Instituto Tecnológico de Veracruz

Subdirección AcadémicaCiencias Económico-Administrativas

Instituto Tecnológico de Veracruz

Subdirección Académica Ciencias Económico-Administrativas
SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA TECNOLÓGICO NACIONAL DE
MÉXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ

SUBWAY INTERNATIONAL DE
MEXICO S.A. DE C.V
ALUMNO:
ARGUELLES GALLOC MAYGUALIDA
MAYTE
CABRERA AVILA ALAN JESÚS
DECTOR CORTES ERNESTO
SÁNCHEZ CÓRDOBA AXEL DE JESÚS
VÁSQUEZ BAUTISTA JAVIER ANTONIO
CARRERA:
ING. Gestion Empresarial
DOCENTE:
BERTHA CONDE CARREÑO
SEMESTRE:
ENERO-JUNIO 2023
SEMESTRE:
ENERO – JUNIO 2023
VERACRUZ, VER. A 10 DE FEBRERO
DEL 2023

Calz. Miguel Ángel de Quevedo 2779, Col. Formando Hogar C.P. 91897,Veracruz,
Ver. Tel. (229) 934 1500 tecnm.mx | veracruz.tecnm.mx
Los problemas de Subway
Los problemas de Subway son tan complejos como multifacéticos. Se puede decir
que los problemas que afectan a Subway son el resultado del éxito que ha tenido
en la expansión para convertirse en la franquicia de comida rápida con la mayor
cantidad de unidades en los EE.UU. Los cambios en el sabor, la sobresaturación
del mercado, un modelo de desarrollo defectuoso y un modelo de negocio
extenuante con alta la rotación del personal son las principales razones de por qué
Subway ha comenzado a fallar como un sistema de franquicia. Los recientes
cierres en masa y la multitud de unidades de Subway existentes actualmente a la
venta son evidencia de estos problemas sistemáticos a los que se enfrenta
Subway.

Además, Subway no acepta que ciudadanos no estadounidenses o no-portadores

de green cards se conviertan en franquiciados. Por lo tanto, no solamente no es
recomendable en este momento una inversión en Subway, sino que ni siquiera
puede considerarse una opción para los ciudadanos extranjeros sin green card
debido a la política de franquiciados de Subway solo permita que ciudadanos de
los Estados Unidos y titulares green cards se conviertan en franquiciados.

Modelo de desarrollo defectuoso

La sobresaturación de las unidades de Subway es el resultado del modelo de
desarrollo profundamente defectuoso que Subway ha estado utilizando durante
décadas. Para proporcionar un trasfondo a esta cuestión, Subway tiene un modelo
de desarrollo único donde colocan un desarrollador de área designado,
típicamente un franquiciado o vendedor de franquicia, en un mercado determinado.
Ese individuo es entonces compensado basado en el número de unidades que
puede abrir en su mercado.

Este modelo ha funcionado muy bien en la rápida expansión del número de

unidades de Subway a un ritmo muy rápido, ya que compensa el crecimiento de la
unidad por encima de todo lo demás. En esencia, los desarrolladores de áreas
están altamente incentivados para abrir tantas unidades en su área designada,
independientemente de cuántas unidades demográficas e ingresos medianos del
mercado indiquen que pueden soportar de manera sostenible. Esta estructura de
incentivo al desarrollo ha llevado a un sobre desarrollo de las unidades de Subway
en muchos mercados de todo Estados Unidos.

Un beneficio importante que muchas franquicias ofrecen a sus franquiciados es

exclusividad de territorio en el área que rodea a su unidad. Esta protección del
territorio permite al franquiciado operar sin temor a que otro franquiciado ingrese a
su mercado que han trabajado para desarrollar y afectar negativamente sus
ventas. Sin embargo, Subway no ofrece ninguna protección de territorio sustancial
a sus franquiciados. Al no ofrecer protección al territorio, los franquiciados de
Subway están en riesgo de competencia de otros franquiciados de Subway que se
abren demasiado cerca de su ubicación.
Cannibalización de Ventas
La sobresaturación de Subway debido a su modelo de desarrollo profundamente
defectuoso ha provocado muchos problemas a sus franquiciados. Como franquicia
establecida, el hecho de que Subway siguiera creciendo con tal cantidad de
unidades a lo largo de los años podría haber funcionado como un fuerte indicador
para los potenciales inversores en franquicias de que Subway era una inversión en
franquicia buena o relativamente segura. Sin embargo, este ya no es el caso.
Subway ha desarrollado demasiadas unidades en la gran mayoría de los
mercados de los EE.UU. Es bien sabido dentro de la industria que el mayor
competidor de un franquiciado de Subway es otro franquiciado de Subway situado
cerca.

El término para esto es canibalización de ventas, y ocurre cuando las ventas de

una unidad o producto disminuyen las ventas de otra unidad o producto. Debido a
la gran cantidad de unidades de Subway, los franquiciados de Subway acaban
compitiendo entre sí en un juego de suma cero en el que la economía de las
unidades se deteriora hasta el punto de que casi todas las unidades de una zona
determinada dejan de ser económicamente viables. Esto ha llevado a muchos
propietarios a poner sus unidades en venta, así como, lo que sospechamos
firmemente, a muchos más propietarios que venderían su unidad si tuvieran la
oportunidad y el precio adecuado.

El problema de la sobresaturación
La sobresaturación de Subway debido a su modelo de desarrollo profundamente
defectuoso ha dado lugar a muchos problemas para sus franquiciados. Como una
franquicia establecida, el hecho de que Subway siguió creciendo con una cantidad
tan grande de unidades a lo largo de los años podría haber funcionado como un
fuerte indicador para los posibles inversionistas franquiciados de que Subway era
una inversión de franquicia «buena» o «relativamente segura». Sin embargo, ese
ya no es el caso. Subway ha desarrollado demasiadas unidades en la gran
mayoría de los mercados de los Estados Unidos.

Es bien sabido dentro de la industria que el mayor competidor de un franquiciado

de Subway es otro franquiciado de Subway ubicado cerca de él. El término para
esto es «canibalización de ventas y ocurre cuando las ventas de una unidad o
producto disminuyen las ventas de otra unidad o producto. Debido a la enorme
cantidad de unidades Subway, sus franquiciados terminan compitiendo entre sí en
un juego de suma cero donde la economía de la unidad se deteriora hasta el punto
de que casi todas las unidades en un área dada ya no son económicamente
viables. Esto ha llevado a muchos propietarios a poner sus unidades a la venta,
así como, lo que sospechamos fuertemente, muchos otros propietarios venden su
unidad dada la oportunidad y el precio justo.

Caso de negocios deficiente

Hasta este punto hemos abordado la presión descendente sobre las ventas que
un franquiciado típico de una unidad individual Subway podría enfrentar debido a
la competencia de los franquiciados de Subway situados demasiado cerca en su
área. Sin embargo, hay una serie de otros factores que afectan negativamente el
caso de negocio de un dueño de la franquicia de Subway. Alta rotación de
empleados y largas horas de operación de la tienda requieren que el dueño de la
franquicia sea muy activo y pase muchas horas de trabajo en el negocio. Además,
las regalías y fondos de publicidad relativamente altos que Subway cobra a sus
franquiciados, aproximadamente un 8% y un 5%, respectivamente, deteriora aún
más el caso de negocio de sus franquiciados, haciendo que sea mucho más difícil
obtener alta rentabilidad.
Sin suficientes ingresos para contratar a un gerente de tiempo completo, muchos
franquiciados Subway se ven obligados a pasar largas horas de trabajo dentro de
su unidad Subway. Esto ha causado que muchos franquiciados se refieren a una
inversión de franquicia de Subway como la mejor manera de poseer su propio
trabajo de salario mínimo.

DIFERENCIADOR

 Contamos con una extensa variedad de productos

 Desde los vegetales,los tipos de pan y las proteinas y los otros preparados del
menú, asi como los snaks (galletas y bolsa de frituras)
 Contamos tambien con la diferencia de poder personalizar a detalle cada uno
de los sandwich a elección del cliente.
 Cada uno de los ¨SUBWAY¨ es preparado al momento y frente al cliente.
 Un manejo higienico de los productos, durante la preparación de
los ¨SUBWAY¨ asegurandole al consumidor un producto con un excelente
manejo higiénico.
 Cada cierta temporada contamos con promociones, además de tener en el
menú lo que llamamos ¨SUBWAY Del Día¨ que es un Subway especifico del
menú con un precio más accesible.
 Esta será la ubicación y las zonas en donde nosotros vamos a trabajar para
sacar la información de nuestra empresa, así mismo el esquema de
pescado se basa en lo que sucede dentro de este local y las oportunidades
o mejoras que podemos ir realizando poco a poco para mejorar problemas
que presentamos en el esquema. Esta será la ubicación y las zonas en
donde nosotros vamos a trabajar para sacar la información de nuestra
empresa, así mismo el esquema de pescado se basa en lo que sucede
dentro de este local y las oportunidades o mejoras que podemos ir
realizando poco a poco para mejorar problemas que presentamos en el
esquema.