Laboratorio N° 8 de MC 216-20210-2

Tema: Torneado
1.Objetivo

 Conocer las partes principales de un torno

 Aprender las operaciones básicas que se pueden realizar en el proceso de corte por
torneado.
 Conocer los movimientos básicos del torno
 Desarrollar la habilidad para operar
 Calcular los parámetros básicos de corte, de acuerdo al material y característica
geométricas de la pieza y de las herramientas necesarias para el proceso de torneado.
 Aplicar los parámetros para fabricar un producto.
2. Seguridad

 Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de toda herramienta que
gira o se mueva
 Los interruptores de puesta en marcha de la máquina, se deben asegurar para que no
sean accionados involuntariamente
 Todas las operaciones de medición o ajuste, deben realizarse con la máquina parada
 Usa mangas cortas o arremángalas para evitar enredarse en la máquina. Quítese las
joyas y atase el cabello largo. Utiliza una lija de grano fino cuando apliques un acabado
a cualquier pieza de trabajo. Uno de 5 x 5 cm, para que no pueda dar lugar a que los
dedos sean tirados hacia la máquina.
 Debe cuidarse el orden y conservación de las herramientas y accesorios; tener un sitio
para cada cosa y cada cosa en su sitio.
 La zona de trabajo y las inmediaciones de la máquina deben mantenerse limpias y libres
de obstáculos y manchas de aceite.
 Los objetos que se caigan pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo
que deben ser recogidos antes de que esto suceda.
 La máquina debe mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y
correctamente engrasada
3. Torno
Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza de trabajo contra una herramienta
cortante. A medida que la herramienta cortante se mueve longitudinal y transversalmente
respecto al eje de la pieza de trabajo, se genera la forma de la pieza de trabajo
Para determinar el tamaño del torno se tienen en cuenta algunas magnitudes básicas que
determinan su capacidad de trabajo.

Figura 1 Tamaño de Torno

C = distancia máxima entre centros

D= diámetro de volteo

R = radio de volteo
3.1 Partes del Torno
B = longitud de la bancada.
 La bancada
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3.1 Partes del Torno

 La bancada
 El cabezal fijo y cabezal móvil
 El contrapunto
 Los carros de movimiento de la herramienta
 La caja Norton de control de velocidades

Figura 2 Partes del

Torno Paralelo.

3.1.1. Bancada.

Constituye la superficie de apoyo. Su rigidez y alineación afectan la precisión de las

partes maquinadas en el torno.

Encima de la bancada se encuentran las guías primaticas, las cuales consisten

generalmente en dos V invertidas y dos superficies planas de apoyo. Las guías de los
tornos son piezas maquinadas de gran exactitud. Cuando las guías de desgastan o tienen
algún daño, se afecta la precisión de las piezas maquinadas y el torno pierde su valor.

3.1.2 Cabezal

Está fijo en el lado izquierdo de la bancada del torno y en él van montados generalmente
los componentes encargados de transmitir el movimiento del motor al eje. Contiene el
husillo que se encuentra sostenido por rodamientos en sus extremos y mueve los
diversos dispositivos de sujeción de la pieza de trabajo; es hueco para hacer pasar por él
las piezas de trabajo largas y esbeltas. La nariz del husillo es el extremo del husillo que
sobresale en el cabezal.

3.1.3 El contrapunto

Soporta el otro extremo de la pieza de trabajo durante el maquinado, o para sostener

diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores y machos. El cabezal móvil
tiene un husillo deslizante que se mueve mediante una manivela y cuya posición se fija
con una palanca
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3.1.4 Carro del movimiento de la herramienta

 Carro principal. Es el también llamado carro longitudinal. Este se desliza sobre la

parte superior de las guías de la bancada
 El Delantal. Contiene los engranajes y los embragues de avance que transmiten el
movimiento del tornillo patrón y de la barra de cilindrar carro longitudinal y
transversal.
El carro entero puede moverse a lo largo de la bancada del torno en forma
manual, dando vuelta a la manivela, o en forma automática, embragando los
controles de avance automático en el delantal. Una vez en posición, puede fijarse
el carro a la bancada apretando el tornillo de fijación correspondiente. Sujeto al
delantal se tiene también el reloj para corte de roscas, el cual indica el momento
exacto en el que deben embragarse y desembragarse las medias tuercas al estar
cortando roscas.

Figura 3. El Delantal

2.1.1

 El carro transversal. Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual,

girando la manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance
transversal automático
 Carro auxiliar o carro porta herramientas. Va montado sobre el carro transversal y
puede ser girado a cualquier ángulo horizontal respecto al eje del torno para maquinar
biseles y conos. El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la manivela
de tornillo para su avance. La herramienta cortante se sujeta en la torre porta
herramienta que está situada sobre el carro auxiliar
 Torre porta herramienta. Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias
herramientas en la misma operación de torneado y girarla para determinar el ángulo
de incidencia en el material
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Figura 4 Torre porta herramientas

3.1.5 La Caja Norton

Para cambio rápido de velocidad, es el elemento de unión que transmite la potencia entre el
husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de velocidad de esta caja, se pueden
seleccionar los diferentes avances conectando en diferentes configuraciones los engranajes a
las correas de transmisión de movimiento.

La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de velocidad, indica el avance
en milésimas de pulgada, o en hilos por pulgada para las posiciones de la palanca.

Figura 5 Caja Norton

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3.2 Operaciones de torneado

Entre las principales operaciones a realizar en un torno se tiene lo siguiente:

3.2.1 Cilindrado: Produce un corte recto sobre el radio exterior de una pieza

3.2.2 Roscado: La herramienta de corte es movida longitudinalmente

en forma coordinada con la velocidad de giro de la pieza, para
conformar una rosca

3.2.3 Refrentado: La cara de la pieza perpendicular al eje es cortada

para desbastar (definir longitud) o mejorar el acabado.

3.2.4 Torneado Cónico: La herramienta de corte es

movida diagonalmente
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3.2.5 Acanalado, Ranurado, Tronzado, Moleteado: La herramienta es movida radialmente
(transversalmente) de afuera hacia adentro de la pieza de trabajo. Un corte a profundidad
constante dejará la forma ranurada o acanalada, mientras un corte profundo cortará
totalmente el cilindro(tronzado).

3.2.6 Taladrado de centros

3.3 Parámetros de Torneado

3.3.1 Velocidad de corte (Vc)

Se define como la velocidad lineal en la zona que se está mecanizando. Una velocidad alta de
corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo, pero acelera el desgaste de la
herramienta. La velocidad de corte se expresa en metros/minuto o pies/minuto.

Por medio de investigaciones de laboratorio ya se han determinado velocidades de corte para

los materiales más usados (ver tabla). Los factores que influyen en la velocidad de corte son:

• Calidad del material de la herramienta de corte y sus dimensiones.

• Calidad del material que se va a trabajar.
• Avance y profundidad de corte de la herramienta.
• Uso del fluido de corte (aceite soluble en agua).
• Tipo de montaje del material.
• Tipo de montaje de la herramienta.

3.3.2 Velocidad de rotación de la pieza (N)

𝑲 𝑽𝑪
N= ∅𝝅

Donde:

• N= Velocidad angular [RPM]

• φ= Diámetro de la pieza en mm o pulgadas
• Vc= Velocidad de corte en m/min o pie/min
• K= 1000 cuando φ está en mm y Vc está en m/min o, K=12 cuando φ está en pulgadas y Vc
está en pie/min
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3.3.3 Avance (f)

Definido como la velocidad en la que la herramienta avanza sobre la superficie de la pieza de

trabajo, de acuerdo al material. Se puede expresar como milímetros de avance/revolución de
la pieza, o como pulgadas/revolución.
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3.3.4 Profundidad de Pasada o Profundidad de Corte (d)

Es la distancia radial que abarca una herramienta en cada fase de trabajo, es decir que tanto
material remueve en cada pasada que se hace. Depende del material de la pieza y de la
potencia del torno.

4. Plan de trabajo

4.1 Procedimiento

 Imprimir y leer toda la práctica antes de ir al laboratorio.

 Presentarse 5 minutos antes de la hora indicada para la práctica con ropa cómoda,
calzado cerrado y fuerte, sin joyas ni cadenas y la práctica impresa y engrapada
 En el almacén de laboratorio para recoger materiales, herramienta y accesorios
requeridos para la práctica.
 El instructor explicará el funcionamiento general de los tornos convencionales del
laboratorio.
 Cada alumno del grupo tendrá oportunidad de fabricar una pieza de acuerdo al material
y dibujo recibidos.
 Después se procederá a realizar la medición del producto fabricado para verificarlo.
4.2 Proyecto a fabricar

5. Análisis e interpretación de resultados

6. Conclusiones y recomendaciones
7. Bibliografía