SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Neira Llatas Alan David ID: 1340219
Dirección Zonal/CFP: Cajamarca Amazonas San Martin
Carrera: Mecânica Automotriz Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasis y carrocería
Tema del Trabajo: Mantenimiento de chasis y carrocería

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
1° Información general 19/02/2022
2° Planificación 19/02/2022
26/02/202
3° Preguntas guías resueltas
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26/02/202
4° Proceso de ejecución
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5° Dibujo /Diagrama 01/03/2022
6° Recursos necesarios 01/03/2022

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Qué tipo de ceras y siliconas son utilizadas para el lavado y

mantenimiento de la carrocería del vehículo?

2 ¿Cuáles son las fallas más comunes del sistema de

suspensión y qué verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es
la función del amortiguador?
3 ¿Qué características deben poseer las grasas para el
mantenimiento de la dirección? ¿Cuáles son los ángulos a
regular y/o alinear en el vehículo?
4 ¿Qué problemas se presentan cuando se desgasta el disco de
embrague? ¿A qué tiempo se debe cambiar el aceite de la caja y
diferencial?
5 ¿Cuáles son las verificaciones se deben de realizar en el
sistema de frenos del vehículo? ¿Cada cuánto tiempo se debe
cambiar las pastillas, zapatas y el líquido de freno?
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de ceras y siliconas son utilizadas para el lavado y

mantenimiento de la carrocería del vehículo?

Las ceras y siliconas que son utilizadas para el lavado y mantenimiento de la carrocería
del vehículo son:

 Naturales.
 Sintéticas.
 Híbridas.
Una de las ceras naturales más utilizadas es la de carnaúba. Esta proporciona un gran
brillo y, además, repele el agua.
La cera sintética se construye a base de polímeros, la misma tiene muchas ventajas y
desventajas. La forma en que se aplique la cera sintética permitirá aumentar la
eficiencia de la misma.
Cerras para el vehículo

CERAS HIBRICAS Ceras híbridas Cera

sonax

Cera meguiar Cera de carnauba.

Cera Ultimate paste wax Silicona para el

vehiculó.
Siliconas
La silicona se usa para limpiar y mantener las partes plásticas que se encuentran en el
interior del vehículo. Además, con este producto ayudas a que no se pegue el polvo
porque tiene propiedades anti estáticas.

Las siliconas en spray son las más recomendables por ser de mayor calidad y dejar un
mejor acabado.

 Silicona acética o ácida

 Silicona neutra

2. ¿Cuáles son las fallas más comunes del sistema de

suspensión y qué verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es
la función del amortiguador?

Fallas habituales en las partes de la suspensión:

 Es habitual que se desgaste el cojinete: para identificarlo basta con
escuchar un ruido o ronroneo constante al desplazarnos. Primero se
desgasta una, lo que hace que el ruido sea mayor cuando damos un giro.
 los bujes elásticos:
 los brazos y el tensor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

 Rótulas
Las juntas esféricas son los puntos de pivote que sujetan la suspensión a las ruedas de
su vehículo.

 Los brazos de control son una parte integral de la suspensión de su vehículo.

Por eso es importante que se dé cuenta de que los cojinetes se desgastan

¿Cuál es la función del amortiguador?

Las principales funciones de un amortiguador son controlar las oscilaciones de la
suspensión causadas por las irregularidades en la calzada, ganando adherencia,
mejorar la estabilidad, reducir la distancia de frenado y aumentar el confort durante la
conducción.
3. ¿Qué características deben poseer las grasas para el
mantenimiento de la dirección? ¿Cuáles son los ángulos a
regular y/o alinear en el vehículo?
 Deben ser grafitadas.
 Resistentes al esfuerzo.
 Amigable con el agua y la humedad.
 Es que las grasas son excelentes para temperaturas extremas.
 grasas para autos es para evitar la deterioración de las piezas. Por ello, las grasas
son perfectas para reducir el deterioro y oxidación, que pueden ser producidas por
las altas temperaturas.

¿Cuáles son los ángulos para regular y/o alinear en el vehículo?

Los ángulos a regular son CONVERGENCIA, DIVERGENCIA Y CAMBE.
Tiene un valor entre 0° y 3° para los vehículos de tracción delantera, y entre 5° y 10° para
tracciones trasera.

4. ¿Qué problemas se presentan cuando se desgasta el disco de

embrague? ¿A qué tiempo se debe cambiar el aceite de la caja y
diferencial?
El mecanismo de embrague cuando falla el vehículo funciona, pero no desarrolla su
potencia de desplazamiento, porque no se transmite el par del motor a la caja de
velocidades,
Los primeros síntomas suelen aparecer en las marchas largas (4ª o 5ª), donde la
fuerza del motor se transmite de manera más directa. Al acelerar a fondo notarás como
las revoluciones suben.
 pero al estar el embrague desgastado, patina y verás que las vueltas bajan
hasta que acopla, apreciando un pequeño tirón.
¿A qué tiempo se debe cambiar el aceite de la caja y diferencial?

El aceite de la caja diferencial de cambiarse Dependiendo del uso esto puede ser cada
50 000km. O cada año.

5. ¿Cuáles son las verificaciones se deben de realizar en el

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
sistema de frenos del vehículo? ¿Cada cuánto tiempo se debe
cambiar las pastillas, zapatas y el líquido de freno?
 El nivel de líquido de frenos en el depósito.
 El accionamiento de los frenos con el motor funcionando El desgaste de las zapatas
 El desgaste de las pastillas,
 Fuga del líquido de freno por las cañerías

¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar las pastillas, zapatas y el líquido de freno?
 Cada vez que sea necesario cuando presenten desgaste.
 El líquido de freno, cuando baja el nivel de lo contrario cada 6 meses
 Cambio de zapatas
 Las zapatas de freno son recomendables cambiarlo a los 80 000 Km
aproximadamente
Pero en otros casos deben de cambiarlo después de los 40,000 km
 Cambio del líquido de freno
Por esta razón es aconsejable reemplazarlo cada 50.000 kilómetros o por lo mucho a
los dos años.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS / NORMAS -ESTANDARES
Buscar información del tema. Tener recipientes para residuos
sólidos y reciclar
Planificar que días voy a entregar mis entregables. Tener EPP. Adecuados y en
buen estado

Adecuar el lugar de trabajo. No dejar caer residuos líquidos y

químicos y contaminantes al
medio ambiente para tener un
negocio sustentable.

Los vehículos que entran al taller deben de cuadrarlo

correctamente para evitar el desorden
El mecánico profesional antes de hacer su labor
primero debe de revisarlo el carro tal como lo deja el
dueño para que al momento de ser entrega al vehículo
no tenga problemas con el dueño del carro.
El mecánico debe de examinar la falla del carro

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
El mecánico descubre que los amortiguadores
del carro están en mal estado y comienza a
darle un buen mantenimiento.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Mantenimiento de chasis y
carrocería
NEIRA LLATAS ALAN DAVID [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Laptop
Celular
pdf

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Google Chrome
pdf
Apuntes

5. MATERIALES E INSUMOS
Internet