiento del pin

Manipuleo
incorrec to

Corrimiento de la
rueda con la llave
de impacto

Manipuleo incorrecto de
la herramienta de impacto

No sigue el mx imo
del recorrido v ertic al

100

Inter ferencia entre


el Hoist y el fender

Rayas

Estrias

Cuanto mayor sea el grado


de estratificacin, ms
conoceremos al problema!
Fecha:

50

La rueda no
est fija

Team Member

Tuerc a torcida debido a que la rueda


est suelta durante el preajus te

Son estras durante


la rotacin

La rueda no
est fija durante
su traslado

Pin posicionador se
quiebra facilmente
Llanta no puede ser
dispues ta horiz ontal

del pin
posicionador

Hoist jig

Inter ferencia con el


socket del impacto

Desv iacin de
la caja

Estras durante la rotacin

Dific ultad para


coloc ar el ganc ho del Hoist

100

Desv iacin de
Bruto
la caja de
manipuleo
impac to Baja durabilidad

Manipuleo de la
herramienta de impacto

0,002
0

Mtodo

La tuerca no puede
inser tarse verticalmente

ngulo de ajuste
Condiciones de
perpendic ularidad al
insertar la herramienta

Det.A

4) Se ajustan las 5 tuercas con Nut Runner

Llave de impacto de primer ajuste

Socket de la herramienta de impacto

Rayas durante la insercin

2) Con un
hoist se lleva
y posiciona
la rueda

Recuerde utilizar la herramienta


de los "5 Por Qu?" para un
correcto anlisis de causas

3 min

0
Sept

- 20%

0,008

8 min

Segunda
Contramedida

- 33%

0,01
0,006

2 mm

Team Member

3) Se realiza un primer ajuste con


herramienta de impacto

CM 3
10

Primer
Contramedida

0,016

0,012

(Nmero de <Por tamao>


(%)
n=5
defectos) 5

15

0,018

DATOS RELEVADOS DURANTE LA


1er SEMANA DE SEPTIEMBRE
Descripcin
del Det.A
problema y
cuantificacin
del mismo

<Paradas de lnea en el proceso


de montaje de ruedas>

(min)

Tercer
Contramedida

Es importante que los


resultados de las
contramedidas puedan
evaluarse por separado

Nov

<Costo de Scrap del rea>

12

OBJETIVO
CUMPLIDO!!!

- 47%

Oct

(\1000$)
10
8
6

Nov 3Sem

Oct 1Sem

Aug. 3Sem.

2.

Tendencia en au men to

Sept 4Sem

Adicionales:

Evolucin semanal de defectos


por llantas rayadas

SQA

Sept 3Sem

Instalacin de la mquina para


montar las ruedas

SQA

15

Sept 1Sem

Sept . 1Sem.

Sept 2Sem

5 Sem.

Relativo al Obj.:

MH

(\1.000$)
Ago. 4 S em.

Nov 1Sem

7. Resultados

Puesto de
colocacin
K
de ruedas MH

QC

Nov 2Sem

que equivale a
0,015 dpv

Oct 4Sem

SQA

Historia de paradas
de lnea en nuestra
rea de trabajo

Oct 2Sem

10

5 defectos

Oct 3Sem

DPV

Tendencia en aumento

Es posible que
continen en aumento!!

(min)

HISTORIA DEL DEFECTO


(Cant. de
5 defectos)

Kz

23 +

Equivalente a los niveles


anteriores al problema de
las llantas

4
2
0

Sept

Oct

Nov

Intangibles: El grupo supo mejorar a tiempo la forma en que trabajamos en equipo, lo que
nos permiti alcanzar el objetivo sin problemas. Nuestra comunicacin mejor y eso lo vemos
en la lnea todos los das.
8. Estandarizacin
Qu

Quin

Cundo

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Dnde

Cmo

Por qu

En la operacin 14
De acuerdo a la HIDT 512/3
de Final

Una vez cada 15


En el puesto n14
das

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar rayar las llantas


Para evitar el deterioro del cobertor
que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Condicin mnima:

ltima Revision 03

Acero

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

Firmas:

RHR-10-004 REV 03

CASO DE ANLISIS
1
2
3

Qu

Quin

Cundo

Dnde

Cmo

Por qu

Nuevo mtodo de
instalacin de
ruedas

TM de la
Operacin

En cada
secuencia

En la operacin 14
de Final

De acuerdo a la HIDT 512/3

Para evitar rayar las llantas

Nuevo paso de
TPM al cobertor de
goma

El TM que
realice el
TPM

Una vez cada 15


das

En el puesto n14

De acuerdo a la planilla de
TPM n 524

Para evitar el deterioro del cobertor


que evita que las llantas se rayen
durante su instalacin

Los 3 pasos fundamentales de la estandarizacin son:

- DOCUMENTAR (Ej.: modificacin de sec.)

- CHEQUEOS (Ej.: visual, tctil, TPM)


- CONCIENTIZAR/ COMUNICAR / CAPACITAR
(Ej.: charlas de 5)