SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Tuesta Concha Jhair Abnner ID: 001353831

Dirección Zonal/CFP: ZCASM / CFP: Moyobamba
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo Mecánica automotriz / mantenimiento del chasis y la carrocería
Tema del Trabajo: Mantenimiento de chasís y carrocería

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
0 Foro 18/2/22
1 Información general
2 Planificación 19/2/22
3 Preguntas guía resuelto
4 Proceso de ejecución 22/2/22
5 Dibujos/diagramas
6 Recursos /lista 25/2/22

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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué tipo de ceras y siliconas son utilizadas para el lavado y mantenimiento de la
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carrocería del vehículo?
¿Cuáles son las fallas más comunes del sistema de suspensión y qué verificaciones se
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deben de realizar? ¿Cuál es la función del amortiguador?
¿Qué características deben poseer las grasas para el mantenimiento de la dirección?
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¿Cuáles son los ángulos a regular y/o alinear en el vehículo?
¿Qué problemas se presentan cuando se desgasta el disco de embrague? ¿A qué tiempo
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se debe cambiar el aceite de la caja y diferencial?
¿Cuáles son las verificaciones se deben de realizar en el sistema de frenos del vehículo?
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¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar las pastillas, zapatas y el líquido de freno?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de ceras y siliconas son utilizadas para el lavado y mantenimiento de la

carrocería del vehículo?
Estas sustancias están hechas de compuestos químicos que ayudan para la
protección de la carrocería del vehículo. También son utilizadas para dar acabado
después del pintado de la carrocería, limpieza, brillo. Podemos citar algunos:
 Cera para acabado de pintura (pulidor grueso y fino)
 Cera para limpieza de interiores
 Cera para limpieza de exteriores Observación
 Pulidor grueso es utilizado después del pintado de la carrocería.
 Pulidor delgado es utilizado después de ser aplicado el pulidor grueso

2. ¿Cuáles son las fallas más comunes del sistema de suspensión y qué
verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es la función del amortiguador?
2.a: FALLAS HABITUALES EN EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN.
 Es habitual que se desgaste el cojinete delantero, y para identi fi carlo basta
con escuchar un ruido o ronroneo constante al desplazarnos.
 Manchas de aceite. Asegúrate de que tu auto no presenta manchas de aceite en
donde lo estacionas. Si esto pasa, puede tratarse de fuga del líquido de frenos o de
transmisión.
 La dirección no responde. Quizás te cuesta trabajo dar la vuelta. A lo mejor el auto se
desvía a pesar de que mantienes el volante fijo. Una de las posibles causas es que tu
auto requiere cambio de líquido de dirección hidráulica.
 Ruidos extraños al frenar. Si escuchas un rechinido o cualquier sonido inusual esto
puede ser causado por un daño en la suspensión.
2.b: FUNCION DEL AMORTIGUADOR.
controlar las oscilaciones de la suspensión causadas por las irregularidades en la calzada,
ganando adherencia, mejorar la estabilidad, reducir la distancia de frenado y aumentar el
confort durante la conducción.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. ¿Qué características deben poseer las grasas para el mantenimiento de la

dirección? ¿Cuáles son los ángulos a regular y/o alinear en el vehículo?
3.a: características.
 Consistencia para evitar el desgaste y oxidación.
 Ideal para diferentes tipos de actividades.
 Son excelentes para temperaturas extremas.
 Son estables para evitar la deterioración.
 Fluidas para cada momento.
 Son anticorrosivas.
 Resistentes ante el cambio de aceites o fugas de gas.
3.b: ¿Cuáles son los ángulos para regular y/o alinear en el vehículo?
La alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección, con el
objetivo de balancear todas las fuerzas de, fricción, gravedad, centrifuga e impulso.
En la alineación se utiliza la línea central simétrica y la línea de tracción como
referencia, siempre en cuando la línea central esté relacionada con el chasis del
Vehículo.
4. ¿Qué problemas se presentan cuando se desgasta el disco de embrague? ¿A
qué tiempo se debe cambiar el aceite de la caja y diferencial?
4.a: problemas del disco de embrague
El embrague puede mostrar diversas anomalías o problemas en su funcionamiento.
Podemos diferenciar entre el desgaste del embrague, que es el tema que trataremos,
y el resto de las averías que puedan surgir en el sistema.
Fallas comunes del embrague:
 Reglaje.
 Selector del embrague.
 Disco de embrague.
 Pedal del embrague.
 Conjunto de presión.
 Cables, engranajes y ejes.
4.b. ¿A qué tiempo se debe cambiar el aceite de la caja y diferencial?
Con la alta calidad de los aceites AMERICAN para Transmisiones y Diferenciales,
recomendamos cambiar el aceite American cada 30.000 kilómetros o 1 año mientras
no entre agua.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

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5. ¿Cuáles son las verificaciones se deben de realizar en el sistema de frenos del
vehículo? ¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar las pastillas, zapatas y el
líquido de freno?
5.a.verificaciones del sistema de frenos.
 Comprobación del líquido de frenos: La falta de líquido, o un nivel anormal del
mismo, nos puede indicar que hay algún problema en el sistema.
Revisaremos el desgaste del conjunto de frenos y si existen manchas en el
circuito que indiquen que hay alguna fuga.
 Revisión del estado de discos y pastillas: Comprobaremos cómo se
encuentran para detectar otras posibles averías. Es recomendable revisar las
pastillas cada 10.000 kilómetros sustituirlas cuando su espesor sea inferior a
2mm.
 Por último, es necesario revisar el aspecto de los latiguillos en busca de
zonas cuarteadas susceptibles de provocar una rotura.
5.b.¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar las pastillas, zapatas y el líquido de
freno?
Es muy importante mantener el nivel adecuado de líquido de frenos y que éste sea
de calidad. Se debe cambiar cada 12 Meses (si es de calidad DOT3 / DOT 4) y cada
2 años o 50.000 km (si es DOT 5.1).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

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PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS

INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS